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        復(fù)雜地質(zhì)條件下綜采工作面快速回采技術(shù)

        2011-08-15 00:52:53張文龍
        科技傳播 2011年20期
        關(guān)鍵詞:煤礦支架

        張文龍

        山西焦煤霍州煤電集團(tuán)汾河焦煤公司回坡底煤礦,山西臨汾 041600

        復(fù)雜地質(zhì)條件下綜采工作面快速回采技術(shù)

        張文龍

        山西焦煤霍州煤電集團(tuán)汾河焦煤公司回坡底煤礦,山西臨汾 041600

        雖然隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,煤礦開采的技術(shù)水平大大提高了。但是,近年來,隨著煤礦資源的減少,煤礦開采的環(huán)境和條件也變得越來越復(fù)雜了。如果在那些復(fù)雜的地質(zhì)條件下,沒有適宜的回采技術(shù)作為支持,開采工人的安全就沒有保障,與此同時,也會永久性的損失很大一部分的煤礦資源。近幾年來,煤炭價格大大的提高了,如果能夠順利的對那些地質(zhì)復(fù)雜條件下的煤礦進(jìn)行回采,也會給企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟(jì)效益。對于復(fù)雜地質(zhì)條件下綜采工作面來說,是一項(xiàng)重大的變革。本文針對復(fù)雜地質(zhì)條件對綜采工作面的不利影響,介紹了不同開采技術(shù)地域綜采工作面進(jìn)行開采的效果以及具體方法。

        綜采工作面;回采技術(shù);復(fù)雜地質(zhì)條件

        1 工作面地質(zhì)情況概述以及回采技術(shù)

        所謂綜采,就是“綜合機(jī)械化采煤”的簡稱,主要包括“破”、“裝”、“運(yùn)”、“支”、“處”這五個大體的工序,并且對于這五個主要的工序來說,全部都要實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。另外,并不是所有的地質(zhì)條件都可以進(jìn)行回采的,只有煤層的地質(zhì)條件相交來說較好,地質(zhì)構(gòu)造少時才可以采用綜采工藝。并且,根據(jù)具體的煤層厚度以及煤層傾角的不同等,所屬的使用條件也不同。

        1.1 綜采條件

        1)如果煤層傾角<15°,當(dāng)煤層的厚度為1.3m~3.5m時,開采使用的條件屬于中厚煤層;當(dāng)煤層厚度為3.5m~4.0m之間時,條件屬于厚煤層開采;當(dāng)煤層厚度大于5m時,此時采用的條件屬于厚煤層一次采全高;

        2)如果煤層傾角<25°,煤層厚度為3.0m以下時,就屬于經(jīng)濟(jì)型綜采條件了。

        對于不同的地域來說,地質(zhì)環(huán)境是不一樣的,但是,總體上來說,都有幾個相同的特點(diǎn):綜采工作面的采深較大,一般位于七層煤下方,并且由于侵入了火成巖,因此會有煤柱留下,這樣一來,在進(jìn)行下一層的回采時,就會使得受到的應(yīng)力集中。這是如果采用水力采煤的方式,就需要將巷道設(shè)有一定的坡度,方便溜煤。事實(shí)經(jīng)驗(yàn)告訴我們,只有當(dāng)調(diào)斜開采的時候,才能使得資源最大化的被挖掘開采出來,這時的旋轉(zhuǎn)中心應(yīng)該設(shè)置在平巷的折向彎點(diǎn)處。

        1.2 綜采工作面的調(diào)斜技術(shù)

        偽斜控制技術(shù)是綜采工作面回采技術(shù)的重點(diǎn),如果偽斜的調(diào)整不得當(dāng),刮板輸送機(jī)(用刮板鏈牽引,在槽內(nèi)運(yùn)送散料的輸送機(jī)。)的固定就會不穩(wěn)固,出現(xiàn)上竄下滑的現(xiàn)象,這會使得對于輸送的管理變得很困難;并且,這樣很容易發(fā)生倒架、支架歪斜的現(xiàn)象,頂板一旦失控,就影響到煤礦的生產(chǎn)安全問題。因此,偽斜超前距離是隨著煤層傾斜角的大小變化而變化的,二者之間的關(guān)系對于煤礦安全開采來說是很重要的。偽斜距離的正確應(yīng)用以及合理調(diào)整,既與頂?shù)装宓膸r性有關(guān)系,又與回采工序以及支架的性能有關(guān)。所以,在進(jìn)行偽斜回采的時候主要應(yīng)該注意以下幾個方面:

        1)嚴(yán)格的按照偽斜進(jìn)行管理,不可以讓刮板輸送機(jī)頭部或者尾部有甩動,避免發(fā)生歪架或者倒架的現(xiàn)象;

        2)對于采高要進(jìn)行嚴(yán)格的控制,不能出現(xiàn)支架登空的現(xiàn)象,一定要使支架接頂嚴(yán)密,同時還要有足夠的支撐力;

        3)要加強(qiáng)對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。要保證刮板輸送機(jī)能夠平穩(wěn)的運(yùn)行,并且支架要按照事先計(jì)算規(guī)定好的距離進(jìn)行拉移,務(wù)必保證支架位置能夠成一直線;

        4)當(dāng)煤層的傾角大的時候,工作人員的應(yīng)該盡量堅(jiān)持讓拉架以及輸送機(jī)自下到上的進(jìn)行。務(wù)必要按照順序進(jìn)行移架,并且移開以后還要馬上升牢升緊;

        5)一旦發(fā)現(xiàn)支架有歪斜,就要及時的進(jìn)行調(diào)整。但是當(dāng)歪架的范圍較大時,此時應(yīng)該把住一端逐漸對其進(jìn)行調(diào)整,并且,在調(diào)整后,還要對比偽斜控制標(biāo)準(zhǔn),保證使作業(yè)過程正規(guī)嚴(yán)格。

        1.3 工作面的支護(hù)形式以及巷道設(shè)置

        應(yīng)該平行布置工作面的沿煤層走向的兩巷壁,并且,切眼、兩巷都要沿著煤層的頂板進(jìn)行施工,對于兩巷的支護(hù)形式,都要用到錨網(wǎng)梁和錨索,二者聯(lián)合搭配使用。

        2 工作面進(jìn)行回采時存在的問題

        1)工作面過斷層時。如果在開始投產(chǎn)后出現(xiàn)了工作面過斷層的現(xiàn)象,那么,因?yàn)槭艿搅藬鄬拥挠绊?,就會增加全巖中對工作面支架的數(shù)量,并且會對工作面的局部傾角有一定的影響。此外,受到斷層后的影響會使得工作面的兩巷高度有所增加,這會增大工作面的傾斜長度,并且會使得工作面的上方帶有小面回采;

        2)煤層采動以及煤柱的影響。由于對于綜采工作面來說,煤柱的應(yīng)力較為集中,因此,對于這一段的煤壁會出現(xiàn)嚴(yán)重的片幫現(xiàn)象;并且,受到了工作面上方的煤層采動的影響,不能使壓力趨于穩(wěn)定的狀態(tài),因此,工作面的兩幫以及頂?shù)装宓囊平枯^大。

        3 控制正常生產(chǎn)的技術(shù)措施

        3.1 加強(qiáng)對于過斷層的處理辦法

        1)要控制斷層處的回采層位。為了減少因?yàn)閿鄬勇洳疃斐傻木植抗ぷ髅鎯A角增大的情況,因此,在出現(xiàn)工作面過斷層時,應(yīng)該采取下盤破底和頂煤的措施,上盤應(yīng)該采取破頂?shù)姆椒?,并且要對工作面的刮板輸送機(jī)進(jìn)行隨平處理,以保證支架有一個良好的狀態(tài),使其運(yùn)輸系統(tǒng)保持正常;

        2)放炮來松動巖體。以霍州煤電集團(tuán)汾河焦煤公司回坡底礦西區(qū)10-109綜采工作面為例,該工作面斷層處揭露的泥巖和粉砂巖,它的質(zhì)地很堅(jiān)硬,如果采取硬割的方式,會損壞采煤機(jī),因此,對于那些處于斷層影響范圍內(nèi)的巖石來說,首先要進(jìn)行松動爆破處理。這樣一來,不僅可以保護(hù)采煤機(jī),還可以加快采煤速度,提高了整個工程的進(jìn)度;

        3)安設(shè)柔性的防護(hù)網(wǎng)。對于工作面斷層的落差來說,一般是很大的,并且,影響范圍很廣,傾角的幅度也很高,容易出現(xiàn)滾落煤塊打傷人的現(xiàn)象,因此,通常在人行道和工作面之間會設(shè)置一層柔性的防護(hù)網(wǎng),目的就是保護(hù)工作人員的生命安全。對于這層防護(hù)網(wǎng)來說,一般都是采用尼龍繩編制的,對于網(wǎng)的具體設(shè)置,通常是下端固定于輸送機(jī)的欄桿上,而上端則是固定于支架的起吊環(huán)上,而中間則還需要用吊鉤連接并固定,以使網(wǎng)一直處在一種緊繃的狀態(tài);

        4)菱形金屬網(wǎng)的鋪設(shè)。對于這種金屬網(wǎng)的鋪設(shè),目的就是預(yù)防漏頂事故,一旦發(fā)生漏頂事故,就會造成冒頂事故或者支架歪斜,這些情況都會影響到對于斷層支架的鋪網(wǎng)工作的進(jìn)行。要注意的是,在鋪設(shè)金屬網(wǎng)時,要將舊網(wǎng)至于上方,新網(wǎng)至于下方,并且在網(wǎng)和網(wǎng)之間,需要用到鐵絲進(jìn)行連接,使之成為菱形形狀;另外,還要在頂梁與金屬網(wǎng)之間放置一根半圓木,這是為了保證在降支架的時候金屬網(wǎng)不會下墜,避免出現(xiàn)撕網(wǎng)的現(xiàn)象。

        3.2 加強(qiáng)對于出口小面的管理

        1)要保證小面的工程質(zhì)量。小面是位于工作面的上端的,因?yàn)闀艿揭萍艿挠绊懀跃嚯x小面頂板的通常不容易控制。基于此,對于小面單體的主旨來說,必須要保證壓力足夠,一般初撐力不應(yīng)該小于12MPa;

        2)人員要足夠。對于綜采工作面的回采工作來說,進(jìn)度是非??斓摹R虼?,如果不能保證工作面上方的小面的供給,就會制約到工程的推進(jìn)速度。所以,對于小面的制作工作,應(yīng)該配備足夠的技術(shù)人員,務(wù)必要保證其進(jìn)度。

        3.3 加強(qiáng)對于工作面的片幫控制

        對于綜采工作面來說,如果不能對其片幫現(xiàn)象進(jìn)行及時的處理和控制,就會引發(fā)冒頂事故。目前來說,以山西焦煤霍州煤電集團(tuán)汾河焦煤公司回坡底煤礦為例,最常使用的方法:

        1)對于煤層厚度為1.3m~3.5m時,控制片幫主要采取加強(qiáng)工作面頂板管理,移架后,及時將支架進(jìn)行升架補(bǔ)液保證支架接頂嚴(yán)實(shí),并且,及時將支架護(hù)幫板打開以便于更好的保護(hù)煤壁。對于片幫嚴(yán)重地段,采取超前帶壓移架;

        2)對于煤層厚度超過3.5m以上時,控制片幫采取注漿措施較好,在煤體上打眼,然后注入馬麗散,作用就是對其加固。打眼時,要沿著工作面傾斜的方向,每隔4架注一次孔,并且,注漿的孔要在頂板以下1.5m的位置,并且要按照10°左右的角度沿著煤層的垂直煤壁進(jìn)行布置。注漿的標(biāo)準(zhǔn)是使得單孔的壓力能夠達(dá)到設(shè)計(jì)好的注漿壓力,并且要能夠穩(wěn)定1min以上,當(dāng)周圍壁竄出漿液后,可以停止注漿了。要注意的是,打眼的深度應(yīng)該在8m左右,并且每當(dāng)推進(jìn)6m后都要開始進(jìn)行下一循環(huán)的操作。

        3.4 控制工作面的刮板輸送機(jī)的上竄下滑

        在發(fā)生過斷層時,工作面的傾角可能會達(dá)到40°或是更大,在這種情況下,對于工作面的輸送進(jìn)行控制就顯得尤為重要了,一定要避免出現(xiàn)上竄或是下滑現(xiàn)象的發(fā)生。并且,在生產(chǎn)期間,需要員工根據(jù)工作面上變化的角度隨時的調(diào)整輸送裝置,通過調(diào)整機(jī)頭機(jī)尾等來達(dá)到輸送帶與工作面之間更好的配合關(guān)系。在控制工作溜子上竄下滑還可以采用經(jīng)驗(yàn)調(diào)斜計(jì)算公式S=L×tg2/5α(S—斜距、L—工作面長度、α—工作面傾角)得出的斜距進(jìn)行工作面調(diào)斜。

        3.5 加強(qiáng)兩巷的加固以及修護(hù)工作

        兩巷發(fā)生嚴(yán)重變形時,會引發(fā)嚴(yán)重的事故,因此,必須要事先對兩巷變形量進(jìn)行實(shí)地考察,并在可能會出現(xiàn)變形的地方進(jìn)行臥底修護(hù)或者是直接進(jìn)行刷幫挑頂?shù)墓ぷ鳎褪且WC兩巷能有足夠的斷面來滿足通風(fēng)、行人以及運(yùn)輸?shù)鹊纫恍┝械男枨蟆?/p>

        4 結(jié)論

        進(jìn)行復(fù)雜的地質(zhì)條件的綜采工作面進(jìn)行回采工作時,對于設(shè)備以及人員技術(shù)水平的要求是非常高的,由于其危險系數(shù)也很高,因此必須引起相關(guān)人員的重視。首先,就是要對影響回采工作的地質(zhì)因素進(jìn)行認(rèn)真的分析,一定要及時發(fā)現(xiàn)隱患,并要采取切實(shí)可行的措施進(jìn)行補(bǔ)救,要能夠?qū)⒕C采工作面的生產(chǎn)優(yōu)勢充分的發(fā)揮出來。企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)高效的生產(chǎn),就必須要突破傳統(tǒng)的開采方式以及開采工藝,要利用現(xiàn)代的技術(shù)以及設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的勘測,為安全開采煤礦提供安全的保障和可靠的數(shù)據(jù)。隨著開采技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,機(jī)械化的采、掘技術(shù)已經(jīng)成為了主流,并逐漸顯現(xiàn)出其獨(dú)特的優(yōu)勢,提高了工程的進(jìn)度,也給企業(yè)帶來了巨大的效益。

        [1]曲華峰,石金鵬.礦山地質(zhì)環(huán)境治理問題研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2011(1).

        [2]賈玉馥.港口工程地質(zhì)勘察方法評述[J].中國水運(yùn)(下半月刊),2011(1).

        [3]馮德清.綜采(放)工作面預(yù)防冒頂技術(shù)探索與實(shí)踐[J].科技信息,2010(35).

        TD82

        A

        1674-6708(2011)53-0116-02

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