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        動態(tài)汽車衡檢定中的問題分析

        2011-10-26 07:53:40河南省計量科學研究院
        河南科技 2011年20期
        關鍵詞:汽車衡衡器規(guī)程

        河南省計量科學研究院 王 瑋

        動態(tài)汽車衡檢定中的問題分析

        河南省計量科學研究院 王 瑋

        動態(tài)汽車衡作為一種現(xiàn)代化的全自動稱重計量機電一體化設備,在提高生產(chǎn)效率、確保計量的準確性方面具有不可替代的作用,具有廣泛的用途。

        隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展,公路貨運量急劇增加,載重汽車超限現(xiàn)象日益增長。全國范圍的高速公路與國道對貨車計重收費和集中治理“超限超載”現(xiàn)象等工作已全面展開, 因此這些動態(tài)衡屬于強制檢定的工作計量器具,其準確與否,關系國家、業(yè)主和車主的切身利益,重要性自不待言?,F(xiàn)就檢定中的一些問題進行淺析。

        《動態(tài)公路車輛自動衡器》(JJG907-2006)中明確了動態(tài)汽車衡的主要檢定項目為外觀檢查,安裝與使用條件檢查,置零、靜態(tài)稱量、偏載、鑒別力、動態(tài)稱量等的檢查。

        動態(tài)汽車衡的整車總重量的準確度等級劃為0.2,0.5,1,2,5,10共6個等級(表1)。

        表1 整車總重量的最大允許誤差

        一、動態(tài)稱量準確度

        動態(tài)稱重過程中,影響的因素眾多,車輛的速度、加速度、慣性、沖擊、車身彈簧系統(tǒng)的振動、油箱中燃料在運動中的激振、車載貨物的重心轉移以及路面的平整程度等都會對稱重結果的準確度產(chǎn)生影響。如果駕駛員再采取不恰當?shù)鸟{駛方式,準確度影響會更大。

        二、使用環(huán)境

        JJG907-2006規(guī)程要求溫度為-10 ~ +40℃。當環(huán)境溫度每變化5℃時,衡器的零點或零點附近的示值變化應大于一個分度值。動態(tài)公路車輛自動衡器通常是露天安裝在收費站車道內,秤臺和傳感器直接埋設于路面中,冬天氣溫低達-10℃,夏天溫度高達40℃,加上路面上的雨水、雜物和污泥,使用條件極其惡劣。傳感器應該會出現(xiàn)不線性的彈性改變,影響稱重的準確性。大部分在用動態(tài)公路車輛自動衡器引道的縱向和橫向的斜坡坡度、水平傾斜度無法達到JJG907-2006中的強制性規(guī)定的相關要求。

        三、動態(tài)檢定的速度

        汽車通過載承器的速度不同,稱量結果不同。由于車輛通過的速度是個變數(shù),有可能是加速運動,也有可能是減速運動,如果不能保證車輛通過承載器是勻速運動,必然產(chǎn)生誤差。車輛通過秤臺的速度越低,采樣時間越長,動態(tài)公路車輛自動衡器采樣到的動態(tài)載荷和各種干擾的完整波形越多,稱重結果的準確度也越高。當通過速度高于15 km/h時,動態(tài)公路車輛自動衡器的誤差將迅速增大。JJG 907-2006規(guī)程要求動態(tài)公路車輛自動衡器安裝于稱量控制區(qū)域內,并再車輛規(guī)定速度行駛范圍內使用,但卻沒有明確規(guī)定車輛通過的速度范圍,應嚴格控制車輛通過動態(tài)公路車輛自動衡器稱重區(qū)域的速度。

        四、靜態(tài)實驗

        動態(tài)衡靜態(tài)指標的好壞,對于首檢來說,反映的是整體和綜合水平,對使用中來說,則反映了動態(tài)衡在惡劣環(huán)境條件下的適應能力。如果在周期檢定中不進行靜態(tài)實驗,只進行動態(tài)測試,就無法發(fā)現(xiàn)各種可能的異常情況,不能對動態(tài)公路車輛自動衡器的計量性能作出客觀準確的評價。靜態(tài)實驗可以確定傳感器的計量性能、秤臺的機械結構能否滿足使用要求,為動態(tài)實驗提供基礎,因此,首次檢定和周期檢定時都應該按照規(guī)程進行全量程的靜態(tài)實驗,對動態(tài)公路車輛自動衡器的靜態(tài)計量性能進行全面的檢測,保證動態(tài)公路車輛自動衡器準確可靠地投入使用,確保計重收費的公平公正、合理合法。

        五、示值的重復性

        示值 的重復性是指在相同的測量條件下,對同一被測量進行連續(xù)多次測量,其結果之間的一致程度。動態(tài)稱重的原理較復雜,稱重準確度受外界的影響多,而且動態(tài)公路車輛自動衡器的使用頻率高、沖擊大、使用環(huán)境惡劣,導致其重復性差、計量穩(wěn)定性差,無法與靜態(tài)汽車衡相比,同一輛通過車輛,示值可能會相差很多。

        由于動態(tài)公路車輛自動衡器的重復性差、誤差大、計量穩(wěn)定性差,而且使用頻率高、承受的沖擊大,很難長時間保證計量性能一直符合檢定規(guī)程的要求。因此,使用單位和計量檢測機構應密切配合,結合動態(tài)公路車輛自動衡器的特點,定期檢定、加強維護,保證動態(tài)公路車輛自動衡器計量性能符合國家計量檢定規(guī)程的要求,及時對異常情況進行處理。動態(tài)稱重不同于靜態(tài)稱重,動態(tài)稱重過程受到車輛的速度、加速度、慣性等諸多因素的影響,計量檢定機構應定期對動態(tài)公路車輛自動衡器進行使用中檢查,保證動態(tài)公路車輛自動衡器的計量性能符合國家計量檢定規(guī)程的相關技術要求。因此,應該加強對動態(tài)汽車衡檢定,規(guī)范計量行為,探索科學合理的檢定方法,從而確保國家有關部委下發(fā)的法令、規(guī)范的貫徹執(zhí)行。

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