徐英武

西山煤電杜兒坪煤礦運(yùn)輸區(qū)，山西太原 030022

礦井皮帶運(yùn)輸機(jī)故障與處理

徐英武

西山煤電杜兒坪煤礦運(yùn)輸區(qū)，山西太原 030022

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，能源需求量的不斷增加，礦井開(kāi)采技術(shù)的進(jìn)步，礦藏井下運(yùn)輸系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)生了革命性的改變，皮帶運(yùn)輸機(jī)就是目前井下普遍存在并使用的輸送機(jī)械之一，為我國(guó)采礦業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。然而，皮帶運(yùn)輸機(jī)在使用過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)故障，在很大程度上影響了礦井下的安全作業(yè)與生產(chǎn)，我們必須對(duì)此給予足夠重視。鑒于此，本文對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)的幾種常見(jiàn)故障進(jìn)行分析，并提出了有針對(duì)性的處理意見(jiàn)，以供相關(guān)人員參考。

.皮帶運(yùn)輸機(jī)；故障；分析；處理措施

1 皮帶跑偏的故障與處理

皮帶運(yùn)輸機(jī)的皮帶跑偏是其在工作過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生的故障之一，其中造成皮帶跑偏的原因有很多，需要我們加強(qiáng)對(duì)原因的分析，采取正確的處理措施，但最重要的是要加強(qiáng)事前控制，在設(shè)備安裝時(shí)嚴(yán)格保證各部件尺寸精度，加強(qiáng)日常的維護(hù)保養(yǎng)工作，盡量降低故障發(fā)生的可能性。

1.1 調(diào)整承載托輥組

當(dāng)皮帶運(yùn)輸機(jī)發(fā)生中部皮帶跑偏時(shí)，可托輥組的位置進(jìn)行調(diào)整。在制造過(guò)程中，托輥組的兩側(cè)安裝孔，都加工成長(zhǎng)孔或者裝設(shè)多位置的托輥架，為隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整提供方便。

1.2 安裝調(diào)心托輥組

目前，調(diào)心托輥組的類(lèi)型有很多，如四連桿式、中間轉(zhuǎn)軸式、立輥式等，其作用是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力，使皮帶自動(dòng)向心，以實(shí)現(xiàn)調(diào)整皮帶跑偏的目的。但是，長(zhǎng)皮帶運(yùn)輸機(jī)一般不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)降低皮帶的使用壽命。

1.3 調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置

驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整，是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)，其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類(lèi)似。對(duì)于頭部滾筒，如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)。皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，也可同時(shí)將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。需要進(jìn)行反復(fù)的調(diào)整，直到調(diào)整皮帶到理想的位置為止。

1.4 張緊處的調(diào)整

皮帶張緊處的調(diào)整，是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的另一重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒，除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外，還應(yīng)垂直于重力垂線(xiàn)，即保證其軸中心線(xiàn)水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線(xiàn)與皮帶縱向方向垂直。具體的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類(lèi)似。

2 異常噪音故障與處理

2.1 托輥偏心時(shí)的噪音與處理

通常情況下，皮帶運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中托輥大多都會(huì)發(fā)生異常噪音，甚至伴隨周期性的振動(dòng)，總體上看，回程托輥相對(duì)嚴(yán)重，這主要是由于離心力較大引起的，在軸承沒(méi)有被破壞且噪音在可控范圍內(nèi)時(shí)可以繼續(xù)使用。

2.2 聯(lián)軸器兩軸不同心時(shí)的噪音與處理

在驅(qū)動(dòng)裝置的高速端電機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器或帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪音，這種噪音也伴有與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率相同的振動(dòng)。此時(shí)，應(yīng)當(dāng)迅速調(diào)整電機(jī)減速機(jī)的位置，規(guī)避對(duì)減速機(jī)輸入軸的破壞，避免斷裂。

2.3 驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的異常噪音與處理

皮帶運(yùn)輸機(jī)在正常運(yùn)行狀態(tài)下，驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒工作時(shí)噪音比較小，當(dāng)噪音出現(xiàn)異常時(shí)，一般是由于軸承損壞引起的，這時(shí)要對(duì)軸承進(jìn)行更換處理。

3 減速機(jī)的斷軸故障與處理

3.1 減速機(jī)高速軸沒(méi)有足夠的設(shè)計(jì)強(qiáng)度

類(lèi)似情況主要出現(xiàn)在軸肩處。因?yàn)樵撐恢糜羞^(guò)渡圓角，故容易形成疲勞損壞，在圓角偏小的情況下，容易導(dǎo)致減速機(jī)在短時(shí)間內(nèi)斷軸。當(dāng)這種故障發(fā)生時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換減速機(jī)，或者聯(lián)系生產(chǎn)商優(yōu)化減速機(jī)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

3.2 高速軸與電機(jī)軸不同心

當(dāng)減速機(jī)高速軸與電機(jī)軸不同心時(shí)，也容易導(dǎo)致減速機(jī)的斷軸故障，因?yàn)檫@會(huì)使減速機(jī)輸入軸增加徑向載荷，加大軸上的彎矩，極易導(dǎo)致斷軸。應(yīng)對(duì)這種故障最好的辦法是在安裝與維修過(guò)程中，要保持兩軸同心。

3.3 雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)情況下的斷軸

雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，是在同一個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒上裝有兩臺(tái)減速機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)。在減速機(jī)高速軸設(shè)計(jì)或選用余量較小時(shí)比較容易發(fā)生斷軸現(xiàn)象。雖然目前大多使用了液力耦合器，在一定程度上降低了斷軸故障發(fā)生的可能性，但是在使用過(guò)程中還是要注意耦合器的加油數(shù)量，以進(jìn)一步延長(zhǎng)其使用周期。

4 皮帶運(yùn)輸機(jī)撒料的故障與處理

皮帶運(yùn)輸機(jī)撒料也是普遍存在的問(wèn)題之一，造成該類(lèi)故障的原因相對(duì)復(fù)雜，最好的應(yīng)對(duì)策略還是要加強(qiáng)事前的控制，多加強(qiáng)日常的檢查、維修與保養(yǎng)工作，將該類(lèi)故障發(fā)生的可能性消除在萌芽狀態(tài)。

4.1 凹段皮帶懸空時(shí)的撒料

凹段皮帶區(qū)間，在凹段曲率半徑不夠大的情況下，皮帶會(huì)出現(xiàn)懸空的情況，這時(shí)很難保證皮帶成槽的原有狀態(tài)，因?yàn)槠н@時(shí)脫離了槽形托輥組，使得槽角變小，部分物料就不可避免的會(huì)撒出來(lái)。所以，為規(guī)避該類(lèi)現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)當(dāng)盡量選用較大的凹段曲率半徑。

4.2 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的撒料

轉(zhuǎn)載點(diǎn)處撒料主要發(fā)生于導(dǎo)料槽、落料斗等位置。尤其是當(dāng)皮帶運(yùn)輸機(jī)嚴(yán)重過(guò)載時(shí)，容易對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)的導(dǎo)料槽擋料裙板形成破壞，導(dǎo)致導(dǎo)料槽處鋼板距皮帶較遠(yuǎn)而引起灑料。在這種情況下，可以通過(guò)對(duì)運(yùn)輸能力的靈活調(diào)整加以控制，同時(shí)要做好維修保養(yǎng)工作。

4.3 皮帶跑偏時(shí)的撒料

當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，使皮帶不能平衡運(yùn)轉(zhuǎn)，容易導(dǎo)致灑料情況的產(chǎn)生，這時(shí)的處理辦法就是調(diào)整皮帶的跑偏故障。

5 皮帶打滑的故障與處理

不同類(lèi)型的皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶打滑的處理方法會(huì)有所區(qū)別，需要具體問(wèn)題具體分析。

5.1 重錘張緊皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶打滑的故障處理

對(duì)于使用重錘張緊裝置的皮帶運(yùn)輸機(jī)，當(dāng)皮帶出現(xiàn)打滑故障時(shí)，可以通過(guò)增加配重的方式予以解決。在處理過(guò)程中，配置添加要適量，以保證皮帶不打滑為宜。假如添加配重過(guò)大的話(huà)，必然會(huì)使皮帶承受過(guò)大的張力，進(jìn)而影響皮帶的使用周期。

5.2 螺旋張緊皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶打滑的故障處理

對(duì)于該類(lèi)型皮帶機(jī)皮帶打滑的處理，可以適當(dāng)調(diào)整張緊的行程，達(dá)到增加張緊力的目的，這樣可以實(shí)現(xiàn)防治皮帶打滑的目的。當(dāng)皮帶張緊行程不夠或者皮帶已經(jīng)出現(xiàn)了永久性的變形，這時(shí)可以將皮帶截去一段，經(jīng)過(guò)硫化后重新使用。

5.3 液壓張緊皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶打滑的故障處理

處理方法同螺旋張緊皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶打滑的故障處理。

6 皮帶使用壽命問(wèn)題

皮帶輸送機(jī)的皮帶使用壽命主要取決于皮帶的質(zhì)量以及在日常使用過(guò)程中的磨損和維護(hù)情況。因此，在皮帶運(yùn)輸機(jī)在的使用過(guò)程中，首先要確保清掃器處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，以保證回程皮帶上沒(méi)有雜物。反之，回程皮帶上的雜物可能會(huì)誤入改向滾筒或驅(qū)動(dòng)滾筒，這時(shí)的皮帶就很有可能被物料擱壞，滾筒表面的硫化橡膠層也很有可能遭到破壞，極易造成皮帶的損壞，降低皮帶使用壽命。同時(shí)，皮帶的質(zhì)量是決定皮帶使用壽命的關(guān)鍵性因素之一，企業(yè)在采購(gòu)時(shí)一定要采購(gòu)大廠(chǎng)家的知名品牌的產(chǎn)品，并且要有國(guó)家專(zhuān)門(mén)質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)的鑒定證書(shū)和出場(chǎng)合格證等；常規(guī)的檢驗(yàn)手段主要是看皮帶的外觀(guān)是否存在老化、龜裂等現(xiàn)象，生產(chǎn)或者儲(chǔ)存的時(shí)間是否過(guò)長(zhǎng)等等。對(duì)于存在質(zhì)量問(wèn)題的皮帶堅(jiān)決不予采購(gòu)。

7 結(jié)論

綜上所述，要想保證礦井皮帶運(yùn)輸機(jī)的正常運(yùn)行，需要加強(qiáng)日常的檢查、維修與保養(yǎng)工作，操作人員要熟記崗位的責(zé)任與知識(shí)，嚴(yán)格操作規(guī)范。同時(shí)，主管部門(mén)要多加強(qiáng)對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)常見(jiàn)故障的原因分析與處理措施的研究，多開(kāi)展有針對(duì)性的培訓(xùn)，這對(duì)礦井皮帶運(yùn)輸機(jī)的日常維護(hù)與管理都是十分重要的，能夠保證其為礦井開(kāi)采工作提供更好的服務(wù)。

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.1674-6708（2011）52-0133-02