郭方華
(珠海市斗門西城供水有限責(zé)任公司,廣東 珠海 519000)
供水管網(wǎng)是城市最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,在供水系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用。但是由于歷史的原因,我國中小城市的供水管網(wǎng)建設(shè)大都滯后于水廠建設(shè),存在各種各樣的問題,主要表現(xiàn)為:管網(wǎng)建設(shè)年代久遠(yuǎn),老化嚴(yán)重,管徑偏小,管材質(zhì)量不好,漏損嚴(yán)重,水量不足;管網(wǎng)呈枝狀網(wǎng),一旦某處干管爆管,整個(gè)下游管網(wǎng)處于停水狀態(tài);管網(wǎng)布局不合理,一般水源離老城區(qū)較近,離新城區(qū)較遠(yuǎn),導(dǎo)致用水量大的新城區(qū)管徑太小,用水量逐漸下降的老城區(qū)管徑偏大;管道上附屬設(shè)施損壞嚴(yán)重,管網(wǎng)嚴(yán)重堵塞,整個(gè)供水管網(wǎng)水壓偏低,不能滿足居民生產(chǎn)生活的需要。
隨著珠海西部地區(qū)發(fā)展迅速,用水量劇增,珠海實(shí)現(xiàn)了全市供水一體化,西部斗門區(qū)、金灣區(qū)的13個(gè)區(qū)鎮(zhèn)自來水企業(yè)全部劃歸珠海市供水總公司管理。各區(qū)自來水價(jià)格執(zhí)行同一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),為提高全市的供水服務(wù),從龍井水廠引出 1條 DN1000供斗門區(qū)老城區(qū)用水,另外,從西區(qū)水廠引出1條DN1200及從乾務(wù)水廠引出1條DN1400供新城區(qū)及金灣舊城區(qū)用水。
(1)公用供水管線運(yùn)行至今已近30年,多采用砼管和灰口鑄鐵管,老化嚴(yán)重,埋深較淺,漏損嚴(yán)重。由于前期責(zé)權(quán)不明,一定程度上存在管網(wǎng)狀況不清,技術(shù)資料不全等問題,近幾年公司各套裝置不時(shí)擴(kuò)容、改造,原有的管線圖也未能及時(shí)更新,導(dǎo)致供水管網(wǎng)的可靠性降低,例如在供給老城區(qū)大部分用水的DN300至DN600主干管所在街道上,發(fā)現(xiàn)多處漏水從地下冒出,白白流入下水道。同樣是在這條街道上,每年都發(fā)生多起汽車壓壞管道的事故。
(2)沒有形成有效環(huán)狀網(wǎng)。新老城區(qū)之間的連通管管徑偏小,主管道漏損嚴(yán)重,沒有形成有效的環(huán)狀網(wǎng)。
(3)管道布局極不合理。老城區(qū)人口少,但主干管有2條,支管道比較密集;新城區(qū)人口多、工業(yè)企業(yè)多,但主干管只有1條,且沒有形成有效的支管道。同時(shí),市民為了方便私自從自家附近支管上接水,導(dǎo)致某些管徑很小的支管上用水戶非常密集。
(4)管道漏損、堵塞嚴(yán)重。老城區(qū)管道特別是作為主干管的DN1200管道(刪去)漏損、堵塞嚴(yán)重。據(jù)當(dāng)?shù)厮畯S技術(shù)人員反映,管道堵塞主要有兩個(gè)原因:①在管道爆管檢修時(shí),常有混凝土“掉入”管道中;②大部分閥門年久失修,處于半關(guān)閉狀態(tài),還有一些管道上的閥門竟然在修路時(shí)被埋入混凝土路面以下,導(dǎo)致多年無法檢修,加上輸水管道太長,在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)金灣區(qū)大部分城區(qū)的水壓都只能滿足一樓供水的需要,其他樓層都只能從一樓取水。
預(yù)測用水量,利用LOOP軟件進(jìn)行平差設(shè)計(jì),確定每條管道的管徑、距離等。這是控制整個(gè)改造工程項(xiàng)目成本最關(guān)鍵的一步,設(shè)計(jì)人員要反復(fù)收集資料并做方案比選。這可以參考嚴(yán)煦世、范瑾初等編著的《給水工程(第四版)》,在這里不作為論述重點(diǎn)。
該市早期的管道施工圖紙丟失,并在以后的幾次改造中也沒有進(jìn)行設(shè)計(jì)。而供水管道埋設(shè)在地面以下,技術(shù)人員無法明確管道的位置。因此資料收集顯得異常重要。
舊城區(qū)街道狹窄,各種管道埋設(shè)情況極其復(fù)雜。地下埋設(shè)有電信通信線路、聯(lián)通通信線路、軍用光纜、電力電纜、排水管道、雨水管道等;地上有高低壓電線桿、各種樹木、各種建筑物(特別是違章占用人行道的建筑)等。
如果僅憑借實(shí)地踏勘了解到的資料去設(shè)計(jì),帶有很大的盲目性,極不利于工程項(xiàng)目管理和成本控制。例如,在施工中,我們發(fā)現(xiàn)在設(shè)計(jì)的管道位置下面常常埋設(shè)有其他管道,導(dǎo)致返工和設(shè)計(jì)變更頻繁發(fā)生。因此,要依據(jù)平差結(jié)果有針對性地對整個(gè)城區(qū)需要敷設(shè)管道的街道進(jìn)行物探。
依據(jù)搜集到的資料(城區(qū)的平面圖和帶狀地形圖),結(jié)合物探圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì)。繪制管道平面圖和縱剖面圖紙。在設(shè)計(jì)中盡可能地避免與現(xiàn)有管線“打架”,確保盡量明確工程造價(jià)。
在干管隆起點(diǎn)處必須設(shè)復(fù)合式進(jìn)排氣閥,在經(jīng)過排洪渠、河溝等位置設(shè)排泥閥,過河倒虹管兩側(cè)的岸上管(靠近河邊段)必須設(shè)復(fù)合式進(jìn)排氣閥及檢修閥門。
施工中發(fā)現(xiàn),物探圖紙并非完全準(zhǔn)確。某些街道上物探圖紙與實(shí)際情況比較符合,但是仍然存在部分街道物探圖紙與實(shí)際嚴(yán)重不符的情況。究其原因,是物探公司人員專業(yè)水平參差不齊,一些經(jīng)驗(yàn)不足的工作人員探出的地下管線圖紙質(zhì)量無法滿足施工設(shè)計(jì)的要求。在物探公司派人重新進(jìn)行探測后,基本解決了這個(gè)問題。
在最初設(shè)計(jì)時(shí)雖盡可能將管道敷設(shè)在車輛和行人比較少的道路上,并將管道埋設(shè)在人行道上。但管道多次穿越街道仍不可避免,特別是在老城區(qū)的管網(wǎng)改造設(shè)計(jì)中。
對于穿越街道我們一般采用破路施工,這就對城市的交通產(chǎn)生較大的影響。在與城市交通主管部門良好溝通的基礎(chǔ)上,采取夜間施工、施工完畢立即修復(fù)街道的施工措施,將影響降低到最低限度。在標(biāo)準(zhǔn)高的道路我們則采用頂管或拖管施工,這樣對道路及交通的影響較小,但要注意工作井的安全維護(hù)。
在舊城區(qū)管道改造中,必然是首先新建管道,然后拆除舊管道,最后再將原有支管與新管道一一并網(wǎng)連通。在此過程中需要多次進(jìn)行停水施工,會影響部分用戶正常用水,同時(shí)自來水公司在一定時(shí)間內(nèi)也要減少供水量,從這個(gè)意義說,并網(wǎng)施工是整個(gè)管網(wǎng)改造過程中最關(guān)鍵、最艱難的一環(huán)。所以,在新舊管線并網(wǎng)施工中,必須要統(tǒng)籌調(diào)度、合理安排、優(yōu)化施工方案和先后順序,最大限度減少停水時(shí)間、減小停水范圍,將停水給城市帶來的影響降到最低限度。
停水主要發(fā)生在新舊管道“打架”時(shí)。由于原有用戶支線較多,加之管徑、管材不一,個(gè)別支線位置不詳?shù)?,故情況較為復(fù)雜,并網(wǎng)所需時(shí)間也較長。在施工中我們采取了以下措施:①新管道施工不影響舊管道使用時(shí),保留舊管道以及其上的支管,盡可能發(fā)揮舊管道的供水能力。②對于新管道,采取施工一段通水一段的措施,形成新舊管道同時(shí)供水的方式。③從附近其他管道(例如消火栓)上接引臨時(shí)管道,均采用較小的管徑,保證最小的用水量。且這些管道要及時(shí)拆去,以備下游管道施工時(shí)使用。④停水施工最好在夜間進(jìn)行,并需要提前通過新聞媒介等下達(dá)停水通知。
施工之前需要與電力部門、電信部門、交通部門、市政部門、公安部門等協(xié)調(diào)溝通好,否則施工中可能會遇到意想不到的困難。例如,在溝槽開挖時(shí)可能需要臨時(shí)拆掉一些電線桿,這就需要提前與電力部門有一個(gè)良好的溝通,以免影響工程進(jìn)度。
(1)沖洗消毒時(shí),排水必須及時(shí)。如果原管道管徑較大、管線較長,則所需排空水量就很可觀,若排水設(shè)備性能不佳,排水就會占用較長時(shí)間,將會直接影響施工進(jìn)度。
(2)施工中注意安全問題,特別是夜間施工時(shí),在溝槽旁邊必須按照國家規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志,以免行人在夜間行車時(shí)掉入施工溝槽,引起不必要的事故。
(3)注意管道的清潔,避免雜物進(jìn)入,可以縮短沖洗消毒的時(shí)間。
城市給水管網(wǎng)系統(tǒng)是城市最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,其運(yùn)行可靠與否直接影響著人們的日常生活和工業(yè)生產(chǎn)。所以要利用我國已有科技成果和科技力量,吸收國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和成果,開發(fā)我國自己的計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和成套軟件,將對我國給水行業(yè)科技進(jìn)步和提高經(jīng)濟(jì)效益起到推動作用。