亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        船舶機(jī)艙火災(zāi)的分析與思考

        2011-08-15 00:42:30王永祥
        水上消防 2011年2期
        關(guān)鍵詞:動(dòng)火機(jī)艙火災(zāi)

        □ 王永祥

        近些年來(lái),船舶火災(zāi)的發(fā)生頻率、財(cái)產(chǎn)損失及人員傷亡都呈上升趨勢(shì)。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料分析,船舶火災(zāi)占海難事故總數(shù)的11%,居第四位,但所造成的損失排在所有海難事故之首。船舶火災(zāi)發(fā)生在起居處所最多、機(jī)艙第二、貨艙第三,而論其危險(xiǎn)性和危害性及撲救難度卻數(shù)機(jī)艙火災(zāi)最大。

        一、船舶機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)的原因分析

        (一)消防安全意識(shí)不強(qiáng)。

        有資料顯示,在人為責(zé)任的事故中,90%以上是由于責(zé)任人安全意識(shí)淡薄、心存僥幸、認(rèn)識(shí)不充分、措施不得力造成的,安全工作說(shuō)起來(lái)重要、做起來(lái)次要、忙起來(lái)不要的現(xiàn)象仍然存在。在安全生產(chǎn)實(shí)踐中,正是因?yàn)橐恍┤擞辛?“及格就行”的思想,無(wú)視制度,有章不循,才導(dǎo)致了事故的發(fā)生,輕則設(shè)備受損,重則財(cái)產(chǎn)損失重大、人身傷亡慘重,如果每個(gè)人能夠樹(shù)立 “只有滿分”的思想,100%按操作規(guī)程辦事,檢查到位,不漏過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié);措施到位,不漏過(guò)一個(gè)疑點(diǎn),許許多多的事故都是可以避免的。安全工作只有滿分,沒(méi)有及格。

        (二)設(shè)備管理不到位。

        船舶在航行、停泊、建造、維修過(guò)程中,會(huì)因各種原因發(fā)生機(jī)艙火災(zāi)。機(jī)艙是船舶的主要機(jī)電設(shè)備集中地,是船舶的 “心臟”,具有封閉空間大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,可燃物質(zhì)多,燃、滑油儲(chǔ)備量大,熱傳導(dǎo)性能強(qiáng)等特性,所以加強(qiáng)機(jī)艙機(jī)電設(shè)備和燃料的管理顯得尤為重要。由于任何火災(zāi)的發(fā)生都必須具備物質(zhì)燃燒的三個(gè)條件,即可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)和著火源,因此船舶的一切防火、滅火措施都要圍繞破壞物質(zhì)燃燒的三個(gè)條件進(jìn)行。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng),造成柴油機(jī)曲柄箱油污過(guò)多、掃氣箱起火、輔鍋爐燃燒室集油過(guò)多等都容易引起爆炸;設(shè)備上、機(jī)艙艙底到處都是油污,易燃、易爆物品保管不當(dāng),都容易引起燃燒;柴油機(jī)、鍋爐、焚燒爐、爐灶等高溫排煙管的絕熱包扎不嚴(yán)密都是著火源。

        (三)違章明火作業(yè)。

        船舶航行中動(dòng)火引起的火災(zāi)并不罕見(jiàn),如何預(yù)防,我認(rèn)為,船舶要做好三件事:一是有“船舶明火作業(yè)操作規(guī)程”,并按其要求認(rèn)真落實(shí)防火防爆工作;二是盡量不要在機(jī)艙內(nèi)動(dòng)火,可以拆卸的焊件,要拆到安全的地方動(dòng)火;三是需配備測(cè)爆儀,自測(cè)動(dòng)火的環(huán)境條件。

        (四)電氣設(shè)備火災(zāi)。

        電器設(shè)備絕緣達(dá)不到要求、電纜老化、電器短路、接線端子接觸不良引起火花等極易引起火災(zāi),因此做好電氣設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)尤為重要。

        二、發(fā)生火災(zāi)后的正確處理

        (一)保證船舶各種消防設(shè)備處于良好狀態(tài)。

        船舶的性質(zhì)和特點(diǎn)決定了機(jī)艙失火主要要靠船員自身?yè)渚取4皺C(jī)艙中一般配備有手提滅火器、移動(dòng)滅火器、固定滅火系統(tǒng),新型船舶還配有高壓水霧自動(dòng)滅火系統(tǒng),對(duì)主機(jī)、副機(jī)、分油機(jī)、輔鍋爐、焚燒爐等主要設(shè)備進(jìn)行滅火保護(hù)?;馂?zāi)報(bào)警系統(tǒng)、機(jī)艙攝像系統(tǒng)、應(yīng)急消防泵、應(yīng)急空壓機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)也是保證船舶及早發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患并自行滅火的重要設(shè)備。速閉閥、風(fēng)油切斷、水密門(mén)、機(jī)艙艙蓋緊急關(guān)閉裝置、機(jī)艙通風(fēng)筒關(guān)閉裝置、主海底閥門(mén)等是保證封艙滅火有效性的重要應(yīng)急設(shè)備。應(yīng)急呼吸器、應(yīng)急通道、應(yīng)急燈是機(jī)艙人員順利撤離的有效保障。因此認(rèn)真做好上述設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)是做好船舶消防工作的基礎(chǔ)。

        (二)根據(jù)火情采取合理的撲救方式。

        滅火的方法分為四種:隔離法、窒息法、冷卻法和抑制法 (中斷法)。船用機(jī)艙滅火劑主要有:二氧化碳、沙、泡沫、水、干粉,船員要熟知各種滅火劑的使用方法和使用場(chǎng)合。對(duì)于一般小火,只要船員加強(qiáng)巡視檢查,及早發(fā)現(xiàn)火災(zāi),充分利用船舶各種自救手段,在初起階段撲救是完全有可能的,至少也能將火災(zāi)控制在一定范圍內(nèi),不至釀成火燒全船的后果。對(duì)船舶火災(zāi)撲救,應(yīng)在充分貫徹 “救人第一”的指導(dǎo)思想和遵循 “先控制,后消滅”的戰(zhàn)術(shù)原則前提下,積極做到 “一控二攻四防”即:控制蔓延,實(shí)施內(nèi)攻和外攻相結(jié)合,防止傷亡、防止爆炸,防止沉船、防止溺水。

        (三)加強(qiáng)應(yīng)急消防演練的針對(duì)性。

        像救助一樣訓(xùn)練、像訓(xùn)練一樣救助,就是要求我們各種應(yīng)急演練要真實(shí)、要細(xì)化,也就是說(shuō),當(dāng)某種火災(zāi)險(xiǎn)情發(fā)生時(shí),大家按照平時(shí)演練的職責(zé)和程序進(jìn)行,做到井然有序、有條不紊。

        三、怎樣預(yù)防機(jī)艙火災(zāi)事故的發(fā)生

        (一)切實(shí)提高消防安全意識(shí)。

        “安全”是救助的基礎(chǔ),是永恒的主題。案例是面鏡子,我們應(yīng)該把火災(zāi)事故作為一個(gè)反面教材,從中吸取深刻的教訓(xùn),真正從思想上提高對(duì)防火安全重要性的認(rèn)識(shí),切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)消防制度。要樹(shù)立超前的防范意識(shí),居安思危,未雨綢繆,認(rèn)真把防火工作想在前、做在前,建立有效的保障體系,及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患,及早把事故消滅在萌芽狀態(tài)。在消防安全工作中,我們必須銘記 “隱患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”的名言,擺正救助與安全的關(guān)系,充分認(rèn)識(shí)船舶火災(zāi)的危害性,以 “預(yù)防為主,防消結(jié)合”的原則提高做好防范船舶火災(zāi)的主動(dòng)性,真正使每個(gè)人對(duì)消防知識(shí)、安全制度入耳、入腦、入心,從而避免船舶火災(zāi)事故的發(fā)生。

        (二)完善各種消防安全規(guī)章制度和設(shè)備安全操作規(guī)程。

        嚴(yán)格的消防安全規(guī)章制度和完善的設(shè)備安全操作規(guī)程是機(jī)艙安全的基礎(chǔ)。研究解決頑癥的具體措施,落實(shí)對(duì)策,把它作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作抓好、抓細(xì)、抓實(shí)。切不可因本單位具有一套比較完善的安全管理制度,而忽視層層抓落實(shí),那再好的規(guī)章制度,哪怕就是從國(guó)外引進(jìn)的先進(jìn)管理體制也只是 “紙上談兵”,是 “空架子”。

        (三)加強(qiáng)設(shè)備管理,消除火災(zāi)安全隱患。

        防止機(jī)艙火災(zāi),一是做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),防止跑漏油現(xiàn)象的存在、防止柴油機(jī)曲柄箱和掃氣箱、輔鍋爐燃燒室及其它密封罐艙的爆炸、嚴(yán)格按操作規(guī)程完成易燃、易爆物品的加裝、運(yùn)輸和駁運(yùn);二是做好柴油機(jī)、鍋爐、焚燒爐、爐灶等高溫排煙管的絕熱包扎,做好電氣設(shè)備和線路的維護(hù)保養(yǎng),防止電器火花、磨擦撞擊產(chǎn)生的火花、雷擊、輻射熱、化學(xué)反應(yīng)熱等著火源引起火災(zāi);三是嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度和設(shè)備操作規(guī)程,嚴(yán)防違章作業(yè)。

        (四)加強(qiáng)對(duì)明火作業(yè)的科學(xué)管理。

        船舶明火作業(yè),要制定嚴(yán)格的明火作業(yè)操作規(guī)程。一要抓明火作業(yè)有關(guān)人員培訓(xùn)持證,做到持證上崗;二要抓嚴(yán)把動(dòng)火三關(guān) (即審批、看火、巡回檢查);三要抓加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查;四要抓違章查處等。同時(shí)還應(yīng)落實(shí)焊割設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)制度,定期測(cè)試檢查設(shè)備的安全性能。對(duì)氧、乙炔管道和皮管也需定期檢查,嚴(yán)防漏氣和老化。保持焊機(jī)電纜絕緣良好,放置符合安全規(guī)定,接地線連接牢固。

        船舶的消防管理是一門(mén)科學(xué)。由于船舶種類(lèi)、等級(jí)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,動(dòng)火修理工藝、項(xiàng)目、部位各不相同,采用的防火措施和要求也不相同,專(zhuān)業(yè)技術(shù)要求較高,有關(guān)部門(mén)應(yīng)組織有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的消防安全人員,總結(jié)修訂船舶防火經(jīng)驗(yàn),編寫(xiě)各類(lèi)防火防爆技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)展船舶火災(zāi)預(yù)防的科研工作,變經(jīng)驗(yàn)管理為科學(xué)管理。

        猜你喜歡
        動(dòng)火機(jī)艙火災(zāi)
        泰州市筑牢動(dòng)火作業(yè)安全防線
        船舶機(jī)艙火災(zāi)的原因分析及預(yù)防
        水上消防(2022年2期)2022-07-22 08:43:56
        船舶機(jī)艙通風(fēng)相關(guān)要求及常見(jiàn)關(guān)閉裝置分析
        水上消防(2021年3期)2021-08-21 03:12:20
        船舶機(jī)艙常見(jiàn)消防隱患及防控
        水上消防(2020年5期)2020-12-14 07:16:20
        動(dòng)火作業(yè)存在哪些較大危險(xiǎn)因素
        違規(guī)動(dòng)火作業(yè)致9死18傷
        遇火災(zāi)怎么辦?
        掌握火災(zāi)逃生知識(shí)
        機(jī)艙污水井應(yīng)急除油設(shè)計(jì)
        發(fā)電廠動(dòng)火作業(yè)安全對(duì)策
        国产精品一区二区性色| 91极品尤物国产在线播放| 一道本中文字幕在线播放| 男女交射视频免费观看网站| 乱子伦在线观看| 最新四色米奇影视777在线看| 国产超碰人人一区二区三区| 久久免费精品日本久久中文字幕| 国产亚州精品女人久久久久久| 熟妇人妻无乱码中文字幕| 日本一区二区啪啪视频| 美腿丝袜网址亚洲av| 7194中文乱码一二三四芒果| 伊人久久大香线蕉av一区| 91视频爱爱| 邻居少妇太爽在线观看| 高清毛茸茸的中国少妇| 天天干夜夜操| 色哟哟av网站在线观看| 日韩有码在线一区二区三区合集 | 亚洲国产精品综合久久网络| 亚洲欧美一区二区三区| 日韩精品一区二区三区毛片| 中文字幕高清视频婷婷| 国产做国产爱免费视频| 奇米影视久久777中文字幕| 久久久精品人妻一区二| 高清中文字幕一区二区| 曰韩无码二三区中文字幕| 亚洲熟妇乱子伦在线| 性色国产成人久久久精品二区三区| 天天摸天天做天天爽水多| 色一情一区二| 日韩精品一区二区亚洲av性色| 女人av天堂国产在线| 野外少妇愉情中文字幕| 亚洲人成网站久久久综合| 中文字幕有码在线亚洲| 欧美video性欧美熟妇| 亚洲色大成网站www在线观看| 中文字幕一区二区三区亚洲|