齊春華
(黑龍江省水利第二工程處,黑龍江 阿城 150302)
在現(xiàn)代水利工程當(dāng)中,混凝土的使用十分的廣泛,極大的促進了水利工程的發(fā)展。但是混凝土在硬化的過程當(dāng)中比較容易發(fā)生裂縫,極大的損害了水利工程的質(zhì)量。鋼纖維混凝土在水利工程建筑中的使用極大的改善了這種情況。文本對水利工程中鋼纖維混凝土的應(yīng)用進行了探討。
鋼纖維按照其構(gòu)成材料的不同主要有兩大類,一類是由不銹鋼為主要材料的不銹鋼纖維,另一類就是以普通的碳素鋼為主要原料的鋼纖維。由于不銹鋼纖維的造價較高,因此在水利工程當(dāng)中使用比較廣泛的就是碳素鋼纖維。鋼纖維在水利工程施工過程當(dāng)中為了確保能夠達到相應(yīng)的強度的要求,一般長度保證在15毫米到60毫米的范圍之內(nèi),直徑為0.3毫米到1.3毫米之間,長度一般為半徑的30倍。
根據(jù)使用實踐,鋼纖維混凝土其破壞主要是由于纖維拔出而導(dǎo)致的,很少出現(xiàn)鋼纖維斷裂的情況,這說明鋼纖維具有很強的耐拉性,強度完全能夠勝任水利工程建設(shè)的要求。而鋼纖維混凝土的強度主要受到鋼纖維與混凝土之間的結(jié)合程度的影響。鋼纖維和混凝土的結(jié)合程度直接受到混凝土自身的影響,除此之外,還在很大程度上受到鋼纖維的截面形狀和外形的影響。
和普通的混凝土相比,鋼纖維混凝土具有很多普通混凝土所不具備的功能和優(yōu)勢,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
2.1 鋼纖維混凝土比普通的混凝土具有更高的重量比值和強度,比普通的混凝土具有更高的經(jīng)濟性。同時鋼纖維混凝土由于在混凝土中加入了鋼纖維,極大的增加了其抗拉強度,與普通的混凝土相比,抗拉強度提高1/4甚至是1/2,此外,抗彎強度也有所提升。
2.2 鋼纖維混凝土由于其強度的增加,使其沖擊韌性大幅度提升,在相同的條件下,其抗沖擊的能力比普通的混凝土能夠提升兩倍到七倍,同時具有更好的抗拉性。與普通的混凝土相比具有更低的收縮性,這能夠有效地避免混凝土產(chǎn)生收縮裂縫。
2.3 鋼纖維混凝土其抗?jié)B性能沒有很大程度的提高,但是由于在混凝土中添加了強度較高的鋼纖維,這使得混凝土整體的耐久性能得到很大的提升,極大的延長了混凝土的使用壽命。
在體積一定的混凝土當(dāng)中,使用的水泥的量越大,在一定水灰比的范圍之內(nèi)其流動性就越好,相反,如果用量越少,其流動性就越差。在鋼纖維混凝土中需要有足夠的水泥漿來把空隙進行有效的填充,使鋼纖維和混凝土的拌合料能夠更加緊密的結(jié)合在一起。
水泥質(zhì)量的高低以及種類對于鋼纖維混凝土的質(zhì)量的高低以及性能的好壞具有十分直接的影響。在鋼纖維水泥混凝土中大多數(shù)采用硅酸鹽水泥或者是普通硅酸鹽水泥,水泥的相關(guān)的參數(shù)應(yīng)該符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。鋼纖維的長度和橫截面直徑的比值直接影響鋼纖維混凝土的強度,在一定的條件下,鋼纖維的長徑比越高,混凝土的強度就越大。因此要對混凝土中鋼纖維的長徑比進行合理的控制,使其符合相應(yīng)的要求。
鋼纖維混凝土中除了有水泥和鋼纖維之外,另一個很大的組成就是粗集料和細集料,這兩者統(tǒng)稱為骨料。骨料對于混凝土來說具有十分重要的意義,能夠有效地提升混凝土的密實程度。一般來說在一定量的水泥中,粗砂混凝土的強度要高于細砂混凝土的強度。同時,粗骨料的配級情況將會直接影響混凝土的泵送,因此要做好相應(yīng)的配級工作。
減水劑可分為普通減水劑和高效減水劑。普通減水劑是一種對規(guī)定和易性混凝土可減少拌和用水量的外加劑,這種減水劑一般為可溶于水的有機物質(zhì)。它可以改變新拌和硬化混凝土的性能,特別是提高混凝土的強度和耐久性。除去水、水泥、粗細集料、粉煤灰等材料外,在攪拌時還可加入其它摻合料,如礦渣、超細粉等。
泵送混凝土的供應(yīng),包括泵送混凝土的拌制和泵送混凝土的運送。泵送混凝土宜采用預(yù)拌混凝土,在商品混凝土工廠制備,用混凝土攪拌運輸車運送至施工現(xiàn)場,這樣制備的泵送混凝土容易保證質(zhì)量。泵送混凝土由商品混凝土工廠制備時,應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)拌混凝土》的有關(guān)規(guī)定,在交貨地點進行泵送混凝土的交貨檢驗。拌制泵送混凝土?xí)r,應(yīng)嚴(yán)格按混凝土配合比的規(guī)定對原材料進行計量,也應(yīng)符合《預(yù)拌混凝土》中有關(guān)的規(guī)定?;炷翑嚢钑r的投料順序,應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定投料。泵送混凝土的最短攪拌時間,應(yīng)符合《預(yù)拌混凝土》中有關(guān)的規(guī)定,一定要保證混凝土拌合物的均勻性,保證制備好的混凝土拌合物有符合要求的可泵性。攪拌好的混凝土拌合物最好用混凝土攪拌運輸車進行運輸。
攪拌運輸車還具有攪拌機的功能,當(dāng)施工現(xiàn)場距離混凝土攪拌站很遠時,可在混凝土攪拌站將經(jīng)過稱量過的砂、石、水泥等干料裝入攪拌筒,運輸途中加水自行攪拌以減少長途運輸中混凝土坍落度的經(jīng)時損失,待攪拌運輸車行駛到臨近施工現(xiàn)場攪拌結(jié)束,隨即進行澆筑。
開始泵送時,混凝土泵應(yīng)在可慢速、勻速并隨時可反泵的狀態(tài)。待各方面情況都正常后再轉(zhuǎn)入正常泵送。不得己停泵時,料斗中應(yīng)保留足夠多的混凝土,作為間隔推動管路中的混凝土之用。
鋼纖維混凝土由于抗拉、抗彎、抗剪強度高,能承受較大的圍巖和土體的變形作用而保持良好的整體性,因此可用于隧洞支護、山體護坡等工程。采用噴射鋼纖維混凝土襯砌,使圍巖能在較大程度上發(fā)揮作用,減少了襯砌厚度。
鋼纖維混凝土由于抗裂性能好、收縮率低,因而防水、防滲性能較好,可用于低壓輸水管、蓄水池、地下室防滲等工程。而在儲水和防滲結(jié)構(gòu)中鋼纖維混凝土可作防水層,有時也可兼作結(jié)構(gòu)層代替鋼筋混凝土。
鋼纖維混凝土具有較高的抗沖磨、抗氣蝕能力,因此可用于溢洪道、消力池、閘底板等承受高速水流作用的部位。
鋼纖維混凝土具有良好的耐腐蝕性能,可用于海水等腐蝕環(huán)境中的閘門、輸水管道等構(gòu)件的防蝕層或結(jié)構(gòu)層。
由于鋼纖維混凝土具有較高的抗拉強度、斷裂韌性和抗疲勞等性能,因此,可用于承受動力荷載的機墩、抗震結(jié)構(gòu)的框架節(jié)點等部位。
鋼纖維混凝土中的鋼纖維一般呈三維亂向分布,沿每個方向都有增強和增韌作用。鋼纖維對混凝土結(jié)構(gòu)復(fù)雜應(yīng)力區(qū)增強是非常有利的,而且容易澆筑成型,比鋼筋更能適應(yīng)各種復(fù)雜的結(jié)構(gòu)形式。此外,鋼纖維限制混凝土裂縫的作用也是鋼筋不能相比的。因此,可用于大壩內(nèi)廊道、泄水孔等孔口復(fù)雜應(yīng)力區(qū)和牛腿等受彎構(gòu)件的抗剪以及板的抗沖切部位等。
鋼纖維混凝土的優(yōu)越性能及在水利水電工程中成功的應(yīng)用表明:鋼纖維混凝土不但可以解決鋼筋混凝土難以解決的裂縫、耐久性等問題,而且用于輸水隧洞等工程可以大幅度降低造價。因此,鋼纖維混凝土在水利水電工程中具有廣闊應(yīng)用前景。
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