丁再英
(浙江黃巖大環(huán)園林綠化有限公司,浙江 臺(tái)州 318000)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)速度加快,因?qū)嵤┙煌?、水利、礦山、電力等建設(shè)項(xiàng)目而造成了大量的裸露坡面。這些裸露坡面不僅影響了生態(tài)環(huán)境景觀,有些還存在各種災(zāi)害隱患,影響主體工程的安全穩(wěn)定。由此,很多地方開始大力開展邊坡綠化。邊坡綠化的環(huán)保意義十分明顯,邊坡綠化可美化環(huán)境,涵養(yǎng)水源,防止水土流失和滑坡,凈化空氣。對(duì)于石質(zhì)邊坡而言,邊坡綠化的環(huán)保意義尤其突出。
目前,邊坡綠化的主要是通過采取工程措施和生物措施相結(jié)合的方式防止坡面侵蝕和抑制坡面崩塌,通過營(yíng)造人工植被環(huán)境,維護(hù)邊坡穩(wěn)定,防止水土流失,消除司機(jī)視覺疲勞,并在此基礎(chǔ)上美化和凈化環(huán)境,維持生態(tài)平衡,以求將施工中對(duì)自然環(huán)境造成的破壞降到最低程度。
早期的公路邊坡綠化主要以草本植物為主,利用先鋒草種迅速建成植物群落,通過植物根系來穩(wěn)固坡面表層,通過快速覆蓋減輕坡面沖刷,防止坡面水土流失,增強(qiáng)路基邊坡的穩(wěn)定性。20世紀(jì)90年代初期的高速公路邊坡綠化多是采用這種模式,其優(yōu)點(diǎn)是成坪速度快,能及時(shí)有效防止前期地表徑流,保護(hù)邊坡的穩(wěn)定,缺點(diǎn)是容易退化。目前采用最多的是豆科、禾本科等草本植物。不管是選擇鄉(xiāng)土物種還是引進(jìn)物種,都應(yīng)以植物根系發(fā)達(dá)、擴(kuò)展性能好、成活率高,能有效固定土壤,養(yǎng)護(hù)成本低為原則。
20世紀(jì)90年代后期,為了保證植物群落的穩(wěn)定性,開始在植物配置中增加灌木,提出了“草灌結(jié)合”的理念,對(duì)豐富邊坡植物群落的多樣性,保持邊坡群落的正常演替,延長(zhǎng)人工植物群落的壽命和提高水土保持防治效果起到了積極的作用。“適地適樹”、“適地適草”同樣適用于邊坡綠化,應(yīng)選擇地帶性植物物種,充足的種苗來源可大大降低成本。若選擇經(jīng)多年引種馴化成功的外來品種,應(yīng)以速生性能好、護(hù)坡功能強(qiáng)為標(biāo)準(zhǔn),具有較強(qiáng)降塵、吸塵、減污功能的植物品種都占有優(yōu)勢(shì)。
進(jìn)入21世紀(jì),隨著邊坡綠化工程量的急劇增加,人們?cè)絹碓疥P(guān)注生態(tài)入侵的潛在風(fēng)險(xiǎn),因此公路綠化設(shè)計(jì)者多采用鄉(xiāng)土植物進(jìn)行邊坡綠化,在設(shè)計(jì)中盡量使用本地物種,實(shí)現(xiàn)邊坡的鄉(xiāng)土化和自然化,最大限度恢復(fù)原有植被。這種“自然化”的理念容易實(shí)現(xiàn)邊坡和自然的融合,減少有害物種入侵的風(fēng)險(xiǎn),保證生態(tài)安全。但是由于我國(guó)鄉(xiāng)土物種產(chǎn)業(yè)化還不是很健全,往往搜集不到鄉(xiāng)土種子,在具體實(shí)施中要做大量的鄉(xiāng)土物種的調(diào)研和培育工作,因此大力開展鄉(xiāng)土物種產(chǎn)業(yè)化工作具有光明的市場(chǎng)前景。
邊坡綠化的特點(diǎn)是要求初期生長(zhǎng)快,能迅速覆蓋坡面,適應(yīng)性強(qiáng),對(duì)惡劣的氣候環(huán)境有較大的抗性和適應(yīng)性。草種根系發(fā)達(dá),避免水土流失,草色濃綠且綠色期長(zhǎng),抗病能力強(qiáng),一般要求在公路通車前交付使用,一般工期緊、施工難度大。
施工區(qū)規(guī)劃應(yīng)堅(jiān)持永久與臨時(shí)相結(jié)合,綠化工程和主體工程同時(shí)規(guī)劃設(shè)計(jì),同時(shí)施工,保護(hù)和美化自然環(huán)境。工程生態(tài)措施要因坡制宜,在確保邊坡穩(wěn)定,確保道路設(shè)施有效發(fā)揮其功能的前提下,盡量降低工程造價(jià)。協(xié)調(diào)周圍環(huán)境,盡量形成與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的坡面,在恢復(fù)植被的基礎(chǔ)上,重視園林景觀的美化效果,坡面的綠化應(yīng)與周圍山坡道路的綠化相結(jié)合考慮,形成一種自然的綠化景觀。物種配置上應(yīng)盡量減輕維護(hù)管理工作,使其短期內(nèi)形成與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的植物群落,并最終形成穩(wěn)定的自然群落。
2.3.1 邊坡綠化按不同的標(biāo)準(zhǔn)分類
按所用植物不同分為木本植物綠化、藤本植物綠化、草本植物綠化。按栽種植物方法不同分為栽植法和播種法。播種法主要用于草本植物的綠化,其它植物綠化適用栽種法。播種法按使用機(jī)械與否,又可分為機(jī)械播種法和人工播種法;按播種方式不同還可分為點(diǎn)播、條播、撒播。按植生土的來源不同可分為客土綠化和原地綠化??屯辆G化按所用材料不同又分為:移土綠化和植生砼綠化。
2.3.2 邊坡綠化方法的選擇
在符合邊坡綠化基本原則的前提下,應(yīng)考慮邊坡綠化后所要達(dá)到的目的,如美學(xué)要求的高低,安全等級(jí)要求等;邊坡所在地區(qū)的氣候條件;邊坡本身的地質(zhì)條件。如土質(zhì)、坡度、肥瘦;巖坡還涉及到節(jié)理發(fā)育情況;施工條件,如施工機(jī)械、施工季節(jié)等。
2.3.3 幾種特殊邊坡的綠化
(1)巖石邊坡綠化。巖石邊坡一般屬高陡邊坡。無植物生長(zhǎng)的條件,綠化時(shí)需要客土。對(duì)于節(jié)理不發(fā)育,穩(wěn)定性良好的巖坡,可考慮藤本植物綠化;方法是在邊坡附近或坡底置土,在其上栽種藤本植物,藤本植物生長(zhǎng)、攀援、覆蓋坡面。對(duì)于節(jié)理發(fā)育的巖坡,應(yīng)充分考慮坡面防護(hù)。一般采用植生砼綠化,方法是先在巖坡上掛網(wǎng),在采用特定配方的含有草種的植生砼,用噴錨機(jī)械設(shè)備及工藝噴射到巖坡上,植生砼凝結(jié)在巖坡上后,草種從中長(zhǎng)出,覆蓋坡面。
(2)高硬度土質(zhì)邊坡綠化。當(dāng)土壤抗壓強(qiáng)度大于15kg/cm2時(shí),植物根系生長(zhǎng)受阻,植物生長(zhǎng)發(fā)育不良,這時(shí)可采用鉆孔、開溝客土改良土壤硬度。也可以用植生砼綠化。
(3)陡坡綠化。對(duì)于25°以上邊坡,綠化時(shí)要特別注意邊坡防護(hù),植物可選用灌木、草本類植物,可在邊坡上打樁,設(shè)置柵欄,漿砌石框格以利于邊坡穩(wěn)定和植物生長(zhǎng)。但這些措施并不能保證邊坡長(zhǎng)久的穩(wěn)定,后期還要維護(hù)和管理。對(duì)于重要邊坡,可選用植生砼綠化。
(4)景點(diǎn)邊坡綠化。景點(diǎn)邊坡的綠化對(duì)美學(xué)要求高,有條件進(jìn)行經(jīng)常維護(hù)和管理。綠化時(shí)需經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和施工,樹木宜選用四季常青類,草類宜用生長(zhǎng)旺盛的種類,還可選用花卉。邊坡應(yīng)進(jìn)行必要的加固處理,如掛網(wǎng)、打樁等。應(yīng)設(shè)置人行通道,便于日常維護(hù)管理
邊坡復(fù)綠無論是施工還是養(yǎng)護(hù)與平地上的園林綠化以及土山上的林木種植有很大不同。俗話說“三分種,七分養(yǎng)”,對(duì)邊坡新建植被有效,但能否維持工程噴砼邊坡植被的生長(zhǎng)、演替還需要合理、規(guī)范、科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理措施。因此養(yǎng)護(hù)管理工作至關(guān)重要。養(yǎng)護(hù)包括灌溉、施肥、病蟲害防治、補(bǔ)播、補(bǔ)種、基質(zhì)修補(bǔ)、整枝、間伐等工作。
根據(jù)天氣情況適時(shí)霧狀澆水,促使種子萌發(fā);及時(shí)揭開無紡布,以防影響草苗生長(zhǎng);及時(shí)施肥,促進(jìn)草苗生長(zhǎng);噴施農(nóng)藥,預(yù)防病蟲害。
在養(yǎng)護(hù)期間內(nèi)應(yīng)保持坡面濕潤(rùn)至草種全滿、齊苗,草木植物合理分配錯(cuò)落有秩,與周遍環(huán)境和諧生長(zhǎng)。施工完成1個(gè)月后,全面普查草種及苗木生長(zhǎng)情況,對(duì)于生長(zhǎng)明顯不均勻的位置應(yīng)予補(bǔ)播。及時(shí)灌溉、施肥、病蟲害防治、補(bǔ)播、補(bǔ)種、基質(zhì)修補(bǔ)、整枝、間伐,促進(jìn)草苗生長(zhǎng),保證綠化效果。
目前我國(guó)正處于新一輪的高速公路建設(shè)投資高峰期,根據(jù)《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年我國(guó)將建成8.5萬km高速公路,目前還剩約3萬km高速公路沒有建設(shè),預(yù)計(jì)大部分未建設(shè)高速公路將提前到2009~2013年建設(shè),粗略估算大約有3萬億元將用來投資高速公路建設(shè),年均6 000億元。在未來幾年,我國(guó)高速公路將處于產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展階段。隨著高速公路建設(shè)的快速增長(zhǎng),邊坡的綠化工作量將會(huì)急劇增加。在未來的5年內(nèi),由于新建公路需要進(jìn)行邊坡綠化的面積將達(dá)到幾十億平方米,工程任務(wù)非常艱巨,總工程費(fèi)用突破千億元,對(duì)邊坡綠化產(chǎn)業(yè)來說,是一個(gè)發(fā)展壯大的絕好機(jī)遇。
[1]中華人民共和國(guó)建設(shè)部.GB50330-2002.建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范[S].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2002.
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