倪名揚(yáng) （浙江東方職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 溫州 325011）

·現(xiàn)代物流·

探析C2C電子商務(wù)物流配送問題

倪名揚(yáng) （浙江東方職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 溫州 325011）

隨著電子商務(wù)在我國的迅速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物市場規(guī)模不斷壯大，艾瑞咨詢最近統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達(dá)1.48億人，較2009年增加3 900萬，占中國網(wǎng)民的30.8%，其中C2C網(wǎng)絡(luò)購物在網(wǎng)絡(luò)購物市場占有絕對優(yōu)勢。在C2C電子商務(wù)中，信息流、資金流、商流、物流共同構(gòu)成了完整的電子商務(wù)。物流成為影響C2C電子商務(wù)效益的一個(gè)重要因素，也成為其發(fā)展的瓶頸因素之一。本文通過分析C2C電子商務(wù)物流現(xiàn)狀及存在的問題，提出了幾點(diǎn)對策。

1 C2C電子商務(wù)及其物流配送的現(xiàn)狀

C2C電子商務(wù)平臺(tái)就是通過為買賣雙方提供一個(gè)在線交易平臺(tái)，使賣方可以主動(dòng)提供商品上網(wǎng)拍賣，而買方可以自行選擇商品進(jìn)行競價(jià)。C2C電子商務(wù)物流配送是指物流配送企業(yè)針對客戶的需求，進(jìn)行一系列分類、編碼、整理、配貨等理貨工作，按照約定的時(shí)間和地點(diǎn)將確定數(shù)量和規(guī)格要求的商品傳遞到用戶的活動(dòng)及過程。

2009年上半年在C2C購物網(wǎng)站上的購物支出占網(wǎng)購總金額的89%。從用戶首選的購物網(wǎng)站看，C2C類購物網(wǎng)站占首選用戶市場份額的85%，淘寶網(wǎng)用戶市場份額達(dá)76.5%，其次是拍拍網(wǎng)，占6.1%。C2C購物網(wǎng)站市場格局變化不大，淘寶網(wǎng)一家獨(dú)大，穩(wěn)占市場八成以上份額；拍拍網(wǎng)次之，市場地位穩(wěn)步提升；易趣網(wǎng)轉(zhuǎn)型主營海外代購，市場份額略有下滑；百度有轉(zhuǎn)型生活服務(wù)平臺(tái)。艾瑞咨詢分析，中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模的增長主要受益于兩方面因素：一是中國網(wǎng)民規(guī)模的增長。二是網(wǎng)絡(luò)購物環(huán)境的改善。2010年7月網(wǎng)店實(shí)名制正式施行，淘寶網(wǎng)等平臺(tái)式購物網(wǎng)站力推誠信保障體系，降低了消費(fèi)者轉(zhuǎn)向網(wǎng)購的心理門檻，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)購物應(yīng)用在網(wǎng)民中的滲透。隨著互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步普及和人們對網(wǎng)上購物了解程度的增加，C2C電子商務(wù)市場還將繼續(xù)繁榮。

淘寶網(wǎng)主要業(yè)務(wù)在于網(wǎng)上零售商品，目前它也是國內(nèi)比較大的拍賣網(wǎng)站，也是全亞洲最大的購物網(wǎng)站。淘寶網(wǎng)在為客戶提供更安全和高效的網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)的同時(shí)，也營造一種全新的輕松和互助式經(jīng)營氛圍。淘寶網(wǎng)的方便快捷，離不開物流的支持。以淘寶網(wǎng)為例，觀其商品特點(diǎn)。 （見表1）

由此可見，占據(jù)前十的商品都是體積小的商品，因此決定了C2C電子商務(wù)物流配送是小規(guī)模、多頻次的格局。在目前我國C2C網(wǎng)絡(luò)購物產(chǎn)業(yè)鏈中，主要由賣家、物流公司、購物網(wǎng)站，第三方物流平臺(tái)，買家共同構(gòu)成。在這條產(chǎn)業(yè)鏈中，商流、信息流，資金流實(shí)現(xiàn)了完全的電子化，惟有物流通過有形的實(shí)體流動(dòng)，使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值得以最終實(shí)現(xiàn)。目前，與淘寶網(wǎng)合作的物流公司包括：順豐速運(yùn)、圓通速遞、中通速遞、申通E物流、宅急送、韻達(dá)快遞等。這些物流公司的良莠不齊，服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)價(jià)格都有差別，而客戶總拿這些公司于淘寶網(wǎng)聯(lián)系在一起，若有客戶在物流環(huán)節(jié)受到不公平的待遇，客戶會(huì)很直觀的覺得是淘寶網(wǎng)的問題，而這些問題實(shí)際上是物流公司自身存在的問題，盡管淘寶網(wǎng)也致力于讓客戶享受更好的物流服務(wù)，但它卻很難改變這個(gè)現(xiàn)狀。

表1 2010年7月份銷售排行榜

2 C2C電子商務(wù)物流配送的主要問題

2.1 對C2C電子商務(wù)物流配送的重視程度不高

我國的電子商務(wù)處于初級發(fā)展階段，功能主要局限于信息交流，C2C電子商務(wù)與物流之間相互依賴、相互促進(jìn)的緊密關(guān)系還沒有在社會(huì)上受到普遍重視。人們在重視C2C電子商務(wù)的同時(shí)，卻對它的物流系統(tǒng)的重視程度不高，從而出現(xiàn)拖延交貨期、出錯(cuò)等現(xiàn)象，不能充分發(fā)揮C2C電子商務(wù)快速、高效的優(yōu)勢。

2.2 C2C電子商務(wù)物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施不完善

經(jīng)過多年的發(fā)展，我國在交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)設(shè)施、信息通訊、貨物包裝和搬運(yùn)等物流基礎(chǔ)設(shè)施裝備方面有了一定的發(fā)展。但從總體上來說，我國的物流基礎(chǔ)設(shè)施還比較落后，特別是在條塊分割、多頭管理的模式下，各種物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)缺乏必要的協(xié)調(diào)性，因而物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套性和兼容性差，缺乏系統(tǒng)功能。尤其是涉及到各種運(yùn)輸方式之間、地方運(yùn)輸系統(tǒng)之間、不同運(yùn)輸系統(tǒng)之間相互銜接的樞紐設(shè)施和有關(guān)服務(wù)設(shè)施建設(shè)方面缺乏投入，對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重要影響的各種綜合性貨運(yùn)樞紐、物流中心和基地建設(shè)發(fā)展緩慢，這些因素影響我國C2C電子商務(wù)物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

2.3 C2C電子商務(wù)物流配送的信息化和標(biāo)準(zhǔn)化水平低

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副秘書長、全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書長孟國強(qiáng)曾說過，信息化、標(biāo)準(zhǔn)化是推動(dòng)現(xiàn)代物流的兩個(gè)輪子，信息化和標(biāo)準(zhǔn)化水平的高低是區(qū)別現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的主要標(biāo)志。我國物流業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化起步晚，缺乏系統(tǒng)性，許多現(xiàn)有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)存在多方面的差異與缺陷，極大地制約了現(xiàn)代物流的協(xié)調(diào)與運(yùn)作。其最突出的表現(xiàn)體現(xiàn)在托盤、包裝、信息技術(shù)等通用技術(shù)設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)上面，而這些系統(tǒng)缺乏擴(kuò)展性，恰恰成為C2C電子商務(wù)物流配送發(fā)展中最為突出的瓶頸問題。

2.4 C2C電子商務(wù)物流配送的服務(wù)意識(shí)差

根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心的調(diào)查，用戶對網(wǎng)購物品遞送速度滿意度較高，有65.7%的用戶表示滿意。目前，更多的問題集中在物流服務(wù)態(tài)度和送貨可靠性上。相對而言，B2C購物網(wǎng)站自建物流的方式能夠滿足用戶一定的送貨需求，但是對于C2C市場的廣大用戶，目前的物流體系無論從服務(wù)態(tài)度還是質(zhì)量上都不能滿足目前的市場需要。觀看淘寶網(wǎng)店商品的評價(jià)中，我們也不難發(fā)現(xiàn)，很多問題都集中在物流配送的服務(wù)上，比如收到的商品在運(yùn)輸途中遭到損壞，快遞人員沒有把商品直接送到消費(fèi)者手中，貴重物品快遞時(shí)丟失等。

3 C2C電子商務(wù)物流配送的問題對策

3.1 從電子商務(wù)法規(guī)和人才入手，重視C2C電子商務(wù)物流配送

圖1 物流相關(guān)因素用戶滿意度 （%）

盡快建立、健全電子商務(wù)法規(guī)，針對C2C電子商務(wù)物流配送中出現(xiàn)的種種問題，政府有關(guān)部門應(yīng)該積極研究電子商務(wù)的特點(diǎn)，迅速制定有針對性地法規(guī)和政策，積極推進(jìn)相關(guān)法制建設(shè)，以規(guī)范電子商務(wù)活動(dòng)，增加企業(yè)和廣大消費(fèi)者對電子商務(wù)的信任感。目前，上海市有關(guān)部門已經(jīng)采取了初步措施，推出了工商企業(yè)營業(yè)執(zhí)照網(wǎng)絡(luò)版的格式和發(fā)布規(guī)定，使企業(yè)和消費(fèi)者需要時(shí)可在網(wǎng)上查看企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照。這是一個(gè)良好的開端，應(yīng)在全國范圍內(nèi)推廣和推進(jìn)。另外，國家應(yīng)參與 “共建電子化物流系統(tǒng)”，形成覆蓋全國的交通網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為物流企業(yè)的發(fā)展提供良好的外部環(huán)境，促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展，為推動(dòng)C2C電子商務(wù)物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。

大力培養(yǎng)物流專業(yè)人才重視物流專業(yè)人才培養(yǎng)，通過在高等院校與職業(yè)院校開設(shè)物流專業(yè)、確立電子商務(wù)物流研究方向和留學(xué)制度等方式，加強(qiáng)培養(yǎng)現(xiàn)代物流專業(yè)人才?？梢酝ㄟ^物流行業(yè)協(xié)會(huì)來開展物流職業(yè)教育和傳播物流知識(shí)，還可通過從業(yè)資格認(rèn)證的方式來激勵(lì)人們投身于物流行業(yè)，提高物流從業(yè)人員的整體專業(yè)素質(zhì)。

3.2 加快C2C電子商務(wù)物流配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

我國的物流基礎(chǔ)設(shè)施近幾年有很大程度的發(fā)展和改善，但仍不能適應(yīng)電子商務(wù)的需要。政府應(yīng)該繼續(xù)加大對物流基礎(chǔ)設(shè)施、關(guān)鍵技術(shù)和裝備等方面的投資力度，加強(qiáng)建設(shè)，盡快形成綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，完善的倉儲(chǔ)配置和設(shè)施，以保證交通和信息傳輸?shù)臅惩?。同時(shí)政府應(yīng)發(fā)揮宏觀調(diào)控的職能，統(tǒng)籌規(guī)劃正確引導(dǎo)物流配送中心、倉庫的建設(shè)和科學(xué)布局，改變當(dāng)前物流業(yè)不合理的布局狀態(tài)，建設(shè)與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)的、具備一定競爭力的物流配送體系。各物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)物流中心的建設(shè)和科學(xué)布局。各地方政府應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃、正確引導(dǎo)物流企業(yè)布局和建設(shè)物流中心，包括物流倉庫、配送中心、通信網(wǎng)絡(luò)等。只有科學(xué)合理地布局物流中心，才能提高物流速度和物流效率。

3.3 促進(jìn)C2C電子商務(wù)物流配送的信息化與標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展

加快物流信息化與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，是促進(jìn)我國物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要途徑。物流信息化的建設(shè)主要包括兩個(gè)層次：一是全國或區(qū)域物流信息平臺(tái)的建設(shè)；二是企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的建設(shè)。全國或區(qū)域物流信息平臺(tái)的建設(shè)，主要由中央政府或地方政府來完成。企業(yè)物流信息管理系統(tǒng)的建設(shè)，主要由企業(yè)自身來完成。物流的標(biāo)準(zhǔn)化主要包括物流工具與設(shè)備、貨物包裝規(guī)格、物流信息傳輸 （語言和設(shè)備）及物流作業(yè)與服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化。在進(jìn)行物流標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程中，政府應(yīng)扮演最主要的角色，而作為物流標(biāo)準(zhǔn)化的最終執(zhí)行者和受益者的企業(yè)，應(yīng)將物流標(biāo)準(zhǔn)化視為提高物流作業(yè)效率、提升物流服務(wù)水平的重要途徑。

3.4 樹立完善、開放的C2C電子商務(wù)物流配送服務(wù)理念

物流的本質(zhì)是服務(wù)性的，我國物流企業(yè)的服務(wù)水平還比較低，其原因除受到傳統(tǒng)體制的影響外，主要原因還是缺少完善、開放的服務(wù)理念。完善物流管理系統(tǒng)功能，提高售后服務(wù)質(zhì)量，針對網(wǎng)上購物出現(xiàn)的送貨時(shí)間過長以及遲遲沒有貨源的現(xiàn)象，為了能更好地服務(wù)于顧客，作為主營者的電子商務(wù)公司應(yīng)加強(qiáng)顧客同供貨商之間信息的交流與反饋，如加快訂單處理的速度,并及時(shí)在網(wǎng)上進(jìn)行更新，方便用戶進(jìn)行查詢。用戶在網(wǎng)上訂購貨物以后，可以及時(shí)了解到庫存情況，在缺貨的情況下可以及時(shí)向別的商家訂貨。這樣可以保證用戶如期地使用商品，也避免了等到匯款寄出后才知道缺貨的弊端。從而可以給用戶節(jié)約訂單處理費(fèi)用，并可以節(jié)約用戶的時(shí)間，逐漸提高人們對網(wǎng)上購物的信任感，使電子商務(wù)得以良性穩(wěn)步發(fā)展。

4 結(jié)束語

在科技日新月異的今天，C2C的迅速發(fā)展使物流配送迅速升溫，國內(nèi)市場對物流的需求十分旺盛。面對這一形勢，物流企業(yè)及電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)勇于迎接挑戰(zhàn)，共同探索，抓住發(fā)展契機(jī)，探究出適合C2C電子商務(wù)的物流模式，最大限度地提高物流配送的效率、降低物流配送的成本，使電子商務(wù)行業(yè)獲得持續(xù)健康的發(fā)展。

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Exploring Logistics Problem of C2C E-commerce

NI Ming-yang (Zhejiang Dongfang Vocational and Technical College,Wenzhou 325011,China)

介紹了C2C電子商務(wù)的物流配送現(xiàn)狀，分析了其存在的問題，并提出幾點(diǎn)對策：重視C2C電子商務(wù)的物流配送，加強(qiáng)物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高其信息化和標(biāo)準(zhǔn)化水平，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。

C2C電子商務(wù)；物流；現(xiàn)狀；問題；對策

Describes the present situation of C2C E-commerce logistics,and analyzes the existing obstacles,problem-a few suggestions to improve the actuality:placing emphasis up on C2C E-commerce logistics,strengthening logistical construction of infrastructural facilities,improving its informationization and standardization,enhancing service awareness.

C2C E-commerce;logistics;actuality;problem;suggestion

F719

A

2011-01-26

倪名揚(yáng)（1984-），女，浙江溫州人，浙江東方職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師，經(jīng)濟(jì)師，湖北大學(xué)工商管理專業(yè)碩士研究生，研究方向：電子商務(wù)與物流管理。

1002-3100(2011)04-0103-03