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        重慶萬達(dá)薄板有限公司一期工程設(shè)計(jì)

        2011-11-18 08:02:42劉華鑫李克騫
        重型機(jī)械 2011年4期
        關(guān)鍵詞:平面布置酸洗鍍鋅

        劉 鵬,劉華鑫,李克騫

        (中國(guó)重型機(jī)械研究院有限公司,陜西 西安 710032)

        1 前言

        重慶萬達(dá)薄板有限公司一期項(xiàng)目年產(chǎn)150萬t鍍鋅、彩涂板卷生產(chǎn)線(以下簡(jiǎn)稱一期工程)是攀華集團(tuán)在重慶投資興建的第一個(gè)項(xiàng)目,廠址位于重慶市涪陵區(qū)李渡工業(yè)園。中國(guó)重型機(jī)械研究有限公司陜西冶金設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)工廠設(shè)計(jì),現(xiàn)已調(diào)試完畢,進(jìn)入試生產(chǎn)階段。

        2 產(chǎn)品市場(chǎng)預(yù)測(cè)

        從全國(guó)情況來看,到2010年,現(xiàn)有、在建和規(guī)劃建設(shè)冷軋機(jī)的生產(chǎn)能力為7 600萬t。據(jù)預(yù)測(cè),2015年冷軋板需求8 400萬t,生產(chǎn)能力與總需求量尚有800萬t缺口。西南地區(qū)現(xiàn)有熱軋寬帶鋼軋機(jī)有2套,生產(chǎn)能力350萬t,與2015年該地區(qū)熱軋、冷軋及涂鍍層需求量970萬t相比,缺口400萬 t[1-2]。根據(jù)以上情況,確定一期工程為150萬t/年鍍鋅、彩涂板卷生產(chǎn)線。

        根據(jù)建設(shè)場(chǎng)地處于我國(guó)大西南的地理位置,制定了靈活多樣的產(chǎn)品方案,以鍍鋅、彩涂板卷為主要產(chǎn)品。同時(shí)兼顧市場(chǎng)的多樣化需求,還制定了硅鋼退火板的產(chǎn)品方案。年產(chǎn)鍍鋅鋼卷150萬t,硅鋼連續(xù)退火鋼卷40萬t,彩涂鋼卷60萬t。冷軋板全部按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)。原料由重鋼熱軋帶鋼軋機(jī)及部分進(jìn)口原料供給。年需熱軋鋼卷量168.5萬t。

        3 工藝布局

        3.1 廠址區(qū)域位置

        涪陵區(qū)位于重慶市中部,長(zhǎng)江與烏江交匯處,三峽庫(kù)區(qū)腹核心地帶,西距重慶主城區(qū)100公里、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)80公里,是重慶“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的東緣、東部增長(zhǎng)輻射的增長(zhǎng)極,是重慶六大區(qū)域中心城市之一。涪陵有渝涪高速、重慶三環(huán)高速公路、重慶沿江高速公路三條高速公路與周邊省市相通;有渝懷線、渝利線、南涪鐵路三條鐵路與廣州、上海、貴陽(yáng)等城市相連。境內(nèi)長(zhǎng)江、烏江岸線108公里,現(xiàn)有碼頭110座,擁有泊位160個(gè),交通運(yùn)輸十分便利。本項(xiàng)目的廠址位于李渡工業(yè)園區(qū)西南的機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)園內(nèi)核心區(qū)環(huán)三路和環(huán)四路之間,一期工程建設(shè)場(chǎng)地南北長(zhǎng)約1 400 m,東西寬約370 m,占地約為403 995.3 m2(約605.99畝)。場(chǎng)地原始標(biāo)高在289~305m之間。廠房總建筑面積157 020.9 m2。機(jī)械設(shè)備總質(zhì)量13 721 165 t。電氣設(shè)備總裝機(jī)容量117.100 MW。主車間由26跨組成,車間內(nèi)布置了連續(xù)酸洗機(jī)組、五機(jī)架1450冷連軋機(jī)組等15條機(jī)組。廠外運(yùn)輸方式以水運(yùn)和汽車運(yùn)輸為主,廠內(nèi)運(yùn)輸以電動(dòng)平車、行車和汽車為主。

        3.2 工藝布置(圖1)

        圖1 工藝布置圖Fig.1 Process layout plans

        二條酸洗生產(chǎn)線由東向西,對(duì)向布置,總長(zhǎng)162 m,跨距24 m。1#酸洗線的北側(cè)及2#酸洗線的南側(cè)分別設(shè)一個(gè)原料庫(kù),總長(zhǎng)162 m,跨距27 m,外購(gòu)熱軋板卷先運(yùn)入兩個(gè)原料庫(kù),再用過跨車運(yùn)入酸洗車間進(jìn)行酸洗,酸洗后板卷用過跨車運(yùn)入冷連軋生產(chǎn)線。

        冷連軋生產(chǎn)線由北向南布置,總長(zhǎng)517 m,跨距30 m。前部留有足夠的空間作為酸洗成品即軋制原料的堆放區(qū),后部留有一定的空間作為軋制成品板卷緩存區(qū)或軋制成品可用過跨車運(yùn)入軋制成品庫(kù)。冷連軋生產(chǎn)線西側(cè)跨為機(jī)修區(qū)、工藝潤(rùn)滑區(qū)及備品備件庫(kù),總長(zhǎng)511 m,跨距24 m。冷連軋生產(chǎn)線東側(cè)的廠房外部,布置鍋爐房、空壓站、風(fēng)機(jī)房及冷連軋主電室。

        在軋制線后部設(shè)置一個(gè)軋制成品庫(kù),與冷連軋跨呈“丁”字跨的布置,作為物料的過渡區(qū)。該跨既儲(chǔ)存軋制成品,又將下一道工序的開卷部分布置其中,可以直接給后續(xù)工序上料,總長(zhǎng)230 m,跨距36 m。為了充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地情況,軋制成品庫(kù)及后續(xù)工序全部順時(shí)針旋轉(zhuǎn)12°,方便后續(xù)工藝的布置。

        后續(xù)工序由西向東平行分別布置了1#熱鍍鋅生產(chǎn)線、2#熱鍍鋅生產(chǎn)線、連續(xù)光亮退火生產(chǎn)線、厚板鍍鋅生產(chǎn)線、罩式退火爐生產(chǎn)線、成品庫(kù)、單機(jī)架生產(chǎn)線(兩臺(tái)單機(jī)架布置在同一跨)、單機(jī)架輔跨、1#硅鋼連續(xù)退火生產(chǎn)線、2#硅鋼退火連續(xù)退火生產(chǎn)線、成品庫(kù)。共11連跨,總跨度286 m。除單機(jī)架原料由廠外購(gòu)入外,其余原料都由軋制成品庫(kù)用過跨車運(yùn)入,其成品用過跨車運(yùn)入鍍鋅退火成品庫(kù)。

        鍍鋅退火成品庫(kù)垂直,呈“丁”字跨布置。退火板卷和鍍鋅板卷作為成品直接外銷,部分作為彩涂生產(chǎn)線的原料。

        彩涂車間與鍍鋅退火成品庫(kù)垂直布置,三條線互相平行布置,由西向東分別布置了1#彩涂線、2#彩涂線、成品庫(kù)、3#彩涂線、成品庫(kù)、預(yù)留跨等。共 6連跨,總長(zhǎng)234.2 m,總跨度147.2 m。原料都由鍍鋅退火成品庫(kù)用過跨車運(yùn)入,其成品用過跨車運(yùn)入彩涂成品庫(kù)進(jìn)行外銷。

        3.3 設(shè)備組成

        一期工程包括酸洗機(jī)組(2條)、1450五機(jī)架冷連軋機(jī)組(1條)、熱鍍鋅機(jī)組(2條)、厚板鍍鋅機(jī)組(1條)、連續(xù)退火機(jī)組(1條)、罩式退火機(jī)組(1條)、1 450 mm/1 150 mm單機(jī)架六輥可逆冷軋機(jī)組(各1條)、硅鋼連續(xù)退火機(jī)組(2條)和彩涂機(jī)組(3條)等。

        4 總平面布置

        (1)布置緊湊,物流順暢。重慶萬達(dá)薄板有限公司一期工程建設(shè)場(chǎng)地呈不規(guī)則形狀,長(zhǎng)度和寬度都比較局限。為了盡可能利用現(xiàn)有地形,并為二期發(fā)展預(yù)留足夠的空間。一期工程總平面布置將酸洗車間垂直于冷軋生產(chǎn)線布置,并將冷軋車間和鍍鋅車間打破常規(guī)的順直或者垂直的布置方式,將兩個(gè)車間呈12°傾角布置。既解決了場(chǎng)地對(duì)生產(chǎn)車間的限制,物流運(yùn)輸也非常順暢。如圖2所示。

        圖2 工廠總平面布置圖Fig.2 Factory layout plans

        整個(gè)廠房按照工藝流程布置,物流流向布置成為一個(gè)整體。除酸洗車間外其他車間物料運(yùn)輸呈一字型布置,酸洗車間與冷軋車間呈垂直布置。整個(gè)車間物流運(yùn)輸呈倒L布置??偲矫娌贾镁o湊,物流順暢,與地形結(jié)合非常緊密。

        (2)充分利用外部交通條件,總體布局合理。軋鋼工廠的運(yùn)輸形式以往多采用單一的鐵路運(yùn)輸或者道路運(yùn)輸。運(yùn)輸方式的選擇除某些物料的搬運(yùn)由于特定的技術(shù)要求外,在很大程度上是取決于技術(shù)經(jīng)濟(jì)的合理性。本工程在廠址選擇時(shí)就將建設(shè)場(chǎng)地和貨運(yùn)碼頭統(tǒng)籌考慮。廠外運(yùn)輸原料主要由水路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn),而成品則采用道路和水路運(yùn)輸相結(jié)合的方式。廠區(qū)到碼頭的距離只有1.5公里,依靠多種運(yùn)輸方式來組織生產(chǎn),增加了生產(chǎn)組織的靈活性,并提高了技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和效率。

        (3)豎向布置、道路排水和平面布置緊密結(jié)合。由于酸洗、冷軋、鍍鋅退火和彩涂車間廠房連在一起,要求室內(nèi)地坪標(biāo)高必須保持一致。因此車間室外地坪標(biāo)高和道路標(biāo)高的確定以及廠區(qū)的道路排水必須據(jù)此來進(jìn)行布置,既要保證室內(nèi)地坪標(biāo)高,又要考慮當(dāng)?shù)亟涤炅勘容^大的實(shí)際情況。因此,廠區(qū)道路排水采用鋸齒形街溝的形式,每隔30 m設(shè)一處雨水井,按照1%的坡度確定道路標(biāo)高。

        (4)剖面設(shè)計(jì)和立面設(shè)計(jì)。主廠房各跨根據(jù)結(jié)構(gòu)及工藝條件,將剖面設(shè)計(jì)成坡屋面形式。為避免由彩色壓型鋼板搭接和明連接引起的雨水滲漏,采用長(zhǎng)尺隱藏式連接的彩色壓型鋼板屋面。屋面坡度采用1/20,局部高跨為1/10。在坡長(zhǎng)方向?yàn)椴淮罱拥拈L(zhǎng)尺壓型鋼板,由于坡度方向較長(zhǎng),故屋面板采用不小于100 mm的高波屋面板。屋面排水均采用內(nèi)天溝有組織排水。

        由于廠房占地較大,為了體現(xiàn)出現(xiàn)代化大型廠房的形象特點(diǎn),并且與環(huán)境協(xié)調(diào),本設(shè)計(jì)從其屋面坡形入手,將立面開窗、采光帶的布置結(jié)合色彩分格,以達(dá)到立面效果的韻律美。

        5 結(jié)束語(yǔ)

        為了適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和滿足市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需要,考慮到攀華集團(tuán)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展,重慶萬達(dá)薄板有限公司工廠設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了預(yù)留發(fā)展余地。一期工程的機(jī)組設(shè)置和工藝平面布置方面,都考慮了今后擴(kuò)大品種、增加產(chǎn)量、提高產(chǎn)品質(zhì)量等方面預(yù)留的可能性。而且一期工程充分利用廠區(qū)的死角在滿足工藝的前提下進(jìn)行廠區(qū)總平面布置,盡可能為二期工程提供了充足的空間。公用輔助設(shè)施的設(shè)計(jì)方面,不僅充分考慮二期的負(fù)荷容量,而且在位置選擇也充分兼顧一期和二期的方便使用。

        2010年末,重慶萬達(dá)薄板有限公司年產(chǎn)150萬t鍍鋅彩涂板卷工程各個(gè)機(jī)組已陸續(xù)調(diào)試,現(xiàn)已進(jìn)入試生產(chǎn)階段。

        [1] 徐文章.攀鋼冷軋廠設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介[J].鋼鐵技術(shù),1998(3).

        [2] 張?。颁?780 mm熱軋帶鋼生產(chǎn)線工藝布局特點(diǎn)[J].鞍鋼技術(shù),2003(1).

        [3] 傅用新 彭學(xué)詩(shī).鋼鐵廠總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京:冶金出版社,1996.

        [4] 必云.馬鋼冷軋薄板工程的總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)特點(diǎn)[J].中國(guó)勘察設(shè)計(jì),2007(5).

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