機(jī)制砂混凝土在公路工程中的應(yīng)用研究達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平

由湖南省吉茶高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司、湖南省交通科學(xué)研究院、武漢理工大學(xué)三家單位共同承擔(dān)的“機(jī)制砂混凝土在公路工程中的應(yīng)用研究”項(xiàng)目8月在長(zhǎng)沙通過(guò)專家鑒定。專家委員會(huì)鑒定，該研究成果具有創(chuàng)新性和實(shí)用性，經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益顯著，推廣應(yīng)用前景廣闊，總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

該研究成果揭示了機(jī)制砂石粉含量與其液限的關(guān)系，提出了混凝土用機(jī)制砂石粉含量限值標(biāo)準(zhǔn)和湖南省公路用機(jī)制砂技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建議，對(duì)優(yōu)化機(jī)制砂混凝土的配合比設(shè)計(jì)、形成機(jī)制砂混凝土的施工質(zhì)量控制體系具有重要作用。課題組據(jù)此編制了《湖南省高速公路工程機(jī)制砂混凝土應(yīng)用技術(shù)指南》，并成功應(yīng)用于吉茶高速公路混凝土結(jié)構(gòu)工程，效果顯著。

來(lái)源：中國(guó)公路網(wǎng)

世界體量最大的白色飾面清水混凝土建筑落戶蓉城

由中建三局承建的成都來(lái)福士廣場(chǎng)亮相蓉城是世界體量最大的白色飾面清水混凝土建筑。該工程《復(fù)雜建筑結(jié)構(gòu)大體量特色飾面清水混凝土技術(shù)集成》經(jīng)專家鑒定，整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

成都來(lái)福士廣場(chǎng)總建筑面積約32萬(wàn)平方米，由寫(xiě)字樓、超五星級(jí)酒店、公寓等5棟建筑圍合組團(tuán)。施工中，中建三局商品混凝土公司首次使用普通硅酸鹽水泥、常規(guī)集料、聚羧酸減水劑配制出表觀顏色均勻，施工性能和耐久性能良好的C60自密實(shí)白色飾面清水混凝土，飾面總面積達(dá)5.3萬(wàn)平方米，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外此類(lèi)混凝土的應(yīng)用空白。

據(jù)悉，白色飾面清水混凝土屬于一次澆筑成型，不做任何外裝飾，直接采用現(xiàn)澆混凝土的自然表面效果作為飾面。不同于普通混凝土，清水混凝土表面平整光滑、色澤均勻、棱角分明、無(wú)碰損和污染，只是在表面涂一層或兩層透明的保護(hù)劑，不僅顯得天然、莊重，而且環(huán)保節(jié)材。清水混凝土在業(yè)界被稱為“混凝土材料中最高級(jí)的表達(dá)形式”，它顯示的是一種最本質(zhì)的美感，體現(xiàn)的是“素面朝天”的品位。

來(lái)源：荊楚網(wǎng)

澳大利亞：設(shè)立“綠色”混凝土基準(zhǔn)

澳大利亞混凝土協(xié)會(huì)在聯(lián)盟的協(xié)助下，最近公布了一項(xiàng)以一種聚合物混凝土的操作規(guī)程文件，這種混凝土將被用來(lái)替代普通硅酸鹽水泥混凝土(OPC)。

這份文件的撰寫(xiě)人之一柏誠(chéng)集團(tuán)土工技術(shù)工程師Mark Drechsler表示，文件主要致力于創(chuàng)新的水泥粘合劑，其最大的特點(diǎn)在于它使用不同于傳統(tǒng)的化學(xué)普通硅酸鹽水泥粘合劑所制造的混凝土。

水泥生產(chǎn)是世界上最大的溫室氣體排放，占溫室氣體排放的5%～8%，新文件中所用的新操作方法可替代普通硅酸鹽水泥混凝土產(chǎn)品，能顯著減少二氧化碳的排放，同時(shí)滿足全球不斷擴(kuò)大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要。

來(lái)源：湖北散裝水泥信息網(wǎng)