嘉利善借力打品牌促內(nèi)銷

“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”，是近年我國玩具制造企業(yè)的熱門關(guān)注點。然而，做慣簡單流程的出口生產(chǎn)，霎時要面對紛繁復(fù)雜的內(nèi)銷要求，不少“外轉(zhuǎn)內(nèi)”企業(yè)不得不駐足思量。

對于內(nèi)銷起步較晚，2010年才“試水”中國市場的泉州市嘉利兒童用品有限公司也經(jīng)歷了一番深思熟慮，最終通過借助知名汽車品牌授權(quán)迅速打開了童車內(nèi)銷大門。

據(jù)嘉利公司董事長許清海介紹，嘉利1997年成立，但2000年起才正式涉足童車領(lǐng)域，此前主要生產(chǎn)寫字板、圣誕禮品等附加值較低的玩具產(chǎn)品。經(jīng)過幾年的探索發(fā)展，2000年開始轉(zhuǎn)型生產(chǎn)童車，主要銷往歐美市場。

材質(zhì)厚實、做工精細、仿真度高，這是嘉利公司自主品牌“快樂年華”童車眼之所見的顯著優(yōu)勢，也使得嘉利產(chǎn)品讓嚴(yán)苛的歐美買家無從挑剔。然而內(nèi)銷市場的角逐，并不全是“品質(zhì)”之爭，更多的是一場涉及價格、性價比、消費習(xí)慣、文化差異、營銷方法等諸多因素的“大比拼”。

憑借多年外銷歷練，積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗和技術(shù)力量，嘉利產(chǎn)品品質(zhì)毋庸置疑，并信心滿滿地能在內(nèi)銷市場闖出一番天地。然而高品質(zhì)的原料采購和高規(guī)格的生產(chǎn)要求，以及所在地區(qū)缺乏完善產(chǎn)業(yè)配套，決定了嘉利產(chǎn)品難以下降的生產(chǎn)成本，結(jié)果就導(dǎo)致在面對具有價格優(yōu)勢的廣東、浙江等地區(qū)同行的競爭中，壓力頗大。

借力授權(quán)打響自家品牌

如何打開市場，分得一杯羹，許清海為此大費周章，意識到必須找準(zhǔn)方法才能占一席位。后經(jīng)人介紹，許清海決定借助全球知名汽車的品牌授權(quán)，彌補自身品牌不足，借力進入內(nèi)銷市場。

自去年年底迄今，嘉利公司先后獲得8大汽車品牌的授權(quán)，包括：奔馳、路虎、蘭博基尼、捷豹、奧迪、雷克薩斯、沃爾沃、福特。許清海稱，所選的汽車品牌首先要與嘉利產(chǎn)品的中高端定位相符，此外，汽車品牌也要為國人所熟悉。

此舉很快奏效，在知名品牌效應(yīng)的帶動下，嘉利在短時間內(nèi)提升了自身品牌的認知度。許清海還透露，爭取汽車授權(quán)還有一大好處就是在車款設(shè)計上“省事省心”很多，只需要跟著原車的款式制作便可。然而需要始終堅守的底線就是“質(zhì)量”，許清海表示：“任何一次的質(zhì)量問題都很可能導(dǎo)致整個公司的‘全軍覆沒’。所以我們不敢也不能把質(zhì)量要求放低，不容許出現(xiàn)重大的錯誤?！?/p>

爭取知名汽車廠家授權(quán)，成本不菲，產(chǎn)品售價亦自然水漲船高。據(jù)了解，“快樂年華”牌授權(quán)仿真車動輒要上千元一臺。是否擔(dān)心銷路過窄？許清海笑稱：“我們自己也有開設(shè)零售點，從而了解消費者的一些心態(tài)。我們產(chǎn)品的購買者絕大多數(shù)都是開小車前來的，而騎摩托車和自行車的消費者的成交率很低。但根據(jù)我們的調(diào)查，其實童車的市場農(nóng)村要比城市的大，因為受使用場地的影響，農(nóng)村玩耍的空間更多?！币虼?，嘉利公司將針對國內(nèi)市場推出更多適銷對路的產(chǎn)品。

借道網(wǎng)店提升知名度

借助外力撬開市場，方向是有了，接下來關(guān)鍵是怎么做。在產(chǎn)品營銷方面，嘉利公司也嘗試借助淘寶等電子商務(wù)平臺開拓網(wǎng)上市場。

據(jù)了解，嘉利公司現(xiàn)在組織了一支團隊專門負責(zé)網(wǎng)上銷售工作，包括產(chǎn)品宣傳介紹、樣品拍攝、網(wǎng)頁設(shè)計、貨物配送、售后客服等整套流程俱全。為了提高成交量，網(wǎng)店不定時舉辦促銷打折等優(yōu)惠活動吸引顧客。就目前網(wǎng)上商店運營情況收效不俗。

據(jù)介紹，為了提高嘉利網(wǎng)店的知名度，公司特意在各大商場租下專門的地方作產(chǎn)品展示，但現(xiàn)場不做售賣，只告知消費者網(wǎng)址聯(lián)系方式，從而吸引消費者上網(wǎng)購買產(chǎn)品。

作為內(nèi)銷市場的初涉者，嘉利公司勇于求新求變，正在探索的路上不斷前行。