黎宗勇

鋼筋混凝土套箍加固石拱橋在國內(nèi)已廣泛應用。該方法加固石拱橋由石砌體、鋼筋和混凝土三種材料構(gòu)成，石拱橋加固后，核心砌體在荷載下處于三向受力狀態(tài)。套箍使其穩(wěn)定性得到增強，也對核心砌體的變形起約束作用。石砌體和套箍之間的聯(lián)合作用，依靠砌體外面的鑿毛增加接觸面摩擦和植入的抗剪鋼筋來保證，使加固層和原結(jié)構(gòu)層有效地黏接在一起，協(xié)調(diào)變形、共同受力，從而改善原構(gòu)件力學性態(tài)和較大幅度地提高原試件的承載力。

由于石砌體和鋼筋混凝土這兩種材料性質(zhì)差別較大，目前國內(nèi)并無計算這兩種材料承載力的設(shè)計規(guī)范和加固規(guī)范，本文針對套箍作為受力主體推導其承載力的計算方法。

1 基本假定

(1)加固層和原結(jié)構(gòu)層粘接良好，連接可靠，可保證二次受力是加固結(jié)構(gòu)共同工作，協(xié)調(diào)變形。新舊材料結(jié)合面不發(fā)生滑移;

(2)截面變形保持平面;

(3)結(jié)構(gòu)破壞形式為正截面破壞;

(4)不考慮受拉區(qū)砌體和混凝土強度;

(5)承載能力極限狀態(tài)是指核心砌體和套箍混凝土同時或其中一種材料達到其極限應變εu或εcu;

(6)材料應力應變關(guān)系:

①砌體受壓時的應力應變關(guān)系［1］

當 ε0≤ε≤εcu時 σ=fc1d

②混凝土受壓時的應力應變關(guān)系［2］

當 ε0≤ε≤εcu=0.0033 時，σ=fc2d

式中:ε0為混凝土的峰值應變;εcu為混凝土的極限壓應變;fc2d為混凝土軸心受壓極限強度。

③鋼筋的應力應變關(guān)系［3］

當 εsEs≤fy時，σs=εyEs

當 εsEs＞fy時，σs=fy

(7)混凝土的壓應力圖形為矩形，強度為fcd。矩形應力圖的高度x取等于中和軸高度乘以系數(shù)0.8，即x=0.8xc。

2 正截面承載力計算

2.1 大小偏心界限受壓區(qū)高度

與普通鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件的大小偏壓界限狀態(tài)不同的是，套箍法加固石拱圈結(jié)構(gòu)在加固時，原結(jié)構(gòu)受壓邊緣砌體已有一定的應變ε1，并且加固層和原拱圈材料不同。對于加固后的主拱圈正截面大小、偏心受壓界限破壞的形式和原結(jié)構(gòu)的應變ε1、截面材料組成有一定關(guān)系，所以根據(jù)加固后的拱圈的正截面應變分布圖(圖1)可以看出，套箍法加固石拱圈正截面界限破壞狀態(tài)包括以下3種形式［4］:(1)圍套受壓混凝土邊緣先達到極限壓應變εcu，同時圍套受拉鋼筋屈服;(2)原拱圈受壓砌體邊緣先達到其極限壓應變εu，同時圍套受拉鋼筋屈服;(3)圍套受壓混凝土和原拱圈受壓砌體邊緣均達到其極限壓應變，同時圍套受拉鋼筋屈服。

圖1 界限破壞截面應變

2.2 正截面承載力計算

根據(jù)加固后主拱圈的極限狀態(tài)和大、小偏心受壓界限狀態(tài)的分析，可以得出加固后主拱圈正截面強度計算圖式(圖2)。由計算圖式可以建立一種包括大、小偏心受壓情況的統(tǒng)一正截面強度計算公式，又因為受壓區(qū)高度x的不同，受壓區(qū)形狀也不同，因而計算公式有所不同。

圖2 加固后主拱圈正截面強度計算

2.2.1 第1種界限破壞形態(tài)

(1)當t≤x≤t+h1時，根據(jù)沿構(gòu)件縱軸方向內(nèi)外力之和為零得:

對受拉鋼筋處力矩之和為零得:

(2)同理當 t+h1≤x≤h2時

2.2.2 第2種界限破壞形態(tài)

(1)當 t≤x≤t+h1時(2)當 t+h1≤x≤h2時

式中:fc1d為砌體軸心受壓極限強度;fc2d為混凝土軸心受壓極限強度;e按公式計算，e

當ζ≤ζb1時，構(gòu)件屬于大偏心受壓，取σs=fy;

當 ζ＞ζb1時，構(gòu)件屬于小偏心受壓，σs按《橋規(guī) JTG D62》第5.3.4條規(guī)定取:;對于C50及以下混凝土取β=0.8;所以

并且滿足 －f'sd≤σs≤fsd

對于第1種界限破壞取

當 ε0≤εcu－ε1≤εcu時，取 αq=1

對于第2種界限破壞取

當 ε0≤εu≤εcu時取 αc=1

k為核心砌體強度增強提高的套箍系數(shù)，根據(jù)文獻［5］的套箍效應試驗表明，k=1.1～1.5偏保守，本文取k=1.1。

2.3 極限承載力求解具體步驟

先假設(shè)x，能滿足平衡條件，就能求得極限荷載N，否則重新調(diào)整x。具體求解步驟參見圖3。

圖3 極限承載力計算

3 結(jié)論

(1)套箍法加固石拱橋的受力性能不同于一般未加固的石拱橋，主要表現(xiàn)在加固結(jié)構(gòu)的二次受力特性上。在加固結(jié)構(gòu)承載力的計算公式中考慮了加固時原結(jié)構(gòu)的應變水平，反映了加固層材料的強度利用率。

(2)加固層材料的強度利用率與加固時原結(jié)構(gòu)材料的應變水平有著直接的關(guān)系，原結(jié)構(gòu)層材料應變水平越高，則加固層材料的強度利用率越低。因而，加固時在條件容許的情況下盡可能卸載是發(fā)揮加固材料強度的有效方法。

(3)本計算方法可用于類似不同材料的加固設(shè)計中，為加固設(shè)計中理論分析提供了一種計算方法。

［1］ 施楚賢．砌體結(jié)構(gòu)［M］．北京:中國建筑工業(yè)出版社，2003:34－36

［2］ 沈蒲生．鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)［M］．北京:中國建筑工業(yè)出版社，1989:8－12

［3］ 過鎮(zhèn)海．鋼筋混凝土原理［M］．北京:清華大學出版社，1999

［4］ 張晶，錢永久．套箍法加固石拱橋主拱圈的正截面承載力的理論分析［J］．公路交通科技，2008(6)

［5］ 劉思孟．鋼筋砼套箍封閉主拱圈加固拱橋技術(shù)研究［D］．重慶交通學院，2004