魏柳興，何 波，馬進(jìn)生，怡 強(qiáng)，仝兆盤，陳軍鵬

（南陽二機(jī)石油裝備（集團(tuán)）有限公司，河南南陽473006） ①

新型司鉆房支架的研制與應(yīng)用

魏柳興，何 波，馬進(jìn)生，怡 強(qiáng)，仝兆盤，陳軍鵬

（南陽二機(jī)石油裝備（集團(tuán)）有限公司，河南南陽473006）①

分析了旋升式和2節(jié)伸縮式司鉆房支架的不足。設(shè)計(jì)了新型的司鉆房支架，立柱采用3節(jié)伸縮結(jié)構(gòu)，并將支架臺(tái)體與立柱分解為2個(gè)模塊。降低了運(yùn)輸高度，實(shí)現(xiàn)司鉆房與支架一體運(yùn)輸。減少拆卸、安裝和運(yùn)輸費(fèi)用，滿足了國內(nèi)外用戶對鉆機(jī)運(yùn)輸集成化的要求。

司鉆房；支架；運(yùn)輸；伸縮立柱

隨著鉆機(jī)人性化設(shè)計(jì)程度的提高，國內(nèi)外車裝鉆機(jī)的使用性能同步提高［1－4］，以前的簡易司鉆箱已被配備齊全且保溫性能較好的司鉆房所替代?，F(xiàn)有的司鉆房支架主要有旋升式和伸縮式2種，由于結(jié)構(gòu)所限，尺寸超高，司鉆房與支架不能一體化運(yùn)輸。目前，鉆機(jī)的集成化運(yùn)輸已成為客戶的關(guān)注點(diǎn)，所以迫切需要設(shè)計(jì)一種能夠與司鉆房一體運(yùn)輸?shù)乃俱@房支架，以滿足國內(nèi)外用戶的要求。

1 現(xiàn)有司鉆房支架的不足

現(xiàn)有司鉆房支架的結(jié)構(gòu)有旋升式和2節(jié)伸縮式，由于運(yùn)輸高度的限制，支架不能與司鉆房一體運(yùn)輸，增加了拆卸、安裝和運(yùn)輸費(fèi)用。

1.1 旋升式司鉆房支架

旋升式司鉆房支架主要由臺(tái)體、臺(tái)體立柱、底座、底座立柱、立柱、運(yùn)輸支撐等組成，運(yùn)輸狀態(tài)如圖1。運(yùn)輸高度約為2 950mm，現(xiàn)有的司鉆房高度約為2 600mm。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸物件的高度應(yīng)＜3 200mm，即，司鉆房支架運(yùn)輸狀態(tài)的高度應(yīng)＜600 mm才能實(shí)現(xiàn)與司鉆房一體運(yùn)輸。對于底座為12b的工字鋼和臺(tái)面為12b工字鋼的司鉆房支架，需要降低臺(tái)體立柱及底座立柱高度，增加立柱長度，使得運(yùn)輸長度達(dá)到12 600mm，并不能有效降低運(yùn)輸成本。同時(shí)，隨著立柱長度的增加，為了滿足立柱穩(wěn)定性要求，需要加大立柱尺寸，使得立柱在運(yùn)輸狀態(tài)下的尺寸有所增高，無法實(shí)現(xiàn)與司鉆房一體化運(yùn)輸。

圖1 旋升式司鉆房支架結(jié)構(gòu)（運(yùn)輸狀態(tài)）

1.2 2節(jié)伸縮式司鉆房支架

2節(jié)伸縮式司鉆房支架主要由臺(tái)體、臺(tái)體立柱、底座、底座立柱等組成，運(yùn)輸狀態(tài)如圖2。對于3 000m車裝鉆機(jī)，鉆臺(tái)高度為6m，司鉆房支架高度要求與鉆臺(tái)面平齊，使其在運(yùn)輸狀態(tài)下的高度＞600mm。因此，2節(jié)式伸縮式支架無法與司鉆房一體運(yùn)輸。

圖2 2節(jié)伸縮式司鉆房支架結(jié)構(gòu)（運(yùn)輸狀態(tài)）

2 3節(jié)伸縮式司鉆房支架

根據(jù)分析結(jié)果，在旋升式司鉆房支架基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，無法實(shí)現(xiàn)司鉆房與支架一體運(yùn)輸。參考2節(jié)伸縮式司鉆房支架結(jié)構(gòu)，采用3節(jié)伸縮式立柱，并將臺(tái)體套到立柱上，運(yùn)輸時(shí)可以把臺(tái)體落到底座面上，這樣可以使支架的運(yùn)輸高度＜600mm。設(shè)計(jì)時(shí)遵循結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠的原則。

2.1 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

3節(jié)伸縮式司鉆房支架由臺(tái)體、上立柱、中立柱、下立柱、底座、連接銷軸及欄桿總成等，結(jié)構(gòu)如圖3所示。圖3a為工作狀態(tài)，圖3b為與司鉆房一體運(yùn)輸狀態(tài)。4個(gè)下立柱安裝在底座上，中立柱套于下立柱外，上立柱套于中立柱外，臺(tái)體套于上立柱外。上立柱、中立柱及下立柱高度根據(jù)支架工作高度進(jìn)行設(shè)計(jì)。該結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸高度僅為570mm，滿足與司鉆房一體運(yùn)輸?shù)母叨纫螅?jié)省了運(yùn)輸成本和安裝時(shí)間，特別適用于經(jīng)常搬家的車裝鉆機(jī)。

2.2 安裝步驟

1） 先將司鉆房支架安裝到臺(tái)體平面上，插上護(hù)欄。

2） 連接好司鉆房內(nèi)的液氣管線。

3） 使用吊車將臺(tái)體提升到與上立柱銷子連接位置，穿上銷子及別針。

4） 使用吊車將臺(tái)體及上立柱提升到與中立柱銷子連接位置，穿上銷子及別針。

5） 使用吊車將臺(tái)體及連接好的上立柱、中立柱提升到下立柱銷子連接位置，穿上銷子及別針。

6） 連接加強(qiáng)撐或連接裝置，至此，司鉆房支架達(dá)到工作狀態(tài)。

圖3 3節(jié)伸縮式司鉆房支架結(jié)構(gòu)

3 技術(shù)參數(shù)

支架伸縮節(jié)數(shù) 3節(jié)

工作高度 6m

與司鉆房一體運(yùn)輸高度 3.2m

質(zhì)量 3 880kg

4 關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新點(diǎn)

1） 采用3節(jié)伸縮式結(jié)構(gòu)，將臺(tái)體和立柱分為2個(gè)模塊，在滿足司鉆房支架工作高度下，實(shí)現(xiàn)了司鉆房與司鉆房支架一體運(yùn)輸。

2） 伸縮節(jié)數(shù)的增加，需要減小立柱之間的間距，以提高司鉆房支架工作狀態(tài)的穩(wěn)定性。但是，間距較小時(shí)，由于型材直線度及鉚焊工藝的限制，無法保證司鉆房支架伸縮的順暢性。為了降低制造難度，在立柱與立柱重疊連接處采用加厚錐型導(dǎo)向連接機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)如圖4所示。錐形導(dǎo)向連接結(jié)構(gòu)使得立柱與立柱伸縮時(shí)有足夠的間隙，在到達(dá)連接高度時(shí)間隙逐漸減小，達(dá)到增加支架工作穩(wěn)定性的目的。

3） 在司鉆房支架與鉆臺(tái)面之間設(shè)計(jì)了支架與鉆臺(tái)連接裝置，結(jié)構(gòu)如圖5所示，主要由支架臺(tái)面連接座、螺栓、鉆臺(tái)臺(tái)面連接座、螺母等組成。連接裝置使支架與鉆臺(tái)成為一體，進(jìn)一步提高了司鉆房支架的穩(wěn)定性。

圖4 加厚型導(dǎo)向連接結(jié)構(gòu)

圖5 支架與鉆臺(tái)面連接裝置

5 應(yīng)用

該司鉆房支架于2010年配備到勝利油田4臺(tái)3 000m鉆機(jī)上使用。據(jù)用戶反饋意見，該司鉆房支架使用效果良好，其特殊的伸縮式結(jié)構(gòu)能與司鉆房一體運(yùn)輸，滿足了客戶對鉆機(jī)運(yùn)輸集成化的要求。在鉆機(jī)搬家運(yùn)輸中，節(jié)省了搬家時(shí)間及搬家成本。

6 結(jié)語

研制的司鉆房支架采用3節(jié)伸縮立柱和套裝臺(tái)面，降低了運(yùn)輸高度，可以與司鉆房一起運(yùn)輸?，F(xiàn)場使用證明，節(jié)省了運(yùn)輸費(fèi)用和搬家時(shí)間，受到用戶好平。該新型司鉆房支架將在車裝鉆機(jī)上得到廣泛應(yīng)用。

［1］ 陳如恒.破除舊觀念 創(chuàng)造新鉆機(jī)（四）［J］.石油礦場機(jī)械，2008，37（6）：1－5.

［2］ 陳如恒.破除舊觀念 創(chuàng)造新鉆機(jī)（五）［J］.石油礦場機(jī)械，2008，37（7）：1－10.

［3］ 劉欽祥，張 勇，劉永勤，等，ZXJ30XZK型鉆機(jī)的開發(fā)研制［J］.石油礦場機(jī)械，2007，36（7）：75－77.

［4］ 李文藝，楊延娟，王志忠，等，車裝鉆機(jī)套管臺(tái)的研制與應(yīng)用［J］.石油礦場機(jī)械，2009，38（6）：83－84.

Design and Application of New Bracket of Driller－Cabin

WEI Liu－xing，HE Bo，MA Jin－sheng，YI Qiang，TONG Zhao－pan，CHEN Jun－peng
（RG Petro－machinery（Group）Co.，Ltd.，Nanyang473006，China）

Analyzing the deficiency of the swing bracket of driller－cabin and the two－section telescoping bracket of driller－cabin，a new－style bracket was designed to settle the problem.Thisnew style bracket design with three－section telescoping structure，and its upper platform and brace were disconnected two modules，which could be transported interactively with driller－cabin for not going beyond the limit because of the depressed transportation height.The application of the newstyle bracket reduced the cost of mounting and dismounting and transportation.So it meets the requirements of integration transportation of drilling rig to the domestic and the overseas users.

driller house；bracket；transport；telescoping structure

1001－3482（2011）11－0087－03

TE929

B

2011－05－11

魏柳興（1983－），男，廣東汕頭人，2006年畢業(yè)于西安石油大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)，主要從事石油鉆井設(shè)備的研制，E－mail：laoweiliuxing＠163.com。