趙春
(重慶市電力公司江津供電局,重慶 402284)
隨著中國城市經濟的高速發(fā)展,城市對電力的需求亦是在高速增長之中,擴大電網的要求是迫切的,因此大量資金不盡合理地被投入到新電廠、新線路和變電站等大量電力設備上,來滿足對電力的需求。而如今我們注意到國內投資形式已經發(fā)生巨大變化,電力走向市場已勢在必行,投資需要合理回報已成為共識,大家應有足夠的耗費意識。對變電站的變電設備和其它電氣設備實行狀態(tài)檢修,應該算是合理的、優(yōu)化的方法之一,主要作用是減少檢修費用,防止由于故障停電所造成的損失,使運行的設備更為牢靠和耐用;國內一些老供電企業(yè),新舊設備參差不齊,很多變(配)電站設備已接近壽命的末期,檢修及更新的費用趨于增加,反復檢修,故障卻依然頻繁,狀態(tài)檢修將會因推遲投資,保證設備的可靠性而具有重大的節(jié)約意義。
以國內很多供電企業(yè)目前的條件,要想把全部設備改為狀態(tài)檢修還有很多困難,也不符合實際。筆者認為一切應從實際出發(fā),該修的要修,而修必修好,且具體情況要具體分析,區(qū)別對待。在新建或改建項目中可以率先引入狀態(tài)檢修把監(jiān)測和診斷設備的安裝事先融入規(guī)劃設計之中,待取得成功的經驗后,再逐步推廣到地處供電區(qū)域其它的變電站。至于那些故障率較低或非重要地區(qū)的變電站為預防事故而全部采用價格高昂的監(jiān)測診斷系統(tǒng),有時從經濟上考慮是不合算的,只須針對故障率較高的關鍵部件安裝有實用功能的簡單的監(jiān)測診斷設備,然后在設備壽命探索過程中,以科學的方法先逐漸延長定期檢修的間隔時間,待資金寬裕,再試著采用狀態(tài)檢修。對于大量輔助性的部件和設備則壞了就更換,并不值得都搞狀態(tài)檢修。
變電檢修編制執(zhí)行檢修計劃的過程是如何開展的呢?首先,檢修計劃的編制依據是規(guī)程中確定的檢修周期,如由開關的跳合閘次數及切斷電流的次數等確定檢修時間。其次,檢修項目是由設備的檢修周期、開關的跳合閘次數、開關切斷電流的次數以及變電站所報的缺陷等確定。再次,檢修方法是執(zhí)行設備停電檢修計劃。對停電一次設備的外觀、油位、壓力、設備的重點部位及部件檢查,清潔設備外觀,對設備進行電氣絕緣預防性試驗,對充油設備采集油樣;對SF6氣體設備進行檢漏補充;對停電二次設備的裝置校驗、儀表校驗、二次回路檢查及缺陷消除。最后,對檢修過的設備出檢修、試驗及調試報告。
編制檢修計劃的唯一依據是規(guī)程中所確定的檢修周期。以220kV及110kV開關為例,80%以上開關只是在改變電網運行方式時才會操作,一年中動作次數極少,而檢修時的跳合閘次數遠遠高于正常動作次數。統(tǒng)計資料顯示,開關正常傳動試驗動作次數如下:220kV及110kV主變開關平均4次,220kV出線開關平均3次,220kV、110kV母線聯絡開關及110kV出線開關平均1次。非正常情況下將高于以上平均動作次數,再加上運行人員要求就地手動分合及驗收分合開關,開關檢修期間的動作次數將更高。開關的機械動作次數直接決定了開關的使用壽命。那種不管開關的實際狀態(tài)和工況如何,只依據單一的檢修周期來確定開關的檢修時間,不僅導致充油設備的滲漏、充氣設備的泄漏、機械傳動部分的磨損,縮短了設備的使用壽命,越檢修問題越多,甚至在檢查二次公共回路的過程中誤碰、誤動與工作無關的開關。統(tǒng)計資料表明:220kV、110kV、3kV電壓等級的電壓互感器 (Pr)及電流互感器 (CT)滲漏是取樣閥;220kV、l10kV、3kV電壓等級的SF6氣體開關氣體泄漏部位是取樣閥;無論是檢修原因還是正常運行時的分合,開關的機械磨損程度是一樣的。以220kV馬XX變電站1#、2#主變?yōu)槔?,這種變壓器可免去維護,但實際的做法是:變壓器及其220kV、110kV兩側開關、避雷器、中性點避雷器,高壓試驗需要1天半的時間,保護傳動試驗至少需要做4次。實際上,主變壓器高壓試驗項目完全可以省略,主變兩側開關、避雷器、中性避雷器的高壓試驗項目也完全可以視設備狀況而定。變壓器傳動試驗的目的在于檢查控制回路、跳合閘回路、事故音響信號回路的正確性、完整性及可靠性。如果舍去試驗帶著開關跳合閘l~2次后,其它傳動試驗只是檢查出口繼電器有無出口電壓和相應的信號,開關檢修跳合閘次數將至少可以降低50%,再省略運行人員就地手動分合及驗收分合開關次數,那么開關檢修跳合閘次數將至少可以降低75%左右。由此可見,少檢修或不檢修比過度檢修要可取。
檢修項目的確定是由設備的檢修周期、開關的跳合閘次數及切斷短路電流的次數以及變電站所報的缺陷來決定。在檢修中基本上是按設備間隔停電檢修,即不管設備需不需要停電檢修,凡是停下電來的一、二次設備按檢修項目全做。以110kv平XX變電站2臺主變110KV側分接開關調檔為例,有的拆除引線、而有的不需要拆除引線。這樣單一的工作,不拆除引線的方法要比拆除引線的方法效率要高得多。由此可見:根據實時數據、以往的試驗數據及缺陷可靈活地增減試驗項目。
以往檢修往往只滿足于出檢修、試驗、調試報告及總結。實際上報告只是簡單地再現了所做的工作及現場試驗、調試數據,總結也只是已檢修設備的一個清單。對已經檢修過的設備不僅要出具檢修、試驗、調試報告及總結,更重要的是要落實到出具已檢修設備的狀況分析報告,及確定設備目前的狀況。從設備狀況分析報告中我們可以對設備的狀況及工況有一個完整清楚的了解或掌握。
目前設備狀況分析的手段有兩種:一是在線監(jiān)測。包括變電站主控室的事故音響信號、光字牌、帶電取油樣和氧化鋅避雷器在線檢測全電流等,基本上實現了所有一次設備和二次設備實時檢測的目的。二是停電檢修,檢修方法是按檢修計劃對一次停電設備外觀、油位、壓力及設備的重點部件檢查,清潔設備,對設備進行電氣絕緣預防性試驗、充油設備采集油樣;SF6氣體檢漏及補充;對二次設備的裝置及登儀表校驗、二次回路檢查、消除缺陷。
要通過在線監(jiān)測發(fā)現設備的異常、障礙和故障,及時掌握設備的健康狀況。
檢修計劃的編制依據由單一的規(guī)程中確定的檢修周期改變?yōu)椋簷z修周期和設備狀況兩個依據,對狀況好的設備可以適當延長檢修周期,對狀況差的設備應當適當縮短檢修周期,采取以設備狀況為主,以檢修周期為輔的指導思想。將狀態(tài)檢修變成操作性強,真正實用的檢修方法。
檢修項目的確定由設備的歷史設備狀況、本年度設備狀況及實時設備狀況綜合決定。為保證設備狀況分析制度的有效實施,要采取以下措施。
2.1 加強設備巡視制度;現場及時分析,不留死角。
2.2 全員參與,對每一臺設備,每一套裝置全面客觀分析。
2.3 做好設備狀況信息的收集、錄入、存檔工作。
2.4 現場負責人對現場遺留問題必須如實匯總上報。
2.5 變電檢修領導負責監(jiān)督、檢查、落實。
3.1 有了設備狀況分析的第一手資料,就可以做到“應修必修,修必修好。”確實保障設備在可控的狀況下安全、穩(wěn)定、連續(xù)可靠地運行。
3.2 大大縮短了設備停電時間,提高了供電的可靠性及電網售電量。
3.3 設備的安全性評價工作完全可以依據設備狀況分析報告做出全面、細致、準確的評價報告,為管理及決策提供信息。
3.4 變電設備狀態(tài)檢修工作要邁出實質性的步伐,為變電檢修工作開辟了一條新的工作思路。檢修工作才能做到有的放矢,突出重點!
綜上所述,以設備狀況分析切人點,扎實做好狀態(tài)檢修工作,檢修質量將會有大的改觀。
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