1993年3月的一個星期天，我在北京參加漳州“同鄉(xiāng)會”時(shí)認(rèn)識了彭沖副委員長。那天下午三點(diǎn)左右，他神采奕奕地和林林（老作家）、漳州市領(lǐng)導(dǎo)一起步入同鄉(xiāng)會會堂，大家報(bào)以熱烈掌聲。當(dāng)市領(lǐng)導(dǎo)介紹完家鄉(xiāng)變化以后，彭副委員長也講了話，他很風(fēng)趣地說，剛才市里領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)講了很多了，如果再說，肚子都要咕咕叫了，不過既然來了，就說幾句，他先從國際形勢的發(fā)展講到現(xiàn)在家鄉(xiāng)正抓住機(jī)遇，發(fā)展經(jīng)濟(jì)建設(shè)的思路。他說漳州要發(fā)展，發(fā)展交通很重要，要結(jié)合自己的特點(diǎn)，發(fā)展港口、高速公路，這些都很重要。彭沖的講話引起了陣陣掌聲。會后，許多人都讓他簽了名。我也讓他簽了，他寫上“鄉(xiāng)情濃似酒”一句贈我，使我十分感動。
　　后來，我開始注意起這個與我同鄉(xiāng)的老革命qJqgp8LPxZfioxiou5IXYjP/UpAVigoy6ko1xoBLjpE=。原來他早在30年代就開始在我的家鄉(xiāng)漳州作地下工作，當(dāng)時(shí)彭沖是龍溪鎮(zhèn)師范學(xué)校學(xué)生，在學(xué)校黨組織幫助下，他加入了中國共產(chǎn)黨，并與學(xué)校反動勢力展開針鋒相對的斗爭。這些事都是廈門大學(xué)語言學(xué)家黃典誠先生告訴我的，比如他組織并領(lǐng)導(dǎo)的一個名叫“虹橋文藝研究社”的文藝團(tuán)體，就有很高的知名度。
　　從此，我每次上北京，都要去看望一次彭沖同志，越接觸，我越覺得他一生的戰(zhàn)斗生涯很傳奇，尤其是在粉碎“四人幫”以后，他在上海工作時(shí)的情況，引起了我的創(chuàng)作沖動，我決心寫一本《彭沖在上?！返臅Ｔ趯懽鬟^程中，我才知道，他與寧波北侖港也有密切聯(lián)系，他為寧波北侖港的發(fā)展和建設(shè)作出過貢獻(xiàn)。
　　那是1976年“四人幫”粉碎以后，當(dāng)時(shí)的上海儼然如一個身受百般摧殘后的老人，千瘡百孔。經(jīng)濟(jì)發(fā)展基本處于停頓狀態(tài)。當(dāng)時(shí)作為上海市委第三書記、上海市市長的彭沖，把如何發(fā)展生產(chǎn)力，推動社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)提到了首要位置。
　　特別是對寶山鋼鐵廠的建設(shè)，他付出了艱辛的努力，作了大量工作。為了解決寶鋼礦砂石的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)問題，他與時(shí)任中央政治局委員、海軍政委兼上海市委第一書記的蘇振華先后坐軍艦陪同國家計(jì)委、冶金部等部門的負(fù)責(zé)人到寧波北侖港勘察地形，為寶鋼礦砂石的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)碼頭選擇和確定港口打下基礎(chǔ)。為寧波“以港興市，以市促港”的發(fā)展戰(zhàn)略贏得了有利條件。
　　彭沖在回憶寶鋼建設(shè)時(shí)曾這樣說：“這個中國最大的鋼鐵廠，必須擁有最好的港口和碼頭，沒有海軍和寧波的支持是不能設(shè)想的?！睂毶戒撹F廠作為新中國成立以來建設(shè)規(guī)模最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，1978年12月23日打第一根樁的開工儀式，彭沖親自主持。在1995年9月中國的各大報(bào)紙上，都顯著地刊登了寶山鋼鐵廠投產(chǎn)十周年的報(bào)道。彭沖看到這一報(bào)道，感慨萬千，他說，寧波北侖港為寶鋼所作的貢獻(xiàn)不可磨滅。
　　以后，彭沖同志到中央工作，還多次到寧波來視察，他曾為《寧波人大》題寫刊名，也為寧波輕紡城、余姚的“中國塑料城”題詞。
　　秋雨瀟瀟如淚潸，痛悼悲歌欠文章。2010年10月18日，彭老走了，他走得那么坦然，那么安詳。我一紙短文難于書寫他人生的足跡，滄桑的經(jīng)歷以及他對寧波的情懷。面對長天，我默默地祈福他一路走好！
　　責(zé)編 李全平