建筑師的跨界研究
　　節(jié)約能源？回歸自然？減少碳排放量？
　　許多環(huán)保主義者并不關(guān)心所謂的“綠色建筑”，因?yàn)樵谒麄兛磥恚G色建筑并不利于可持續(xù)發(fā)展，畢竟建筑本身就是全球變暖的重要元素之一，例如裝在這類建筑物頭頂上的太陽能電池，它需要制造、運(yùn)輸、安裝，其間消耗了巨大的能量，而且它們的壽命也僅僅介乎于20年和40年之間。
　　于是，新西蘭的兩位建筑師羅伯特·維爾和布倫達(dá)·維爾為此跨界尋找到了答案，并將之寫在了他們的新書封面上：“是時候吃狗了”。好在這只是個聳人聽聞的噱頭，否則一經(jīng)發(fā)表，肯定會觸動動物保護(hù)協(xié)會的神經(jīng)。在封面上，兩位作者在“吃狗”之后加了個嚴(yán)肅的副題做尾巴：可持續(xù)生活指南。
　　一只現(xiàn)代菲多狗一年大約要吃掉164公斤肉和95公斤谷物。兩位建筑學(xué)家的真實(shí)意圖其實(shí)是建議人們應(yīng)考慮飼養(yǎng)一些更小、更環(huán)保、更綠色的寵物，例如金魚、倉鼠、雞或兔子；或者合理搭配寵物的口糧，更節(jié)約、更環(huán)保。
　　因?yàn)樗麄冄芯亢蟮贸龅慕Y(jié)論是：養(yǎng)一只中等體型的狗所造成的生態(tài)影響等同于駕駛一輛4.6升的豐田“陸地巡洋艦（蘭德酷路澤）”汽車一年行駛1萬公里。
　　一只狗和一輛豐田
　　“生態(tài)足跡”也稱“生態(tài)占用”，在20世紀(jì)90年代初由加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)教授威廉·里斯提出。它顯示了在現(xiàn)有技術(shù)條件下，指定的人口單位內(nèi)（一個人、一個城市、一個國家或全人類）需要多少具備生物生產(chǎn)力的土地和水域，來生產(chǎn)所需資源和吸納所衍生的廢物。
　　比如說一個人的糧食消費(fèi)量可以轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)這些糧食的所需要的耕地面積，他所排放的二氧化碳總量可以轉(zhuǎn)換成吸收這些二氧化碳所需要的森林、草地或農(nóng)田的面積。因此它可以形象地理解成一只負(fù)載著人類和人類所創(chuàng)造的城市、工廠、鐵路……的巨腳踏在地球上時留下的腳印大小。它的值越高，人類對生態(tài)的破壞就越嚴(yán)重。
　　兩位作家根據(jù)普通貓狗的糧食需要消耗多少土地而估算出了貓狗的生態(tài)足跡。他們發(fā)現(xiàn)，駕駛一年的吉普車需求0.41公頃土地，然而飼養(yǎng)一只狗所需的狗糧需要消耗0.84公頃土地，如果是像德國牧羊犬這樣的大狗所消耗的土地約1.1公頃。
　　平均一只貓的生態(tài)足跡約為0.15公頃土地，略少于駕駛一輛大眾高爾夫汽車所消耗的土地，但是相當(dāng)于一只倉鼠的生態(tài)足跡的10倍（約為0.014公頃）。
　　寵物不是生產(chǎn)者
　　在發(fā)展中國家，人的平均生態(tài)足跡是1.8公頃，發(fā)達(dá)國家的人均生態(tài)足跡為6公頃。到2050年，世界人口將超過90億，其中大部分來自發(fā)展中國家。人類總不能靠吃自己的后代過活吧？
　　兩位作者指出：“當(dāng)然我們并不是真的要求人們現(xiàn)在就去吃狗，我們只是希望人們認(rèn)識到一些有關(guān)生態(tài)的事，并去深入思考一些我們原本以為是理所當(dāng)然卻對我們生活的環(huán)境有著嚴(yán)重的影響的事?！?br/>　　為了減少貓狗寵物對生態(tài)的影響，讓寵物主人給貓狗吃素并不是什么良策。該書作者建議人們改養(yǎng)更加“綠色”一些的小型寵物，比如金魚、小雞、小兔子等。另外，他們還開玩笑地建議，在貓狗等寵物死亡以后，主人可以把它們吃了或者制作成寵物食品來喂養(yǎng)別的寵物（例如把不幸身亡的魚丟給寵物貓吃），以實(shí)現(xiàn)寵物喂養(yǎng)的可循環(huán)性。
　　畢竟，與人不同，寵物不是“生產(chǎn)者”，它們產(chǎn)生的生態(tài)足跡不會像人那樣通過自覺的行動（比如防風(fēng)固沙、種樹植草）來消除。所以，盡管寵物的生態(tài)足跡要比人的生態(tài)足跡小得多，但它們是只漲不消的，而且會越來越大。
　　搖滾歌手何勇在他的歌里憤怒地唱道：“交個女朋友，還是養(yǎng)條狗？”按照羅伯特·維爾和布倫達(dá)·維爾的跨界研究，還是老老實(shí)實(shí)找個女朋友好了，盡管給女朋友買臺蘋果夠貓貓狗狗們吃上好一陣子。