侯 明

龍江大道（重點(diǎn)工程之五）

劍閣縣新城下寺鎮(zhèn)是劍閣縣政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，地處川甘陜結(jié)合部，以及素有“川北門戶、蜀北重鎮(zhèn)”之稱的廣元市西部,廣南經(jīng)濟(jì)帶中心,劍閣縣北部,劍門蜀道中心,劍門關(guān)景區(qū)入口,素有川北“金三角”之美譽(yù)。GZ40線成綿廣高速,寶成鐵路,國(guó)道108線在此交匯，嘉陵江干支流清江河橫貫全境，距國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝劍門關(guān)關(guān)口僅10公里，距廣元市區(qū)29公里，廣元飛機(jī)場(chǎng)15公里。具有得天獨(dú)厚的區(qū)位、交通和資源優(yōu)勢(shì)。但新縣城存在城市建設(shè)用地緊，城區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施不完善，沙溪壩、大倉(cāng)壩無(wú)排污、排水系統(tǒng)，道路、河堤建設(shè)滯后，導(dǎo)致居民生產(chǎn)、生活秩序較為混亂。加快沙溪壩建設(shè)，修建防洪堤、連接橋梁、道路，可有效進(jìn)行防洪、排澇，擴(kuò)大城區(qū)規(guī)模，解決劍閣縣城市建設(shè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的問(wèn)題。

2008年“5.12”特大地震后，黑龍江省對(duì)口援建前線指揮部進(jìn)駐劍閣，堅(jiān)持民生優(yōu)先原則安排援建項(xiàng)目。結(jié)合縣城災(zāi)后重建實(shí)際，經(jīng)劍閣縣規(guī)劃和建設(shè)局積極爭(zhēng)取，縣委、縣人民政府多次與黑龍江前線指揮部協(xié)商，后報(bào)請(qǐng)黑龍江省委、省政府批準(zhǔn)，決定將縣城沙溪、大倉(cāng)片區(qū)河堤、道路、橋梁、綠化等納入援建項(xiàng)目，縣規(guī)劃和建設(shè)局為項(xiàng)目實(shí)施業(yè)主單位，建設(shè)資金以援建資金保障。

龍江大道項(xiàng)目含“三路兩橋一堤”及綠化景觀打造，即：龍江大道、哈爾濱路、龍江沙溪大橋、龍江渡口大橋，10萬(wàn)平方米綠化景觀打造。規(guī)劃道路6773.14米，河堤8192.37米，橋梁兩座共542.22米。項(xiàng)目概算總投資2.2億元，其中黑龍江省援建1.7億元，中央補(bǔ)助5000萬(wàn)元，是黑龍江省援建劍閣一次性投資實(shí)施的最大單體市政工程。

一、項(xiàng)目施工

1.龍江大道河堤道路一、二期工程。一期工程于2009年6月開(kāi)工，實(shí)施道路4973.14米和河堤1928.47米，工程投資3800萬(wàn)元。中城建第六工程局集團(tuán)有限公司、福建璟榕工程建設(shè)發(fā)展有限公司、四川星星建設(shè)集團(tuán)有限公司、四川紅葉建設(shè)工程有限公司、四川華遠(yuǎn)建設(shè)工程有限公司分別承建。2009年12月主體完工并驗(yàn)收合格。

二期工程于2009年11月動(dòng)工，建設(shè)河堤3363.9米，投資4700萬(wàn)元。由四川通業(yè)建設(shè)工程有限公司、重慶一品建設(shè)集團(tuán)有限公司、都江堰三羊建設(shè)工程有限公司、成都市市政工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、四川廣安建設(shè)集團(tuán)有限公司、四川恒灃建設(shè)工程有限公司分別承建，2010年4月底完工并驗(yàn)收合格。

2.龍江大道河堤道路三期工程。龍江大道河堤道路三期工程概算投資3000萬(wàn)元，為黑龍江省投資援建重點(diǎn)工程，屬交支票工程。2010年5月12日開(kāi)始施工，由四川三一工程建設(shè)（集團(tuán)）有限公司承建，投入技術(shù)人員15人，施工員468人，投入大型機(jī)械裝載機(jī)8臺(tái)，挖掘機(jī)14臺(tái)、壓路機(jī)2臺(tái)，打樁機(jī)1臺(tái)，雙橋運(yùn)輸車36輛/天。四川省城市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理。

工程由清江河河堤道路工程、馬家溝河堤道路工程和下寺村道路工程三部分組成，建設(shè)道路1200米，河堤1600米。清江河河堤道路位于龍江大道東側(cè)，此次修建河堤為復(fù)式漿砌卵石河堤。該次清江河整治范圍起點(diǎn)為鐵路，終點(diǎn)為與馬家溝交匯處下游87米，全長(zhǎng)約806.6米，整治河堤地面高程在497～506米之間，天然河道比較順直，河床寬窄較統(tǒng)一，坡降平緩。由于河堤為臨時(shí)河堤，存在垮塌及行洪安全的隱患。馬家溝位于西成高速客運(yùn)鐵路劍閣站東側(cè)，原河道全長(zhǎng)約7034米，兩岸基本為土邊坡，部分的河段有低矮的漿砌卵石河堤。該次馬家溝整治河道長(zhǎng)度約860米，整治河道地面高程在497～508米之間，天然河道比較彎曲，河床寬窄不一，與清江河交匯處灘地較寬。由于河床較淺，導(dǎo)致該片區(qū)雨水出口不暢，同時(shí)河床斷面寬窄不一，河道行洪斷面不足，同時(shí)與清江河交匯處，存在清江河河水倒灌的隱患。下寺村道路位于西城高速客運(yùn)鐵路劍閣站東側(cè)與龍江大道東側(cè)之間，起著連通龍江大道1號(hào)橋與劍閣東站的作用。建成后將成為下寺村主要的貨物出入道路，可以大大提高下寺村等村民的生活質(zhì)量。

2010年12月2日，龍江大道河堤道路三期工程全面完工，同時(shí)經(jīng)縣規(guī)劃和建設(shè)局質(zhì)安站質(zhì)量驗(yàn)收合格。

3.龍江沙溪大橋工程。沙溪大橋工程位于沙溪壩寶成鐵路清江河大橋下游約200米處。該橋全長(zhǎng)260米、橋?qū)?9.5米。2010年7月，沙溪大橋工程全面完工，9月26日大橋正式竣工通車和交付使用。2011年5月由四川震北事務(wù)所進(jìn)行結(jié)算審核，并由黑龍江省審計(jì)廳、黑龍江省援建劍閣縣前線指揮部辦理了財(cái)務(wù)決算審計(jì)。

4.龍江渡口大橋。龍江渡口大橋位于劍閣縣新縣城北部，項(xiàng)目全長(zhǎng)295米，計(jì)劃總投資2100萬(wàn)元，安排使用黑龍江省援建資金，由劍閣縣交通局按黑龍江省援建項(xiàng)目、資金管理辦法組織實(shí)施。龍江渡口大橋工程于2010年1月開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)內(nèi)容主要分橋梁、路基、路面、涵洞、安全設(shè)施預(yù)埋管線。按各分項(xiàng)工程順序全線總體施工工序先開(kāi)始駐地建設(shè)，整理施工現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”施工→橋梁基礎(chǔ)工程施工→下部構(gòu)造施工→上部構(gòu)造施工，在橋梁下部構(gòu)造施工完成后進(jìn)行橋梁防護(hù)工程施工，最后進(jìn)行欄桿系、橋面系施工。2010年9月全面完工，經(jīng)驗(yàn)收合格。由四川震北事務(wù)所進(jìn)行結(jié)算審核，2011年5月由黑龍江審計(jì)廳、黑龍江援建劍閣縣前線指揮部辦理財(cái)務(wù)決算審計(jì)。

5.龍江大道綠化景觀工程。龍江大道綠化景觀工程綠化面積10萬(wàn)平方米，概算投資1500萬(wàn)元。工程于2010年4月16日開(kāi)始施工。一標(biāo)段位于縣城一號(hào)橋頭處，由于大橋施工，延時(shí)至秋季實(shí)施。二標(biāo)段位于溫泉酒店處綠化由溫泉酒店自行實(shí)施；2010年9月29日，根據(jù)縣災(zāi)后重建委員會(huì)會(huì)議要求，二標(biāo)段溫泉酒店未實(shí)施地段由中標(biāo)企業(yè)在龍江大道三期實(shí)施?？h建設(shè)局按規(guī)定由設(shè)計(jì)單位對(duì)原有設(shè)計(jì)方案進(jìn)行變更，四川瑞豐園林綠化工程有限公司于2010年12月實(shí)施完成了龍江大道三期綠化工程。綠化工程共栽植各類喬木10744株，草灌木109032平方米。

二、項(xiàng)目管理

龍江大道工程項(xiàng)目施工任務(wù)重，項(xiàng)目場(chǎng)地施工條件較差，施工單位項(xiàng)目部圍繞保證質(zhì)量、加快進(jìn)度兩大主要目標(biāo)，制定了可行的施工組織方案，明確了組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工隊(duì)伍及施工人員配置、工區(qū)劃分及任務(wù)安排等事項(xiàng)，確定了項(xiàng)目管理目標(biāo)，以60個(gè)工段、120個(gè)作業(yè)班組為主，組織施工人員“三班倒”，齊頭并進(jìn)有力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。一是按照總工期目標(biāo)，采用倒排工期法，制訂詳細(xì)的分段工期控制計(jì)劃，每周檢查計(jì)劃完成情況。結(jié)合實(shí)際不斷改進(jìn)、優(yōu)化施工組織方案，使之更趨于完善合理，同時(shí)根據(jù)項(xiàng)目所在地可能出現(xiàn)的水文變化情況，有預(yù)見(jiàn)性地調(diào)整施工方案，促進(jìn)工程建設(shè)有序進(jìn)行。二是建立高效的調(diào)度指揮系統(tǒng)，及時(shí)掌握和準(zhǔn)確處理施工中的各種問(wèn)題，對(duì)工程交叉和施工干擾加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題提前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整完善工序，調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)械裝備，保證工程建設(shè)連續(xù)均衡開(kāi)展。三是提前做好物資供應(yīng)計(jì)劃，按照計(jì)劃足量、準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，滿足施工進(jìn)度要求。四是抓住關(guān)鍵工序，組織三班連續(xù)作業(yè)，最大限度地壓縮工序銜接時(shí)間。五是搞好施工場(chǎng)地內(nèi)的機(jī)械調(diào)配，充分發(fā)揮機(jī)械效率。主要工序儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，配備過(guò)硬的維修人員，建立健全機(jī)械設(shè)備使用、檢驗(yàn)、維修、保養(yǎng)制度，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障了工程建設(shè)需求。

龍江大道工程項(xiàng)目按照國(guó)家對(duì)基本建設(shè)程序的要求，以公開(kāi)招投標(biāo)的方式組織實(shí)施。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行了基建工程審批、立項(xiàng)及招投標(biāo)制度，并按基本建設(shè)程序規(guī)定，規(guī)范開(kāi)展項(xiàng)目可研、設(shè)計(jì)、地勘、控制價(jià)核算、財(cái)政評(píng)審等工作，通過(guò)公開(kāi)招投標(biāo)方式確定施工隊(duì)伍。工程建設(shè)管理工作中，建立了災(zāi)后重建領(lǐng)導(dǎo)小組和資金、質(zhì)量、安全監(jiān)督小組，制定完善了項(xiàng)目資金管理使用信息公開(kāi)、項(xiàng)目監(jiān)督檢查、資金監(jiān)督檢查等相關(guān)重建工作制度。施工現(xiàn)場(chǎng)派駐甲方代表，嚴(yán)格督促執(zhí)行施工單位和監(jiān)理單位的工作，分階段制定落實(shí)施工方案，將工程目標(biāo)任務(wù)逐日分解落實(shí)到各工段、各班組，監(jiān)理工程師、甲方代表全程實(shí)施監(jiān)督管理，施工項(xiàng)目實(shí)行“六方”（現(xiàn)場(chǎng)代表、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、紀(jì)檢、造價(jià)、財(cái)務(wù)、監(jiān)理）簽字認(rèn)可，重要施工項(xiàng)目同時(shí)留存影像、圖照資料備查，規(guī)范了建設(shè)項(xiàng)目管理，保證了工程建設(shè)質(zhì)量。

三、典型事跡

工程建設(shè)人員以板房為家，以荒灘為鄰，奮戰(zhàn)在援建項(xiàng)目工地。2009年7月13日至7月16日清江河流域普降大雨、特大暴雨,清江河水位暴漲,超過(guò)50年一遇的特大洪峰流量導(dǎo)致工程施工區(qū)域處于一片汪洋之中,龍江大道共4個(gè)標(biāo)段被洪水淹沒(méi),但項(xiàng)目部成員不畏困難，在暴雨中組織著施工隊(duì)伍防洪搶險(xiǎn)。甲方項(xiàng)目管理人員第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),指揮防洪搶險(xiǎn)。洪水消退后,積極組織洪災(zāi)過(guò)后的清理、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查、項(xiàng)目部板房的重建、下一步的施工計(jì)劃安排。在短短的三天內(nèi),通過(guò)各單位、各部門的支持和項(xiàng)目部全體員工的共同努力,工程建設(shè)步入正軌，項(xiàng)目部迅速得到恢復(fù)。2009年春節(jié)期間，龍江大道二期工程6個(gè)標(biāo)段共400余工人放棄休息堅(jiān)持施工。

四、領(lǐng)導(dǎo)評(píng)價(jià)和群眾反響

龍江大道項(xiàng)目是繼第一批龍江援建項(xiàng)目實(shí)施以來(lái)擬確定第二批實(shí)施的項(xiàng)目之一。龍江大道的實(shí)施，對(duì)第一批援建項(xiàng)目的效果起到補(bǔ)充完善作用。同時(shí)，給劍閣縣帶來(lái)了巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

龍江大道是一條連接紐帶，它將第一批援建的三個(gè)安置小區(qū)和劍閣人民醫(yī)院緊密的連接了起來(lái)（翠云路將穿過(guò)沙溪安置小區(qū)；濱河路穿過(guò)大倉(cāng)安置小區(qū)和劍閣人民醫(yī)院；龍江渡口大橋連接渡口安置小區(qū)）。大道的建設(shè)有效解決了三個(gè)安置小區(qū)居民的出行難和就醫(yī)難的問(wèn)題，為居民的生活和工作帶來(lái)極大方便，從而有力的保障了群眾的生活和工作的順利進(jìn)行。

龍江大道是一條安全生命線，其中的之江路和濱河路的兩段河堤建設(shè)能有效的對(duì)清江河洪水進(jìn)行防洪，切實(shí)保障沙溪壩和大倉(cāng)壩居民的生命財(cái)產(chǎn)安全；兩座龍江大橋的建設(shè)實(shí)現(xiàn)了“渡改橋”的轉(zhuǎn)變，改變了渡口社區(qū)及拐棗壩居民依靠渡船過(guò)河的方式，有效保障了過(guò)河群眾的生命安全；同時(shí)，龍江大道把縣城的兩個(gè)消防站連接成了一體，疏通了消防通道，對(duì)縣城居民的生命財(cái)產(chǎn)安全能進(jìn)行有效保護(hù)。

龍江大道是縣城的一條大動(dòng)脈，它將修城壩、沙溪壩、大倉(cāng)壩和拐棗壩四個(gè)壩區(qū)連為一體，有效的拉動(dòng)了四個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。特別是沙溪壩和大倉(cāng)壩兩個(gè)壩區(qū)中，龍江大道地段的土地升值能達(dá)到翻番效果；通過(guò)土地升值，由政府主導(dǎo)土地開(kāi)發(fā)來(lái)獲得經(jīng)濟(jì)效益，然后用于龍江大道的7條附屬支路的建設(shè)，進(jìn)一步延伸了龍江大道的效用輻射范圍。

龍江大道是縣城的一條經(jīng)濟(jì)杠桿線，它連接了沙溪壩火車站和劍門關(guān)大酒店以及天賜劍門關(guān)溫泉和大倉(cāng)壩汽車站；它把來(lái)自全國(guó)的旅游游客帶到了劍門關(guān)景區(qū)，有力的推進(jìn)了劍閣旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。龍江大橋的建設(shè)將劍門工業(yè)園區(qū)和修城壩連接了起來(lái)，縮短了工業(yè)園區(qū)與城區(qū)和火車站的距離，方便了園區(qū)企業(yè)的原材料輸入和產(chǎn)品輸出，大大降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，同時(shí)也方便了園區(qū)工人的生活和出行，也帶動(dòng)了沙溪壩和大倉(cāng)壩的商貿(mào)發(fā)展。

龍江大道是一條文化友誼路，大道的人文景觀和綠化設(shè)施將采用龍江風(fēng)格，體現(xiàn)出龍江特色。同時(shí)它是劍閣縣人民進(jìn)出城區(qū)的必經(jīng)之路，劍閣人民將對(duì)龍江文化和龍江人民的深情厚誼進(jìn)行感受且時(shí)刻牢記在心。

龍江大道是一條社會(huì)制度優(yōu)越性彰顯之路，由于寶成鐵路和綿廣高速穿過(guò)劍閣縣城，來(lái)自全國(guó)各地的旅客都能目睹龍江人民援建的劍閣縣城的龍江大道的風(fēng)采，都能感知到社會(huì)主義制度下“一方有難，八方支援”的可貴業(yè)績(jī)。

劍門古鎮(zhèn)（重點(diǎn)工程之六）

劍門關(guān)鎮(zhèn)位于四川盆地北部邊緣山區(qū)，是出川入蜀的咽喉要沖。集雄、險(xiǎn)、奇、秀于一體的劍門關(guān)，自古以“天下雄關(guān)”而名揚(yáng)天下，是劍門蜀道國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)的核心部分，為蜀中四大名勝之一，古為歷代兵家必爭(zhēng)之地。其獨(dú)特的自然景觀、悠久的三國(guó)蜀漢文化、紅軍文化、劍門關(guān)豆腐文化等，是旅游觀光、研究蜀漢文化、品味劍門豆腐民俗文化的理想選擇地。國(guó)道108公路縱貫?zāi)媳保嗫h城、京昆高速和成西快鐵劍門關(guān)出口12公里，距廣元飛機(jī)場(chǎng)35公里，交通和區(qū)位優(yōu)勢(shì)極為明顯。全鎮(zhèn)幅員面積132.4平方公里，總?cè)丝?7611人。產(chǎn)業(yè)以旅游、烤煙和畜禽為主。劍門關(guān)鎮(zhèn)是1994年四川省首批的100個(gè)試點(diǎn)鎮(zhèn)之一，2004年又成功申報(bào)為四川省重點(diǎn)鎮(zhèn)。2007年，通過(guò)四川城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院規(guī)劃設(shè)計(jì)。劍門關(guān)古鎮(zhèn)東西兩面靠山，且山勢(shì)很陡，地形狹窄、呈帶狀，寬約為500米，北起劍門關(guān)景區(qū)關(guān)口，南至劍門關(guān)供水站，全長(zhǎng)4.2公里，規(guī)劃區(qū)面積2.13平方公里。規(guī)劃概況為一河（劍溪河）、兩街（新、老街）、三條路（劍梁路、劍仙路、劍龍路）、10座橋，常年居住人口6000人。

劍門關(guān)鎮(zhèn)震前街道雖較狹窄，但房屋高低錯(cuò)落有序、完整。2008年“5·12”汶川特大地震給劍門關(guān)鎮(zhèn)造成了3.6億元的重大經(jīng)濟(jì)損失，讓即將開(kāi)工建設(shè)的劍門關(guān)古鎮(zhèn)風(fēng)貌改造工程嘎然中斷！中央決定黑龍江省對(duì)口援建劍閣縣后，黑龍江省與劍閣縣委、縣政府決定將劍門關(guān)古鎮(zhèn)恢復(fù)重建作為援建項(xiàng)目，充分發(fā)揮龍劍兩地資源、技術(shù)、資金等優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)將“劍門關(guān)古鎮(zhèn)”建成一個(gè)具有強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和集聚力的風(fēng)景旅游基地，促進(jìn)劍閣災(zāi)后重建迅速恢復(fù)，增強(qiáng)旅游發(fā)展的造血功能。

劍門關(guān)古鎮(zhèn)災(zāi)后恢復(fù)重建工程總投資約1億元，其中：黑龍江省援建資金約6000萬(wàn)元，縣財(cái)政投資約2000萬(wàn)元，243戶場(chǎng)鎮(zhèn)居民投資約2000萬(wàn)元。由縣建設(shè)局按黑龍江援建項(xiàng)目、資金管理辦法組織實(shí)施。

劍門關(guān)古鎮(zhèn)項(xiàng)目由四川省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)風(fēng)格上注重依托“劍門關(guān)國(guó)家森林公園”、“劍門關(guān)國(guó)家地質(zhì)公園”、“劍門關(guān)4A級(jí)景區(qū)”、“翠云廊4A級(jí)景區(qū)”等資源，將劍門關(guān)古鎮(zhèn)建設(shè)成為具有關(guān)、山、鎮(zhèn)、水一體構(gòu)成的川北古鎮(zhèn)。

2008年6月8日，劍閣縣委、縣政府明確了古鎮(zhèn)災(zāi)后重建的工作原則：先期開(kāi)展房屋受損鑒定、排危工作調(diào)整完善好設(shè)計(jì)方案，使劍門關(guān)鎮(zhèn)成為具有關(guān)、鎮(zhèn)、山、木一體的川北古鎮(zhèn)，具有生態(tài)文化、懷舊、觀光休閑等各方面旅游功能的風(fēng)景區(qū)；有關(guān)項(xiàng)目資金及工程投資統(tǒng)一安排，優(yōu)化使用，并積極利用政策申報(bào)項(xiàng)目和爭(zhēng)取投資,組建專門機(jī)構(gòu)，奮力展開(kāi)古鎮(zhèn)災(zāi)后重建工作。

為了加快項(xiàng)目實(shí)施，古鎮(zhèn)災(zāi)后重建指揮部總指揮長(zhǎng)何海生親自帶隊(duì)，晝夜兼程前往四川的平樂(lè)古鎮(zhèn)、洛帶古鎮(zhèn)和黃龍溪進(jìn)行仔細(xì)考察，可謂歷盡艱辛。學(xué)習(xí)后，反復(fù)論證，在綿陽(yáng)召開(kāi)了專家組專題會(huì)議，進(jìn)行方案評(píng)審。

2008年6月23日，劍門關(guān)古鎮(zhèn)災(zāi)后恢復(fù)重建工程全面啟動(dòng)。由承建過(guò)雙流縣黃龍溪古鎮(zhèn)風(fēng)貌改造的成都永安建筑公司承建，共投入8名技術(shù)人員，10名施工人員，挖掘機(jī)2輛、裝載車4輛、攪拌機(jī)3臺(tái)，切割機(jī)4臺(tái)。成都科新建設(shè)工程監(jiān)理有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)理。

劍門關(guān)古鎮(zhèn)改造是劍閣縣災(zāi)后恢復(fù)重建的重點(diǎn)工程，是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，子項(xiàng)目多。臨街建筑物風(fēng)貌整治工程包括從劍門關(guān)林園賓館至劍門道班1220米，涉及單位和個(gè)戶243戶，門面576間，新建改建51800平方米；市政基礎(chǔ)實(shí)施工程包括12500平方米的主街道，8430米雨污管排水工程，3600余米管線下地工程，1座拱橋的建設(shè)和維修工程，環(huán)衛(wèi)實(shí)施配套和新建公廁工程，綠化建設(shè)工程，光亮工程；廣場(chǎng)及空壩建設(shè)工程包括驛站、廣場(chǎng)、磨坊壩、南入口停車場(chǎng)等；單體（小品）景觀建設(shè)工程包括牌坊、牌樓、拴馬樁、戲樓、財(cái)神殿、石闕等。老街民居風(fēng)貌打造，包括衙門廣場(chǎng)、古驛站廣場(chǎng)、磨房壩及三座石牌坊等景觀風(fēng)貌改造。為此，鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府將工程與景區(qū)開(kāi)發(fā)、環(huán)境治理、風(fēng)貌塑造、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、管理機(jī)制等相結(jié)合，按照“旅游大鎮(zhèn)”，“豆腐大鎮(zhèn)”的戰(zhàn)略，強(qiáng)力推進(jìn)古鎮(zhèn)道路整治、管網(wǎng)建設(shè)、風(fēng)貌塑造、園林綠化、光亮工程等為主的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2008年11月，隨著立面工程的圓滿結(jié)束，劍門關(guān)古鎮(zhèn)災(zāi)后重建工程進(jìn)入了另一個(gè)重要部分的施工——古鎮(zhèn)道路改建工程。古鎮(zhèn)道路工程由于古鎮(zhèn)的地理情況和特殊原因無(wú)法封閉施工，給工程的施工帶來(lái)了許多困難。為了交出一份讓黑龍江省人民滿意的答卷，劍閣縣委書(shū)記馮安富帶著各相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人全力為施工建設(shè)協(xié)調(diào)，組織一切力量以保證工程順利實(shí)施，多次冒雨親臨現(xiàn)場(chǎng)視察指導(dǎo)工作。2009年3月31日，馮安富在劍門關(guān)鎮(zhèn)災(zāi)后重建示范工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研后明確指示：4米寬的道路主道用毛條石鋪設(shè)，要求石面自然，排列整齊，表面無(wú)明顯加工印跡，其規(guī)格統(tǒng)一采用300×600×150毫米，不符合規(guī)范的條石不得采用。條石鋪設(shè)采用按中間橫鋪兩邊順?shù)伒姆绞戒佈b。路面的水溝根據(jù)實(shí)際情況處理，轉(zhuǎn)彎處做到自然圓順。

2009年8月12日，黑龍江省委副書(shū)記、省長(zhǎng)栗戰(zhàn)書(shū)，省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)杜家毫來(lái)到劍門關(guān)古鎮(zhèn)視察，對(duì)劍門關(guān)古鎮(zhèn)災(zāi)后重建工程取得的成績(jī)給予了充分肯定。

2009年12月31日，劍門關(guān)古鎮(zhèn)風(fēng)貌改造工程順利竣工，

工程得到了四川省委、廣元市委、劍閣縣委及黑龍江援建單位的高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可，同時(shí)也深受當(dāng)?shù)厝罕姾迷u(píng)和贊美；通過(guò)這次災(zāi)后重建，整個(gè)劍門關(guān)鎮(zhèn)煥然一新，打造成為了一個(gè)名副其實(shí)的具有川北民居風(fēng)格的古鎮(zhèn)，給這個(gè)具有悠久文化歷史的旅游勝地增添了光彩和文化氣息，慕名來(lái)的游客明顯多了起來(lái)，從而大大促進(jìn)了劍門關(guān)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。