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        淺議機載自動定向機的維修

        2011-12-31 00:00:00楊江
        科技資訊 2011年18期


           摘要:機載自動定向機可通過接受地面各地的民用中波無線電廣播電臺或?qū)S玫牡孛鎸?dǎo)航臺NDB(無方向信標(biāo))的信號來實現(xiàn)對飛機的導(dǎo)航,且具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠、使用方便等特點,所以,至今仍為各種飛機必備的一種無線電導(dǎo)航設(shè)備。
          關(guān)鍵詞:自動定向機故障鎖相環(huán)維修調(diào)整
          中圖分類號:TU67 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2011)06(c)-0000-00
          
          1 機載自動定向機(ADF)簡介
          機載自動定向接收機主要用來接收和處理環(huán)形天線和垂直天線收到的地面導(dǎo)航臺的信號,將處理后的方位信息送至無線電磁指示器(RMI)或EHSI等指示器,顯示出飛機與地面臺的相對方位角,并分離出地面臺的識別信號,送至飛機的音頻系統(tǒng)。自動定向機不僅可接收地面NDB臺的信號,也可接收中波民用廣播電臺和商用電臺的信號做普通收音機使用,也可利用這些電臺為飛機定向[1]。
          現(xiàn)代機載自動定向接收機是一個普通二次變頻的超外差接收機,采用頻率合成技術(shù),直接以二----十進(jìn)制(BCD)編碼和ARINC-429數(shù)據(jù)總線的調(diào)諧方式,采用組合式(環(huán)形/垂直)天線或固定環(huán)線天線測角器電路,采用正余弦調(diào)制的方位信息處理電路和監(jiān)控電路等的新型自動定向接收機。其中,監(jiān)控電路主要用來監(jiān)視接收機信號是否有效,接收機本身工作狀態(tài)是否正常。
          
          2 機載自動定向機的維修方法
          本文以某小型飛機所安裝的KR87自動定向機為例來說明其維修方法。如下圖所示:
          
          2.1顯示故障
          該故障主要由顯示板、顯示組件或某些驅(qū)動電路引起,故障一般表現(xiàn)為:顯示不清、
          顯示缺筆畫或不顯示。可先確立故障的原因。具體做法為:首先根據(jù)故障現(xiàn)象判斷,若僅為個別筆畫缺失、顯示模糊、筆畫變粗等。可初步判斷為顯示安裝架或顯示板壞,在細(xì)心測量顯示組件電壓后,可調(diào)整顯示安裝架或換上新顯示板來確定故障。若是有規(guī)律的排列整齊的很多筆畫不顯示,則很有可能是顯示組件或其前面的驅(qū)動電路引起,這時就需要逐級測量,一般是從顯示組件開始測量。如果顯示組件電壓正常,那么可以對其驅(qū)動電路進(jìn)行排除,此類故障一般為驅(qū)動部分集成電路部分管腳內(nèi)部損壞引起。故障現(xiàn)象比較明顯,可以直接通過測量判斷出具體出問題的部位。當(dāng)確定了具體元件后,可進(jìn)行在線或離線測量。對集成電路,可先查詢其參數(shù)資料,分析那些管腳處易壞,再通過測量其管腳對地或?qū)δ硡⒖寄_位的電阻進(jìn)行簡單判斷,若有條件也可使用專業(yè)的檢測儀器。需要注意的是,集成電路一般不易損壞,在取下之前要仔細(xì)測量外圍電路有無損壞,可使用目測與實際測量相結(jié)合的辦法,逐一排除外圍電路故障,在確定好之后再更換集成電路,避免航材浪費。
          2.2不工作
          對此類問題,筆者總結(jié)本單位多年的維修經(jīng)驗,判斷其大體由以下幾方面故障所引起:
          (1)鎖相環(huán)路故障。當(dāng)鎖相環(huán)路不能正常工作時,其所輸出信號的相位就不能反映飛機的具體方位。當(dāng)然機器也就不能正常定向了。該類故障的維修一般都比較困難,因為鎖相環(huán)本身的結(jié)構(gòu)就比較復(fù)雜,例如下圖就是一個典型的鎖相環(huán)路系統(tǒng)框圖:對于此類故障,應(yīng)先按照手冊中所列排故流程進(jìn)行排故工作。若還不能準(zhǔn)確鎖定,則需要先檢查主振輸入,對其測量,保證輸出頻率正確,在調(diào)整程序規(guī)定范圍之內(nèi)。如果該頻率消失,則調(diào)諧電壓也將消失。其次應(yīng)保證時鐘輸入、數(shù)據(jù)輸入和選通脈沖的輸入均正確。通過觀察線路弄清這些輸入是否正確比較困難??杉俣@示正確,測距設(shè)備正在正確調(diào)諧,如果數(shù)據(jù)、時鐘和選通脈沖等信息出現(xiàn)的話,則基大體上都是正確信息。如果以上輸入均正確,可依次檢查基準(zhǔn)頻率,調(diào)諧電壓線。
          
           (2)高頻接收部分故障。該類故障維修起來比較困難,可以先根據(jù)手冊進(jìn)行調(diào)整。如果故障仍存在。需根據(jù)故障現(xiàn)象先確定故障的大體方位及可能原因,由于一般示波器與萬用表的精度有限,在這里就需要用到頻譜分析儀。在接收信號正常的情況下,需逐級逐步測量來定位具體故障部位。
          (3)放大部分故障。自動定向機的放大電路包括一級中放,二級中放,該部分一般不容易出現(xiàn)問題。即使出現(xiàn)故障,也通常與調(diào)整有關(guān),可逐級調(diào)整電感元件,使之達(dá)到最佳匹配。其放大特性自然會提高。
          當(dāng)然,引起機件不工作的原因很多,例如保險絲斷,電源部分燒壞,某些主要元件損壞,等等。本文僅就較為常見且不易維修的原因進(jìn)行簡單的探討。
          
          
          參考文獻(xiàn):
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