高明成

0 引言

瀝青混凝土路面施工所用碎石集料合格率低和級(jí)配變異性大一直以來是路面施工的通病，這一問題也是我國瀝青混凝土路面病害多、維修費(fèi)用高和使用壽命短的主要原因，有必要開展相應(yīng)的研究和探討，對(duì)這一問題加以系統(tǒng)的研究，提出切實(shí)可行的解決方案。

1 碎石集料控制要點(diǎn)

1.1 碎石集料母巖的質(zhì)量控制

為滿足瀝青混凝土面層施工粘附性要求，母巖多采用閃長巖、輝綠巖或者其他弱堿性巖石。

1)從山體上清除雜草、樹木以及腐殖土等地表覆蓋物，然后采用高壓水槍進(jìn)行徹底清洗，對(duì)局部清洗不到位的地方采用人工處理，保證母巖潔凈。2)采用人工配合挖掘機(jī)將風(fēng)化巖徹底清除干凈，同時(shí)檢查巖體有無軟弱夾層，有無雜色巖石，對(duì)有軟弱夾層、雜色的母巖應(yīng)及時(shí)剔除。3)在第一次破碎之前用人工在進(jìn)料口進(jìn)行二次挑撿，不合格的母巖堅(jiān)決杜絕進(jìn)入料倉。

1.2 碎石的加工

采用大型碎石廠集中生產(chǎn)，二次破碎時(shí)使用反擊式碎石機(jī)，同時(shí)輔助除塵、整形、水洗等設(shè)備，使碎石的顆粒形狀和扁平長條顆粒的含量能滿足要求，避免不同料源的混雜，使顆粒組成的變異性得到明顯改善，徹底解決集料控制不穩(wěn)定的問題。

1.2.1 碎石集料除塵處理

加工的碎石采用專用除塵設(shè)備除塵，降低碎石的粉塵含量，增加了碎石的粘附性及抗剝落功能。碎石除塵與未除塵的試驗(yàn)對(duì)比見表1。

表1 碎石除塵與未除塵的試驗(yàn)對(duì)比

1.2.2 集料整形處理

碎石的整形大大降低了針片狀含量，對(duì)瀝青混合料的拌合均勻性，瀝青中、上面層的耐久性起到至關(guān)重要的作用。碎石集料整形與未整形的試驗(yàn)對(duì)比見表2，表3。

表2 中面層碎石集料整形與未整形的試驗(yàn)對(duì)比

表3 上面層碎石集料整形與未整形的試驗(yàn)對(duì)比

1.2.3 集料水洗處理

碎石水洗設(shè)備的加設(shè)降低了粉塵粘附在碎石上的含量，很大程度上提高了瀝青的粘附性。

表4 碎石集料處理前后的試驗(yàn)對(duì)比

1.2.4 碎石集料處理對(duì)瀝青混合料的影響

碎石通過除塵、整形、水洗等處理后，大大提高了瀝青混合料的路用性能，各項(xiàng)檢測指標(biāo)均有不同程度的提高。碎石集料處理前后的試驗(yàn)對(duì)比見表4。

1.3 碎石運(yùn)輸

裝載機(jī)給運(yùn)輸車輛裝料時(shí)，應(yīng)在料底上抬高10 cm，平行同斷面裝料，分前、后、中的裝料方法，或者5次整料法進(jìn)行裝料，嚴(yán)禁在同一位置集中裝料，以減少碎石的離析，同時(shí)在運(yùn)輸車輛上覆蓋帆布，綁捆結(jié)實(shí)，以防大氣塵土污染。料車車輛必須清掃干凈。運(yùn)輸車輛在行駛的過程中，盡量均勻慢行，選擇路況平整度較好的路段行駛，減少急剎車，避免運(yùn)輸顛簸離析。集料運(yùn)輸裝車示意圖見圖1。

1.4 碎石在拌合場的存放

碎石運(yùn)至拌合站料場后，拌合站收料人員應(yīng)仔細(xì)檢驗(yàn)出廠料單及碎石有無雜色、雜質(zhì)，并進(jìn)行取樣篩分，合格后方可卸料。取樣的方法為上、中、下分別取樣，將石料混合后進(jìn)行篩分，合格后，過磅卸料。卸料后，由裝載機(jī)鏟運(yùn)倒入料倉，或使用推土機(jī)推入。分臺(tái)階(每層1 m～2 m高)堆放，每層設(shè)置10°～15°傾角，料場四個(gè)角用裝載機(jī)填平，以減少離析。

1.5 瀝青拌合站碎石料倉的要求

碎石集料場搭建防雨棚，要求防雨棚的長寬比料倉長寬各大2 m左右，同時(shí)要求料場排水系統(tǒng)完善，達(dá)到料倉雨天不濺泥、不積水、不淋雨。料場隔墻用磚墻砌筑，高度3.5 m，水泥砂漿抹面。料倉存料高度以不混料為原則，不宜過高，同時(shí)設(shè)專職衛(wèi)生巡查員，嚴(yán)禁煙頭樹根以及其他生活垃圾進(jìn)入料場。碎石存放好后，用專用篷布覆蓋嚴(yán)實(shí)，以防止二次污染。

2 結(jié)語

通過對(duì)集料的嚴(yán)格控制，使得瀝青混合料的各項(xiàng)檢測指標(biāo)均有大幅度的提高，增加了路用性能，提高了瀝青路面的使用壽命，不但產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益，而且節(jié)省大量維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。

［1］ JTG F40-2004，公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范［S］.

［2］ 陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司.高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)指南［Z］.

［3］ JTG E42-2005，公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程［S］.

［4］ 李國標(biāo)，賴燦榮.高速公路瀝青面層用集料加工質(zhì)量控制［J］.山西建筑，2011，37(4):209-210.