施心陽 蔡志鳴

中國石化集團寧波工程公司 浙江寧波 315103

IGCC空分冷箱施工管理探索

施心陽 蔡志鳴

中國石化集團寧波工程公司 浙江寧波 315103

在福建聯(lián)合石化IGCC裝置空分冷箱施工管理過程中，通過對冷箱基礎(chǔ)、冷箱板及冷箱內(nèi)鋁鎂管道施工過程中關(guān)鍵工序的管理，以確保冷箱施工順利進行。

冷箱基礎(chǔ) 地腳螺栓精度 冷箱內(nèi)腳手架 鋁鎂焊接

空分裝置就是利用空氣分離技術(shù)將空氣分離成氧、氮及各種稀有氣體。其主要作用是將無油、不含水蒸氣、二氧化碳、乙炔及其它碳氫化合物的純凈壓縮空氣進行膨脹降溫，直至空氣液化，再根據(jù)氧、氮及稀有氣體不同的氣化溫度，提取高純度的氧、氮及稀有氣體。因此冷箱是整個裝置的核心，空分裝置的施工管理則就是圍繞冷箱這個核心開展。

在冷箱施工管理方面，要“突出工作重點，強化細節(jié)管理”。在福建聯(lián)合石化IGCC裝置的空分冷箱施工的前期、中期、后期三個階段做了如下實踐。

1 前期管理

1.1 加強設(shè)計、采購，調(diào)整施工部署

及時了解冷箱板、冷箱內(nèi)關(guān)鍵設(shè)備（板式換熱器、精餾塔、初氬塔等）、鋁鎂管道的到貨計劃是冷箱能否如期順利開展的關(guān)鍵。及時獲得設(shè)備平面布置圖及初步設(shè)計的設(shè)備、管道索引表，并依據(jù)供貨計劃與設(shè)計、采購溝通，隨時根據(jù)設(shè)計的出圖計劃及采購的到貨計劃，做出能否相應(yīng)調(diào)整部分出圖計劃及設(shè)備到貨時間的要求，并依此信息初步編制相關(guān)的施工計劃及勞動力部署計劃，及時跟蹤，及時調(diào)整施工計劃。

1.2 加強土建管理，確?；A(chǔ)工程質(zhì)量

冷箱基礎(chǔ)具備大體積混凝土、預(yù)留孔洞（預(yù)埋螺栓）精度要求高、施工難度大的特點，同時冷箱基礎(chǔ)還有抗凍等級要求。針對上述特點，為了確保施工質(zhì)量，施工管理的重點是：

（1）召開業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工單位一同參加的施工方案專題討論會，齊思共想，確保方案的可行性；

（2）施工過程重點抓基礎(chǔ)標高、預(yù)埋（留）精度、混凝土澆筑及養(yǎng)護等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制；

（3）監(jiān)督施工單位派遣有責(zé)任心、經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬的管理人員及施工人員。

（4）提早完成空分裝置的地面硬化工作及冷箱基礎(chǔ)表面的鑿毛工作，為后期的冷箱設(shè)備吊裝組對和鋁鎂管道安裝工作提供一個良好的施工環(huán)境尤為重要。

2 進度與質(zhì)量、安全同時保證

工程進度是施工管理的龍頭，工程質(zhì)量和項目的HSE是施工管理的二翼，只有抓住項目管理的龍頭，確保項目管理的二翼，冷箱施工的開展才能得到保障。因此，在冷箱的施工管理上，工作重點就是狠抓工程進度、質(zhì)量、HSE管理，促進工程進度有序開展。

2.1 進度管理

首先要做好冷箱施工圖及設(shè)備及安裝材料的準備。在正式安裝開始前1～2個月，前期開工的設(shè)備圖、鋼結(jié)構(gòu)圖及管道單線圖必須到達施工單位，以利于施工單位審圖、編制施工方案、進行設(shè)計交底，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題；在正式安裝開始前1個月，前期施工的相關(guān)材料、設(shè)備必須到貨，落實隨后的設(shè)備、材料到貨是否滿足施工進度的要求，以利于施工單位提早組織勞動力，又可避免不必要的窩工發(fā)生。

其次，施工過程中的計劃控制，計劃控制的重點是做好PDCA循環(huán)。抓住冷箱鋁鎂管道安裝這條關(guān)鍵線路；每天上報詳實的施工日報（工作量及勞動力）是進度測量的基礎(chǔ)，利用寸徑這種量化的方式，能及時準確的反映管道施工的進度；每天巡視現(xiàn)場，掌握第一手資料是施工過程中及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的有效途徑，當進度出現(xiàn)滯后時，現(xiàn)場清點勞動力是反映冷箱施工力量是否滿足進度要求的有效手段。

最后，定期舉行各部門參與的冷箱施工協(xié)調(diào)會，并針對某一特定事件舉行專題會。協(xié)調(diào)會主要作用總結(jié)上周的施工狀況，安排下一、二周的施工計劃；同時反映施工過程中的質(zhì)量、HSE問題；協(xié)調(diào)解決專業(yè)工程師層面無法有效解決的問題。

2.2 HSE管理

一個規(guī)范整潔的施工環(huán)境，對工程質(zhì)量的提高能起到很好的促進作用?？辗盅b置的HSE管理的重點是冷箱作業(yè)過程中的的HSE管理。已往的冷箱板安裝，基本采用冷箱板吊裝和冷箱內(nèi)部腳手架搭設(shè)同步進行。冷箱板安裝基本完成后，在冷箱內(nèi)設(shè)備吊裝前及管道安裝前再對腳手架進行修改，費工費時，內(nèi)部的腳手架安全性，規(guī)范性根本無法保證。在裸冷結(jié)束后腳手架拆除過程中也容易對冷箱內(nèi)的設(shè)備、管道造成損傷；外部冷箱板密封焊時又必須在冷箱外圍搭設(shè)滿堂紅腳手架。針對冷箱具有高度高，內(nèi)部空間狹小的特點，極容易出現(xiàn)高空墜物、墜人，窒息、高溫中暑、觸電等問題。具體可以采用以下措施：

（1）冷箱板在安裝過程中，采用冷箱板吊裝前在地面上預(yù)制腳手架的方法（腳手架短桿直接焊接在冷箱內(nèi)壁槽鋼上，形成一個安全、可操作的獨立平臺，具體見圖1），這樣縮短了安裝時間，經(jīng)濟、實用、安全，便于安裝人員組裝冷箱板。同時，對冷箱內(nèi)設(shè)備吊裝過程中也不會產(chǎn)生影響，在管道安裝、設(shè)備組對焊接及后期的裸冷檢查過程中也只要利用冷箱板上的腳手架局部加搭就行。（此方法僅限于主冷箱和稀有氣體冷箱，板換冷箱由于高度不高且板換均安裝在冷箱頂部，采用滿堂紅腳手架搭設(shè)即可）。避免了冷箱內(nèi)腳手架重復(fù)搭設(shè)對設(shè)備、管道的損傷，同時大大增加了施工作業(yè)空間，提高了施工質(zhì)量。

（2）冷箱板外圍的密封焊，購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動高空作業(yè)車（根據(jù)不同部位采用不同形式、大小的電動高空作業(yè)車），并做好相應(yīng)的防火措施。在冷箱頂部設(shè)置高空緩降器，確保在高空作業(yè)車上施工人員的安全，焊接質(zhì)量也大大提高。

（3）冷箱內(nèi)部施工臨時照明按正式照明進行設(shè)計和安裝，確保用電安全。

（4）冷箱內(nèi)部采取受限空間作業(yè)票及高空作業(yè)票制度，分級分層進行管理。

2.3 質(zhì)量管理

冷箱施工過程中的質(zhì)量管理方面主要是抓鋁鎂管道焊接的關(guān)鍵環(huán)節(jié)：

（1）預(yù)制好的管線采用蒸汽脫脂（有專用設(shè)備），干燥后封閉。每根管線均要進行油脂取樣分析，在預(yù)制過程中，技術(shù)服務(wù)商、總包商必須派專人監(jiān)督；每根管段安裝前必須經(jīng)過技術(shù)服務(wù)商、總包商、監(jiān)理、施工單位聯(lián)合檢查確認內(nèi)部清潔度后方可安裝、焊接。

（2）鋁鎂管道焊接前，由焊接專家到現(xiàn)場對鋁鎂焊工進行考試，合格后再接受業(yè)主的焊工考試，只有考試均合格的焊工方可持證上崗，焊接過程焊接專家現(xiàn)場巡檢；同時對鋁鎂管道進行100%第三方探傷拍片，焊接專家和總包方焊接工程師定期抽查。對焊接合格率低于94%的焊工直接取消焊工資格，對連續(xù)3次焊接合格率低于96%的焊工取消焊工資格，確保鋁鎂管道在裸冷試驗時均無漏點，一次合格。以福煉2*40000m3N/h空分為例，2套冷箱鋁鎂管道寸徑數(shù)為31550寸，焊接合格率如圖2。

（3）隨施工進展，分期進行檢查：在冷箱施工進度達70%、90%、100%時，安排技術(shù)服務(wù)商的專業(yè)人員及設(shè)計到現(xiàn)場進行全面檢查，逐一逐項列出尾項清單（每個問題均編號并附照片），施工單位一一整改，施工單位、監(jiān)理、技術(shù)服務(wù)商、總包、業(yè)主逐一確認后方可進行裸冷。

3 提高服務(wù)質(zhì)量，是項目管理的不可缺少的環(huán)節(jié)

項目后期的施工管理主要工作是“三查四定”尾項整改及配合業(yè)主開車，服務(wù)工作成為重要。服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣，也會直接影響公司的信譽，這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。因此對“三查四定”尾項整改階段屬施工尾項的義不容辭積極整改。

4 結(jié)束語

冷箱作為空分的核心部件，任何一個細小的疏忽都可能導(dǎo)致不可挽回的巨大損失，細節(jié)決定了冷箱施工的成敗。因此在冷箱的施工管理過程中，“突出工作重點，強化細節(jié)管理”才能確保冷箱施工順利、高效的完成。

TU721

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1672-9323（2011）01-0036-02

2010-11-01）