貴州省位于我國(guó)西南部地區(qū)，企業(yè)的發(fā)展比起東部和南部地區(qū)普遍緩慢。貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司在應(yīng)用信息化系統(tǒng)之前，2006年公司基本每年只有幾十萬(wàn)元、不到100萬(wàn)元的盈利；通過(guò)2008年、2009年的信息化建設(shè)，企業(yè)產(chǎn)值和效益得到了明顯提高?！拔覀冋J(rèn)為這主要得益于信息化建設(shè)，能夠讓我們及時(shí)掌握到各個(gè)項(xiàng)目的成本發(fā)生情況和控制情況，能夠及時(shí)調(diào)整管理措施?！辟F州橋梁建設(shè)的管理人員總結(jié)出，信息化是促進(jìn)增效的有利工具，在財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化、成本管理精細(xì)化方面做出了貢獻(xiàn)。

貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下稱(chēng)貴州橋梁集團(tuán)）始建于1959年，是具有國(guó)家公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，主要從事公路、橋梁、隧道、交通工程、高等級(jí)公路路面等工程的建設(shè)。主要代表項(xiàng)目有：貴州壩陵河大橋、重慶大寧河大橋、江津觀音河大橋、廣州新光大橋、湖南雪峰山隧道等。在各類(lèi)工程的施工、工藝設(shè)計(jì)及鋼結(jié)構(gòu)制作安裝等領(lǐng)域具有較強(qiáng)的實(shí)力，特別是對(duì)于千米以上的特大型橋梁、拱橋及轉(zhuǎn)體施工方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，享有較高的知名度。

公司在大力倡導(dǎo)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)觀念和現(xiàn)代企業(yè)意識(shí)的過(guò)程中，提煉出“以誠(chéng)信為本、以質(zhì)量為導(dǎo)向、注意技術(shù)創(chuàng)新、崇尚勤奮務(wù)實(shí)、承諾社會(huì)責(zé)任、以質(zhì)量為源、提供滿(mǎn)意服務(wù)”的價(jià)值觀。2007年之前，貴州橋梁集團(tuán)還沒(méi)有利用信息化系統(tǒng)管理項(xiàng)目，公司對(duì)項(xiàng)目管控不到位，經(jīng)營(yíng)狀況很差，員工士氣低落。時(shí)值公司領(lǐng)導(dǎo)班子換屆，新的領(lǐng)導(dǎo)班子強(qiáng)烈意識(shí)到必須尋找一種能及時(shí)、有效地對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程監(jiān)管的辦法，探索利用IT手段進(jìn)行項(xiàng)目成本歸集的解決途徑，即利用IT手段對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理，以項(xiàng)目的成本管理為突破口，通過(guò)及時(shí)進(jìn)行項(xiàng)目的成本歸集，做到相對(duì)及時(shí)地掌握項(xiàng)目成本的發(fā)生情況，避免在粗放式管理的模式下，項(xiàng)目執(zhí)行到中后期才發(fā)現(xiàn)其經(jīng)營(yíng)狀況與項(xiàng)目的計(jì)劃、預(yù)想相差太遠(yuǎn)。

公司通過(guò)學(xué)習(xí)、考察和分析同行企業(yè)實(shí)踐管理信息化系統(tǒng)的案例，初步建立起一套由工程項(xiàng)目管理、財(cái)務(wù)管理和供應(yīng)鏈管理（材料賬務(wù)）三個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)構(gòu)成的信息化體系?；具_(dá)到了及時(shí)、有效地監(jiān)控項(xiàng)目成本的目的。但由于三個(gè)系統(tǒng)相互獨(dú)立，存在數(shù)據(jù)不統(tǒng)一或矛盾的情況，數(shù)據(jù)不能得到綜合利用，效率提高有限。

鑒于上述情況，公司決心整合已有的信息化系統(tǒng)，完成數(shù)據(jù)整合、流程整合和門(mén)戶(hù)建設(shè)，明確了將管理制度和作業(yè)流程固定和沉淀下來(lái)，逐步實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)“人治”向現(xiàn)代“法治”的規(guī)范化管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理的目標(biāo)。

多系統(tǒng)一體化整合

公司按照“總體規(guī)劃、集約管控、集成應(yīng)用、分步實(shí)施”的原則建設(shè)公司信息化系統(tǒng)；建設(shè)統(tǒng)一門(mén)戶(hù)、數(shù)據(jù)總線、服務(wù)總線、從而達(dá)到集團(tuán)綜合項(xiàng)目管理、人力資源管理、日常辦公系統(tǒng)深度整合的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用。目前，綜合管理系統(tǒng)已經(jīng)把財(cái)務(wù)功能納入其中。企業(yè)門(mén)戶(hù)規(guī)劃正在建設(shè)過(guò)程中。日常辦公系統(tǒng)和人力資源管理系統(tǒng)是合并在一起付諸實(shí)施的，已于2010年完成。決策分析計(jì)劃在2011年進(jìn)行實(shí)施。

統(tǒng)一企業(yè)體系內(nèi)所有的信息編碼，徹底打破不適應(yīng)企業(yè)集中統(tǒng)一管理需要的“信息孤島”，建設(shè)一體化信息平臺(tái)。從“人力資源、財(cái)務(wù)資金、集團(tuán)采購(gòu)”管理三集中角度出發(fā)，實(shí)現(xiàn)“人、財(cái)、物”在組織架構(gòu)方面的統(tǒng)一管理。通過(guò)信息化手段提高信息的獲取效率和質(zhì)量，對(duì)決策和風(fēng)險(xiǎn)防范提供有效數(shù)據(jù)支持。

圖1 集成系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容的整體框架

通過(guò)系統(tǒng)能夠體現(xiàn)出，投標(biāo)價(jià)與目標(biāo)成本、實(shí)際成本進(jìn)行對(duì)比，實(shí)現(xiàn)了三算對(duì)比，計(jì)價(jià)和產(chǎn)值的對(duì)比，對(duì)實(shí)際成本的構(gòu)成進(jìn)行綜合分析，制作清單，對(duì)在路基、隧道、路面工程等的建設(shè)中消耗的主要材料進(jìn)行材料核算。

圖2 實(shí)施推進(jìn)策略

圖3 集成系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃之企業(yè)門(mén)戶(hù)已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)

圖4 統(tǒng)一應(yīng)用架構(gòu)

圖5 采用先進(jìn)技術(shù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

合同管理、計(jì)價(jià)管理、計(jì)量管理、項(xiàng)目變更，對(duì)分包單位的計(jì)價(jià)、支付等全部放在系統(tǒng)里面。“我們現(xiàn)在處于綜合管理系統(tǒng)和人力資源管理系統(tǒng)的整合階段；集成以后要建設(shè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行分析之后，公司想把應(yīng)用系統(tǒng)和管理分析系統(tǒng)進(jìn)行功能的重新定義。數(shù)據(jù)拆集以應(yīng)用系統(tǒng)為主，管理分析報(bào)表在智能BI，Portal平臺(tái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行展現(xiàn)。我們希望盡量減少應(yīng)用系統(tǒng)二次開(kāi)發(fā)的工作量，減小不斷修改應(yīng)用系統(tǒng)的頻率?！辟F州橋梁集團(tuán)的一位信息化負(fù)責(zé)人表示。

實(shí)施推進(jìn)策略，目前企業(yè)處于第三和第四階段?？傮w集成就是財(cái)務(wù)系統(tǒng)和綜合項(xiàng)目管理系統(tǒng)的集成，目前已經(jīng)完成；接下來(lái)要進(jìn)行集成的系統(tǒng)是人力資源管理系統(tǒng)與協(xié)同辦公系統(tǒng)。

“交通建設(shè)行業(yè)的信息化管理起步比較晚，與房屋建筑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理差距較大。軟件開(kāi)發(fā)商基本是第一次進(jìn)入交通建設(shè)行業(yè)。在建設(shè)系統(tǒng)的時(shí)候，主要以我們的實(shí)際需求為基礎(chǔ)，與他們對(duì)房屋建筑行業(yè)模塊的設(shè)置結(jié)合起來(lái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)周期相對(duì)較長(zhǎng)，這也是對(duì)我們企業(yè)自身各種管理流程的梳理和優(yōu)化?！辟F州橋梁集團(tuán)的相關(guān)管理人員如此說(shuō)。

多系統(tǒng)一體化整合便于領(lǐng)導(dǎo)能夠?qū)崟r(shí)了解公司各方面的運(yùn)作關(guān)鍵指標(biāo)，方便地深入了解企業(yè)運(yùn)作的整體及細(xì)節(jié)；通過(guò)提高集團(tuán)對(duì)資金的控制，從而有效協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)各部門(mén)的活動(dòng)以及企業(yè)的各種資源；建立以成本管控為核心、實(shí)用高效為目標(biāo)的的應(yīng)用管理系統(tǒng)，保證企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)得以充分整合利用；將業(yè)務(wù)流程固化，使企業(yè)的內(nèi)部項(xiàng)目管理合理分工和專(zhuān)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)有效控制管理節(jié)點(diǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。通過(guò)知識(shí)積累，快速?gòu)?fù)制的管理模式，滿(mǎn)足集團(tuán)異地項(xiàng)目的快速擴(kuò)張，便捷管理的目標(biāo)。

標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)現(xiàn)

公司在信息化實(shí)施的過(guò)程中對(duì)原有的標(biāo)準(zhǔn)化體系根據(jù)信息化的要求重新進(jìn)行了梳理和深化，內(nèi)容有信息化管理制度、業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化、資源管理標(biāo)準(zhǔn)化、項(xiàng)目信息標(biāo)準(zhǔn)化，然后將這些標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)信息化系統(tǒng)固化下來(lái)，實(shí)現(xiàn)了全公司的管理統(tǒng)一，為集團(tuán)化管控打下良好的基礎(chǔ)。

圖6 集成下的一體化

標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)是集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，它對(duì)企業(yè)現(xiàn)行的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行梳理優(yōu)化，以適應(yīng)信息化軟件開(kāi)發(fā)的需求。對(duì)企業(yè)管理的各項(xiàng)人、財(cái)、物資源進(jìn)行分類(lèi)編碼，對(duì)各類(lèi)報(bào)表進(jìn)行規(guī)范，以適應(yīng)軟件數(shù)據(jù)庫(kù)編程的需求，包括建立人員編碼規(guī)則、物資編碼體系、設(shè)備編碼體系、客戶(hù)編碼體系等。

根據(jù)項(xiàng)目管理的各項(xiàng)內(nèi)容，對(duì)相關(guān)資源進(jìn)行分類(lèi)編碼和報(bào)表規(guī)范，包括建立項(xiàng)目編碼體系、工序編碼體系、企業(yè)定額編碼體系等。利用一套賬、一個(gè)系統(tǒng)、一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，將存貨核算、成本管理、固定資產(chǎn)、薪資福利、合同管理、設(shè)備管理、物資管理等管理模塊的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后的數(shù)據(jù)經(jīng)動(dòng)態(tài)會(huì)計(jì)平臺(tái)實(shí)時(shí)傳遞到財(cái)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)一體化功能。通過(guò)這一輪的系統(tǒng)規(guī)劃和實(shí)踐，起到了輔助集團(tuán)構(gòu)建科學(xué)的項(xiàng)目管理層級(jí)體系的作用。就企業(yè)文化來(lái)說(shuō)，通過(guò)這一輪的系統(tǒng)規(guī)劃和實(shí)踐，展示了企業(yè)執(zhí)行力，也加強(qiáng)了員工對(duì)貴州橋梁集團(tuán)科學(xué)管理的認(rèn)同度。

貴州橋梁集團(tuán)開(kāi)展管理信息化系統(tǒng)需要的是面向日常業(yè)務(wù)，通過(guò)軟件系統(tǒng)所倡導(dǎo)的規(guī)范化、流程化，將企業(yè)管理模式進(jìn)行固化、并不斷優(yōu)化，以此實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營(yíng)能力的提升，加強(qiáng)管理競(jìng)爭(zhēng)力和內(nèi)部效益的良性增長(zhǎng)。因此，信息化管理系統(tǒng)是否成功與否在于其有沒(méi)有發(fā)揮規(guī)范業(yè)務(wù)和支撐日常業(yè)務(wù)流程化的作用，只有發(fā)揮了這一作用，才能為企業(yè)所重視和全民所接受，也就是繼續(xù)發(fā)揮它該有的價(jià)值。