羅 騁,唐紹輝,楊 放
(長(zhǎng)沙礦山研究院, 湖南長(zhǎng)沙 410012)
某住宅區(qū)高邊坡穩(wěn)定性分析與支護(hù)技術(shù)研究
羅 騁,唐紹輝,楊 放
(長(zhǎng)沙礦山研究院, 湖南長(zhǎng)沙 410012)
根據(jù)某住宅區(qū)高邊坡的工程地質(zhì)特征,在確定影響邊坡主要因素的基礎(chǔ)上,利用圓弧滑動(dòng)法對(duì)土質(zhì)邊坡和較大規(guī)模的碎裂結(jié)構(gòu)巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算分析、評(píng)價(jià),提出了邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)與施工方案。
邊坡穩(wěn)定性;住宅區(qū);圓弧滑動(dòng)條分法;安全系數(shù)
某住宅區(qū)場(chǎng)地標(biāo)高為197~206 m,其西南側(cè)邊坡分為2段,邊坡高度介于5~22 m,屬于土質(zhì)邊坡。由于某房地產(chǎn)開發(fā)公司擬在邊坡頂部建設(shè)建筑物,增加的附加載荷將影響該住宅區(qū)高邊坡的穩(wěn)定性。為確保住宅區(qū)的居住安全,通過對(duì)高邊坡[1]的穩(wěn)定性進(jìn)行分析和評(píng)價(jià),采用了錨桿加肋梁支護(hù)或塊石擋土墻支護(hù)的方式加固總長(zhǎng)度為516 m的高邊坡,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。
1.1 工程地質(zhì)
某住宅區(qū)場(chǎng)地原始地貌為剝蝕殘丘,經(jīng)挖掘整平場(chǎng)地,原始地形有了較大改變,場(chǎng)地大致可分為3級(jí)臺(tái)階,標(biāo)高大致為191,197~206 m和219 m,在場(chǎng)地內(nèi)形成了高6~22 m的高邊坡。場(chǎng)地內(nèi)分布的主要地層有人工填土、第四系坡積層、第四系坡殘積層、第四系殘積層以及二疊系白云質(zhì)灰?guī)r。
1.2 水文地質(zhì)條件
場(chǎng)地內(nèi)的地下水屬上層滯水類型,主要賦存于人工填土、第四系坡積粘土及第四系坡殘積粉質(zhì)粘土中,主要分布于原磚廠宿舍一帶,受大氣降水和地表生活用水的補(bǔ)給;水位隨季節(jié)變化而變化。在該高邊坡CD段坡腳處局部有少量地下水滲出。地下水穩(wěn)定水位埋深 9.40~22.10 m,相當(dāng)于標(biāo)高189.00 ~200.77 m。
場(chǎng)地地形原為剝蝕殘丘的山坡和坡腳,無大的沖溝發(fā)育,地表水主要為場(chǎng)地內(nèi)的大氣降水和坡頂附近的生活用水,水量不大。
2.1 邊坡安全等級(jí)
邊坡工程安全等級(jí)按其損壞后可能造成的破壞后果(危及人的生命、造成經(jīng)濟(jì)損失、產(chǎn)生社會(huì)不良影響)的嚴(yán)重性、邊坡類型和坡高等因素來劃分[2]。分析得出該住宅區(qū)新址西南側(cè)邊坡安全等級(jí)為一級(jí)。
2.2 穩(wěn)定安全系數(shù)
根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB 50330-2002)對(duì)于一級(jí)土質(zhì)邊坡采用圓弧滑動(dòng)法計(jì)算時(shí),穩(wěn)定安全系數(shù)應(yīng)不小于1.30。
2.3 穩(wěn)定性計(jì)算方法與原理
對(duì)于土質(zhì)邊坡和較大規(guī)模的碎裂結(jié)構(gòu)巖質(zhì)邊坡采用圓弧滑動(dòng)法計(jì)算[3~5]。
圓弧滑動(dòng)法原理是將抗滑體視為剛性塊,滑動(dòng)面為繞圓心O點(diǎn)并以R為半徑所畫的圓弧,按滑動(dòng)面上抗滑力矩Mr與下滑力矩Ms之比導(dǎo)出安全系數(shù)K。
將圓弧滑體劃分為n個(gè)垂直分條,不考慮分條間的力的傳遞關(guān)系,第I分條的下滑力矩為:
式中:Wi——第I條的巖體自重;
n——分條總數(shù);
θi——第I條滑面中點(diǎn)的滑面切線與水平軸夾角。
整個(gè)圓弧的下滑力矩為:
第i分條的抗滑力矩Mri,包括滑面上的摩擦力矩RfiNi和粘結(jié)力CiLi,力矩:
當(dāng)條塊相同時(shí),即Ci,φi相同時(shí):
2.4 模擬計(jì)算結(jié)果分析及評(píng)價(jià)
2.4.1 模擬條件
對(duì)邊坡各段剖面的支護(hù)與地質(zhì)分層情況進(jìn)行分析后,建立邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的計(jì)算模型。
加載載荷大小按每層樓的靜載荷10 kN/m,活載荷4 kN/m,層數(shù)為7層,載荷位置根據(jù)總平面調(diào)整布置圖確定。
模型各分層物理力學(xué)參數(shù)選取如表1所示,加載后的穩(wěn)定性計(jì)算均以不直接破壞原有邊坡加固系統(tǒng)為前提。
表1 模型各分層物理力學(xué)參數(shù)
由于篇幅所限,本文只對(duì)該高邊坡DE段進(jìn)行分析。通過加載載荷大小設(shè)置和物理力學(xué)參數(shù)的選取,得到DE段邊坡原始模型計(jì)算分析結(jié)果,見圖1。DE段邊坡支護(hù)后模型計(jì)算分析結(jié)果見圖2。
圖1 DE段邊坡原始模型計(jì)算結(jié)果
圖2 DE段邊坡支護(hù)后模型計(jì)算結(jié)果
2.4.2 支護(hù)后穩(wěn)定性分析
該高邊坡DE段邊坡坡頂規(guī)劃的建筑為15棟,距邊坡眉線最近距離為9.6 m,12棟1單元距邊坡眉線最近距離大于9.6 m,因此,根據(jù)距邊坡眉線最近距離為9.6 m進(jìn)行計(jì)算,DE段邊坡支護(hù)后加載模型計(jì)算分析結(jié)果見圖3。
圖3 DE段邊坡支護(hù)后加載模型計(jì)算結(jié)果
為保證加載后不影響現(xiàn)有邊坡的穩(wěn)定性,將坡頂載荷后移至潛在滑動(dòng)弧以后時(shí)(距坡頂距離為15.60 m),邊坡穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果如圖4。
根據(jù)距邊坡眉線最近距離為9.6 m進(jìn)行計(jì)算,該高邊坡DE段邊坡坡頂加載后,邊坡安全系數(shù)為1.203,不滿足規(guī)范要求;將房屋載荷移至距坡頂距離為15.60 m時(shí),邊坡安全系數(shù)為1.314,滿足規(guī)范要求。
計(jì)算結(jié)果表明,如擬建建筑物距邊坡坡頂最近距離大于15.60 m時(shí),將不會(huì)影響該高邊坡DE段現(xiàn)有邊坡穩(wěn)定性。
圖4 DE段邊坡坡頂載荷移至潛在滑動(dòng)弧后計(jì)算結(jié)果
以該高邊坡DE段為例,該段邊坡采用錨桿加肋梁的支護(hù)方式[5],坡面種植草皮護(hù)面,支護(hù)剖面圖如圖5所示。
3.1 錨桿設(shè)計(jì)
該段設(shè)計(jì)12排錨桿,錨桿水平間距為1.50 m,排距為1.80 m,錨桿主要設(shè)計(jì)參數(shù)見表2。
3.2 脅梁及頂梁
(1)肋梁為現(xiàn)澆砼,標(biāo)號(hào)C20,斷面為200 mm×250 mm(寬 ×高)。
(2) 肋梁配筋為:主筋5 Φ 16,箍筋為 Φ 6.5@200,錨桿頭與肋梁主筋焊接,錨桿彎頭長(zhǎng)200 mm。
(3)頂梁配筋為:主筋為4 Φ 16,箍筋為Φ 6.5@200。
(4)肋梁鋼筋外砼保護(hù)層厚度為35 mm。
(5)要求肋梁底部嵌入矮腳擋土墻中0.30~0.40 m。
在肋梁和錨桿施工完以后,將坡面整平,然后種植草皮,保護(hù)坡面。
圖5 DE段支護(hù)剖面
表2 錨桿的主要設(shè)計(jì)參數(shù)
(1)該住宅區(qū)邊坡加載后的穩(wěn)定性計(jì)算均以不直接破壞原有邊坡加固系統(tǒng)為前提,利用圓弧滑動(dòng)法計(jì)算土質(zhì)邊坡和較大規(guī)模的碎裂結(jié)構(gòu)巖質(zhì)邊坡。結(jié)果表明,該住宅區(qū)邊坡支護(hù)后的安全系數(shù)滿足規(guī)程要求。
(2)該高邊坡DE段邊坡坡頂規(guī)劃的建筑為15棟,距邊坡眉線最近距離為9.6 m,12棟1單元距邊坡眉線最近距離大于9.6 m,根據(jù)距邊坡眉線最近距離為9.6 m進(jìn)行計(jì)算,DE段邊坡坡頂加載后,邊坡安全系數(shù)為1.203,不滿足規(guī)范要求;將房屋載荷移至距坡頂距離為15.60 m時(shí),邊坡安全系數(shù)為1.314,滿足規(guī)范要求。
(3)雖然邊坡坡頂上部修建住宅后的安全系數(shù)滿足穩(wěn)定安全系數(shù)的要求,但新建建筑物的大部分荷載作用于現(xiàn)有的邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)(錨桿)上,地基變形后可能影響支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全度和耐久性。
(4)還應(yīng)做好其他邊坡支護(hù)措施:邊坡坡頂?shù)孛娴奶幚?、泄水孔、截水墻、排水溝、矮腳擋土墻、伸縮縫、護(hù)欄或圍墻。
[1] 彭作為,周創(chuàng)兵,龔玉峰,等.向家壩進(jìn)水口高邊坡系統(tǒng)錨桿受力狀況研究[J].巖土力學(xué),2006,(3):482 -486.
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2010-11-29)
羅 騁(1982-),男,湖南株洲人,助理工程師,主要從事與礦山安全評(píng)價(jià)采礦工程。