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        橋梁墩臺施工技術(shù)

        2011-10-28 09:55:18河南省公路工程局集團(tuán)有限公司崔自來
        河南科技 2011年4期
        關(guān)鍵詞:混凝土施工

        河南省公路工程局集團(tuán)有限公司 崔自來

        河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司 王玉磊

        橋梁墩臺施工技術(shù)

        河南省公路工程局集團(tuán)有限公司 崔自來

        河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司 王玉磊

        一、墩臺模板

        根據(jù)《公路橋面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—89)的規(guī)定,模板的設(shè)計與施工應(yīng)符合如下要求。

        1.具有必須的強度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載,保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準(zhǔn)確。

        2.盡可能采用組合鋼模板或大模板,以節(jié)約木材、提高模板的適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)率。

        3.模板板面平整,接縫嚴(yán)密不漏漿。

        4.拆裝容易,施工時操作方便,保證安全。

        模板一般用木材、鋼材或其他符合設(shè)計要求的材料制成。木模重量輕,便于加工成結(jié)構(gòu)物所需要的尺寸和形狀,但裝拆時易損壞,重復(fù)使用少。對于大量或定型的混凝土結(jié)構(gòu)物,則多采用鋼模板。鋼模板造價較高,但可重復(fù)多次使用,且拼裝拆卸方便。常用的模板類型有:

        (1)拼裝式模板:系用各種尺寸的標(biāo)準(zhǔn)模板利用銷釘連接,并與拉桿、加勁構(gòu)件等組成墩臺所需形狀的模板。如圖1所示。

        圖1 墩臺模板劃分示意

        將墩臺表面劃分為若干小塊,盡量使每部分板扇尺寸相同,以便于周轉(zhuǎn)使用。板扇高度通常與墩臺分節(jié)灌注高度相同,一般可為3~6m,寬度可為1~2m,具體視墩臺尺寸和起吊條件而定。拼裝式模板由于在廠內(nèi)加工制造,因此板面平整、尺寸準(zhǔn)確、體積小、重量輕,拆裝容易、快速,運輸方便,故應(yīng)用廣泛。

        (2)整體吊裝模板:系將墩臺模板水平分成若干段,每段模板組成一個整體,在地面拼裝后吊裝就位,如圖2所示。

        圖2 整體吊裝模板示意

        分段高度可視起吊能力而定,一般可為2~4m。整體吊裝模板的優(yōu)點:安裝時間短,無需設(shè)施工接縫,加快施工進(jìn)度,提高了施工質(zhì)量;將拼裝模板的高空作業(yè)改為平地操作,有利施工安全;模板剛性較強,可少設(shè)拉筋或不設(shè)拉筋,節(jié)約鋼材;可利用模外框架作簡易腳手架,不需另搭施工腳手架;結(jié)構(gòu)簡單,裝拆方便,對建造較高的橋墩較為經(jīng)濟(jì)。

        (3)組合型鋼模板:系以各種長度、寬度及轉(zhuǎn)角標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件,用定型的連接件將鋼模拼成結(jié)構(gòu)用模板,具有體積小、重量輕、運輸方便、裝拆簡單、接縫緊密等優(yōu)點,適用于在地面拼裝,整體吊裝的結(jié)構(gòu)上。

        (4)滑動鋼模板:適用于各種類型的橋墩。

        各種模板在工程上的應(yīng)用,可根據(jù)墩臺高度、墩臺型式、機具設(shè)備、施工期限等條件,因地制宜,合理選用。

        二、混凝土澆筑施工要點

        墩臺身混凝土施工前,應(yīng)將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈,鑿除表面浮漿,整修連接鋼筋。灌筑混凝土?xí)r,應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置和保護(hù)層的尺寸,確保位置正確,不發(fā)生變形?;炷潦┕ぶ?,應(yīng)切實保證混凝土的配合比、水灰比和坍落度等技術(shù)性能指標(biāo)滿足規(guī)范要求。

        1.混凝土的運送。如混凝土數(shù)量大,澆筑搗固速度快時,可采用混凝土皮帶運輸機或混凝土輸送泵。運輸帶速度應(yīng)不大于1.0~1.2m/s,其最大傾斜角:當(dāng)混凝土坍落度小于40mm時,向上傳送為18°,向下傳送為12 °;當(dāng)坍落度為40~80mm時,則分別為15 °與10 °。

        2.混凝土的灌筑速度。為保證灌筑質(zhì)量,混凝土的配制、輸送及灌筑的速度不得小于:

        混凝土灌筑層的厚度h,可根據(jù)使用搗固方法按規(guī)定數(shù)值采用。

        3.混凝土澆筑。墩臺是大體積圬工,為避免水化熱過高,導(dǎo)致混凝土因內(nèi)外溫差引起裂縫,可采取如下措施:用改善骨料級配、降低水灰比、摻加混合材料與外加劑、摻入片石等方法減少水泥用量;采用C3A、C3S含量小、水化熱低的水泥,如大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥、低標(biāo)號水泥等;減小澆筑層厚度,加快混凝土散熱速度;混凝土用料應(yīng)避免日光曝曬,以降低初始溫度;在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管通水冷卻。

        當(dāng)澆筑的平面面積過大,不能在前層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成次層混凝土?xí)r,為保證結(jié)構(gòu)的整體性,宜分塊澆筑。分塊時應(yīng)注意:各分塊面積不得小于50m2;每塊高度不宜超過2m;塊與塊之間的豎向接縫面應(yīng)與墩臺身或基礎(chǔ)平截面的短邊平行,與平截面長邊垂直;上下鄰層間的豎向接縫應(yīng)錯開位置做成企口,并應(yīng)按施工接縫處理。

        總之,墩臺的位置、尺寸和材料強度等都必須符合設(shè)計規(guī)范要求。在施工過程中,首先應(yīng)準(zhǔn)確地測定墩臺位置,正確地進(jìn)行模板制作與安裝,同時采用經(jīng)過正規(guī)檢驗的合格建筑材料,嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范的規(guī)定,以確保施工質(zhì)量。

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