趙曉東

(黑龍江省哈同高等級(jí)公路管理處)

1 當(dāng)前高速公路除雪設(shè)備管理中存在的問題

1.1 除雪裝備落后，運(yùn)營成本增加

隨著市場競爭的日益激烈，高速公路對除雪作業(yè)的質(zhì)量、進(jìn)度的要求也越來越高，由于高新技術(shù)的快速發(fā)展，很多高速公路目前擁有的除雪機(jī)械設(shè)備已經(jīng)陳舊過度，很多都是已經(jīng)要淘汰出局的設(shè)備還在廢物利用，其除雪機(jī)械設(shè)備整體技術(shù)狀況已進(jìn)入老化階段，堅(jiān)持使用這些除雪機(jī)械設(shè)備作業(yè)就會(huì)造成除雪進(jìn)度緩慢，在一定程度上制約了公路的暢通，影響高速公路運(yùn)營的效率。為了適應(yīng)當(dāng)前新形勢的需求，盲目購置一些大型設(shè)備，但又未能充分考慮所購設(shè)備適用性、操作性等諸多因素的限制，投入使用后的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用難以維持，以致設(shè)備平均利用率很低，不得不停機(jī)處理，這些都給高速公路運(yùn)營增加成本。

1.2 除雪機(jī)械設(shè)備的使用與保養(yǎng)相互脫節(jié)

目前大多數(shù)高速公路的機(jī)械設(shè)備的操作人員往往只是“包用不包修”，維修及保養(yǎng)人員也是臨時(shí)應(yīng)付，每當(dāng)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，操作人員與維修養(yǎng)護(hù)人員往往互相推卸責(zé)任。這樣，不但影響了除雪質(zhì)量和進(jìn)度，也增加了維修費(fèi)用、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用以及降低了機(jī)械設(shè)備的使用壽命。此外，不少領(lǐng)導(dǎo)出于本身政績只考慮眼前利益，沒有從長遠(yuǎn)打算，短期行為嚴(yán)重，在設(shè)備管理使用上表現(xiàn)為“重用輕管”，為了提前完成除雪任務(wù)、搶進(jìn)度，而不惜拼設(shè)備，造成機(jī)械設(shè)備常常處于超負(fù)荷狀況工作，甚至違章操作。這樣違規(guī)操作的結(jié)果就是高速公路除雪作業(yè)完工之后，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞并呈現(xiàn)老化狀態(tài)，對機(jī)械設(shè)備的維修又需要一大筆資金，就會(huì)造成高速公路除雪時(shí)間長，除雪不及時(shí)，以至于影響高速公路暢通增加運(yùn)營成本。

1.3 除雪機(jī)械設(shè)備配件質(zhì)量不合格

一臺(tái)設(shè)備由許多零配件組成，在眾多的零部件中，難免有個(gè)別質(zhì)量不合格的零部件裝配到設(shè)備上去，成為事故的隱患。比如一根質(zhì)量不合格的剎車線、制動(dòng)盤都會(huì)導(dǎo)致一場重大事故;一個(gè)有缺陷的氣門彈簧會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然斷裂，使氣門落入氣缸，就會(huì)引起重大機(jī)械設(shè)備事故等等。同時(shí)由于材料本身不符合標(biāo)準(zhǔn)，如劣質(zhì)油料就可以使機(jī)械遭受很大損壞;用不合格的翻修輪胎都可能引起事故。

2 完善除雪機(jī)械設(shè)備管理工作的方法

2.1 實(shí)行公路除雪機(jī)械管理過程評價(jià)體系

從除雪機(jī)械管理的精確化、經(jīng)?；?shí)用化以及必要性、創(chuàng)新性、可行性的總體思想出發(fā)，在原有工程機(jī)械管理理論的基礎(chǔ)上，以現(xiàn)代管理理論和技術(shù)為依托，構(gòu)建現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)條件下的工程機(jī)械技術(shù)狀況管理的理論體系。以上述原則及思想指導(dǎo)下的工程機(jī)械技術(shù)狀況評價(jià)中，其檢查內(nèi)容應(yīng)主要包括以下三個(gè)方面:(1)靜態(tài)檢查:包括對管理情況及配套情況的檢查，其中，管理情況檢查包括對檔案管理、外貌情況、保養(yǎng)潤滑狀況、封存措施及各部間隙、行程調(diào)整及安裝情況等的檢查;(2)動(dòng)態(tài)檢查:包括對發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、工作及液壓裝置、整機(jī)綜合性能的檢查。動(dòng)靜檢查相結(jié)合，保證在施工質(zhì)量的完成;(3)成立專門機(jī)械管理團(tuán)隊(duì):本著誰維修誰負(fù)責(zé)，建立責(zé)任終生制責(zé)任落實(shí)到人。

2.2 減少除雪機(jī)械設(shè)備使用對環(huán)境的破壞

選擇除雪機(jī)械設(shè)備的是進(jìn)行除雪作業(yè)最重要環(huán)節(jié)，除雪機(jī)械選擇得是否科學(xué)、經(jīng)濟(jì)，不僅制約著除雪作業(yè)進(jìn)度的快慢，而且對除雪機(jī)械設(shè)備成本費(fèi)用的支出有著重大影響。由于高速公路的除雪作業(yè)環(huán)境比較惡劣，基本都是在嚴(yán)寒、硬地基、坡道等野外環(huán)境作業(yè)，如果對周圍環(huán)境不夠熟悉容易造成事故。因此，在除雪機(jī)械停放場地應(yīng)符合安全要求。機(jī)械停放位置要合理，以適應(yīng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)所需的空間，周圍環(huán)境不應(yīng)對機(jī)械運(yùn)動(dòng)構(gòu)成危險(xiǎn)。場地應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)，使機(jī)械能進(jìn)能出，便于在緊急情況下疏散。夜間應(yīng)有充足的照明，消防器材要合理布置，并在周圍及機(jī)械出入口設(shè)立警示標(biāo)志。另一方面，除雪機(jī)械的工作裝置容量要和工程進(jìn)度及工程量相符合，應(yīng)避免機(jī)械工作能力不足或過剩而造成延緩工期或效率低下。

2.3 提高除雪機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理效益

提高經(jīng)濟(jì)效益是公路除雪作業(yè)企業(yè)的首要任務(wù)，而除雪機(jī)械使用費(fèi)在除雪成本中占43％左右，所以搞好除雪機(jī)械的經(jīng)濟(jì)管理，是高速公路運(yùn)營降低成本、提高效益的重要途徑。科學(xué)安排，合理調(diào)度，實(shí)現(xiàn)除雪機(jī)械設(shè)備的高利用率高速公路除雪機(jī)械化施工是多種機(jī)械協(xié)同作業(yè)的結(jié)果，尤其是高等級(jí)公路除雪作業(yè)的配套不但要考慮除雪工程量、除雪方案和除雪工期，同時(shí)還要考慮當(dāng)?shù)氐乃?、地理情況，以及除雪質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和本單位現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備等在品種、數(shù)量上是否能滿足配套的要求。不同的除雪機(jī)械還要有與之相適應(yīng)的除雪機(jī)械配套方案和使用方法，以滿足除雪作業(yè)的需要。因此，除雪機(jī)械作業(yè)中的重要一環(huán)就是根據(jù)作業(yè)條件對除雪機(jī)械進(jìn)行優(yōu)化選擇和配套組合并合理使用，使其發(fā)揮最大效能，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，更好為社會(huì)提供服務(wù)。

2.4 除雪機(jī)械的系統(tǒng)化管理

除雪機(jī)械設(shè)備的物理狀態(tài)和性能，對除雪機(jī)械使用費(fèi)的管理和控制的重要性是顯而易見的。維護(hù)提高其物理性能是除雪機(jī)械使用成本控制的重要內(nèi)容。首先要從除雪機(jī)械設(shè)備的采購或租賃、引進(jìn)人手，對除雪機(jī)械進(jìn)行合理選擇。除了國家的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求外，高速公路對除雪機(jī)械的選擇還要注意除雪機(jī)械對氣候的適應(yīng)性求;機(jī)械的技術(shù)指標(biāo)、性價(jià)比、安全性和適用性等。其次，是系統(tǒng)的配置或組合所需的除雪機(jī)械，這對降低工程機(jī)械使用費(fèi)非常有用，主要考慮的是工程機(jī)械的性能組合、類型數(shù)量組合等。

3 結(jié)語

隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國家對高速公路的加大投入，與此同時(shí)，高速公路管理部門對除雪要求及標(biāo)準(zhǔn)越來越高，作為生產(chǎn)要素的機(jī)械設(shè)備，不僅僅考慮當(dāng)前的眼前快速利益，也應(yīng)改變其傳統(tǒng)的粗放型管理模式，即從僅僅滿足除雪作業(yè)的需要轉(zhuǎn)變到如何發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益上來，認(rèn)識(shí)到當(dāng)前除雪機(jī)械設(shè)備管理中存在的問題，并進(jìn)行科學(xué)化、種類規(guī)模化、微機(jī)自動(dòng)化的多種管理方式，對機(jī)械設(shè)備實(shí)行動(dòng)態(tài)化管理，提高機(jī)械設(shè)備利用率，這樣一來，既降低了設(shè)備成本，又取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。