河北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院宣鋼分院 康向榮

1 電子商務(wù)物流

電子商務(wù)物流的英文名字是Electronic Commerce,翻譯過(guò)來(lái)就是運(yùn)用電子科技技術(shù)，以商務(wù)活動(dòng)為中心，把過(guò)去傳統(tǒng)的營(yíng)業(yè)，銷售，運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)，改用互聯(lián)網(wǎng)上來(lái)操作，消除了國(guó)家和地域的障礙，使我國(guó)更快，更好地實(shí)現(xiàn)全球一體化。通俗的講就是利用快速，簡(jiǎn)單，成本低的電子技術(shù)，為買家和賣家搭起無(wú)形的商業(yè)橋梁，使買賣雙方在互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)上更方便地進(jìn)行貿(mào)易運(yùn)輸活動(dòng)。電子商務(wù)分為三大主流：信息、商業(yè)和物流。電子商務(wù)這三大流是環(huán)環(huán)相扣，只有實(shí)現(xiàn)了信息和商業(yè)活動(dòng)，最終成功要依靠于物流。電子商務(wù)是隨著計(jì)算機(jī)的普及而誕生的，它以計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，運(yùn)用電子技術(shù)為商業(yè)活動(dòng)服務(wù)，在法律允許的范疇內(nèi)進(jìn)行的一系列的商務(wù)活動(dòng),電子商務(wù)物流就是在這種活動(dòng)中孕育而生的。

2 我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀

物流最早出現(xiàn)在美國(guó)，發(fā)展自1915年至今已有90多年的歷史，后以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的電子商務(wù)物流物業(yè)大肆興起，現(xiàn)已經(jīng)十分發(fā)達(dá)。而從20世紀(jì)80年代傳入我國(guó)，隨著電子商務(wù)的完善和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的興起，使物流為電子商務(wù)發(fā)展起到了重要作用。但目前我國(guó)電子商務(wù)物流起步比較晚發(fā)展也比較緩慢，電子商務(wù)物流發(fā)展還存在著一些問(wèn)題。

2.1 電子商務(wù)物流的基礎(chǔ)不完善，物流業(yè)相對(duì)落后

電子商務(wù)物流的基礎(chǔ)設(shè)施包括：運(yùn)輸工具即火車、汽車、輪船、飛機(jī)等；倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)設(shè)施有倉(cāng)庫(kù)、貨架等；裝卸搬用設(shè)施有叉車，龍門吊等；流通加工類的設(shè)施；加工的產(chǎn)品用的基礎(chǔ)設(shè)施；包裝的機(jī)械及網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)等。隨著改革開放的深入我國(guó)雖然在交通運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，裝卸搬用，加工包裝，通信信息等基礎(chǔ)設(shè)施有了很大的提高和發(fā)展，但總體水平還比較落后。特別是我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)調(diào)性和配套性不完善，運(yùn)輸過(guò)程中的運(yùn)輸工具和道路不成正比，運(yùn)輸?shù)墓ぞ咴絹?lái)越多使得對(duì)道路要求就越來(lái)越高，可道路建設(shè)的發(fā)展相對(duì)比運(yùn)輸工具發(fā)展緩慢，運(yùn)輸過(guò)程沒(méi)有達(dá)到便利快捷。電子商務(wù)物流的加工，包裝，裝卸，搬運(yùn)，通信等配套設(shè)施兼容性差，缺乏協(xié)調(diào)不能更好地銜接等這些因素從根本上影響我國(guó)電子商務(wù)物流系統(tǒng)的發(fā)展。

2.2 我國(guó)對(duì)電子商務(wù)物流的重視與熟悉程度相對(duì)欠缺

電子商務(wù)物流的發(fā)展不光靠基礎(chǔ)設(shè)施的完善，還需要我們了解和熟悉有關(guān)的產(chǎn)業(yè)，從根本上加以重視。電子商務(wù)物流的發(fā)展涉及到了許多相關(guān)產(chǎn)業(yè)如技術(shù)，投資，交通，運(yùn)輸?shù)冗@都分屬于不同行業(yè)，但各行業(yè)機(jī)構(gòu)沒(méi)有達(dá)到統(tǒng)一的協(xié)調(diào)合作，從而影響和限制了我國(guó)對(duì)電子商務(wù)物流快速發(fā)展。電子商務(wù)物流沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn),從而制約了我國(guó)對(duì)電子商務(wù)物流的發(fā)展。

2.3 我國(guó)電子商務(wù)物流總體水平偏低影響運(yùn)作

電子商務(wù)物流是為買家和賣家之間建立的一種服務(wù)，這種服務(wù)不僅要跨地區(qū)，還要更好地為買賣雙方提供快捷方便的效率，這樣才可以建立長(zhǎng)期友好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，使我國(guó)電子商務(wù)物流更快的發(fā)展。但我國(guó)電子商務(wù)物流普遍都規(guī)模小，現(xiàn)今也沒(méi)有太大規(guī)模的電子商務(wù)物流企業(yè)，大部分都是各個(gè)城市之間的各成一體，沒(méi)有形成網(wǎng)絡(luò)化，使之交流和溝通存在許多問(wèn)題。電子商務(wù)物流的信息資源不完善，各成一派沒(méi)有建立很好的溝通，使信息資源局域化，沒(méi)有很好地利用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)與世界信息同步。網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)水平低，沒(méi)有完善的網(wǎng)絡(luò)體系，軟件技術(shù)的不完善使信息化不夠健全。電子商務(wù)物流的服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，這不光體現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，更重要的體現(xiàn)一種服務(wù)理念，才能使電子商務(wù)物流的形象深入人心。電子商務(wù)物流設(shè)施不配套工作效率低等諸多問(wèn)題，使我國(guó)電子商務(wù)物流水平總體上不能提高，長(zhǎng)期影響其發(fā)展和進(jìn)步。

2.4 電子商務(wù)物流配送效率低成本過(guò)高

隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，網(wǎng)購(gòu)的悄然興起，使得網(wǎng)購(gòu)被更多的人們所了解?？删W(wǎng)購(gòu)的配送費(fèi)用過(guò)高，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也成了大家爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。電子商務(wù)的發(fā)展離不開物流的推動(dòng)，可如何縮短時(shí)間，降低成本成了限制電子商務(wù)物流的瓶頸。我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家在運(yùn)輸成本和工作效率等方面有很大的差別。我國(guó)目前每萬(wàn)元GDP產(chǎn)生的運(yùn)輸量為4972噸公里，而美國(guó)這一指標(biāo)為870噸公里，這樣算下來(lái)我們差人家5倍多。在運(yùn)輸速度上，目前我國(guó)鐵路貨車的運(yùn)營(yíng)速度僅46公里左右，公路貨車的運(yùn)營(yíng)速度不足50公里而這只是發(fā)達(dá)國(guó)家20年前的水平，再有我國(guó)各種生產(chǎn)產(chǎn)品在庫(kù)周轉(zhuǎn)時(shí)間平均長(zhǎng)達(dá)3—6個(gè)月左右而發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)熘苻D(zhuǎn)時(shí)間不到一個(gè)月。綜合以上就使得我國(guó)的電子商務(wù)物流的配送效率低，這樣就加大了成本使成本高居不下，長(zhǎng)此以往就使之惡性循環(huán)。

2.5 電子商務(wù)物流人才短缺成為發(fā)展障礙

當(dāng)今社會(huì)什么最短缺那就是高端人才，現(xiàn)以成為制約我國(guó)發(fā)展的障礙，同樣電子商務(wù)物流現(xiàn)在也面臨同樣的問(wèn)題。電子商務(wù)物流專業(yè)人才缺乏是造成物流服務(wù)水平不高的重要原因。更重要的是缺乏現(xiàn)代物流運(yùn)作和物流管理的復(fù)合型人才。目前，國(guó)內(nèi)的物流人才主要是從海外留學(xué)回國(guó)為主。人才的短缺主要是相應(yīng)的培養(yǎng)體系不夠成熟健全。據(jù)教育部的統(tǒng)計(jì)顯示，在2002年高等院校招生目錄中，備案設(shè)置物流管理專業(yè)的院校只有9所，正在籌辦物流專業(yè)的院校也只有20多所，這樣就使人才的短缺成為突出的問(wèn)題。電子商務(wù)物流是一個(gè)綜合的學(xué)科，人才的短缺使我國(guó)不能了解先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，也使得我們與世界接軌形成障礙，這樣就限制我國(guó)電子商務(wù)物流的發(fā)展。

3 我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展對(duì)策研究

隨著加快全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，使電子商務(wù)物流在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用越來(lái)越大，雖然現(xiàn)在我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展處于初級(jí)階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家還有一定的差距，但我國(guó)的發(fā)展空間比較寬廣，發(fā)展速度呈上升趨勢(shì)。加快我國(guó)電子商務(wù)物流對(duì)加強(qiáng)國(guó)力，提高經(jīng)濟(jì)，改善環(huán)境，提高人才培養(yǎng)，促進(jìn)社會(huì)和諧有著深遠(yuǎn)的意義。

3.1 加強(qiáng)電子商務(wù)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善信息網(wǎng)絡(luò)，重視技術(shù)的開發(fā)和利用

電子商務(wù)物流基礎(chǔ)設(shè)施的完善是提高效率，從根本改善服務(wù)質(zhì)量的必然選擇。我國(guó)的電子商務(wù)物流雖然在基礎(chǔ)設(shè)施上還不夠完善，但隨著社會(huì)的進(jìn)步，科技的發(fā)展，這方面也將有所改觀。我國(guó)要加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，裝卸搬運(yùn)，加工包裝，通信信息等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，配套完善相應(yīng)的設(shè)施和引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，為電子商務(wù)物流更好的發(fā)展提供保障。建立先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)使信息網(wǎng)絡(luò)化，把交通運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，裝卸搬用，加工包裝等各環(huán)節(jié)全部實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)操作，為電子商務(wù)物流發(fā)展提供基礎(chǔ)條件。加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)首先要對(duì)城市，交通，倉(cāng)庫(kù)等物流設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)，充分協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)使之配套和完善，考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的要求，注重軟件與硬件的相結(jié)合，其次要完善信息網(wǎng)絡(luò)，利用網(wǎng)絡(luò)科技為物流服務(wù)，使電子商務(wù)物流成為網(wǎng)絡(luò)化，數(shù)據(jù)化，商品化，智能化，信息化讓科技成為基礎(chǔ)平臺(tái)，是電子商務(wù)物流發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)。另外要利用網(wǎng)絡(luò)信息手段加快科技創(chuàng)新，積極研制和開發(fā)電子商務(wù)物流的相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，擴(kuò)大發(fā)展空間，為電子商務(wù)物流的發(fā)展提供更好的平臺(tái)。

3.2 從根本上重視和熟悉電子商務(wù)物流

雖然我國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展剛剛起步，可已經(jīng)擁有了許多促進(jìn)發(fā)展的相關(guān)優(yōu)惠條件， 需要大家相互調(diào)節(jié)，積極推動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)和對(duì)信息平臺(tái)的建立，規(guī)劃好有關(guān)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。加強(qiáng)對(duì)電子商務(wù)物流的管理使之創(chuàng)造出公平，公正的市場(chǎng)環(huán)境，為我國(guó)的電子商務(wù)物流打下良好的基礎(chǔ)，積極發(fā)揮我國(guó)對(duì)電子商務(wù)物流的促進(jìn)作用，加大支持力度，鼓勵(lì)多方發(fā)展，加大對(duì)電子商務(wù)物流的重視，使我們得以更廣泛的推廣，從而得到平穩(wěn)健康的發(fā)展。

3.3 提高我國(guó)電子商務(wù)物流總體水平，提高效率降低成本

我國(guó)電子商務(wù)物流的總體水平需要提高，就要先提高我們對(duì)電子商務(wù)物流的認(rèn)知度，首先要提高我們的服務(wù)意識(shí)，只有良好的服務(wù)，才可以讓買家與賣家都得到認(rèn)可，使之長(zhǎng)久的發(fā)展。減少城市之間的差異，建立高速、快捷的網(wǎng)絡(luò)信息共享平臺(tái)，使信息得到充分的利用，提高網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)水平，積極應(yīng)用國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)與世界信息同步。提高工作效率，整合資源、減少中間環(huán)節(jié)、降低成本、加大多個(gè)部門的協(xié)調(diào)，提高我國(guó)電子商務(wù)物流總體水平，這樣才能提高效率降低成本。

3.4 加快電子商務(wù)物流業(yè)人才的培養(yǎng)與開發(fā)

電子商務(wù)物流人才的短缺，從根本上制約了電子商務(wù)物流發(fā)展，應(yīng)當(dāng)加快人才的培養(yǎng)與引進(jìn)。首先，要重視人才培養(yǎng)，增加各大院校的專業(yè)，積極建立相互合作的關(guān)系，讓人才定向培養(yǎng)，解決人才缺乏。其次，要加快引進(jìn)人才以緩解我國(guó)人才不足的情況。再次，要大力開展各種形式的職業(yè)教育，開辦電子商務(wù)物流教育培訓(xùn)班。同時(shí)，還需要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格要求、規(guī)范運(yùn)作、正確引導(dǎo)等方法來(lái)培養(yǎng)大量合格的電子商務(wù)物流優(yōu)秀人才。從而更好地解決我國(guó)電子商務(wù)物流人才的缺乏，推動(dòng)人才的培養(yǎng)。

3.5 加快對(duì)外開放，積極引進(jìn)外資與先進(jìn)技術(shù)促進(jìn)電子商務(wù)物流發(fā)展

電子商務(wù)物流的發(fā)展帶動(dòng)了企業(yè)發(fā)展，推動(dòng)了國(guó)家經(jīng)濟(jì)的騰飛，為了更好地將電子商務(wù)物流與世界接軌，就要加快改革開放的步伐，使我國(guó)的電子商務(wù)物流成為開放化的國(guó)際產(chǎn)業(yè)。我們應(yīng)該充分利用我國(guó)現(xiàn)有的資源，去完善和發(fā)展電子商務(wù)物流，認(rèn)真學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合我國(guó)的國(guó)情去開拓創(chuàng)新，更好地為我國(guó)的電子商務(wù)物流發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。加快電子商務(wù)物流的發(fā)展，就要大力與國(guó)外物流公司合作提高我們的認(rèn)知度，積極引進(jìn)外資與設(shè)備，來(lái)提高我國(guó)的電子商務(wù)物流的水平。鼓勵(lì)我國(guó)企業(yè)走出國(guó)門與國(guó)際市場(chǎng)接軌，加速實(shí)現(xiàn)全球一體化的進(jìn)程。

電子商務(wù)物流的發(fā)展體現(xiàn)了社會(huì)的進(jìn)步，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的騰飛。電子商務(wù)物流的重要性越來(lái)越受到大家的關(guān)注?，F(xiàn)今已經(jīng)有越來(lái)越多的企業(yè)開始使用電子商務(wù)物流，使電子商務(wù)物流更好地為企業(yè)開拓市場(chǎng)，提高效率，減少區(qū)域差異起到了不可磨滅的作用。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)管理技術(shù)，更好地加快我國(guó)電子商務(wù)物流的進(jìn)度，拉近與國(guó)際之間的交流，促進(jìn)全球一體化進(jìn)程，使我國(guó)的電子商務(wù)物流更全面化，功能化，服務(wù)一流化，數(shù)字信息化成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的主力軍而努力。

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