本刊記者/齊尚

凝練辦學(xué)特色 鑄就新的輝煌
——記合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院

本刊記者/齊尚

合肥工業(yè)大學(xué)創(chuàng)建于1945年，是教育部直屬的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，國(guó)家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)高校和“985工程”優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)高校。校園坐落在素有“翡翠項(xiàng)鏈”綠色科教城市的安徽省合肥市。機(jī)械工程學(xué)科始建于1946年。機(jī)械與汽車工程學(xué)院于1999年6月組建，由原機(jī)械制造工程系、汽車工程學(xué)院、CIMS研究所、摩擦學(xué)研究所、特種加工研究所、精密儀器系的真空教研室和制圖教研室合并組成。

學(xué)科建設(shè)

按照“適度規(guī)模、提高質(zhì)量、節(jié)約增效、創(chuàng)新制度、和諧發(fā)展”的方針，機(jī)械與汽車工程學(xué)院下設(shè)9個(gè)系、2個(gè)研究所，已逐漸形成了“項(xiàng)目縱橫發(fā)展，以橫為主，著力服務(wù)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)。

1.國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科機(jī)械設(shè)計(jì)及理論

機(jī)械設(shè)計(jì)及理論學(xué)科于1987年獲得機(jī)械學(xué)碩士學(xué)位授予權(quán)，1997年獲得機(jī)械設(shè)計(jì)及理論博士學(xué)位授予權(quán)并被評(píng)為安徽省重點(diǎn)學(xué)科。本學(xué)科所在的一級(jí)學(xué)科機(jī)械工程2000年獲得博士學(xué)位授予權(quán)，2007年被評(píng)為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科。本學(xué)科獲得相應(yīng)的學(xué)位授予權(quán)后，已累計(jì)培養(yǎng)碩士研究生200余名、博士研究生50余名。

本學(xué)科主要研究方向：機(jī)電產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)、摩擦學(xué)與低能耗設(shè)計(jì)、噪聲源識(shí)別與低噪聲設(shè)計(jì)、機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性與低噪聲設(shè)計(jì)、摩擦學(xué)及摩擦學(xué)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)方法學(xué)。

2.機(jī)械制造及其自動(dòng)化學(xué)科

1945年設(shè)立的機(jī)械工程學(xué)科，含有機(jī)械制造及自動(dòng)化學(xué)科，是國(guó)內(nèi)最早設(shè)立該專業(yè)的幾個(gè)學(xué)校之一。機(jī)械制造及自動(dòng)化學(xué)科于1981年獲得碩士學(xué)位授予權(quán)，1986年被批準(zhǔn)為原機(jī)械部重點(diǎn)學(xué)科，1991年獲得博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，1999年獲準(zhǔn)建立機(jī)械工程學(xué)科博士后流動(dòng)站，2007年被批準(zhǔn)為安徽省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。

本學(xué)科主要研究方向：數(shù)控技術(shù)與重大裝備制造、汽車先進(jìn)制造技術(shù)與裝備、汽車及其關(guān)鍵零部件裝配技術(shù)研究與成套裝備開發(fā)、試驗(yàn)技術(shù)與成套裝備、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用技術(shù)、先進(jìn)與特種加工技術(shù)、特種加工、先進(jìn)切削加工技術(shù)。

3.機(jī)械電子工程學(xué)科

機(jī)械電子工程學(xué)科是1996年獲碩士學(xué)位授權(quán)，2000年獲博士學(xué)位授予權(quán)。1998年，所在的機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科獲準(zhǔn)建立博士后流動(dòng)站。本學(xué)科為國(guó)內(nèi)最早開辦的“以機(jī)為主、機(jī)電結(jié)合、電為機(jī)用”的本科專業(yè)，對(duì)我國(guó)的機(jī)械電子工程專業(yè)的形成和發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。

機(jī)械電子工程主要研究方向：機(jī)電產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)與制造、機(jī)電產(chǎn)品再資源化設(shè)計(jì)方法與工具、機(jī)電產(chǎn)品再資源化工藝與裝備，機(jī)電產(chǎn)品控制方法與技術(shù)研究、機(jī)電液壓系統(tǒng)集成與智能控制技術(shù)、液壓元件特性測(cè)試設(shè)備系統(tǒng)的研制、零部件性能檢測(cè)氣動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的研究、新能源配套機(jī)電裝備研制及關(guān)鍵控制技術(shù)研究，智能機(jī)器人及其應(yīng)用、基于多軸力傳感器信息的機(jī)器人動(dòng)力學(xué)控制與補(bǔ)償、新型傳感器的研究與開發(fā)，網(wǎng)絡(luò)與控制、車載網(wǎng)絡(luò)與控制、控制系統(tǒng)與嵌入式軟件、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同設(shè)計(jì)。

4.車輛工程學(xué)科

合肥工業(yè)大學(xué)車輛工程專業(yè)起源于安徽交通學(xué)院汽車運(yùn)用工程專業(yè)，1963年更名為汽車設(shè)計(jì)與制造專業(yè)，1992年更名為汽車拖拉機(jī)專業(yè)，2000年更名為車輛工程專業(yè)。1984年獲碩士學(xué)位授予權(quán)，1998年和2000年其所在的機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科分別獲準(zhǔn)建立博士后流動(dòng)站和獲得博士學(xué)位授予權(quán)，2003年獲得工程碩士學(xué)位授予權(quán)和高校教師碩士學(xué)位點(diǎn)舉辦權(quán)，2005年被列為校級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。本學(xué)科于2005年獲設(shè)安徽省汽車技術(shù)與裝備工程中心，2006年獲設(shè)安徽省汽車NVH和可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，2008年被列為全國(guó)特色專業(yè)和安徽省重點(diǎn)學(xué)科。為國(guó)家培養(yǎng)了大量汽車專業(yè)人才，特別是以奇瑞汽車，江淮汽車為代表的民族工業(yè)，以“自主”、“創(chuàng)新”聞名于業(yè)內(nèi)外。

車輛工程學(xué)科主要研究方向：汽車動(dòng)力學(xué)與控制技術(shù)、汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法、新能源汽車技術(shù)。

5.工業(yè)工程學(xué)科

合肥工業(yè)大學(xué)工業(yè)工程學(xué)科始于1999年，2000年開始招收第一屆本科生，并已經(jīng)建立起博士、碩士和學(xué)士的完整辦學(xué)體系。2003年獲得二級(jí)學(xué)科工業(yè)工程專業(yè)博士點(diǎn)、碩士點(diǎn)(經(jīng)國(guó)家學(xué)科學(xué)位辦批準(zhǔn)在機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科下自主設(shè)立)，同年經(jīng)國(guó)家學(xué)科學(xué)位辦公室批準(zhǔn)，獲得工業(yè)工程專業(yè)工程碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，2004年開始正式招收博士研究生、碩士研究生及工程碩士生。

本學(xué)科擁有的教學(xué)和科研實(shí)驗(yàn)室：生產(chǎn)運(yùn)作實(shí)驗(yàn)室、工業(yè)仿真實(shí)驗(yàn)室、人因工程實(shí)驗(yàn)室和大學(xué)生創(chuàng)新基地。工業(yè)工程學(xué)科形成了生產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真、企業(yè)制造過程監(jiān)測(cè)與控制等研究方向。

6.動(dòng)力機(jī)械及工程學(xué)科

合肥工業(yè)大學(xué)動(dòng)力機(jī)械及工程學(xué)科是安徽省內(nèi)唯一一所設(shè)置本學(xué)科專業(yè)的高等院校，是中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)理事單位、安徽省內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)單位及秘書處掛靠單位。

動(dòng)力機(jī)械及工程學(xué)科以車用內(nèi)燃機(jī)為主要研究對(duì)象，經(jīng)過多年的建設(shè)與發(fā)展，已形成三個(gè)穩(wěn)定的、具有優(yōu)勢(shì)和特色的研究方向；內(nèi)燃機(jī)高效低污染燃燒及新能源、內(nèi)燃機(jī)摩擦學(xué)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法、動(dòng)力機(jī)械測(cè)試與電子控制。分別在內(nèi)燃機(jī)工作過程、增壓技術(shù)、清潔燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源利用、內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑摩擦磨損、現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)、電子控制和測(cè)試技術(shù)等研究領(lǐng)域中做了大量工作，在國(guó)內(nèi)具有明顯的特色和一定的影響力。

7.流體機(jī)械及工程學(xué)科

合肥工業(yè)大學(xué)真空技術(shù)及設(shè)備專業(yè)創(chuàng)建于1974年，是國(guó)內(nèi)僅有的、專門以真空設(shè)備及真空相關(guān)技術(shù)為專業(yè)的兩家院校之一，1993年獲真空工程碩士學(xué)位授予權(quán)。30多年來，本專業(yè)已經(jīng)為國(guó)家培養(yǎng)本科生和碩士研究生1000多名。近10年來，承擔(dān)國(guó)家和部、省級(jí)科研課題10余項(xiàng)，大型科技開發(fā)項(xiàng)目多項(xiàng)，獲國(guó)家重大技術(shù)裝備成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，國(guó)家發(fā)明三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步二、三等獎(jiǎng)6項(xiàng)，發(fā)明專利1項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文300余篇，其中被SCI、EI收錄30余篇。流體力學(xué)及工程學(xué)科主要研究方向：真空、低溫工程技術(shù)與裝備，薄膜技術(shù)與裝備，微納米加工技術(shù)與應(yīng)用。

大學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計(jì)制造的節(jié)能汽車，參加本田杯“中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽”。

合肥市市委書記孫金龍與吳存榮市長(zhǎng)一行到學(xué)院汽車實(shí)驗(yàn)室調(diào)研新能源汽車研發(fā)情況，校領(lǐng)導(dǎo)與劉志峰院長(zhǎng)陪同調(diào)研。

8.制冷與低溫工程學(xué)科

制冷與低溫工程學(xué)科，1986年招收碩士研究生，1989年招收本科生。1998年獲得“制冷及低溫工程”二級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)。已培養(yǎng)本科生660多人，碩士生50多人。

制冷與低溫工程學(xué)科主要研究方向有：制冷空調(diào)現(xiàn)代設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、低溫應(yīng)用技術(shù)。承擔(dān)科研經(jīng)費(fèi)突破100萬元，在國(guó)內(nèi)重要期刊發(fā)表研究論文20多篇，申請(qǐng)多項(xiàng)發(fā)明專利，獲得制冷學(xué)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)一項(xiàng)。

9.環(huán)保裝備及環(huán)境監(jiān)測(cè)工程學(xué)科

環(huán)保裝備及環(huán)境監(jiān)測(cè)工程學(xué)科，主要研究環(huán)境保護(hù)、污染處理工程中的機(jī)械、電子、監(jiān)測(cè)儀器裝備。有省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、汽車NVH及可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工業(yè)車輛動(dòng)態(tài)性能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、省級(jí)工程研究中心、安徽省生態(tài)工程技術(shù)研究中心。環(huán)保裝備及環(huán)境檢測(cè)工程學(xué)科主要研究方向：污染控制技術(shù)與設(shè)備、環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)與控制。

人才培養(yǎng)

為了適應(yīng)21世紀(jì)人才培養(yǎng)的要求，機(jī)械與汽車工程學(xué)院始終把培養(yǎng)人才放在第一位，轉(zhuǎn)變觀念、探索培養(yǎng)模式，加強(qiáng)大學(xué)生素質(zhì)教育和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。培養(yǎng)面向機(jī)械設(shè)計(jì)制造業(yè)的創(chuàng)新型人才，提高大學(xué)生的創(chuàng)造性設(shè)計(jì)能力、綜合設(shè)計(jì)能力和工程實(shí)踐能力。

1.機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)是該校創(chuàng)辦最早的專業(yè)之一。機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化已于2009年通過了全國(guó)工程教育專業(yè)認(rèn)證，并被教育部批準(zhǔn)為國(guó)家級(jí)特色專業(yè)。依托安徽省汽車技術(shù)裝備工程研究中心、機(jī)械工業(yè)綠色設(shè)計(jì)與制造重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、江淮汽車集團(tuán)公司、奇瑞汽車公司等單位，通過實(shí)踐培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)造能力，進(jìn)而培養(yǎng)本科工程型卓越工程師。

2.熱能與動(dòng)力工程專業(yè)，現(xiàn)有兩個(gè)二級(jí)學(xué)科，即動(dòng)力機(jī)械及工程和制冷與低溫工程，均有碩士學(xué)位授予權(quán)。熱力發(fā)動(dòng)機(jī)方向是安徽省唯一一個(gè)培養(yǎng)內(nèi)燃機(jī)高級(jí)人才的專業(yè)。制冷與低溫技術(shù)方向所屬系有安徽省(低溫與制冷技術(shù))重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。主要培養(yǎng)從事熱能與動(dòng)力機(jī)械及工程設(shè)計(jì)、研究、開發(fā)制造、管理等高級(jí)工程技術(shù)與管理人才。

3.過程裝備與控制工程專業(yè)是一個(gè)由機(jī)械、化學(xué)、電、能源、信息、材料工程等多個(gè)大類學(xué)科交叉融合而成的新型專業(yè)，以過程工業(yè)為研究和服務(wù)對(duì)象，具有多學(xué)科綜合、集成、滲透和互為依托的特色。培養(yǎng)從事化工、石油、制藥、環(huán)保、機(jī)電、電子等領(lǐng)域中的過程裝備及控制工程的研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理等工作的高等工程技術(shù)人才。

4.工業(yè)工程專業(yè)是安徽省內(nèi)最早招收工業(yè)工程專業(yè)本科生的專業(yè)。該學(xué)科隸屬于機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科，是以機(jī)械工程為主線、強(qiáng)化管理學(xué)科，培養(yǎng)具備堅(jiān)實(shí)的工程技術(shù)基礎(chǔ)又掌握現(xiàn)代管理方法的高級(jí)管理人才。

5.合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院是我國(guó)最早設(shè)置汽車專業(yè)的大學(xué)之一，車輛工程專業(yè)是在原汽車專業(yè)的基礎(chǔ)上拓展而成的新專業(yè)，2007年被教育部列為國(guó)家級(jí)特色專業(yè)。辦學(xué)50多年來，為汽車行業(yè)與交通運(yùn)輸行業(yè)培養(yǎng)了4000多名本科生、200多名碩士博士研究生，大多數(shù)都成為行業(yè)的領(lǐng)軍人物和技術(shù)或管理骨干。

安徽巨一自動(dòng)化裝備有限公司總經(jīng)理林巨廣教授陪同客戶參觀自動(dòng)化生產(chǎn)線

科研為社會(huì)服務(wù)

近年來，學(xué)院教師承擔(dān)了國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)和面上項(xiàng)目等多項(xiàng)，研究成果先后獲得國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)多項(xiàng)，形成了若干個(gè)在國(guó)內(nèi)外有影響、有特色的研究方向。學(xué)院與多家企業(yè)聯(lián)合成立了研究中心和研究所，為企業(yè)服務(wù)已成為學(xué)院的重要科研特色之一。

1.綠色設(shè)計(jì)與綠色制造

1994年在國(guó)內(nèi)率先開展機(jī)電產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)與綠色制造研究，迄今已承擔(dān)國(guó)家、省部級(jí)及企業(yè)合作項(xiàng)目30多項(xiàng)。目前，圍繞家用電器、汽車等行業(yè)開展了綠色設(shè)計(jì)理論與方法、廢舊產(chǎn)品回收工藝與裝備、產(chǎn)品再制造設(shè)計(jì)與工藝、逆向物流等研究，研究成果已應(yīng)用于合肥美菱、廣東美的、吉利汽車等企業(yè)。該項(xiàng)研究具備教育部長(zhǎng)江學(xué)者講座教授、機(jī)械工業(yè)綠色設(shè)計(jì)與制造重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和教育部與國(guó)家外專局支持的國(guó)內(nèi)唯一的“可持續(xù)制造理論與方法引智基地”等，研究處于該領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

2.現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備

現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備是學(xué)院的科研特色之一。近年來，圍繞裝備制造業(yè)的重大需求，開展了新技術(shù)、新工藝及專用裝備研究，為企業(yè)開發(fā)了多臺(tái)套先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，取得了顯著的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，尤其是在精密校直理論及設(shè)備、電解加工技術(shù)及裝備專用數(shù)控設(shè)備等領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)研究與開發(fā)的前列。

3.新能源汽車設(shè)計(jì)及其關(guān)鍵技術(shù)研究

新能源汽車設(shè)計(jì)著重研究新能源汽車多學(xué)科協(xié)同設(shè)計(jì)的關(guān)鍵理論、多能源組合的最優(yōu)匹配工程設(shè)計(jì)理論方法與實(shí)現(xiàn)技術(shù)、底盤及其零部件設(shè)計(jì)方法和系統(tǒng)匹配的關(guān)鍵技術(shù)、車身結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)方法及制造技術(shù)、自動(dòng)變速器及其機(jī)械傳動(dòng)、液壓和控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、新型車用傳感器及整車集成控制技術(shù)等。近幾年承擔(dān)了國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家863和省部級(jí)科技攻關(guān)及企業(yè)委托項(xiàng)目幾十項(xiàng)，獲省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)多項(xiàng)。

4.汽車成套制造技術(shù)與裝備

汽車成套制造技術(shù)與裝備主要從事汽車及其零部件自動(dòng)化生產(chǎn)線、汽車整車及零部件試驗(yàn)裝備、工業(yè)機(jī)器人集成應(yīng)用系統(tǒng)等項(xiàng)目的研發(fā)，所開發(fā)的產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于中國(guó)一汽、二汽、重汽、陜汽、北汽福田、中國(guó)一機(jī)、意大利卡拉羅、美國(guó)美馳、奇瑞汽車、江淮汽車、柳工、柳汽、星馬汽車、安凱客車等企業(yè)，為轎車、SUV、SRV、MPV及輕卡、重卡、客車提供裝備服務(wù)，取得了顯著的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益。

合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)汽學(xué)院全體教職工正在謀劃新的發(fā)展思路，將緊密結(jié)合國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展需求和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，培養(yǎng)出更高質(zhì)量的人才，凝練特色顯明的科研方向，為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。