江西財經(jīng)職業(yè)學(xué)院 賀麗錦

當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)一體化的腳步不斷加快，我國的中小型企業(yè)間的競爭愈演愈烈，而中小型企業(yè)在資金來源、企業(yè)規(guī)模、技術(shù)力量和人才儲備等各個方面難以和大型企業(yè)抗衡，以至于很難在國內(nèi)外的市場上具備競爭力。如何選取符合中小型企業(yè)自身實際的物流方式，減少物流費用，對中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展意義重大。

目前國內(nèi)外針對企業(yè)物流方式選取方面的分析研究較多。美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家羅納德·科斯的“科斯定理”(即交易費用經(jīng)濟(jì)學(xué))的觀點是：如果企業(yè)內(nèi)部多進(jìn)行一個交易，其發(fā)生的組織費用高于在市場上實行該交易的費用時，企業(yè)此時應(yīng)當(dāng)選擇外包的方式。美國物流專家Ballow”提出：物流對一個企業(yè)成敗的影響大小以及企業(yè)對于物流的管理水平是決定物流方式選取策略的兩個元素，并據(jù)此提出了Ballow模型。復(fù)旦大學(xué)的龔國華和田宇在Ballow模型的前提下，根據(jù)物流業(yè)務(wù)分項的重要性、企業(yè)的物流水平和資源、成本評價指標(biāo)三個方面，提出了物流外包決策模型。西安電子科技大學(xué)的李益強(qiáng)、徐國華、李華認(rèn)為為了提升客戶的滿意程度，以及時反饋為目的全新的ELT貨物供應(yīng)規(guī)則，并形成了一種新型商品決策模型。清華大學(xué)的李飛教授從企業(yè)的各種物流模型對于零售企業(yè)的商品競爭優(yōu)勢的影響進(jìn)行了探討和研究。山東財政學(xué)院的張華芹教授運用經(jīng)濟(jì)規(guī)模原理和產(chǎn)量成本利潤模型,闡述了如何選取企業(yè)的物流方式。從上述的分析能夠發(fā)現(xiàn)：很多專家的分析研究更加關(guān)注大型企業(yè)如何選用物流方式，并且大多是從物流自主經(jīng)營和物流對外承包兩種方式的選用進(jìn)行闡述。從減少物流費用的立場，筆者將根據(jù)作業(yè)成本法內(nèi)涵，利用科學(xué)的安排工作，利用巴雷托分析法，排除費用很高的工作，闡述適宜中小型企業(yè)如何選用的物流方式。

1 方法簡介

1.1 作業(yè)成本法

作業(yè)成本法，也可稱為ABC成本法，指的是利用對全部工作實行動態(tài)跟蹤，計量工作和費用對象的成本，考評工作業(yè)績和開發(fā)利用資源的成本管理工作。為了確保作業(yè)成本法的順利開展，需要注意以下幾點：第一，辨別消耗成本的具體工作，利用確立資源驅(qū)動因素的方法，可使成本消耗歸集到某個具體的工作項目；第二，確定成本考核目標(biāo)對象，利用確立工作驅(qū)動因素的方法，使所有工作涉及的成本集中后可以分配至成本考核目標(biāo)；第三，在日常的作業(yè)成本管理實踐中，要通過完善的企業(yè)作業(yè)鏈及價值鏈研究，確立基于作業(yè)鏈或操作流程的成本責(zé)任體系，對每一個相關(guān)責(zé)任人員實行指標(biāo)考核，動態(tài)測算和研究實際成本與計劃成本之間的差異，實行業(yè)績考評價與不斷改善。

1.2 巴雷托分析法

巴雷托分析法的實質(zhì)是在某一事物的諸多影響元素中區(qū)分主和次，分析辨別成本占有比例小但影響重大的首要因素與成本占有比例大但影響不大的一般因素。首先考慮這兩類因素，對首要因素采用重點關(guān)注和嚴(yán)格管理的成本管理方法，對一般因素采用相比而言成本支出少的管理方式。

2 作業(yè)成本法分析在企業(yè)物流模式選擇中的應(yīng)用

適宜中小型企業(yè)的物流方式，因為它的特別性，應(yīng)當(dāng)符合不提高資金投入和高科技投入的前提要求，其核心問題是減少成本支出，提升企業(yè)的競爭優(yōu)勢。根據(jù)前述作業(yè)成本法的基本原理，企業(yè)在運用這一方法進(jìn)行物流模式選擇時應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行。

2.1 作業(yè)研究

通常情況下，企業(yè)的整個作業(yè)流程嚴(yán)格來說都不具有絕對的連續(xù)性，這就意味著，每個作業(yè)之間應(yīng)當(dāng)是不連續(xù)的，準(zhǔn)許有相應(yīng)的時間差，以利于對作業(yè)實行物流方式選取。針對制造類的中小型企業(yè)而言，它的物流工作能夠分成以下幾類：購買原料：包含采購洽談、檢驗貨物、原料運送和相關(guān)事宜；貯存原料：包含檢驗貨物、進(jìn)入倉庫、看管、出倉和相關(guān)事宜；內(nèi)部物流工作：包含原料領(lǐng)取，半成品流動和貯存以及相關(guān)事宜；產(chǎn)品出售工作：內(nèi)部運送，商品貯存，處理訂貨單，商品運送和相關(guān)事宜；產(chǎn)品回收物流工作。

2.2 成本項目歸集和產(chǎn)品分類

通過作業(yè)研究之后，應(yīng)當(dāng)將企業(yè)的商品實行分類，分類方式步驟依照巴雷托分析法。如前所述，中小企業(yè)對物流模式選擇的初衷在于盡可能降低成本支出，因此對產(chǎn)品的分析也應(yīng)當(dāng)以成本為衡量標(biāo)準(zhǔn)實行分類。根據(jù)企業(yè)以往多年的成本臺賬資料，應(yīng)用ABC成本法，對作業(yè)過程中的成本支出進(jìn)行歸集，其評判標(biāo)準(zhǔn)為資源消耗。仍然以制造型企業(yè)來舉例，作業(yè)成本及其驅(qū)動因素主要有：

(1)購買原材料：采購人員人工成本，采購相關(guān)事宜費用，購買設(shè)備的折舊費用和維檢費用，管理費用和財務(wù)費用的分?jǐn)偂①徺I頻次、耗費時間等；

(2)貯存原料：保管人員人工成本，倉庫的折舊費用或租賃費用，設(shè)備的折舊費用和維檢費用，管理費用和財務(wù)費用的分?jǐn)?、貯存產(chǎn)品大小、貯存時間、進(jìn)入倉庫和出倉頻次。

(3)企業(yè)內(nèi)部物流：人工成本，設(shè)備的折舊費用和維檢費用，管理費用和財務(wù)費用的分?jǐn)?、轉(zhuǎn)運時間、原料領(lǐng)用頻次、半成品貯存數(shù)量等。

(4)產(chǎn)品出售：人工成本，設(shè)備的折舊費用和維檢費用，訂貨單處理費用，管理費用和財務(wù)費用的分?jǐn)?、銷售時間、貯存批次數(shù)量、訂貨單頻次、運送貨物距離。

(5)產(chǎn)品回收物流：產(chǎn)品回收相關(guān)事宜處理費用，運送費用，回收產(chǎn)品處理費用，管理費用和財務(wù)費用的分?jǐn)?、耗費時間，回收批次數(shù)量，運送貨物距離。

根據(jù)上述的環(huán)節(jié)，實行各種成本費用的歸集。在歸集的過程中，要以成本驅(qū)動因素為分析重心，實行資源成本的分?jǐn)?。例如，人工工資均以工作所消耗的時間進(jìn)行歸集，而且最終均規(guī)定成同樣的時間周期。在費用分?jǐn)偼戤呏?，要將各類產(chǎn)品按成本大小依次排列，將產(chǎn)品作業(yè)成本占總作業(yè)成本大于百分之八十的產(chǎn)品歸入A類產(chǎn)品；將產(chǎn)品作業(yè)成本占總作業(yè)成本大于百分之十五的產(chǎn)品歸入B類產(chǎn)品；將產(chǎn)品作業(yè)費用占總作業(yè)費用小于百分之五的產(chǎn)品歸入C類產(chǎn)品。

2.3 物流模式的選擇

針對A類產(chǎn)品，因為其費用的占用率非常大，必須給予重點管理。經(jīng)過對企業(yè)自身物流水平和競爭策略的客觀分析，從減少成本支出的基本立場出發(fā)，選取適宜的物流方式。

(1)制造企業(yè)。對大多數(shù)的制造類企業(yè)來說，原材料采購環(huán)節(jié)的物流是非常關(guān)鍵的物流步驟。當(dāng)通過周密分析發(fā)現(xiàn)，物流并不構(gòu)成企業(yè)的核心競爭力，且在自主經(jīng)營物流成本支出高昂的情況下，最好將采購環(huán)節(jié)的物流進(jìn)行外包，企業(yè)只需要承擔(dān)與采購貨物相關(guān)事宜即可。一并外包的物流還包括儲存環(huán)節(jié)物流、產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)物流和回收環(huán)節(jié)的物流。這樣，企業(yè)將關(guān)注點就轉(zhuǎn)向了內(nèi)部物流工作，利用流程更新優(yōu)化和實時生產(chǎn)系統(tǒng)，最大限度地減少物流成本。企業(yè)只配置很少的行政員工，就完全能夠從事各類物流事宜的處理，主要包括協(xié)商溝通公司和供應(yīng)企業(yè)、外部物流企業(yè)、經(jīng)銷商和客戶的相關(guān)事務(wù)。

(2)流通企業(yè)。針對流通企業(yè)而言，訂貨單快速處理、進(jìn)貨檢驗和補(bǔ)充貨源工作是十分關(guān)鍵的步驟。如果企業(yè)自營物流產(chǎn)生的成本支出非常高的情形下，最好采用外包物流方式或聯(lián)合物流方式。至于采取何種方式，需要站在作業(yè)成本最小化的角度，經(jīng)過這三種不同的物流模式進(jìn)行作業(yè)成本比較，作出全面的衡量，從而選擇最為經(jīng)濟(jì)的物流模式。在利用第三方物流企業(yè)提供物流服務(wù)的情形下，企業(yè)僅需要安排人員對訂單進(jìn)行必要的處理以及驗收和補(bǔ)貨，其余的工作均由第三方的物流商負(fù)責(zé)完成，此外還需要企業(yè)安排人員從事各項工作的組織與協(xié)調(diào)。在聯(lián)合物流模式下，公司則需要與合作伙伴共同商議決定選擇何種更加合理的配送模式，而且公司需要指派專人進(jìn)行業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)、訂單以及進(jìn)貨驗收工作。由于B類商品的作業(yè)成本支出比例居中，所以可以采用第三方物流或者自營物流的模式，在工作中應(yīng)當(dāng)需要依照企業(yè)的實際情況對這兩種模式所需成本進(jìn)行比較。假設(shè)該商品在公司的銷售中占有重要位置或者市場需求量較大，則應(yīng)運用自營物流的模式，構(gòu)建起公司自身的物流體系，這樣對于公司今后市場擴(kuò)張和實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)均有明顯的裨益。而對于C類商品，因為其作業(yè)的成本支出比較小，在企業(yè)無法尋找到成本更低的合作方的前提下，才可以選擇自營物流的模式。

3 在企業(yè)物流模式選擇中運用作業(yè)成本法的重要意義

(1)作業(yè)成本法可以滿足物流程序流轉(zhuǎn)的要求。將實際物流工作當(dāng)成一個系統(tǒng)作業(yè)，物流成本歸集構(gòu)成了企業(yè)整個系統(tǒng)作業(yè)的一個重要組成部分。同時，作業(yè)成本法將物流環(huán)節(jié)中的各個作業(yè)步驟層層分解，詳細(xì)揭示出物流資源和費用流向，為企業(yè)全方位給出了資源、工序、成本方面的參考信息。

(2)作業(yè)成本法滿足了物流成本系統(tǒng)性的要求。有助于研究企業(yè)物流作業(yè)的成本和效益狀況。從供應(yīng)鏈全局來看，物流的過程也是供應(yīng)鏈上企業(yè)價值增加和成本增加相互整合的結(jié)果。只有做好物流工作才能夠使得產(chǎn)品或者半產(chǎn)品的價值有一定增長，當(dāng)然產(chǎn)品的費用也會提高。作業(yè)成本分析下選擇的物流模式，有益于消除無效成本支出，重新構(gòu)建經(jīng)濟(jì)實用的物流管理模式，從而極大提升物流工作的效率，尋求到最佳物流鏈。

(3)物流作業(yè)費用測算按照作業(yè)為基準(zhǔn),簡化了物流費用的計算與核實工作量。更加關(guān)鍵的是，一般物流中的間接成本大大超出直接成本，作業(yè)成本法通過作業(yè)成本的驅(qū)動因素分析對運行間接性成本進(jìn)行分配，極大地提升了物流費用計算與核實關(guān)聯(lián)性和真實性。同時，作業(yè)成本法在物流費用計算和核實方面的精準(zhǔn)性，符合企業(yè)強(qiáng)化費用分析和控制的條件。

(4)日益激烈的市場競爭，導(dǎo)致成本在產(chǎn)品定價策略中的作用愈發(fā)關(guān)鍵。而近些來年，物流費用在產(chǎn)品費用中的比例逐漸提高,企業(yè)成本控制關(guān)鍵在于物流成本支出的管理。因此，通過作業(yè)成本法分析，謹(jǐn)慎選擇企業(yè)物流模式將有助于降低企業(yè)產(chǎn)品的總成本，為企業(yè)贏得更為有利的競爭優(yōu)勢。

4 結(jié)語

作業(yè)成本管理已經(jīng)由最初的以作業(yè)為目標(biāo)演變成為了成本確認(rèn)、計量直至企業(yè)的管理等各個層面。作業(yè)成本管理可以利用對物流環(huán)節(jié)的各個作業(yè)項目進(jìn)行動態(tài)追蹤及其實時反映，將最大地減少非增值作業(yè)行為的發(fā)生。同時，對不同的物流作業(yè)進(jìn)行指標(biāo)量化的考核與評估，分析此項作業(yè)是否實現(xiàn)了高效率運作，并從中去發(fā)現(xiàn)需要健全改善之處，全面提升公司物流成本的管理能力。通過上述分析，對于廣大的中小企業(yè)而言，應(yīng)緊緊圍繞降低成本這個中心點，比較不同的物流模式優(yōu)缺點，做出有針對性選擇，讓中小企業(yè)走出物流成本過高的困境。

[1]李飛.零售企業(yè)物流模式對其競爭優(yōu)勢的影響研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理,2009.

[2]譚人文.連鎖零售企業(yè)共同配送相關(guān)問題研究[J].物流工程,2008.

[3]鄒華玲.基于成本控制的零售連鎖企業(yè)物流流程優(yōu)化分析[J].中國商貿(mào),2010.