亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        帶式輸送機驅(qū)動裝置振動偏大原因分析及處理

        2011-07-30 09:23:26劉海南
        綜合智慧能源 2011年11期
        關(guān)鍵詞:漳平減速機帶式

        劉海南

        (福建華電漳平火電有限公司,福建 漳平 364400)

        1 機組概況

        福建華電漳平火電有限公司2×300MW工程運煤系統(tǒng)配置帶寬為1 000mm、帶速為2.0m/s、出力為500 t/h的帶式輸送機系統(tǒng),共2路(A,B 2路)長約2 130m。其中,C-4A帶式輸送機水平機長40.55m,傾斜角度為 2.3°,驅(qū)動裝置電動機與減速機之間由液壓推桿制動器制動輪相連接,C-4A帶式輸送機技術(shù)參數(shù)見表1。

        表1 C-4A帶式輸送機技術(shù)參數(shù)

        2 故障情況

        2011年3月20 日,福建華電漳平火電有限公司2×300MW工程輸煤系統(tǒng)C-4A帶式輸送機驅(qū)動裝置進行第1次單體試運行,測量減速機最大振動值達0.35mm左右,電動機振動值最大達0.25 mm左右。DL/T 5047—1995《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范(鍋爐機組篇)》鍋爐輔助機械部分機械安裝通則7.2.11.10要求:分部試運行時,振動值一般不超過0.10mm。因此,C-4A帶驅(qū)動裝置振動值存在嚴重超標現(xiàn)象,應(yīng)立即停機進行處理。

        3 原因分析及處理方法

        針對上述C-4A帶式輸送機試運行時驅(qū)動裝置振動值嚴重超標的問題,聯(lián)系了帶式輸送機生產(chǎn)廠家,廠家反饋該驅(qū)動裝置(含電動機及減速機)出廠前均進行過試運轉(zhuǎn),結(jié)果均正常。針對這一情況,筆者初步分析判斷認為,振動原因可能是電動機與減速機的中心在設(shè)備運輸或安裝過程中有變動。隨即安排施工單位對驅(qū)動裝置的電動機與減速機中心進行復核并重新找正,調(diào)整后中心數(shù)據(jù)為:圓周最大偏差為0.05mm,端面最大偏差為0.055mm。DL/T 5047—1995《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范 (鍋爐機組篇)》鍋爐輔助機械部分機械安裝通則7.2.6.3要求:兩半聯(lián)軸器找中心時,軸的轉(zhuǎn)速≤1500 r/min,剛性聯(lián)軸器圓周及端面允許偏差≤0.06mm。在中心數(shù)據(jù)符合機械安裝標準要求的情況,對C-4A帶式輸送機驅(qū)動裝置進行第2次試運行,振動值略有降低但仍未消除,測得減速機最大振動值達0.20mm,電動機最大振動值達 0.15mm,振動值仍然偏大,故障未消除。

        隨即對比相同配置、相同結(jié)構(gòu)的C-4B帶式輸送機驅(qū)動裝置,振動值小且符合要求,其中減速機最大振動值為0.05mm,電動機最大振動值為0.03 mm。經(jīng)核對施工圖紙并查看現(xiàn)場實際情況后發(fā)現(xiàn),A路和B路的帶式輸送機驅(qū)動裝置布置位置下方結(jié)構(gòu)有明顯區(qū)別,B路驅(qū)動裝置支架下方有結(jié)構(gòu)主梁,強度好,而A路驅(qū)動裝置支架下方無結(jié)構(gòu)主梁,強度較差,如圖1所示。

        據(jù)此分析得出,C-4A驅(qū)動裝置振動的主要原因為該驅(qū)動裝置支架及基礎(chǔ)強度不夠。針對上述情

        圖1 C-4A/B帶式輸送機安裝剖面圖

        況,提出了解決方案,要求施工安裝單位對C-4A帶式輸送機槽鋼結(jié)構(gòu)的驅(qū)動裝置支架加焊鋼板及槽鋼,加固成箱形結(jié)構(gòu),以提高驅(qū)動裝置支架的強度。加固前結(jié)構(gòu)如圖2所示,加固后結(jié)構(gòu)如圖3、圖4所示。

        對驅(qū)動裝置支架加固完成后,進行第3次試運行,測量振動值明顯降低,減速機振動值最大為0.07mm,電動機振動值最大為0.05mm,符合技術(shù)標準要求,故障得以消除。

        圖4 加固后結(jié)構(gòu)2

        4 結(jié)束語

        此次對C-4A帶式輸送機驅(qū)動裝置振動偏大問題的處理是成功的,為避免驅(qū)動裝置振動偏大問題,建議在輸煤系統(tǒng)帶式輸送機設(shè)備安裝、調(diào)試過程中,做好如下工作:

        (1)設(shè)備試轉(zhuǎn)前應(yīng)對設(shè)備廠家整體發(fā)貨的驅(qū)動裝置電動機、減速機中心找正數(shù)據(jù)進行復核,確認是否符合要求。

        (2)檢查驅(qū)動裝置鋼結(jié)構(gòu)支架基礎(chǔ)強度、底座聯(lián)接螺栓、各焊接部位是否牢固可靠。

        (3)檢查土建基礎(chǔ)強度、二次灌漿工藝是否滿足要求。

        (4)施工安裝前應(yīng)加強對土建、安裝等專業(yè)圖紙的審核,及時發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)計中存在的問題。

        [1]DL/T 5047—1995,電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范 (鍋爐機組篇)[S].

        猜你喜歡
        漳平減速機帶式
        漳平水仙制作工藝存在問題及改進措施
        福建茶葉(2023年4期)2023-04-17 10:32:50
        行車減速機傳動軸斷裂的失效分析
        山東冶金(2022年1期)2022-04-19 13:40:50
        帶式輸送機受料段結(jié)構(gòu)改進
        基于窄而深內(nèi)檔銑削的扁長型焊接帶式角銑頭設(shè)計
        積極教育的探索與實踐——以漳平第二中學為例
        漳平:干部掛鉤精準扶貧全覆蓋
        紅土地(2016年6期)2017-01-15 13:45:48
        齒輪減速機的故障與防治方法
        斗輪減速機潤滑裝置的改進
        圓管帶式輸送機最佳懸垂度研究
        帶式輸送機的技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
        好紧好爽免费午夜视频| 国产三级av在线播放| 精品精品国产一区二区性色av| 人人人妻人人人妻人人人| 日韩成人无码| 成人动漫久久| 天堂av中文在线官网| 日韩有码中文字幕在线观看| 日本丰满熟妇videossex8k| 精品人妻无码视频中文字幕一区二区三区 | 国产精品亚洲在线播放| 国产乱子伦精品无码专区| 亚洲男人的天堂网站| 综合激情网站| 一区二区三区日韩毛片| 野花香社区在线视频观看播放 | 久久精品国产夜色| 日本av在线精品视频| 大香焦av一区二区三区| 成人毛片一区二区| 国产午夜亚洲精品理论片不卡 | 91国在线啪精品一区| 少妇久久一区二区三区| 国产精品成熟老女人| 久久久久亚洲精品无码网址| 亚洲成a人片在线观看高清| 亚洲中文字幕乱码一二三| 国产女主播白浆在线观看| 日本a天堂| 人妻少妇精品视频中文字幕国语| 森中文字幕一区二区三区免费| 人妻少妇久久中文字幕一区二区| 国产91 对白在线播放九色| 亚洲精品中文字幕乱码3| 无码人妻一区二区三区免费看 | 亚洲av无码乱码国产麻豆穿越| 喷潮出白浆视频在线观看| 中国人在线观看免费的视频播放| 国产精品免费观看久久| 蜜桃一区二区三区在线看| 男女动态91白浆视频|