文/吳戈

戰(zhàn)略層面：新概念，新威懾

2010年，世界總體防務開支依然吃緊，軍隊和主要軍工企業(yè)仍有“勒緊褲帶”的感受。同時世界地緣政治格局和力量對比繼續(xù)演變，戰(zhàn)爭樣式和軍事能力破舊立新。這給武器裝備的發(fā)展增加了諸多變數(shù)。

美國本年度軍費高達6802億美元，聽起來很是驚人。但伊拉克、阿富汗戰(zhàn)場的消耗巨大，真正用來進行高技術兵器研發(fā)的費用并不多。美國高層認為，美國面臨的主要威脅來自低烈度非常規(guī)戰(zhàn)、太空、網(wǎng)絡和遠程彈道導彈，常規(guī)機械化戰(zhàn)爭的威脅不大。因此，美國大幅度削減了“未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)”和F-22等項目，增加了防雷反伏擊車、反自制爆炸裝置（IED）、反生化武器和反導彈的開支。美國海軍也將300艘艦的總體目標調(diào)整為287艘，但在力量部署上繼續(xù)明顯向太平洋傾斜。

俄羅斯不時表現(xiàn)出強硬姿態(tài)，未來幾年，其軍費將在2010年的163億美元基礎上略有增加，但在武器研制采購上，仍以改革編制體制、更新陳舊裝備為主，先進裝備的研發(fā)投入不足。

受金融危機影響，英國年底公布的國防預算大幅削減。法國、德國也大幅裁減軍備和預算。由于形勢所迫，英、法甚至不得不探討分享核武器、航母等戰(zhàn)略性重大裝備。

在戰(zhàn)略武器方面，雖然朝鮮和伊朗的核擴散問題全球關注，但俄、美仍簽訂了新的戰(zhàn)略武器削減條約。整體上核力量在美國軍事力量中的地位在繼續(xù)下降。除美國以外的其他核大國已越來越難保持完整的“三位一體”核力量，“全球零核”也成為一種外交工具，成為國際核裁軍的新議題。

在戰(zhàn)略力量上，美國將核威懾與全球常規(guī)打擊能力歸并到新的全球打擊司令部，目前已正式形成戰(zhàn)斗力。美軍一方面提高B-2隱形轟炸機的信息化水平和全方位攻擊能力，提前讓B-1B轟炸機退役；另一方面為下一代轟炸機明確了“系統(tǒng)族”概念和多樣化任務的發(fā)展思路。至于下一代彈道導彈核潛艇的方案，是建造俄亥俄級那么大的潛艇，還是在較小的弗吉尼亞級攻擊型核潛艇基礎上改造，美軍仍在論證。英國則已經(jīng)決定繼續(xù)建造機敏級導彈核潛艇。

俄羅斯的“布拉瓦”潛射導彈研制一直挫折不斷，但近期總算有所進展。俄方立即把它配備到拖延已久的北風之神級戰(zhàn)略核潛艇上，以保持水下核威懾戰(zhàn)力。俄還下水了最新一代亞森級攻擊型核潛艇，但由于資金不足，量產(chǎn)可能存在困難。到2010年年底，俄拆解了全部198艘退役核潛艇中的191艘。俄圖波列夫設計局已經(jīng)開始研制新一代轟炸機，以替換圖-95MS、圖-160和圖-22M3，但問世尚需時日。

受“天安”艦事件影響，韓國2010年公開了射程超過500公里的“玄武”-3巡航導彈，并著手研制射程1500公里、能覆蓋朝鮮全境的巡航導彈。印度除完成了“布拉莫斯”超音速巡航導彈空射型的研制，還在開發(fā)“布拉莫斯”-2和“無畏”兩種超音速導彈以及射程1000公里的遠程巡航導彈。

在反導領域，美國機載激光武器獲得初步進展。“愛國者”PAC-3MSE導彈取得了攔截范圍擴大50%的科研成果。同時，奧巴馬政府放棄了上屆政府在東歐部署攔截彈和雷達的計劃，但成功地說服歐洲盟國，把歐洲反導列為北約組織的重要任務。在海上反導方面，美軍的“宙斯盾”艦載反導能力邊完善邊部署。美海軍計劃使22艘巡洋艦和約62艘驅(qū)逐艦具有反導能力。日本也成功完成第三次?；磳г囼?。

以色列一方面加速生產(chǎn)“箭”-2反導攔截彈，一方面加快開發(fā)具有大氣層外攔截能力的“箭”-3導彈。為了防御阿方的導彈和火箭彈飽和攻擊，以色列正在開發(fā)“大衛(wèi)投石器”系統(tǒng)和“鐵罩”反火箭、炮彈和迫擊炮彈系統(tǒng)，以構(gòu)成多層導彈防御體系。印度在反導方面也雄心勃勃，但技術儲備薄弱，成果有限。

在航天領域，美國對航天藍圖進行了重大調(diào)整，一方面打算繼續(xù)保持在天地往返和深空探測方面的領先地位，一方面開始摸索國家與企業(yè)各展所長的發(fā)展模式。比如，美國航宇局設立獎勵資金，鼓勵多家私企開發(fā)運載火箭和飛船，試圖把往返于“國際空間站”的人員和貨物運輸任務承包給私人企業(yè)。俄羅斯宣布了新的載人飛船計劃。印度、日本和歐洲也都計劃開發(fā)載人飛船。

在衛(wèi)星導航領域，中國正在加快建設新一代“北斗”導航衛(wèi)星系統(tǒng)。美國則繼續(xù)將GPS升級換代。俄羅斯正在補齊GLONASS星座。歐洲“伽利略”導航星座卻因為政治、經(jīng)濟因素而進展不快。日本提出了與GPS配合的區(qū)域性衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

中國航天發(fā)展迅猛，正在全力攻關新一代運載火箭和多種應用衛(wèi)星體系，推進深空探測，同時積極準備突破交會對接技術，建設自己的小型空間站。

至于更前沿的高超聲速技術，美國的X- 51A和HyFly等技術驗證機試驗都不順利，而且需要克服的技術問題依舊很多。本年度，美國發(fā)射了X-37B“軌道試驗飛行器”，向真正的軍用航天飛機又邁進了一大步。

2010年遙感技術繼續(xù)顯現(xiàn)軍民融合趨勢。一方面．高分辨率遙感衛(wèi)星經(jīng)營企業(yè)成為美國的重要航天情報源，另一方面天基遙感能力迅速向中小國家擴散。同時美國發(fā)射了新的天基太空監(jiān)視衛(wèi)星（SBSS），加強對在軌物體的監(jiān)視能力。美國還在考慮開發(fā)地球同步軌道遙感能力。

2010年的新概念武器進展集中在激光領域。美國除了繼續(xù)推進主動段激光反導，還試驗了用激光攻擊無人機和地面車輛。美國還希望用艦載激光器對付小艇、無人機、光電/紅外傳感器和火箭彈/炮彈等多種目標。以色列正在研究的激光器則可能用于摧毀自制爆炸裝置、“路旁炸彈”和未爆彈藥。此外，美海軍在電磁炮領城也取得了重大進展。

2010年起，美國在軍一級正式組建了信息戰(zhàn)司令部．在各軍種組建了信息戰(zhàn)專業(yè)機構(gòu)。美國在不斷查找信息戰(zhàn)防御的漏洞和體制沖突的同時，塑造“中國威脅”，呼吁進一步加強信息戰(zhàn)力?！罢鹁W(wǎng)”蠕蟲病毒事件的發(fā)生使人們認識到信息戰(zhàn)手段也能造成實體損傷。目前，美軍著眼于在信息戰(zhàn)攻防兩方面達到平衡。

2010年美俄兩國軍貿(mào)都大有斬獲。美國的錢袋多半來自“戰(zhàn)爭紅利”，其中有伊拉克和阿富汗政府恢復軍力的采購，沙特等中東富國簽下了巨額訂單。俄羅斯的收獲也與地緣政治斗爭密切相關。雖然俄為保持對美關系而犧牲了伊朗的訂單，但委內(nèi)瑞拉、敘利亞和越南等國卻成為俄的主要新興客戶。不過，俄軍備缺乏新產(chǎn)品的狀況開始明顯起來，其兩棲攻擊艦和無人機等裝備已經(jīng)被迫走上進口的道路。印度坐享美、俄、歐三方兜售軍火的“買方市場”地位。巴西則成為吸引賣家的新磁石。中國和巴基斯坦的武器裝備研制合作進一步密切。另外，韓國軍備出口雄心勃勃，目標是進入世界十大武器出口國。

空軍裝備：一步難跨代

2010年主戰(zhàn)機型換代的國家不多。美國繼續(xù)站在無人化航空和空天一體作戰(zhàn)的前沿。其他國家不管是跟蹤第五代，還是著眼第六代，都要面對日益上漲的戰(zhàn)斗機研制成本和難度。更困難的是，培育出強大而高效的航空航天工業(yè)并不能一蹴而就。

目前全球僅有兩種第五代戰(zhàn)機——美國的F-22和F-35。F-22已經(jīng)形成戰(zhàn)斗力，開始向海外部署。F-35的價格一再上漲，但仍在繼續(xù)完成服役前的收尾工作。俄羅斯沖擊第五代的T-50雖然首飛，但其具體任務、技術先進程度、成本和市場前景仍有疑云。中國殲10正在逐步裝備，航空企業(yè)正在考慮技術跨度更大的未來機型。歐洲則還在小幅度改進“臺風”戰(zhàn)機。

印度制定了“三管齊下”戰(zhàn)略：增購蘇-30MKI，重啟MCA中型戰(zhàn)機研發(fā)和完善“光輝”輕型戰(zhàn)斗機。韓國已經(jīng)裝備了F/A-50輕型戰(zhàn)斗機，并制定了KFX下一代戰(zhàn)斗機計劃。不過KFX無法達到第五代戰(zhàn)機的高門檻，只能自稱4.5代。該計劃吸引了印尼加入。日本的F- X計劃則很可能擱置，轉(zhuǎn)向進口F-35。中國臺灣地區(qū)正在考慮改進現(xiàn)有F-16A/B或進口F-16C/D甚至F-35。

同時，各國現(xiàn)有戰(zhàn)斗機紛紛看好有源相控陣雷達。歐洲“臺風”、法國“陣風”和瑞典“鷹獅”NG都在考慮采用。美國則為F-16改裝開發(fā)了RACR等雷達型號。俄羅斯正在試飛“祖克”-AE雷達。

在軍用運輸機方面，中國大飛機藍圖中民機清晰，軍機低調(diào)。歐洲A-400M雖然終于首飛，但合作動搖，正勉力維持。印度一面與俄羅斯合作開發(fā)多用途運輸機，一面從美國購買10架C-17和12架C-130J，還改進安-32，保持著同等國家中的戰(zhàn)略投送優(yōu)勢。日本首飛了自研多年的XC-2軍用運輸機原型機。俄羅斯在該領域仍面臨工業(yè)布局紛爭。最新的伊爾-76MF改進型在烏茲別克斯坦投產(chǎn)。烏克蘭的安-70也終于獲得俄少量訂單，但俄希望安-70能在俄生產(chǎn)。

美國國內(nèi)對先進垂直空運能力的討論頗熱烈．但有進展的只有CH-53K重型運輸直升機的項目，空運飛艇還不是重點。不過，美國空軍加油機替代計劃已考慮讓新加油機兼職運輸機。海軍陸戰(zhàn)隊的KC-130J加油機甚至將配備滑翔炸彈。以色列推出的多任務加油運輸機（MMTT）則可迅速改裝成醫(yī)療機或電子偵察機。歐洲則考慮加強軍用運輸機防御單兵防空導彈的能力。

預警機方面，美國的E-3具備了完整的網(wǎng)絡中心戰(zhàn)能力，

E-2D“先進鷹眼”預警機將裝備相控陣雷達，性能都有大幅提升。美國還在為E-8聯(lián)合監(jiān)視瞄準與攻擊雷達系統(tǒng)（JSTARS）考慮替代方案。俄“別里亞耶夫”聯(lián)合體正在研制新預警機。以色列的“灣流”G550小型預警機也找到了市場。

美國空軍的EA-18G“咆哮者”專用電子戰(zhàn)機2010年度首次實戰(zhàn)部署。同時，美國海軍也開始為“下一代干擾機”（NGJ）完善技術。2010年開始交付的微型空射誘餌則將大幅提升美國戰(zhàn)機的自衛(wèi)能力。

以美國空軍替換T-38高級教練機的T-X計劃為首，各國教練機更新的巨大需求使該領域的競爭更加白熱化。中國也在K-8出口委內(nèi)瑞拉的同時，積極研制L-15教練機。

2010年美國海軍決定為廣域海上監(jiān)視（BAMS）計劃采購70架RQ- 4“全球鷹”高空長航時無人機，并設法增強與大量裝備“全球鷹”的美國空軍的通用性?！叭蝥棥边€引起了歐洲、日本和中國臺灣的興趣。借助無人機間的空中加油，“全球鷹”的留空時間還能增至數(shù)天。研制中的“鬼眼”和“全球觀察者”等無人機則可利用氫燃料在高空續(xù)航7~10天，起到“同溫層衛(wèi)星”的作用。美國陸軍也在為阿富汗作戰(zhàn)開發(fā)可持續(xù)偵察21天的長航時多情報飛行器（LEMV）。美國還在開發(fā)可從飛機發(fā)射的反潛無人機以及無人機自主避障和飛行技術。新一代MQ-X無人機考慮了近距空中支援任務。

其他國家的無人機雖然也項目繁多，但在性能和實用性上與美國有較大差距。比如印度已有攻擊型無人戰(zhàn)斗機計劃，但中空長航時無人機仍未過關。

隨著電子技術的發(fā)展，空地彈藥應用多手段復合制導的趨勢在2010年更加明顯。SDBII小直徑炸彈就采用了毫米波雷達、紅外成像、半主動激光三模式制導。另一個趨勢是彈藥小型化。比如專為無人機開發(fā)的小型戰(zhàn)術彈藥（STM）僅重5.9公斤。美國還在繼續(xù)加強這些彈藥的防區(qū)外攻擊距離、中途更換目標和打擊機動目標等能力。APKWS等制導火箭彈也逐步普及。同時，美軍繼續(xù)為近距空中支援任務完善激光目標指示器等裝備，甚至開發(fā)了由無人機空投的81毫米制導迫擊炮彈和“蝎子”低成本緊湊型滑翔制導彈藥。另外，巨型鉆地炸彈（MOP）小型化也提上了日程。

海軍裝備：小艦多，大艦少

2010年美國公布了新的海軍發(fā)展戰(zhàn)略，大幅調(diào)整了2007年制定的藍圖。遠洋和近岸能力并重，加強執(zhí)行多樣化軍事任務的能力，是世界海軍的新潮流。

美國30年來開發(fā)的第一級新型航母——福特級已完成詳細設計，雖然與之配套的雙波段雷達項目取消，但電磁彈射的研制回到正軌。美國海軍還希望艦載無人空中監(jiān)視和攻擊（UCLASS）系統(tǒng)的無人戰(zhàn)機加緊上艦試驗。英法兩國的航母經(jīng)過幾番波折后，正在探討共建共用。俄羅斯唯一的航母“庫茲涅佐夫”號即將大修，但其新航母仍雷聲大、雨點小。印度在等待“戈爾什科夫”號航母和接收米格-29K艦載機的同時，也在研制國產(chǎn)航母和LCA艦載型。南美唯一可用的航母——巴西的“圣保羅”號則完成了大修和改裝。

2010年出現(xiàn)了兩棲艦小熱潮。中國“昆侖山”號兩棲運輸艦亮相亞丁灣。西班牙海軍接收了“胡安?卡洛斯一世”號兩棲攻擊艦。澳大利亞也訂購了一艘同類艦。日本準備建造本國最大艦艇、排水量1.95萬噸的19DDH直升機驅(qū)逐艦。意大利計劃研制2萬噸級兩棲攻擊艦。瑞典也開始了1.5萬噸“戰(zhàn)斗支援艦”的項目定義。

2010年全球驅(qū)護艦發(fā)展相對平淡。美國DDGl000步履謹慎。英國45型驅(qū)逐艦勉強服役。只有澳大利亞在新造霍巴特級防空驅(qū)逐艦。俄羅斯除計劃恢復閑置的墓洛夫級核動力巡洋艦、重新服役了一艘長期擱置的無畏級以外，增加的新艦只限于幾型護衛(wèi)艦和柴電潛艇。英國新型26型護衛(wèi)艦進展緩慢。法國下水了阿基坦級護衛(wèi)艦的首艦。印度為新建的塔爾瓦級護衛(wèi)艦裝備了“布拉莫斯”導彈。以色列放棄了昂貴的美國“瀕海戰(zhàn)斗艦”，轉(zhuǎn)向德國MEKO級。瑞典改進后的維斯比級隱形護衛(wèi)艦增強了遠洋能力。中國臺灣地區(qū)也希望開發(fā)迅海級隱形雙體艦。

中國海軍艦艇正穩(wěn)步發(fā)展，但要形成有針對性的整體戰(zhàn)斗力，全海軍范圍內(nèi)的體系作戰(zhàn)能力和全軍范圍的聯(lián)合作戰(zhàn)能力還任重道遠。

無人技術也是2010年海軍裝備領域的新動向。美國為反潛開發(fā)了“磁鷹”緊湊艦載（MECC）無人機，還將開發(fā)能對常規(guī)柴油潛艇進行一個月連續(xù)追蹤的無人水面艇。以色列打算用一種艦載垂直起降固定翼無人機承擔海盜預警任務。自主潛航器在獵雷等領域也繼續(xù)擴大應用。

在艦載武器方面．美國第IV批次“戰(zhàn)斧”巡航導彈展示了利用實時目標更新手段摧毀時敏目標的網(wǎng)絡戰(zhàn)能力。下一代遠程反艦導彈（LRASM）計劃也開始啟動。法國將裝備最新型“飛魚”和Scalp海軍型陸攻巡航導彈。

陸軍裝備：靈活為王

2010年，世界陸軍裝備重甲巨炮色彩繼續(xù)減退，以網(wǎng)絡化、信息化、無人化促進戰(zhàn)力倍增的趨勢進一步深化，但整合難度也顯而易見。

世界主戰(zhàn)坦克的發(fā)展進展有限。俄羅斯取消了傳聞已久的T-95坦克開發(fā)。大國中唯一的未來裝甲車輛整體換裝項目——英國FRES（未來快速奏效系統(tǒng)）進展緩慢。印度的“阿瓊”坦克總算得到少量本國訂單。

以色列的“戰(zhàn)利品”和“鐵拳”坦克主動防護系統(tǒng)已經(jīng)成熟，后者還與遙控武器站、全景視覺系統(tǒng)結(jié)合，增強了輕型戰(zhàn)術車輛的自衛(wèi)能力。軟殺傷主動防護系統(tǒng)也在開發(fā)之中。美軍則開始用改進的“密集陣”近防系統(tǒng)和EAPS（擴大區(qū)域防護與生存力）攔截彈防御火箭彈和迫擊炮彈。

美國未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)整體下馬后，美陸軍正調(diào)整部署，將其中的信息化、網(wǎng)絡化內(nèi)容保留，融入現(xiàn)有地面作戰(zhàn)能力中，其重點是地面戰(zhàn)斗車輛（GCV），但其設計方向仍在爭議中。未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)得到應用的其他遺產(chǎn)還有小型無人地面車輛、單兵攜帶無人偵察機、無人值守地面?zhèn)鞲衅?、非瞄準線發(fā)射系統(tǒng)（NLOS-LS）、網(wǎng)絡化箱式導彈發(fā)射系統(tǒng)以及一體化通信和戰(zhàn)場指揮組件。

受阿富汗戰(zhàn)事的推動，2010年防雷反伏擊車遍地開花，不過多為輕型車輛。美國MRAP等重型型號的防護力雖然出色，但重量和成本不能令人滿意。地面車輛的真正前沿還是無人自主車輛。美國繼續(xù)通過技術競賽刺激相關技術實用化，無人車輛自主理解、路線規(guī)劃和車輛跟隨能力都日益增強，用于步兵班伴隨運翰的小型無人車和無人卡車車隊都有進展。地面火炮的趨勢仍是輪式化、輕量化和制導化。德國開發(fā)了RWG-52輪式自行榴彈炮。

阿富汗戰(zhàn)事也刺激了反IED技術。美軍正在發(fā)展無人機、探地雷達、機器人甚至衛(wèi)星等探測手段，但遠距探測仍只能發(fā)現(xiàn)約50%左右的IED。另一項受戰(zhàn)爭刺激而快速發(fā)展的技術是利用指紋、掌紋、虹膜和面部掃描發(fā)現(xiàn)恐怖分子的生物測量學。

在地面戰(zhàn)場的空中層面，2010年美國開始裝備UH-72直升機等便宜機型，投產(chǎn)了AH-1Z攻擊直升機、UH-1Y通用直升機和最新的第III批次AH-64D“阿帕奇”，改進OH-58D“基奧瓦勇士”偵察直升機，同時開發(fā)沖擊前飛速度世界紀錄的X-2復合直升機。這刺激了俄羅斯。俄也提出了卡-90、卡-92和米-X1等高速直升機方案。剛剛在阿富汗得到實戰(zhàn)檢驗的V-22傾轉(zhuǎn)旋翼機也在考慮進一步擴大用途。大型飛機紅外對抗系統(tǒng)（LAIRCM）和聯(lián)合威脅感知系統(tǒng)（JATAS）等直升機自衛(wèi)裝置也得到發(fā)展。網(wǎng)絡化進一步發(fā)展，包括用有人飛機控制多架無人機，在無人機、氣球和直升機之間構(gòu)建戰(zhàn)術網(wǎng)絡通信，傳遞媒體視頻情報。另外，2010年中國推出了AC-313和AC-311等系列直升機型號。印度自主開發(fā)的輕型戰(zhàn)斗直升機（LCH）也實現(xiàn)首飛。法國開始了“海豚”替代機型的開發(fā)。

未來士兵系統(tǒng)是2010年地面裝備的另一亮點。美軍“地面勇士”系統(tǒng)的后繼者“網(wǎng)絡勇士”和法軍的FELIN、德軍的IdZ-BS、“意大利未來士兵”等系統(tǒng)都正在阿富汗試用。新加坡也推出了“先進作戰(zhàn)勇士系統(tǒng)”（ACMS）。同時，無人車也繼續(xù)向武裝化發(fā)展。以色列開發(fā)的AvantGuard無人車已經(jīng)能攜帶進攻武器，在研的“先進衛(wèi)兵”無人裝甲偵察車則可以為裝甲縱隊擔當尖兵。美國下一代近距空中支援（NGCAS）概念也在征集無人機方案，甚至手擲無人機也可攜帶武器，主要打擊狙擊手等隱蔽目標。

2010年，地面精確彈藥也更加信息化和多用途化，比如“海爾法”II反坦克導彈的最新型號AGM-114R、改進了多用途彈頭的“標槍”反裝甲武器，后者還增加了數(shù)據(jù)鏈和精確末制導能力。以色列“長釘”光電制導導彈也推出了可攻擊視距外目標或改變目標的非瞄準線（NLOS）型。以色列汲取黎以沖突教訓，還開發(fā)了可用于連排一級的“微型長釘”反人員導彈，為排一級開發(fā)了可覆蓋半徑50公里地域的小型導彈組，還為步兵開發(fā)了“沖擊吸收者”便攜式導彈干擾系統(tǒng)。

在地面后勤方面，美軍正在試驗用SMSS無人車輛以減少野戰(zhàn)步兵攜行負擔，用HULC外骨骼系統(tǒng)增強士兵體能，開發(fā)K-MAX和“黑鷹”無人型等無人運輸直升機。以色列也試飛了可用于彈藥運輸和傷員后送的垂直起降無人機以及能支援步兵作戰(zhàn)的REX機器人。