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        鏡頭里的“慢生活”(上)

        2011-12-29 00:00:00章開(kāi)元
        攝影世界 2011年5期


          看到這些毫無(wú)攝影技巧的爛照片,我想到了一個(gè)話(huà)題,那就是昔日的“慢生活”。必須不無(wú)遺憾地承認(rèn),昔日悠閑緩慢的生活正在離我們遠(yuǎn)去,無(wú)論貴賤錢(qián)多錢(qián)少,大家都有這種感覺(jué)。當(dāng)然不是所有的,在那些所謂三線(xiàn)的小城市里,或者是世界的某些角落,還能勉強(qiáng)找到它們的痕跡殘存,但在中國(guó)的“北上廣”即北京、上海、廣州這樣的超大型城市里,或者是倫敦、紐約這樣的國(guó)際都市,想過(guò)悠閑自在的慢生活,你說(shuō)多少錢(qián)才夠?反正一千萬(wàn)不算多,身家上億的恐怕更閑不住。
          照片中的報(bào)紙就是慢生活時(shí)代的典型產(chǎn)物,再快的報(bào)紙也無(wú)法跟網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng),再加上讀報(bào)者大多“細(xì)嚼慢咽”,所以現(xiàn)在想在大街上抓拍幾張年輕人認(rèn)真讀報(bào)的照片還真不易呢。報(bào)紙的生命力不可小瞧,但如今它的擁躉的平均年齡應(yīng)該都在40歲上下,想想:怎么可能一個(gè)退了休的窮老頭,捧著個(gè)平板電腦看晚報(bào)呢?不過(guò)你還再想想,一個(gè)20出頭的年輕人捧著份晚報(bào)細(xì)看的情形也不多見(jiàn),時(shí)間歲月是約定俗成的孵化器,沒(méi)有什么道理,只是讓你無(wú)法抗拒。報(bào)紙已有將近400年的歷史。最早的一份定期出版的報(bào)紙,據(jù)說(shuō)首先是在德國(guó)誕生的,那是在17世紀(jì)初,當(dāng)時(shí)能享受報(bào)紙這玩藝兒的人只是極少數(shù)。等到了19世紀(jì)末的時(shí)候,報(bào)紙已在西方的發(fā)達(dá)國(guó)家普及開(kāi)來(lái)??梢钥隙ǖ卣f(shuō),現(xiàn)在人們每天閱讀報(bào)紙的習(xí)慣也就是從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始的。即使現(xiàn)在人類(lèi)已進(jìn)入了一個(gè)各種媒體形式紛呈,五花八門(mén)的視覺(jué)手段爭(zhēng)奇斗艷的空前時(shí)代,報(bào)紙仍然沒(méi)有退出歷史舞臺(tái)的明顯跡象,但它的影響力和發(fā)行量隨著慢生活方式的漸行漸遠(yuǎn),也失去了往日的風(fēng)采。
          說(shuō)到慢生活,其實(shí)咱是老祖宗。就老百姓的生活方式而言,大明國(guó)、大清國(guó)一兩百年不變樣的事多了去了。前些日子我到承德去了一趟,來(lái)接的車(chē)是早上從承德過(guò)來(lái)的,9點(diǎn)鐘往回走,兩個(gè)小時(shí)后就到了。記得以前去承德早上七點(diǎn)出發(fā),走密云的山道,溜溜一天。當(dāng)年皇上木蘭秋獵單程要3天。軍機(jī)處六百里加急送奏折的也要在密云停一晚上,現(xiàn)在的高速路實(shí)在太方便了。聽(tīng)說(shuō)過(guò)兩年還要通高鐵,到時(shí)只需40分鐘,所需時(shí)間跟從北京石景山區(qū)開(kāi)車(chē)到動(dòng)物園差不多。不知不覺(jué)中,中國(guó)已經(jīng)或正在變成世界上最繁忙、最追求速度的國(guó)家,凡是跑得快的東西,新的東西在中國(guó)都是最暢銷(xiāo)和最令人追捧的,相比之下,凡是慢的、舊的東西都不吃香,北京潘家園的舊貨畢竟不是主流。如今望著綠色發(fā)呆都是一種奢侈,綠色沒(méi)了,盡是灰蒙蒙的天和障眼的高樓。更別提還沒(méi)閑多會(huì)兒,手機(jī)又響了,里面鮮有柔聲細(xì)語(yǔ),而是惱人的催促。從高鐵到摩天玻璃大樓、從天價(jià)跑車(chē)到LV名牌手袋,無(wú)不和“大、洋、新、快”關(guān)聯(lián)。我們最?lèi)?ài)說(shuō)西方人多少年走的路我們幾天就走過(guò)來(lái)了,從里到外的表情都特自豪。毛主席當(dāng)年制定的超英趕美目標(biāo),如今豈止是實(shí)現(xiàn)了,可以說(shuō)是全面超越。竟有人敢花五億元人民幣買(mǎi)一個(gè)花瓶,可惜在產(chǎn)生轟動(dòng)效應(yīng)之后買(mǎi)家一直沒(méi)付款,讓洋人又小瞧咱們了。
          早先世界上只有兩類(lèi)國(guó)家,一是奔命國(guó),二是窮閑國(guó);大多數(shù)國(guó)家屬于第二類(lèi)型,第一類(lèi)型當(dāng)屬英美兩國(guó),英國(guó)是奔命型國(guó)家的老祖宗,可以打牛頓出現(xiàn)以后算起,到了瓦特的蒸汽機(jī)時(shí)代全速前進(jìn),一下子在把英國(guó)人生活水平提高的同時(shí),又將英國(guó)普通人的慢生活一掃而光。有人會(huì)提到著名的英式下午茶是慢生活的典型,可惜那不屬于曼徹斯特的紡織工人和紐卡斯?fàn)柕牡V工,倫敦城里的金融家和遠(yuǎn)洋艦船上的水手也肯定不是下午茶的喝客。能花上兩個(gè)小時(shí)享受下午茶的,則是那些已經(jīng)富裕起來(lái)或繼承大筆遺產(chǎn)的少數(shù)人,普通人能在愛(ài)爾蘭酒吧里花幾便士,用幾分鐘的時(shí)間痛飲一杯啤酒就算享受了。英國(guó)人積累財(cái)富的開(kāi)創(chuàng)時(shí)期,童工、黑奴、印度人全用上,還搭上了愛(ài)爾蘭人,沒(méi)日沒(méi)夜地干。當(dāng)時(shí)的美國(guó)作家歐文來(lái)到英國(guó)后,親眼目睹了英國(guó)工人階級(jí)狀況后哀嘆:“感謝上帝!我有幸沒(méi)有成為可憐的英國(guó)人?!碧貏e是英國(guó)的城里人,其生存狀況更為艱難悲慘,否則馬克思的著作就沒(méi)什么可寫(xiě)的了。相比之下,英國(guó)鄉(xiāng)村反而要好一些,慢生活的尾巴在這里還留下一截。18至19世紀(jì)的英國(guó)可以說(shuō)是對(duì)內(nèi)圈地開(kāi)工廠,對(duì)外征戰(zhàn)擴(kuò)大殖民地,一仗接著一仗地打,很難有20年的間歇。而且英國(guó)人打仗都是在遠(yuǎn)離本土的地方,跟中國(guó)就打了三次。19世紀(jì)是英國(guó)最為繁忙的100年,倫敦充斥著喧囂和烏煙瘴氣,只在上流社區(qū)還有著一絲寧?kù)o,全民向有教養(yǎng)和金錢(qián)看齊,但實(shí)際上金錢(qián)是有教養(yǎng)的前提,否則的話(huà)只有粗俗。倫敦有一家專(zhuān)賣(mài)舊地圖的商店,那里翻制的舊地圖都賣(mài)得很貴,200多年前一個(gè)以畫(huà)地圖為生的頂尖畫(huà)手,死的時(shí)候凈資產(chǎn)竟然只有20英鎊,現(xiàn)在一幅翻新的印刷品動(dòng)輒就要300英鎊。
          在蒸汽機(jī)、報(bào)紙、電話(huà)、海底電纜、電燈、電報(bào)等等這些現(xiàn)代化玩意兒沒(méi)有發(fā)明之前,世界的整體生活節(jié)奏是慢的,悠閑的,想快也快不了。除了個(gè)別人,個(gè)別事,基本上是不著急不著慌的。蓋個(gè)像樣的教堂,幾十年的時(shí)間算是快的了,一百多年也不算長(zhǎng)。那時(shí)候既沒(méi)有塑料,更沒(méi)有“瘦肉精”之類(lèi)的高級(jí)化學(xué)產(chǎn)品,雖然吃得簡(jiǎn)單,穿得一般,住得簡(jiǎn)陋,沒(méi)有衛(wèi)生間,但天是藍(lán)的,水是清的,人心純樸,家里也沒(méi)什么值錢(qián)東西,所以也不怕賊惦記,大家都差不多,倒也和諧。著名的白金漢宮,英國(guó)王室接手的時(shí)候只花了2萬(wàn)5千英鎊,可見(jiàn)200年前英國(guó)的錢(qián)是多么值錢(qián)?!奥睢钡南觯钪苯拥氖芎φ呔褪秦泿?,變得不值錢(qián)。再就是時(shí)間特顯快,有人說(shuō)得好:“如今時(shí)間就像一卷手紙,看上去不少,一抽就沒(méi)”,專(zhuān)吃青春飯的人尤其要注意,自己還沒(méi)老,新的又來(lái)了,總之時(shí)間不饒人?!奥睢庇械臅r(shí)候你不在意,甚至還有些無(wú)聊,可一旦沒(méi)了,要想找回來(lái)就不容易嘍,光慣性就夠一個(gè)人把整輩子的時(shí)間都擱在里面。
          世界上大多數(shù)國(guó)家以前不是特講速度的,英國(guó)是首席奔命國(guó),美國(guó)緊跟,在把世界距離縮短的同時(shí),也將生活節(jié)奏催起來(lái)了。人民大會(huì)堂是用一年時(shí)間蓋起來(lái)的,不新鮮;早在二三十年前,美國(guó)紐約102層的帝國(guó)大廈和華盛頓的五角大樓都是連設(shè)計(jì)、施工用一年時(shí)間搞起來(lái)的。美國(guó)繼承英國(guó)衣缽,把人類(lèi)的生活節(jié)奏推向一個(gè)又一個(gè)高峰。美國(guó)的國(guó)民性在追求速度方面明顯要高出歐洲一大截,說(shuō)具體點(diǎn)兒,它的過(guò)去跟我們的現(xiàn)在最接近,第一“壞發(fā)明”是汽車(chē)普及,第二“壞發(fā)明”是互聯(lián)網(wǎng)和該死的手機(jī),都是美國(guó)搞出來(lái)的,有了這三樣?xùn)|西,從此世界“全體奔命”,一般人也就甭想不上班了,弄得連睡覺(jué)都不踏實(shí)。初到美國(guó)的人第一印象就是這里汽車(chē)是第一必需品,沒(méi)它根本不成,走路距離太遠(yuǎn),騎自行車(chē)沒(méi)路,一切都為汽車(chē)著想。說(shuō)紐約的時(shí)報(bào)廣場(chǎng)小不假,但世界十大停車(chē)場(chǎng)9個(gè)在美國(guó)也是真的,論面積個(gè)個(gè)都賽過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)。美國(guó)汽車(chē)大部分都是2.8排量以上的,摩托車(chē)則是800CC以上,否則的話(huà)勸你別上路,載重40噸的卡車(chē)一陣風(fēng)弄不好能把你卷進(jìn)去。美國(guó)什么都大,冰箱單開(kāi)門(mén)的是兒童冰箱;洗完衣服后一概由專(zhuān)門(mén)機(jī)器烘干,原因很簡(jiǎn)單:晾在外面不雅觀;路燈賊亮,大夏天吃飯還點(diǎn)個(gè)蠟燭;我親眼看到密歇根大學(xué)的冰球館里只有五六個(gè)人在打冰球,外面是則是9月的艷陽(yáng)高照。美國(guó)的工薪階層月收入大概在3千~4千美元左右,吃一頓自助餐只要4.99美元,加1美元可以再點(diǎn)一個(gè)主菜,里面從螃蟹腿到烤雞一應(yīng)俱全,各式香腸、冰激凌都是20多種,看都看飽了,誰(shuí)吃得下?

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