特約評(píng)論員_殷冬明 /Special Commentator_YIN Dongming
無(wú)論是誰(shuí),如果在近十幾年中一直關(guān)注中國(guó)城市建設(shè)的進(jìn)程,就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)明顯的價(jià)值觀方面的跡象,那就是“生態(tài)城市”作為一種城市價(jià)值,已經(jīng)日益成為城市規(guī)劃的指導(dǎo)價(jià)值體系中的重要元素。但是,僅僅從字面或字典中尋找“生態(tài)”的含義,或者以一種類似于“生態(tài)學(xué)原教旨主義者”的方式,從“生態(tài)學(xué)”最早被建立時(shí)所提出的諸多原則、方法或價(jià)值出發(fā)將其直接用于城市,并不是提倡“生態(tài)城市”時(shí)所應(yīng)該采取的態(tài)度。因?yàn)樯鷳B(tài)學(xué)的原始出發(fā)點(diǎn)是生物圈,人僅是其中一個(gè)并不具備明確建設(shè)性的元素,但是對(duì)于城市營(yíng)造者來(lái)說(shuō),我們卻不能不把人的需求和行為作為第一尺度。此外,城市規(guī)劃作為一門實(shí)踐性極強(qiáng)的學(xué)科,也無(wú)法在自己的解決方案中留出太多余的科學(xué)研究或者價(jià)值探索,它所產(chǎn)生的是直接指導(dǎo)生產(chǎn)建設(shè)行為的結(jié)論。那么,也許我們就有必要在生態(tài)學(xué)的學(xué)術(shù)性方法論以及價(jià)值觀以外,單獨(dú)找到一些適用于“生態(tài)城市”自身的更具備實(shí)踐價(jià)值和指導(dǎo)意義的方法。
本文并不試圖去建立這種價(jià)值體系或方法論,從目前來(lái)看,這樣的努力為時(shí)尚早,因?yàn)閷?shí)際上生態(tài)城市還僅僅是一種愿景,離成熟的學(xué)科體系還很遙遠(yuǎn)。但筆者想從自身的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)出發(fā),指出一些對(duì)于“生態(tài)學(xué)”或者“生態(tài)城市”的刻板化理解和誤區(qū),以使得生態(tài)原則能夠更深入和有效地對(duì)城市規(guī)劃學(xué)科做出指導(dǎo)。
目前大量的已經(jīng)成型的生態(tài)城市(或者城區(qū))建設(shè)的實(shí)踐,我認(rèn)為存在兩個(gè)最典型的誤解。
將生態(tài)城市作為“高成本”或“高代價(jià)”的代名詞。這種做法很容易理解,而且似乎并沒有人覺得這有什么不對(duì)。北京市最早的“生態(tài)建筑”的代表,MOMA萬(wàn)國(guó)城,以著名的“恒溫恒濕”和“會(huì)呼吸的外墻”等等技術(shù)在房地產(chǎn)市場(chǎng)上富于盛名,言必稱“生態(tài)”二字,而盛名之下便是高端的售價(jià)。盡管開發(fā)商多次抱怨,從成本上來(lái)看MOMA萬(wàn)國(guó)城的售價(jià)并不算高(事實(shí)上也的確如此),但是從這個(gè)例子可以看出,對(duì)于生態(tài)技術(shù)人們已經(jīng)形成了這樣一個(gè)刻板印象:生態(tài)技術(shù)是高成本的,所以生態(tài)技術(shù)造出來(lái)的房子(或者城市)自然也是貴的。
類似的例子還有很多。國(guó)外目前最大的生態(tài)城市試驗(yàn)區(qū)是阿聯(lián)酋的阿布扎比生態(tài)城,占地6km2左右。而阿聯(lián)酋向來(lái)是一個(gè)在城市建設(shè)上以不惜重金而著稱的國(guó)家,類似于“世界島”和“巴別塔”之類的項(xiàng)目早已聞名于世。在中國(guó),以“生態(tài)城”命名的大規(guī)模城市開發(fā)早已不計(jì)其數(shù),當(dāng)然其中不乏掛羊頭賣狗肉的,但是即便以其中最為正經(jīng)八百,而且已經(jīng)正式實(shí)施的幾個(gè)項(xiàng)目來(lái)看,也從來(lái)沒有一個(gè)是以低成本作為其賣點(diǎn)和建設(shè)準(zhǔn)則的。上海的“東灘”實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目前期測(cè)算投資即為幾十億,其紙面生態(tài)理念堪稱世界領(lǐng)先,但是該項(xiàng)目后來(lái)的漸漸悄無(wú)聲息也恰恰是因?yàn)檎w測(cè)算投資徹底超出了企業(yè)基本運(yùn)作所能接受的范疇。天津的“中新生態(tài)城”在市場(chǎng)化運(yùn)作上是成功的,在生態(tài)城中拿地的企業(yè)依托“生態(tài)”皆付出了不菲代價(jià),而所建造的房屋售價(jià)自然也在整個(gè)區(qū)域中遙遙領(lǐng)先。于是,我們發(fā)現(xiàn)了“生態(tài)”二字與高成本和高售價(jià)在理念上的先天聯(lián)系,也意味著幾乎所有的市場(chǎng)操作者對(duì)于生態(tài)理念的認(rèn)知,實(shí)際上僅僅將其作為營(yíng)銷標(biāo)簽,但對(duì)于其真正實(shí)際內(nèi)涵,卻完全無(wú)視(當(dāng)然并不一定無(wú)知)。
在筆者看來(lái),“生態(tài)城市”或者“生態(tài)建筑”技術(shù)不僅不應(yīng)該被體現(xiàn)為高售價(jià)或者高成本,反而應(yīng)該被作為徹頭徹尾的低成本手段加以嘗試。換句話說(shuō),“生態(tài)”和“高端”二者之間不僅不應(yīng)該被劃上等號(hào),反而應(yīng)該被視為是市場(chǎng)的兩個(gè)取向。因?yàn)?,“高端”在房屋銷售市場(chǎng)或者城市形象上的內(nèi)涵,拋卻其文化或社會(huì)階層方面的考量之后,至少有一個(gè)元素是必須保留的,那就是人體感受的高舒適度。常識(shí)告訴我們,任何高舒適度的感受必然是以更多材料的消耗、更多能源和人力的消耗作為代價(jià)的。夏天的氣溫舒適度是以更多的能源消耗(也即更多的火電碳排放)為直接代價(jià)的,而冬天的室內(nèi)保溫則是以更多的化石材料的直接燃燒作為代價(jià)的。MOMA的“恒溫恒濕”的確是讓人舒服,但如果我們翻開MOMA的物業(yè)費(fèi)支出清單,就會(huì)發(fā)現(xiàn)這舒適的代價(jià)何來(lái)了。所以,盡管人類的生態(tài)技術(shù)的先進(jìn)程度在不斷增長(zhǎng),技術(shù)換代無(wú)時(shí)無(wú)刻不在進(jìn)行,但是任何技術(shù)也無(wú)法達(dá)到“用更小的能耗達(dá)到更大的舒適”的程度,因?yàn)?,這是違背根本物理學(xué)規(guī)律的,是生態(tài)技術(shù)中的“永動(dòng)機(jī)幻想”。
當(dāng)然,如果我們現(xiàn)在仍然處于3 000年前,恐怕某些特定人群能夠通過(guò)極度特殊的方式獲得一些生態(tài)技術(shù)的效果,比如,埃及的法老可能會(huì)動(dòng)用成千上萬(wàn)的奴隸造出巨大的風(fēng)車并且使之舞動(dòng)來(lái)為自己納涼,中國(guó)的帝王們則可以在王宮旁邊挖出巨大的冰窖,儲(chǔ)存冬天割下的冰塊來(lái)?yè)Q取夏日的涼意(北京東城區(qū)的冰窖口胡同,早年就是以此得名)。但是即便從這兩個(gè)例子來(lái)看,仍然沒有突破我們上面所說(shuō)的生態(tài)學(xué)基本定律。首先,法老和中國(guó)天子們的涼爽雖然沒有靠燃燒化石燃料,但是并不意味著他們沒有增加能源消耗或者增加碳排放,因?yàn)檫@既談不上增加舒適度,也談不上減少能量或資源的損耗。法老或者天子們是舒適了,但是這些舒適是通過(guò)額外的大量人群的舒適度減少作為代價(jià)的,奴隸們?yōu)榱嗽祜L(fēng)扇和搖風(fēng)扇多留下的汗水我們往往會(huì)習(xí)慣性忽略;此外,能量也絕不少被消耗。我們知道一個(gè)成年人步行1km的碳排放量大約為130g,這些能量是靠他們進(jìn)行食物消化以及ATP(Adenosine-triphosphate,三磷酸腺苷)的被氧化產(chǎn)生的,而大量奴隸的奮力鼓動(dòng)風(fēng)扇,或者大量民工的奮力挖冰窯,所額外耗費(fèi)的食物能量,以及在這些食物被生產(chǎn)出來(lái)的過(guò)程中所增加的碳排放則是宮殿里涼爽的代價(jià)。實(shí)際上,如果將人作為一個(gè)能效機(jī)來(lái)計(jì)算他為宮殿降溫的能效率的話,恐怕他的效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于一臺(tái)1.5P馬力的空調(diào)機(jī),換句話說(shuō),用人扇還不如用空調(diào)生態(tài)。
既然“高成本生態(tài)”是一種幻覺,那么我們就必須回答這個(gè)問題:真正的生態(tài)城市如何能夠做到低成本之下的生態(tài)呢?
這個(gè)問題本文將用一個(gè)社會(huì)分析和一個(gè)案例來(lái)說(shuō)明。
圖1 規(guī)劃實(shí)際案例的分析
既然“生態(tài)”實(shí)際上必須以喪失某種程度的生活舒適度為代價(jià),那么所謂的“生態(tài)革命”便是一次需要人們對(duì)于其生活品質(zhì)做出某種犧牲的群體性運(yùn)動(dòng)。從社會(huì)階層目前對(duì)于“生態(tài)”概念的接受來(lái)看,中產(chǎn)階級(jí)更能夠理解和操作生態(tài)理念。至少在國(guó)內(nèi),我們會(huì)發(fā)現(xiàn)最理解“生態(tài)”和最向往“綠色”的人群并非財(cái)富最集中的人群。很少有奢侈產(chǎn)品同時(shí)又是生態(tài)環(huán)保型產(chǎn)品的(盡管很多奢侈品牌用生態(tài)作為賣點(diǎn),但那正如國(guó)內(nèi)用生態(tài)概念造豪宅一樣),比如那些大排量汽車,或者游艇、私人飛機(jī),等等,幾乎無(wú)一不是逆生態(tài)原則而動(dòng)的。就拿汽車來(lái)說(shuō),真正形成了大規(guī)模效應(yīng)的混合動(dòng)力車,是豐田的普銳斯,本田的混血兒,這些價(jià)位在2萬(wàn)~3萬(wàn)美金左右(以美國(guó)價(jià)格為例)的汽車真正撼動(dòng)了整個(gè)美國(guó)乘用車市場(chǎng)的格局,對(duì)于常規(guī)動(dòng)力的中級(jí)車市場(chǎng)產(chǎn)生了強(qiáng)大的沖擊,一個(gè)典型的例子是,南加州洛杉磯一帶的出租車在幾年之中已經(jīng)幾乎全部換成了普銳斯。但反觀那些高端乃至奢華車市場(chǎng)上的混合動(dòng)力車,無(wú)論是凱迪拉克的混合動(dòng)力SUV(Sports Utility Vehicle),還是保時(shí)捷高端混合動(dòng)力車,以及奧迪的純電動(dòng)汽車,僅僅是某種有所新意的玩具,無(wú)法真正影響汽車市場(chǎng)上的生態(tài)趨勢(shì)。在城市和房地產(chǎn)市場(chǎng)上也一樣。只有當(dāng)真正的大眾開始在生活中接受“生態(tài)不能無(wú)犧牲”的理念,生態(tài)城市才能真正成為一個(gè)行為準(zhǔn)則,而不再僅僅是一句漂亮而空洞的口號(hào)。我曾經(jīng)走訪過(guò)臺(tái)灣“內(nèi)政部”智慧住宅3.0的示范房屋,房屋中的空調(diào)系統(tǒng)采用了地隧道自然吸風(fēng)效應(yīng),采用了多種傳感器,確保耗電空調(diào)僅僅在自然通風(fēng)無(wú)法達(dá)到舒適度要求的時(shí)候才會(huì)啟動(dòng)。我詢問了他們的技術(shù)人員:在空氣已經(jīng)變熱而耗電空調(diào)尚未產(chǎn)生涼風(fēng)的時(shí)候,屋里會(huì)不會(huì)有點(diǎn)太熱?他們的回答是:是的,這是一個(gè)購(gòu)買智慧住宅的人必須付出的代價(jià)。沒有人能夠既為地球做貢獻(xiàn),又毫不付出。
但是,既然技術(shù)往往以增加能耗為代價(jià),難道技術(shù)不能夠在生態(tài)城市的建設(shè)中起到任何作用了嗎?我想用如下的例子來(lái)說(shuō)明。
圖1是大約5年前在華南地區(qū)進(jìn)行的一個(gè)面積4 km2左右的規(guī)劃實(shí)際案例。從地形分析上來(lái)看,由于建筑阻隔,地塊深處(箭頭1)的城市通風(fēng)可能會(huì)不夠順暢,盡管城市的濱河地區(qū)(箭頭2)有著良好的新鮮空氣。
為了改善城市的風(fēng)環(huán)境,降低熱島效應(yīng),我們結(jié)合了城市夏季季風(fēng)常年風(fēng)向(箭頭2所指的方向),通過(guò)對(duì)城市高度的控制和地塊內(nèi)部中央綠地的線型,產(chǎn)生了一個(gè)天然風(fēng)峽谷效應(yīng),使得在華南地區(qū)最炎熱也最需要城市通風(fēng)的時(shí)候,在整個(gè)區(qū)域內(nèi)部出現(xiàn)了一個(gè)完全不依賴人工動(dòng)力的城市大型新風(fēng)系統(tǒng),河面上的涼爽新鮮空氣通過(guò)風(fēng)峽谷能夠被鼓入地塊的縱深處。左圖是在CFD流體力學(xué)模擬中的風(fēng)壓分布圖,右圖是地面2m處 的風(fēng)速分布圖(圖1)。
從這個(gè)例子中我們會(huì)發(fā)現(xiàn),一個(gè)有效的生態(tài)城市,并不是說(shuō)只要大眾接受了生態(tài)概念,便不需要良好的生態(tài)技術(shù),而是需要優(yōu)秀的生態(tài)技術(shù)的組合方式,這種方式不能以增加造價(jià)或運(yùn)營(yíng)成本為代價(jià),因?yàn)樵黾舆\(yùn)營(yíng)成本往往就是朝著反生態(tài)的方向走出的一步。
只考慮城市某個(gè)片段的生態(tài)性,沒有將城市作為一個(gè)完整的系統(tǒng)加以考慮。在這里我想表達(dá)兩個(gè)意思:一是生態(tài)城市的通盤考慮的范圍越大,城市的生態(tài)性也越佳;二是自然在生態(tài)城市中的意義往往比我們想象的要大得多。
從上面的例子我們實(shí)際上可以驗(yàn)證第一個(gè)誤解。當(dāng)我們把考慮范圍縮小到其中某個(gè)地塊乃至某個(gè)建筑的層面的時(shí)候,實(shí)際上無(wú)論我們用了什么技術(shù)去做建筑新風(fēng),其進(jìn)入建筑的“新風(fēng)”其實(shí)也只不過(guò)是從別的建筑中呼出的“舊風(fēng)”而已。但是當(dāng)我們的考慮范圍將城市主城區(qū)、綜合水體、農(nóng)村和廣大開闊地地區(qū)作為一個(gè)整體來(lái)考慮的時(shí)候,城市的“新風(fēng)”就是真正從城市外進(jìn)入城市中心區(qū)的新鮮空氣,而這里的新鮮是有著切實(shí)生態(tài)意義的,因?yàn)橹挥衼?lái)自于非城市地區(qū)的空氣才能夠真正改善空氣質(zhì)量。從另一個(gè)層面來(lái)看上面的例子,我們也可以說(shuō),由于研究的尺度仍然不夠大,實(shí)際上這里的生態(tài)性仍然能夠得以增強(qiáng)。至少,如果將整個(gè)30 km2的城區(qū)而不是其中3 km2的區(qū)域作為一個(gè)考察對(duì)象來(lái)考慮的話,流體力學(xué)模型也將更準(zhǔn)確,對(duì)風(fēng)環(huán)境所進(jìn)行的優(yōu)化也會(huì)更加有效率。當(dāng)然,這本身也是城市規(guī)劃的一個(gè)常見遺憾,那就是我們往往不能從理論上最佳的角度出發(fā)去解決問題。當(dāng)時(shí)30 km2的整體規(guī)劃已經(jīng)基本定型,因而我們所能夠做出的改進(jìn)也只能限于被給定的區(qū)域了。
另一層意思來(lái)自于常見的“項(xiàng)目型”分割城市各部分的操作性習(xí)慣。由于生態(tài)技術(shù)和綠色建筑技術(shù)最先被用于小尺度建筑,因而我們最??吹降纳鷳B(tài)技術(shù)的運(yùn)用首先從小尺度,然后慢慢連片成中尺度,目前還很少見大尺度上的案例。但是如果我們從生態(tài)學(xué)自身的規(guī)律出發(fā),我們會(huì)發(fā)現(xiàn),真正良好運(yùn)用生態(tài)技術(shù)的尺度變換順序,應(yīng)該是首先從大尺度出發(fā),然后再中尺度和小尺度。因?yàn)?,在整體生態(tài)環(huán)境中起決定性作用的,往往是自然環(huán)境和背景因素。人工營(yíng)造的環(huán)境無(wú)論怎樣動(dòng)用新技術(shù),都無(wú)法與自然環(huán)境所產(chǎn)生的效應(yīng)相提并論。我國(guó)“風(fēng)水”理論中所強(qiáng)調(diào)的“太師椅”結(jié)構(gòu),如果用自然環(huán)境中的要素加以分析,其實(shí)是一個(gè)極為簡(jiǎn)單的、充分利用自然環(huán)境要素來(lái)改善生態(tài)價(jià)值和居住環(huán)境舒適度的方法。
我們會(huì)發(fā)現(xiàn),一個(gè)位于山南水北(也即傳統(tǒng)“太師椅”結(jié)構(gòu),或稱“陽(yáng)地”)中的風(fēng)和雨環(huán)境,由于巧妙地運(yùn)用了自然地理中的“熏風(fēng)”和“焚風(fēng)”效應(yīng)(熏風(fēng),指從南方掠過(guò)水面吹來(lái)的風(fēng),語(yǔ)出唐太宗“熏風(fēng)自南來(lái),殿角生微涼”的詩(shī)句。焚風(fēng),指吹過(guò)山體后下沉的氣流,由于熱力學(xué)原理,氣體的溫度隨著壓強(qiáng)增大而增大,而低海拔地區(qū)的氣壓高于高海拔地區(qū),因而焚風(fēng)的溫度明顯高于氣體掠過(guò)山體之前。這里的焚風(fēng)特指從北方掠過(guò)山體向南的風(fēng),也是我國(guó)冬季風(fēng)常見風(fēng)向),冬季居住地為焚風(fēng)所籠罩,夏季則為熏風(fēng)所環(huán)繞,產(chǎn)生了冬暖夏涼的效果,而倘若位于“陰地”,也即山北水南處,則冬夏兩季的效應(yīng)恰恰相反。這個(gè)例子充分說(shuō)明了,生態(tài)城市的第一個(gè)研究對(duì)象,不應(yīng)該是技術(shù),而應(yīng)該是自然。