劉海生 樊巍

伴隨著韓國“世界”號運載火箭21'日的順利升空，韓國媒體一片歡騰。韓國《朝鮮日報》更是自豪地宣稱，“這次成功發(fā)射證明韓國是世界第七個能夠發(fā)射實用衛(wèi)星的航天強國”。

“韓國的天空豁然開朗”

韓聯(lián)社6月21日報道稱，韓國首枚自主研發(fā)的運載火箭“世界”號當天下午4時在位于韓國全羅南道高興郡的羅老航天中心升空，火箭在飛行約13分鐘后，將180公斤的主載荷PVSAT衛(wèi)星以及模擬載荷和四顆“立方星”衛(wèi)星送入高度700公里的預定太陽同步軌道，此次發(fā)射任務取得成功。

韓國《朝鮮日報》21日稱，此前全球具備獨立衛(wèi)星發(fā)射能力的國家或組織總共有9個：俄羅斯、美國、歐盟、中國、日本、印度、以色列、伊朗、朝鮮。其中能將重量1噸以上的實用衛(wèi)星送上太空的僅有前6個，以色列、伊朗和朝鮮只能將重量300公斤以下的衛(wèi)星發(fā)射到太空。隨著“世界”號的發(fā)射取得完全成功，韓國也成為世界第7個將實用衛(wèi)星發(fā)射到太空的航天國家。

在宣布“世界”號發(fā)射任務取得成功的記者會上，韓國科學技術(shù)信息通信部長官李宗昊表示，“今天迎來了韓國科學技術(shù)領域和歷史上具有里程碑意義的瞬間。韓國的天空豁然開朗，科技取得了偉大進展。”

在此次成功之前，韓國的航天之路堪稱曲折。韓國最初購買俄羅斯技術(shù)組裝的“羅老”號火箭曾接連兩次發(fā)射失敗，直到最后一次才發(fā)射成功。此后韓國將重心轉(zhuǎn)向自主研發(fā)火箭。2021年10月21日下午4時，“純國產(chǎn)”的“世界”號在進行首次入軌發(fā)射的嘗試時，由于三級發(fā)動機提前關(guān)機，未能將1.5噸重的模擬載荷送入預定軌道，發(fā)射遭遇失敗。

隨后韓國航空航天研究院組成調(diào)查委員會，最終確認事故原因是“火箭的結(jié)構(gòu)設計不合理”。經(jīng)過改進后，“世界”號重新被送上發(fā)射架，但因液氧貯箱出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常以及遭遇大風天氣，它的第二次發(fā)射曾兩度推遲。

“世界”號性能怎么樣

對于韓國在航天領域取得的這個重大突破，中國空氣動力學家、航天技術(shù)專家黃志澄21日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，“世界”號此次發(fā)射成功，韓國可以說舉全國之力，動用幾十家企業(yè)，也花費了大量資金。

根據(jù)韓國航空航天研究院公布的參數(shù)，“世界”號是三級結(jié)構(gòu)液體運.就火箭，全箭長約46.5米，一級并聯(lián)4臺75噸級KRE-75液氧煤油發(fā)動機，二級采用1臺75噸級KRE-75發(fā)動機，三級是1臺7噸級的KRE-75發(fā)動機，能將1.5噸重的載荷送入600-800公里的近地軌道。黃志澄表示，“世界”號火箭整體技術(shù)能力不算強。例如其一級火箭采用的KRE-75液氧煤油發(fā)動機的比沖不是很高，真空環(huán)境中僅為298秒，海平面僅為261.7秒，限制了火箭的整體性能?！笆澜纭碧柣鸺慕剀壍肋\載能力為2.6噸，太陽同步軌道運載能力為1.5噸。黃志澄認為，“世界”號火箭的整體性能優(yōu)于發(fā)射我國首顆人造衛(wèi)星的長征一號火箭，但低于長征二號運載火箭的水平。目前中國這兩型火箭均已退役?！爸袊鴩鴥?nèi)一些民營航天公司研發(fā)的商業(yè)火箭運力也略優(yōu)于'世界號火箭，例如星河動力的智神星一號火箭和藍箭航天的朱雀二號火箭，運力都在'世界號火箭之上?！?/p>

韓國火箭下一步瞄準月球

韓國紐西斯通訊社21日稱，“世界”號的發(fā)射成功表明韓國具有航:天發(fā)射的全部“產(chǎn)學研”能力。韓國航空航天研究院負責“世界”號火箭核心技術(shù)開發(fā)和發(fā)射場等基礎設施建設，大批韓國重量級企業(yè)都參加了火箭核心零部件和子系統(tǒng)的開發(fā)、運載火箭的組裝等。

韓國《亞細亞經(jīng)濟》21日展望稱，使用液體燃料的“世界”號發(fā)射成功后，韓國軍方將進行固體燃料火箭的試驗，希望同步推進偵察衛(wèi)星發(fā)射、導彈技術(shù)進步和太空探索等多重目的。2021年5月美國對韓國導彈射程解禁后，韓軍立即著手研發(fā)固體燃料推進的火箭，用于發(fā)射偵察衛(wèi)星。朝鮮發(fā)射液體燃料彈道導彈的準備時間約一小時，而韓國發(fā)射固體燃料彈道導彈的準備時間只有20至30分鐘。未來韓國偵察衛(wèi)星全部到位后，可以10-20分鐘的間隔頻率對朝鮮導彈陣地等敏感地區(qū)進行監(jiān)測，預警能力和反制能力將大幅增加。

“世界號讓韓國成為航天強國，距離韓國2031年登陸月球也越來越近”，韓國《每日經(jīng)濟》21日興奮地報道說，韓國新一代運載火箭將具備1.8噸的月球軌道運送能力，并準備在2031年將月球車送上月球。▲