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        三言兩語“中國航母”

        2011-12-29 00:00:00江淮
        世界知識 2011年5期


          今年1月14日,劉華清上將在北京逝世,享年95歲。國內(nèi)外輿論均給予他“新中國海軍之父、中國航母之父”的贊譽。上將曾擲地有聲地說過:“如果中國沒有航空母艦,我死不瞑目;中國海軍必須建造航母?!?br/>  早在1970年,劉華清還在造船工業(yè)領(lǐng)導小組辦公室工作時,就根據(jù)上級指示,組織過航空母艦的專題論證,并上報過工程方案。
          1982年,劉華清就任海軍司令員,力主造航母??墒呛苓z憾,當時國家經(jīng)濟力量不行。1986年再一次提到:航母總要造的,到2000年航母總要考慮;發(fā)展航母,可以先不提上型號,先搞預(yù)研。隨后他組織有關(guān)單位開展航母論證工作。
          1987年,劉華清在向上級機關(guān)匯報時說:“我們設(shè)想,對航母的發(fā)展,‘七五’開始論證,‘八五’開始研究,對平臺和飛機的關(guān)鍵課題進行預(yù)研,2000年視情況上型號?!?br/>  劉華清上將走了,他沒有見到國產(chǎn)航母下水,這是他的遺憾,但也在他的預(yù)料之中。早在1987年劉華清任海軍司令時就指出:“航母從開始論證研究到完成建造,初步形成戰(zhàn)斗力,一般總得20~30年時間,就是現(xiàn)在抓,中間不斷線,也得2010~2015年前后才能形成戰(zhàn)斗力。也就是說,從現(xiàn)在起,在我這個海軍司令任期內(nèi)用不上它,以后按五年一個任期,要到第五任司令時期才能看到是否用得上!”
          雖然在劉華清將軍任職期間,他的很多關(guān)于航母的想法因為各種因素未能具體實施,但他卻促成了許多與航母相關(guān)的預(yù)研項目上馬,為我國航母建造打下了堅實的起步基礎(chǔ)。
          也就是在劉華清將軍逝世前后,國外媒體對“瓦良格”號的關(guān)注明顯增多,紛紛猜測,稱中國幾乎已經(jīng)完成對蘇聯(lián)航母“瓦良格”號的修復、翻新與改裝工作,可能“很快”就將展開其首次海上旅程。
          “瓦良格”號原是蘇聯(lián)時期開工建造的一艘“庫茲涅佐夫”級航母的二號艦,至1991年蘇聯(lián)解體時,“瓦良格” 號尚未完工并在“分家”時成為烏克蘭的財產(chǎn),但該艦的編制卻在俄羅斯海軍。1995年,“瓦良格”號正式退出俄羅斯海軍的編制,并被以償還債務(wù)的名義送給了烏克蘭。但烏克蘭根本無力獨自建成這個尚未完工的航母,完成約七成工程量的“瓦良格”號航母被遺棄在烏克蘭船廠。
          經(jīng)過一番討價還價,我國澳門創(chuàng)律旅游娛樂公司在1998年3月以2000萬美元的價格將其買下,這一價格幾乎只相當于國際市場廢鐵的價格。 澳門公司聲稱要將其改造成一個大型海上綜合旅游設(shè)施。1999年7月,澳門公司雇用一艘拖船,拖著“瓦良格”號開始了漫長的航程。然而當該船駛抵土耳其北部黑海水域、準備通過土耳其控制的博斯普魯斯海峽時,“在第三國的提醒下”,土耳其政府以“船體過大、影響博斯普魯斯海峽其他船只正常航行”為由,拒絕“瓦良格”號通過,強行命令“瓦良格”號退回黑海。直到兩年后的2001年11月,土耳其政府才終于同意讓“瓦良格”號通過海峽。2002年3月4日,“瓦良格”號在拖船的前呼后擁下最終抵達中國大連港。此時的“瓦良格”號充其量只是一艘?guī)в泻裰匮b甲的大型船殼,既沒有引擎,也沒有電力設(shè)施或推進器,航母上的艦載設(shè)備也已被全部拆除或炸毀。
          此后,“瓦良格”號??吭诖筮B港,一直吸引著關(guān)心中國航母人士的目光。
          作為軍事大國的蘇聯(lián)曾擁有多艘航空母艦,但是,隨著蘇聯(lián)的解體,這些海上霸王拆的拆,賣的賣。其中就有三艘流落到了中國。在“瓦良格”號最終抵達中國大連港之前,已經(jīng)有兩艘蘇聯(lián)海軍的航母——“明斯克”號和“基輔”號分別落戶深圳和天津,被開辟成以航空母艦為主體、集旅游觀光、國防教育、科普教育為一體的軍事旅游主題公園。蘇聯(lián)航母的命運,再次向世人證明:航母是國力與國運的象征。
          世界各國發(fā)展航母,主要有兩種路徑:自造與外購。自造,主要是歷史上的老牌海洋大國,如二戰(zhàn)前的日本、法國、英國、美國等。而通過購買躋身航母國家之列的有阿根廷、印度、巴西、泰國等。自造,無疑需要具備雄厚的經(jīng)濟技術(shù)力量,而外購,則只能看別人的臉色,買別人淘汰或進行了損毀處理后的貨色,自己還要進行改裝。因此,印度等國在經(jīng)由購買、改裝路徑后,開始自行研制,以最終實現(xiàn)航母國產(chǎn)化。
          中國的航母夢仍在實現(xiàn)的路上。中國實現(xiàn)航母夢,該走哪一種路徑?無疑,中國必須自行研制航母!但先了解、借鑒、學習一下別國的航母經(jīng)驗,是一個比較穩(wěn)妥的起步。

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