王亞森

（駐馬店市公路管理局，河南 駐馬店 463000）

某公路工程橋梁的某墩蓋梁進(jìn)行首件工程施工，施工樁號(hào)為：K107+776.82。該蓋梁長(zhǎng)度為11.25m，寬1.85m，高1.60m，兩柱子軸線距離6.80m。

1 施工工藝流程

先進(jìn)行測(cè)量定位，再固定抱箍，安置底模，然后綁扎鋼筋及安裝側(cè)模，調(diào)整檢測(cè)后進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，最后進(jìn)行砼澆砼，施工工藝流程如下：

測(cè)量定位→安裝抱箍→安置底?！摻罱壴鷤?cè)模安裝→報(bào)驗(yàn)→砼澆筑→檢驗(yàn)

2 主要工序施工方案

2.1 測(cè)量放線

蓋梁施工前，采用測(cè)量型GPS在立柱頂面定出中心點(diǎn)，允許偏差10mm，并用水準(zhǔn)儀測(cè)量出立柱頂面高程，經(jīng)主管技術(shù)負(fù)責(zé)人員和監(jiān)理復(fù)核后安裝模板。

2.2 鋼筋施工

鋼筋在墩位附近進(jìn)行骨成型，然后用吊車吊起，安裝就位。鋼筋骨架需加強(qiáng)牢固性以利起吊、安裝。

2.3 模板施工

2.3.1 橋墩蓋梁的模板采用大塊組合鋼模板，采用側(cè)包底的結(jié)構(gòu)形式。

2.3.2 在立柱合適的高度安置鋼抱箍（500mm高單層），上架2根36a型工字鋼，工字鋼上平鋪槽鋼或方木，在槽鋼或方木上鋪設(shè)底模。詳見(jiàn)下頁(yè)示意圖。

2.3.3 鋼筋骨架成型后支立側(cè)模。側(cè)模采用大塊組合鋼模，背楞采用10[槽鋼加工而成，間距100cm。背楞上下設(shè)置φ16對(duì)拉螺栓固定，模板兩側(cè)打斜撐加固。

2.4 鋼筋加工與安裝

2.4.1 鋼筋加工

①鋼筋加工尺寸和型號(hào)必須按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行驗(yàn)收。

②所有鋼筋的截?cái)嗉皬澢阡摻罴庸?chǎng)內(nèi)進(jìn)行。單根鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工成型，然后運(yùn)至處理好的系梁墊層上進(jìn)行綁扎。

③鋼筋按圖紙所示的形狀進(jìn)行彎曲，并且均要冷彎。

④主筋的彎曲及標(biāo)準(zhǔn)彎鉤要按圖紙規(guī)定加工。箍筋的端部按圖紙規(guī)定設(shè)置彎鉤。

⑤鋼筋焊接采用雙面搭接焊，搭接長(zhǎng)度為5d。兩節(jié)搭接焊的鋼筋按焊接長(zhǎng)度向兩個(gè)相反方向搬彎，使兩節(jié)被焊鋼筋的中心相一致。

⑥II級(jí)鋼筋焊接時(shí)采用506型電焊條。鋼筋焊接后各項(xiàng)指標(biāo)必須達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。在接頭清渣后逐個(gè)進(jìn)行量測(cè)。焊縫表面應(yīng)飽滿、平整，不得有燒傷、焊瘤、裂紋等。

2.4.2 鋼筋安裝

鋼筋綁扎采用20~22號(hào)鋼絲，綁扎前要核對(duì)蓋梁的類型，與加工的鋼筋半成品對(duì)號(hào)入座。箍筋與受力鋼筋垂直設(shè)置。鋼筋綁扎過(guò)程中，用臨時(shí)框架加以固定，增加鋼筋骨架整體穩(wěn)定性，鋼筋骨架基本成型后，為了確保鋼筋在混凝土中有一定厚度的保護(hù)層，用砼墊塊呈有序布置在鋼筋骨架兩側(cè)。

2.4.3 鋼筋施工要點(diǎn)

a.存放時(shí)避免鋼筋受到機(jī)械損傷，防止表面生銹。鋼筋存放設(shè)置統(tǒng)一格式的標(biāo)志牌，標(biāo)明名稱、廠家、產(chǎn)地、規(guī)格、出廠日期、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。

b.鋼筋工程由專職工程師負(fù)責(zé)技術(shù)交底、施工指導(dǎo)和工后檢查。

c.所有鋼筋工進(jìn)行培訓(xùn)，電焊工持證上崗。

d.所有鋼筋的彎曲和調(diào)直均采用冷處理方法。

e.鋼筋應(yīng)正確安裝，不容許用片石、碎石、塊石、金屬或木塊作定位墊塊，保證鋼筋的保護(hù)層厚度。

f.鋼筋安裝后先行自檢合格并及時(shí)報(bào)檢，合格后方可進(jìn)行砼澆注。并填好隱蔽工程記錄，以便考察。

g.在加工廠加工鋼筋，然后按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋保護(hù)層用砼墊塊控制。

2.5 蓋梁砼澆筑

2.5.1 澆筑砼過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比調(diào)整好施工配比，保證計(jì)量準(zhǔn)確；保證拌和時(shí)間不得小于1.5分鐘，澆筑過(guò)程中常常進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，及時(shí)調(diào)整水灰比。

2.5.2 砼澆筑必須連續(xù)澆筑，間斷時(shí)間不得超過(guò)30分鐘，以防造成施工冷縫。

2.5.3 混凝土水平運(yùn)輸采用混凝土罐車運(yùn)輸，運(yùn)輸混凝土以2～4r/min的轉(zhuǎn)速攪動(dòng)，混凝土罐車天天使用完畢后均用溫水清洗，清除粘附混凝土使其內(nèi)壁平整光滑、不吸水、不漏水。垂直運(yùn)輸采用25t吊車配合料斗入模搗固。

2.5.4 蓋梁砼一次澆筑厚度不能超過(guò)30cm，澆筑至蓋梁頂部時(shí)，應(yīng)在砼初凝前采取復(fù)振措施，并采取措施排除砼的泌水；當(dāng)混凝土表面出現(xiàn)析水時(shí)，及時(shí)予以清除，但不得擾動(dòng)已澆筑的混凝土。

2.5.5 混凝土的振搗選派有豐富經(jīng)驗(yàn)有責(zé)任心的混凝土工專人負(fù)責(zé)?；炷琳駬v采用插入式振搗棒，振動(dòng)棒插入采用先外后內(nèi)、快插慢拔的方法，振動(dòng)點(diǎn)振搗延續(xù)時(shí)間宜為20~30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度。振搗棒必須插入到下層混凝土5~10cm，并防止漏振與過(guò)振。避免振搗棒與鋼筋接觸，并與模板保持15cm左右的距離。

2.5.6 混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。

2.5.7 在混凝土灌注前，應(yīng)對(duì)全部設(shè)備進(jìn)行全面檢查試驗(yàn)，確保施工中運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人及監(jiān)理工程師共同簽認(rèn)后方可灌注混凝土。在灌注過(guò)程中應(yīng)派專人檢查模板、支架、鋼筋等狀態(tài)，如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象應(yīng)立刻停止?jié)仓?，待校正處理好后方可繼承；澆筑蓋梁混凝土?xí)r，應(yīng)采用先澆筑跨中后懸臂，逐漸向支點(diǎn)靠攏的施工程序。同時(shí)應(yīng)特殊注重預(yù)埋鋼筋埋置的深度達(dá)到要求。

2.5.8 在澆筑蓋梁混凝土?xí)r，要注意留取砼試件。根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第一冊(cè)附錄D水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定之相關(guān)規(guī)定，每片蓋梁取2組試塊。試塊要注意養(yǎng)生，脫模板應(yīng)用墨筆在試件上標(biāo)明試件制作日期及代表工程編號(hào)，然后放置在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生室養(yǎng)護(hù)。

2.6 砼養(yǎng)生與模板拆除

2.6.1 混凝土澆筑完成后，應(yīng)盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面?；炷撩嬗心０甯采w時(shí)，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤(rùn)。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水?；炷琉B(yǎng)護(hù)用水的條件與拌和用水相同。

系梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目記錄表

2.6.2 混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7d。養(yǎng)生時(shí)采用高分子薄膜纏裹，上放置一個(gè)100L的水桶，下接一根直徑1.0cm左右的軟管，軟管在蓋梁頂面沿邊部設(shè)置一圈，并扎上小孔，以便水能從水桶緩慢的流到養(yǎng)生面上。

2.6.3 一般砼強(qiáng)度達(dá)2.5MPa時(shí)可拆除，拆除時(shí)要安排專人指揮和監(jiān)督，保證其表面以及棱角不因拆模而導(dǎo)致?lián)p壞。

2.7 蓋梁檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

蓋梁檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)表

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，只有不斷的優(yōu)化施工方案，合理安排施工，加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量控制，才能切實(shí)的保證橋梁蓋梁的質(zhì)量，從而使得工程達(dá)到100%合格率，為單位爭(zhēng)取良好的信譽(yù)。

[1]肖家安.橋墩蓋梁施工技術(shù)探討[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，2005年12期.

[2]曾志林.簡(jiǎn)支梁橋現(xiàn)澆蓋梁支架的設(shè)計(jì)與施工[J].公路，2008年02期.