林 媛

廣西大學(xué)新聞傳播學(xué)院，廣西 南寧 530004

當(dāng)拖著疲憊身體擠上公交車的時(shí)候，一種新興的媒體正為奔波一天的市民們?cè)诔俗卉嚂r(shí)帶來了幾分輕松和愉悅。和早在21世紀(jì)之初就開始運(yùn)營(yíng)公交移動(dòng)電視的城市來說，南寧公交移動(dòng)電視的發(fā)展尚未成熟，還稱得上是一種新興的媒體，對(duì)于許多市民來說，這樣的傳播形式還保持著新鮮感。

南寧是廣西最大的城市，公交車每天載客量為120萬人，年均運(yùn)客量為4億多人次，生活在南寧的人們，大部分的人每天出行都離不開公共交通，公交移動(dòng)電視幾乎已經(jīng)在大部分公交車上進(jìn)行了普及，那么裝載在公交車上的移動(dòng)電視便在人們搭乘公交車時(shí)沒有選擇的情況下進(jìn)入了人們的視線。

1 本土節(jié)目制作使移動(dòng)電視贏得受眾

1.1 移動(dòng)電視被關(guān)注度高，受眾面廣闊

南寧從2007年開始安裝移動(dòng)電視開始，至今已邁入第四個(gè)年頭。目前，安裝移動(dòng)電視的公交車至今已有1200多輛，已經(jīng)在大部分公車上普及，移動(dòng)電視在公交車上的普及對(duì)于許多市民來說，無疑是一種驚喜。據(jù)筆者在2010年9月～12月的調(diào)查，在調(diào)查過的1668名普通市民當(dāng)中，只有0.6%的人從未關(guān)注過公交車上的移動(dòng)電視，剩下的人都曾關(guān)注過移動(dòng)電視里的節(jié)目。

移動(dòng)電視最大的特點(diǎn)就是能夠擁有非常廣泛的受眾面，而且受眾具有穩(wěn)定性，基本結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在接受調(diào)查過的市民當(dāng)中，45.6%是在各行各業(yè)工作的普通上班族，還有22.4是學(xué)生群體，這兩個(gè)群體加起來幾乎占了大半。可見，公交移動(dòng)電視擁有的比較固定的收視群體是普通上班族和學(xué)生群體。由于公交車是流動(dòng)性的交通工具，南寧市公交車每天的載客量可達(dá)到120萬人，除了每天固定的城市上班族和學(xué)生之外，剩下還有很大一批流動(dòng)人口，使移動(dòng)電視的受眾面極其廣泛。

公交車內(nèi)空間狹小封閉，這是也是移動(dòng)電視被關(guān)注度高的原因。移動(dòng)電視在一個(gè)空間封閉的公交車上進(jìn)行傳播，也就意味著它具有傳播強(qiáng)制性的特點(diǎn)，這種強(qiáng)迫收視、頻道唯一的傳播特點(diǎn)就決定了受眾只要置身車內(nèi)，就一定能接收到播出的聲音和圖像信息，除非你閉眼不看，堵耳不聽。

1.2 節(jié)目?jī)?nèi)容制作本土化，節(jié)目類型豐富

現(xiàn)在是以“內(nèi)容為王”的大眾傳播時(shí)代，誰的節(jié)目?jī)?nèi)容制作精彩，誰就能贏得受眾。一個(gè)節(jié)目的內(nèi)容制作得如何，對(duì)于任何一個(gè)媒體而言，始終具有舉足輕重的地位。公交移動(dòng)電視也是如此。移動(dòng)電視的受眾是流動(dòng)性的，而且每天都有相當(dāng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的群體接收，如何以豐富的內(nèi)容、鮮明的風(fēng)格來吸引移動(dòng)受眾的眼球，是移動(dòng)電視的生存法則。

目前，南寧市一共有六家公交公司，其中公交總公司和白馬公交公司的公交車占全市公交車總量的94%，這兩家公交公司上裝置的移動(dòng)電視節(jié)目全部由廣西廣電移動(dòng)多媒體傳播有限公司提供。由于提供節(jié)目的公司隸屬于廣西電視臺(tái)，使得該公司有本土化的先天優(yōu)勢(shì)，每天提供的節(jié)目都是以本土節(jié)目為主。例如移動(dòng)電視上有一檔新聞資訊類節(jié)目叫做《今晚最前線》，它是由廣西電視臺(tái)綜藝頻道兩檔收視精品欄目——《情感傳奇》和《法制最前線》強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的新欄目，這檔欄目的內(nèi)容立足于民生，內(nèi)容全部是真實(shí)故事，而且具有本土化的特色，能緊緊抓住受眾都具有接近性的心理特點(diǎn)，使這檔節(jié)目更貼近百姓心理和生活。

廣西廣電移動(dòng)多媒體傳播有限公司陸續(xù)在移動(dòng)電視上開播的節(jié)目類別有：新聞資訊類、體育類、綜藝娛樂類、生活服務(wù)類、餐飲美食類、法治類、財(cái)經(jīng)類、房地產(chǎn)類和青少年教育類等等節(jié)目類型。節(jié)目?jī)?nèi)容豐富多彩，能夠滿足各類受眾的需求。

在所有節(jié)目類型當(dāng)中，受關(guān)注度較高的則有綜藝娛樂類、新聞資訊類、生活服務(wù)類節(jié)目，它們?cè)谒{(diào)查的市民當(dāng)中，受到的關(guān)注度分別是25.5%、20.5%和19.1%?？梢?，這些節(jié)目的開辦符合大眾的歡迎口味，受到大眾的歡迎，成為許多市民在乘車時(shí)娛樂消遣、打發(fā)時(shí)間的伴侶。

2 外界干擾、技術(shù)設(shè)備使傳播效果堪憂

2.1 收視環(huán)境差，外界干擾大使節(jié)目?jī)?nèi)容無法達(dá)到最佳傳播效果

公交車內(nèi)噪音多，車本身的馬達(dá)聲、乘客的交談聲和響亮的報(bào)站聲都會(huì)導(dǎo)致乘客無法聽清楚電視節(jié)目的聲音。另外，擁擠的乘車空間對(duì)屏幕的遮擋、乘車位置的死角、電視屏幕的反光等等這些都是造成移動(dòng)電視收視環(huán)境差的原因。在收視心理上，乘客們?cè)诔塑嚂r(shí)對(duì)于自身的人身財(cái)產(chǎn)的安全隱患以及上下班時(shí)行事匆匆，看不完的心理預(yù)期，記著下車的牽掛，使乘客難以沉心靜氣觀看，也是影響傳播效果的重要原因。

在接受調(diào)查的市民當(dāng)中，認(rèn)為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲、報(bào)站聲、乘客交談聲導(dǎo)致聽不清電視聲音是觀看移動(dòng)電視的障礙的占比例最大，占22.6%。而認(rèn)為擁擠的乘車空間對(duì)屏幕的遮擋是障礙的占20.5%，認(rèn)為處在不便于觀看的位置是觀看障礙的占17.3%，覺得電視屏幕反光影響觀看效果的占到9.2%。在收視心理上，把人身、財(cái)產(chǎn)安全隱患視為影響觀看的占9.7%。這些由于收視環(huán)境差造成影響移動(dòng)電視傳播效果的因素加起來占到79.3%，可見，收視環(huán)境和收視心理對(duì)于移動(dòng)電視的傳播影響和干擾是首要的。

有些乘客處在這樣一個(gè)擁擠、嘈雜的環(huán)境中，再加上自己的一些收視心理原因，容易產(chǎn)生焦躁情緒，因此，有建議提出裝有車載電視的公交車應(yīng)該嘗試配備一種無線耳機(jī)，乘客可根據(jù)需要戴上耳機(jī)收看電視節(jié)目，這樣既尊重了乘客利益，又避免了噪聲，營(yíng)造了一個(gè)文明的乘車環(huán)境。

2.2 移動(dòng)電視信號(hào)接收技術(shù)尚需改進(jìn)

南寧市公交車移動(dòng)電視在接收電視信號(hào)方面尚未成熟完善，這點(diǎn)是影響受眾觀看移動(dòng)電視節(jié)目?jī)?nèi)容的主要原因。例如，由于樓群、高架橋阻擋等原因，會(huì)突然出現(xiàn)黑屏和信號(hào)中斷，這主要是在選擇接收設(shè)備時(shí)忽視了接收設(shè)備在特殊環(huán)境中抗震率的問題。另外，車輛在突然啟動(dòng)或剎車、或是行駛轉(zhuǎn)彎的過程中會(huì)出現(xiàn)畫面抖動(dòng)的情況，傳輸信號(hào)受到干擾，導(dǎo)致節(jié)目放到突然停止、黑屏、聲畫不一等現(xiàn)象，使圖像效果大打折扣，嚴(yán)重影響了受眾對(duì)節(jié)目的觀看和接收。在筆者進(jìn)行的調(diào)查中，有19.7%的人是認(rèn)為移動(dòng)電視的技術(shù)問題是造成他們觀看電視的主要障礙。

[1]周倩，卜思思.車載電視對(duì)上班族的傳播優(yōu)劣分析——以西安公交車載電視為例[J].新聞窗，2010(6).

[2]李兵.公交車移動(dòng)數(shù)字電視的優(yōu)勢(shì)分析[J].科技風(fēng)，2009(6).

[3]張駿德，李小翠.公交移動(dòng)電視的傳播學(xué)解讀[J].新聞?dòng)浾撸?005(8).