摘要:從產(chǎn)品設(shè)計(jì)和用戶研究的視角,對(duì)城市街道公共設(shè)施作其工業(yè)產(chǎn)品屬性上的分類,以期消減城市規(guī)劃等相關(guān)理論對(duì)設(shè)施設(shè)計(jì)理論本身的負(fù)面影響,使城市街道設(shè)施設(shè)計(jì)對(duì)目標(biāo)群體更有針對(duì)性,更符合“設(shè)計(jì)回歸人性化”的時(shí)代設(shè)計(jì)理念。
關(guān)鍵詞: 街道設(shè)施 類型研究 產(chǎn)品設(shè)計(jì)
前言
城市街道設(shè)施Street furniture(街道家具/城市街具)是街道上的各種功能設(shè)施的總稱,具體包括交通路牌、路障、路燈、交通信號(hào)燈、椅凳、候車亭、郵報(bào)亭、景觀雕塑及分類垃圾桶等。對(duì)“城市街道公共設(shè)施”的理論研究,通常包括設(shè)施的建設(shè)規(guī)劃、新技術(shù)運(yùn)用、設(shè)施的管理、文化符號(hào)的研究及運(yùn)用、設(shè)施設(shè)計(jì)方法以及分類等。本文所作屬分類研究,對(duì)象是城市街道(強(qiáng)調(diào)步行人群密集的次級(jí)道路)內(nèi)的公共設(shè)施,以未來產(chǎn)品設(shè)計(jì)的視角對(duì)其作簡(jiǎn)略的分類,以期為專業(yè)的設(shè)施設(shè)計(jì)提供理論上的建議。這些設(shè)施包括在做城市規(guī)劃及道路建設(shè)時(shí)配套的舊設(shè)施,隨著社會(huì)發(fā)展而配套的現(xiàn)代設(shè)施,以及短期內(nèi)將可能出現(xiàn)的智能設(shè)施。
1 從產(chǎn)品設(shè)計(jì)視角作類型研究的理由
在城市街道公共設(shè)施的設(shè)計(jì)者和使用者這兩個(gè)群體之間,設(shè)施最重要的目標(biāo)是用戶群體,同時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)者和管理維護(hù)者也同設(shè)施產(chǎn)生著聯(lián)系,并能實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。從這個(gè)意義上,城市街道公共設(shè)施具有典型的工業(yè)產(chǎn)品屬性。故而從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的視角作用戶角度的研究,能對(duì)設(shè)施進(jìn)行更準(zhǔn)確的分類,更有助于設(shè)施的設(shè)計(jì)和管理。
目前已有較多關(guān)于城市公共設(shè)施的分類方法,但未有按產(chǎn)品設(shè)計(jì)的一般思路去考慮用戶。如根據(jù)美學(xué)原則可分為點(diǎn)、線、面三種類型的硬質(zhì)設(shè)施;根據(jù)功能將街道設(shè)施分為道路、邊界、鋪地、小品四類;根據(jù)設(shè)計(jì)要素又可分為步行環(huán)境、車輛環(huán)境、游戲區(qū)設(shè)施和街道小品四類 ;也有根據(jù)景觀功能將其分為實(shí)用型、裝飾型和綜合功能型三類。這些分類方法側(cè)重點(diǎn)都各不相同,但幾乎都以設(shè)計(jì)者的視角進(jìn)行的分類(另有其他不常見的分類方法,在此不一一詳述)。但是,設(shè)施畢竟是為人服務(wù)的,僅僅依據(jù)設(shè)計(jì)者的主觀規(guī)劃進(jìn)行分類研究具有很大的局限性,以日本對(duì)城市環(huán)境設(shè)施的分類研究為例(參見日本《商店建筑》1989年“商業(yè)街活性化特輯”),他們按照環(huán)境設(shè)施專業(yè)功用將室外環(huán)境設(shè)施分為安全性設(shè)施(如消防栓、步車隔離帶等)、便利性設(shè)施(如公廁等)、快適性設(shè)施(如花壇、休息座椅等)、情報(bào)性設(shè)施(如路牌和告示板等)、管理性設(shè)施(如變電器等)幾類,其設(shè)計(jì)理論研究中重點(diǎn)研究各種設(shè)施整合的可能性,但由于分類研究會(huì)導(dǎo)致分類設(shè)計(jì),在整合過程中往往需要花費(fèi)更多的精力去作用戶體驗(yàn)方面的研究,同時(shí),整合的結(jié)果亦無法用該分類方法歸類。因此,新的分類方法是必要的,從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的視角作分類研究主要基于以下理由。
首先是緣于科技和社會(huì)的發(fā)展。特別是隨著科技水平的進(jìn)步,各種基于數(shù)字平臺(tái)、借助計(jì)算機(jī)技術(shù)的產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生,如感應(yīng)式燈具、LED信息牌、智能公交車站、智能路網(wǎng)查詢機(jī)等,這些設(shè)施的功能屬性在與人進(jìn)行信息和行為交流時(shí)展現(xiàn),這正導(dǎo)致設(shè)計(jì)工作的復(fù)雜度增加,學(xué)科交叉點(diǎn)增多。故而,以受眾群體為中心的用戶體驗(yàn)理論必將得到更多的重視,用戶的話語(yǔ)權(quán)也將增加,規(guī)劃師把持設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀已經(jīng)開始被打破,需要工業(yè)設(shè)計(jì)師的介入。
第二是由于設(shè)計(jì)理念的發(fā)展。隨著城市街道設(shè)施設(shè)計(jì)理念的發(fā)展,原來的分類研究理論已經(jīng)不太實(shí)用。舊的分類方法會(huì)讓設(shè)施設(shè)計(jì)者習(xí)慣以功能主義的方式設(shè)計(jì)設(shè)施,忽略用戶感受,而產(chǎn)品設(shè)計(jì)的視角正是以用戶研究為起始,而交互性質(zhì)的城市街道設(shè)施更以用戶體驗(yàn)為設(shè)計(jì)研究的基礎(chǔ)。
第三個(gè)理由是現(xiàn)代景觀設(shè)施的屬性已經(jīng)開始改變。舊的景觀設(shè)施概念僅屬功能和美學(xué)范疇,但現(xiàn)代景觀設(shè)施本身屬性已經(jīng)外延,可外延至心理學(xué)、生態(tài)學(xué)和社會(huì)學(xué)領(lǐng)域。從這個(gè)意義上來說,以功能為基礎(chǔ)的舊分類方法已不適應(yīng)現(xiàn)實(shí)景觀設(shè)施的發(fā)展。
故而本課題研究設(shè)施類型時(shí)強(qiáng)調(diào)從受眾的角度審視設(shè)施的屬性,也適當(dāng)分析設(shè)施要素與其它三要素的關(guān)系(如圖一),認(rèn)為將城市街道公共設(shè)施分為互動(dòng)設(shè)施、被動(dòng)設(shè)施、傳達(dá)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施四類較合適。不同于“建筑本位”的分類方法,這種分類研究從受眾感受層面對(duì)設(shè)施進(jìn)行分類,考慮設(shè)施的時(shí)代發(fā)展,避免了傳統(tǒng)分類的局限性,有助于指導(dǎo)當(dāng)下和未來的城市街道公共設(shè)施的設(shè)計(jì)。
圖一 四類設(shè)施的聯(lián)系
2對(duì)城市街道公共設(shè)施的分類
2.1互動(dòng)設(shè)施
互動(dòng)設(shè)施是城市公共設(shè)施中與用戶信息交流最多、最能體現(xiàn)設(shè)施設(shè)計(jì)效果的一類。在城市交通目標(biāo)體系 中,它對(duì)應(yīng)著最大的用戶群體,同時(shí)對(duì)應(yīng)著用戶個(gè)體“愉悅”的目標(biāo)體驗(yàn)?!坝鋹偂痹诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)中指人在與產(chǎn)品產(chǎn)生聯(lián)系的過程中或過程后的一種心理感受。與用戶產(chǎn)生互動(dòng)的街道設(shè)施,能讓人在信息交流的過程中體會(huì)到相應(yīng)的情感和美的感覺,進(jìn)而得到“愉悅”的體驗(yàn),這也是當(dāng)前產(chǎn)品設(shè)計(jì)最重要的目標(biāo)之一。
互動(dòng)設(shè)施的技術(shù)特征是:在城市街道公共設(shè)施中應(yīng)用了多點(diǎn)觸摸技術(shù)、感應(yīng)技術(shù)或信息共享技術(shù)。其中,多點(diǎn)觸摸技術(shù)是從iphone手機(jī)上延伸到城市街道設(shè)施的技術(shù),該技術(shù)在設(shè)施上的應(yīng)用還處于萌芽狀態(tài),將來多應(yīng)用于帶有屏幕的設(shè)施,例如能夠?yàn)槭忻裉峁╆P(guān)于交通、旅游、飲食、娛樂等信息的CityWall項(xiàng)目,以及能通過屏幕操作提供交互式體驗(yàn)的娛樂設(shè)施等。而感應(yīng)技術(shù)和信息共享技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)如火如荼,如感應(yīng)式燈具、智能公交車站、智能導(dǎo)游查詢機(jī)等基于數(shù)字化技術(shù)的城市公共設(shè)施已經(jīng)出現(xiàn)在城市街道空間中,這類設(shè)施出了其基礎(chǔ)功能外,更重要的是它們?cè)诤艽蟪潭壬蠞M足了廣大市民的交互體驗(yàn)需求,創(chuàng)建了市民與城市信息之間的雙向交互過程。
2.2被動(dòng)設(shè)施
被動(dòng)設(shè)施是由用戶主動(dòng)操作的,在用戶與被動(dòng)設(shè)施產(chǎn)生行為聯(lián)系時(shí),信息的流動(dòng)是單向的,設(shè)施被動(dòng)接受用戶的指令,以用戶體驗(yàn)為其設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。被動(dòng)設(shè)施一般表現(xiàn)為可控性和私密性,部分被動(dòng)設(shè)施也同互動(dòng)設(shè)施一樣需要情感化的設(shè)計(jì)。被動(dòng)設(shè)施設(shè)計(jì)的關(guān)鍵詞是“便捷”,“便捷”的程度用用戶的整體印象來度量,這強(qiáng)調(diào)了此行為中用戶的主體地位,故而用戶研究完全主導(dǎo)著被動(dòng)設(shè)施的設(shè)計(jì)過程,用戶研究的任務(wù)包括為設(shè)施設(shè)計(jì)提供規(guī)劃方案,為具體設(shè)計(jì)提供創(chuàng)意,提供設(shè)施管理方案,以及對(duì)設(shè)施的效果進(jìn)行評(píng)估等。另外,被動(dòng)設(shè)施在不與人產(chǎn)生行為聯(lián)系時(shí),其功能處于休眠中。
常見的被動(dòng)設(shè)施可包括公共生理服務(wù)設(shè)施、便利性設(shè)施、休閑服務(wù)設(shè)施三類。公共生理服務(wù)設(shè)施如公共廁所、無無障礙設(shè)施等;便利性設(shè)施如電話亭、書報(bào)亭、郵筒、垃圾桶、公交車站、停車位等;休閑服務(wù)設(shè)施如休息座椅、遮陰棚、自動(dòng)售貨機(jī)等。
2.3傳達(dá)設(shè)施
傳達(dá)設(shè)施的屬性在某種程度上與被動(dòng)設(shè)施相反:在與用戶產(chǎn)生行為聯(lián)系時(shí),傳達(dá)設(shè)施處于主體地位,并向用戶傳達(dá)單向的信息流,無論用戶接受信息與否,其功能總處于激活狀態(tài)。被動(dòng)設(shè)施設(shè)計(jì)的關(guān)鍵詞可歸納為“舒適”,“舒適”在本文中解為“舒服”和“合適”,分別指代用戶的情感體驗(yàn)?zāi)繕?biāo)和傳達(dá)設(shè)施的信息傳達(dá)目標(biāo)。
傳達(dá)設(shè)施可包括景觀小品類設(shè)施、信息導(dǎo)向服務(wù)設(shè)施兩類。前者多用于升華街道空間主題,重在向人傳達(dá)城市文化;后者向人傳達(dá)具體的服務(wù)信息,如交通導(dǎo)向信息、娛樂餐飲或其它說明性質(zhì)的信息。舉例來說,景觀小品設(shè)施可包含花壇、景觀雕塑、水景、植栽等;信息傳達(dá)設(shè)施可包含路牌、廣告燈箱、信息牌等。
2.4基礎(chǔ)設(shè)施
基礎(chǔ)設(shè)施(特指功能性基礎(chǔ)設(shè)施、專業(yè)設(shè)施)是城市街道設(shè)施系統(tǒng)的基礎(chǔ),在城市交通目標(biāo)體系中,它對(duì)應(yīng)著全部的用戶群體,但往往不直接與用戶產(chǎn)生行為關(guān)系,其作用是滿足現(xiàn)代街道設(shè)施的水電以及信息供應(yīng),為設(shè)施系統(tǒng)提供基礎(chǔ)功能和控制?;A(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)的關(guān)鍵詞是“安全”,“安全”是所有設(shè)施設(shè)計(jì)必要屬性,但對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施尤為重要。另外,功能性設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)更依賴小范圍用戶,即規(guī)劃師和專家的意見。
基礎(chǔ)設(shè)施可分為水電安全設(shè)施和管理性設(shè)施。水電安全設(shè)施包括電纜、照明路燈、窨井蓋、下水道等;管理性設(shè)施如變電器、治安崗?fù)?、垃圾站、后臺(tái)控制室等。
3 結(jié)語(yǔ)
本文的分類研究是從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的視角進(jìn)行的,期望能為設(shè)施理論研究者提供一種思路。在目前的城市規(guī)劃行業(yè)內(nèi),多專業(yè)合作已經(jīng)成為趨勢(shì),為了能讓城市設(shè)施設(shè)計(jì)更迎合城市的發(fā)展,希望工業(yè)設(shè)計(jì)師能更多地參與到這一課題中來。
良好的城市環(huán)境需要四個(gè)因素,這四個(gè)因素是優(yōu)美的自然環(huán)境、優(yōu)秀的城市建筑、健康深厚的城市文化和合理完備的設(shè)施,城市街道公共設(shè)施屬設(shè)施要素,故而對(duì)城市街道設(shè)施作單獨(dú)的門類研究很有必要,該研究不僅能為城市街道設(shè)施設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)意見,而且有助于設(shè)計(jì)者更深層次地把握設(shè)施與城市、設(shè)施與人、歷史與未來等關(guān)系。
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