各地預(yù)拌混凝土及原材料市場(chǎng)分析

廈門(mén)：范孟嶺

廈門(mén)預(yù)拌混凝土經(jīng)過(guò)2004年至2007年的快速發(fā)展后，于2008年開(kāi)始，市場(chǎng)步入低谷。這是因?yàn)樽?008年開(kāi)始，廈門(mén)地區(qū)工程建設(shè)量大幅減少，而混凝土公司數(shù)量反而增多，生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，造成比較嚴(yán)重的供大于求，混凝土公司舉步維艱。由此出現(xiàn)價(jià)格方面的殘酷競(jìng)爭(zhēng)，互相殺價(jià)，導(dǎo)致實(shí)際銷(xiāo)售的混凝土價(jià)格較大程度地低于政府公布的信息價(jià)，最高優(yōu)惠達(dá)到信息價(jià)的20%。這引起了政府造價(jià)部門(mén)的不滿(mǎn)，因?yàn)樾畔r(jià)越高，銷(xiāo)售時(shí)發(fā)生的折價(jià)比例就會(huì)越高，形成信息價(jià)和市場(chǎng)實(shí)際嚴(yán)重不符的現(xiàn)象。因此造價(jià)部門(mén)提高信息價(jià)的主觀(guān)能動(dòng)性大大降低。

從2010年9月開(kāi)始，水泥供應(yīng)日趨緊張，價(jià)格也一漲再漲，從出廠(chǎng)價(jià)每噸三百元經(jīng)兩三個(gè)月時(shí)間翻番，至2010年11月底已達(dá)到600元/噸的出廠(chǎng)價(jià)，這甚至引起了省政府的高度關(guān)注，發(fā)出通知進(jìn)行限價(jià)：

自12月實(shí)施限價(jià)干預(yù)措施以來(lái)，全省水泥價(jià)格已止?jié)q回落。目前，福州地區(qū)的建福、煉石、萬(wàn)年青等品牌水泥從700～740元/噸降到620～680元/噸，勁燕、雙燕等品牌也從520～530元/噸降到480～500元/噸左右。同時(shí)福建省物價(jià)局召集水泥生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人，召開(kāi)全省水泥價(jià)格干預(yù)措施政策提醒會(huì)。會(huì)議指出，不執(zhí)行價(jià)格干預(yù)措施，最高可罰500萬(wàn)元。

省物價(jià)局價(jià)格監(jiān)督檢查分局局長(zhǎng)張良金介紹，盡管目前市場(chǎng)水泥價(jià)格有所下降，但還存在一些問(wèn)題，比如出廠(chǎng)價(jià)格的核實(shí)工作進(jìn)展不平衡，有的水泥生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)不按時(shí)公布上報(bào)出廠(chǎng)價(jià)格等。對(duì)此，省物價(jià)部門(mén)表示，虛高的水泥出廠(chǎng)價(jià)格要堅(jiān)決降下來(lái)，要按2010年11月上旬的加權(quán)平均價(jià)格水平來(lái)公布。

水泥價(jià)格暴漲，加之河砂價(jià)格的增長(zhǎng)，導(dǎo)致混凝土材料成本大幅度增加，混凝土公司不可能長(zhǎng)期虧損供應(yīng)，混凝土價(jià)格提高是不可避免的。

此外，今年年中福建省委發(fā)出“大干150天，完成N大戰(zhàn)役”的號(hào)召，使得很多工程工期緊張，施工投入增多，廈門(mén)混凝土市場(chǎng)隨之再度火熱，這也是混凝土價(jià)格提高的一個(gè)市場(chǎng)因素。

因?yàn)樗鄡r(jià)格增加過(guò)快，每月一次的混凝土信息價(jià)的調(diào)整，已不能滿(mǎn)足混凝土公司的經(jīng)營(yíng)要求，很多混凝土公司通過(guò)調(diào)價(jià)函的方式通知施工方，進(jìn)行混凝土價(jià)格調(diào)整，施工方大都能夠接受。

天津：戴會(huì)生

天津地區(qū)混凝土價(jià)格上漲的原因:水泥、油、治理超限，這些因素漲價(jià)導(dǎo)致的，利潤(rùn)仍然很少。水泥、油、治理超限這3個(gè)因素占價(jià)格上漲的比例為5:3:2。

近期，由于混凝土企業(yè)相繼接到金隅、冀東等水泥生產(chǎn)企業(yè)通知，從11月10日起對(duì)水泥價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，在原價(jià)格基礎(chǔ)上上調(diào)100元/噸。與此同時(shí)，砂石料供應(yīng)緊缺，價(jià)格不斷上漲，加之柴油、水電價(jià)格的上調(diào)以及治理超載等，造成混凝土單方成本上漲60～80元，給混凝土企業(yè)帶來(lái)極大困難。

濟(jì)南：石運(yùn)中

濟(jì)南水泥價(jià)格緣何飆升

2010年濟(jì)南市的水泥價(jià)格可謂一路飆升，以山東最大的水泥生產(chǎn)企業(yè)山水集團(tuán)來(lái)說(shuō)，從前三季度的平均增幅為2%(P·O425)，到十一月份更是七次上調(diào)了價(jià)格，最終達(dá)到480元/噸。水泥在這個(gè)罕見(jiàn)的暖冬里也“瘋”了一把。

原料漲價(jià)只是一小部分原因。據(jù)了解石材每噸上漲了0.5元，而像山水集團(tuán)等多家水泥廠(chǎng)都有自己的石場(chǎng)，粘土的價(jià)格未變，煤炭雖然價(jià)格一直波動(dòng)，但對(duì)水泥價(jià)格不至于產(chǎn)生這么大的影響。

拉閘限電是其中推手之一?！笆晃濉痹诩?，各地政府為了完成節(jié)能減排的目標(biāo)，對(duì)高能耗的企業(yè)，例如水泥廠(chǎng)進(jìn)行限電。而一月煤供應(yīng)緊張也導(dǎo)致了濟(jì)南市的電力供應(yīng)緊張，從而可能一定程度影響水泥廠(chǎng)的產(chǎn)量，導(dǎo)致價(jià)格的上漲。

深圳市水泥及制品協(xié)會(huì)：

深圳市混凝土生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)增加

2010年10月以來(lái)，由于各地采取限電方式突擊完成節(jié)能減排的任務(wù)，造成用電大戶(hù)——水泥生產(chǎn)企業(yè)供電嚴(yán)重不足，水泥產(chǎn)量銳減，加上近期西江水位下降，航道封航，廣西水泥運(yùn)不過(guò)來(lái)。目前是建筑施工的黃金季節(jié)（南方地區(qū)），水泥需求依然旺盛，故水泥連續(xù)提價(jià)。由于受成品油漲價(jià)的影響，砂、石、礦粉等原材料價(jià)格不斷上漲：

（1）11月上、中旬，石子價(jià)格每噸已上漲5元；12月5日，每噸再上漲5元；

（2）11月下旬，砂每噸已上漲12元；

（3）11月上旬，水泥每噸上漲20元；

（4）12月1日，水泥每噸上漲35～40元；

（5）12月1日，礦粉每噸上漲35～40元。

根據(jù)綜合計(jì)算，每方混凝土的材料成本已上漲40～50元。

在原材料成本增加的基礎(chǔ)上，深圳市水泥及制品協(xié)會(huì)建議各混凝土?xí)T單位一方面要將加強(qiáng)成本核算，盡量控制成本；另一方面要主動(dòng)與混凝土需求方協(xié)商，適當(dāng)調(diào)整混凝土交易價(jià)格，雙方合理分擔(dān)和消化漲價(jià)。

深圳：馮漢鋒

2010年深圳混凝土價(jià)格有兩次較大的上漲，第一次是在8月份，上漲的主要原因是深圳出了新的法規(guī)，載貨運(yùn)輸車(chē)如混凝土攪拌車(chē)設(shè)計(jì)容積8m3/車(chē)，實(shí)際只能裝4.5～5m3；這是造成價(jià)格上漲的直接因素；第二次是進(jìn)入11月份，混凝土價(jià)格又有所上漲，主要是水泥價(jià)格上漲，其原因是水泥廠(chǎng)限電，響應(yīng)節(jié)能環(huán)保政策，水泥廠(chǎng)在改建環(huán)保窯，造成水泥供應(yīng)緊張引起價(jià)格增長(zhǎng)。

廣州市建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)混凝土分會(huì)

廣州散裝水泥價(jià)格暴漲對(duì)混凝土生產(chǎn)成本的嚴(yán)重影響

進(jìn)入今年第四季度以來(lái)，廣州大部分建設(shè)工程項(xiàng)目停工，混凝土企業(yè)停產(chǎn)。但因?yàn)槭?nèi)其他地區(qū)的建設(shè)工程仍按一直以來(lái)的常規(guī)抓緊年底的黃金季節(jié)施工，對(duì)工程材料的需求旺盛。加上生產(chǎn)所需原材料緊缺和能源漲價(jià)，導(dǎo)致散裝水泥價(jià)格在近一個(gè)多月來(lái)多次大幅度提價(jià)，極大地加重了預(yù)拌混凝土的生產(chǎn)成本。

據(jù)現(xiàn)已發(fā)生的水泥漲價(jià)情況，今年11月5日，各水泥廠(chǎng)把散裝水泥出廠(chǎng)價(jià)格調(diào)升20元/噸；今年12月1日，再次調(diào)升了35元/噸；12月14日，又調(diào)升40元/噸。散裝水泥價(jià)格在不到40天的三次調(diào)升，水泥出廠(chǎng)價(jià)共增加了95元/噸，僅此一項(xiàng)水泥加價(jià)已經(jīng)到預(yù)拌混凝土的平均生產(chǎn)成本每m3增加了三十多元。目前，加上運(yùn)費(fèi)的散裝水泥價(jià)格已高于500元/噸。

另外，由于燃油等能源提價(jià)及資源短缺的影響，河砂和碎石的價(jià)格也分別提高了15%～20%。加上柴油提價(jià)及各種打擊超限措施，混凝土的運(yùn)輸成本費(fèi)用也有所增加。

綜合各種影響預(yù)拌混凝土生產(chǎn)成本因素，經(jīng)測(cè)算，2010年11月份以來(lái)，預(yù)拌混凝土的平均生產(chǎn)成本已增加了40～45元/m3。特別是C50以上的高強(qiáng)度混凝土，因其水泥用量較多，受水泥加價(jià)影響尤甚，高強(qiáng)度混凝土的生產(chǎn)成本已經(jīng)增加了50元/m3以上。