劉 斌 范洪軍 蘇同江
會計(航運方向)專業(yè)以就業(yè)為導向的工學結合人才培養(yǎng)模式的探討
劉 斌 范洪軍 蘇同江
《國務院關于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》提出:要依靠行業(yè)企業(yè)發(fā)展職業(yè)教育,要逐步建立和完善半工半讀、校企合作的培養(yǎng)制度,實現新時期我國職業(yè)教育改革和發(fā)展的新突破?!蛾P于職業(yè)院校試行工學結合、半工半讀的意見》提出:堅持以就業(yè)為導向的辦學方針,大力推行工學結合、校企合作培養(yǎng)模式,逐步建立和完善半工半讀制度。
工學結合人才培養(yǎng)模式是一種以職業(yè)人才培養(yǎng)為主要目的教育模式。以就業(yè)為導向,大力推進工學結合,是我國職業(yè)教育改革與發(fā)展的關鍵問題,是新形勢下職業(yè)教育改革的重要方向,是加快職業(yè)教育發(fā)展的根本出路。
我國高等職業(yè)院校教學改革的根本目標在于全面貫徹黨的教育方針,全面提高教育質量,為社會主義物質文明和精神文明建設服務。以服務為宗旨,以就業(yè)為導向,走工學結合發(fā)展道路,為社會主義現代化建設培養(yǎng)千百萬高素質技能型專門人才,為全面建設小康社會、構建社會主義和諧社會做出應有的貢獻。
會計(航運方向)專業(yè)工學結合人才培養(yǎng)模式的探討的意義在于:加強會計(航運方向)專業(yè)學科建設,提高教學質量,明確專業(yè)發(fā)展方向,培養(yǎng)為生產、服務第一線實務運作的高素質技能型國際航運會計專門人才,適應中國從海運大國向海運強國的戰(zhàn)略發(fā)展要求,滿足現代國際航運服務業(yè)對會計(航運方向)人才的需求。
會計(航運方向)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的構成應包含以下內容。
1.會計(航運方向)專業(yè)首先從航運企業(yè)會計工作崗位認知入手,根據會計(航運方向)專業(yè)工作崗位技能的需要設置以核心理論教學課程為中心的專業(yè)知識課程和行業(yè)知識課程體系,并以課程實驗強化理論提高技能,時間為3個學期。
2.在人才培養(yǎng)模式中為了彌補理論課程內虛擬實踐的不足,拿出一個學期的時間集中進行校內仿真模擬實訓,加強學生崗前技能訓練。
3.人才培養(yǎng)模式中還應通過一個學期的時間在上學期集中進行校內仿真模擬實訓的基礎上,發(fā)現問題和不足并加以解決,同時進行理論延伸、崗前技能強化訓練和職業(yè)資格證書培訓,以適應下一步的社會頂崗實習;為提高學生就業(yè)率奠定基礎。
4.人才培養(yǎng)模式中最后一個學期進行頂崗實習,為學生就業(yè)實現零距離接軌。
根據現代航運會計服務業(yè)所要求的主要專業(yè)知識以及為學生提供就業(yè)服務為導向而言,會計(航運方向)專業(yè)課程體系:應以航運及相關企業(yè)會計核算實務、航運及相關企業(yè)財務與成本管理、稅法、統(tǒng)計學基礎、會計電算化、財會英語為核心課程;以基礎會計、管理會計、審計學、經濟法、財經法規(guī)與會計職業(yè)道德、航運專業(yè)英語等為專業(yè)知識課程;以物流概論、班輪運輸、租船運輸、倉儲配送、船舶代理、國際貿易、國際結算為行業(yè)知識課程構成理論課程體系。
在理論課程體系基礎上為了彌補理論課程內虛擬實驗的不足,建立并開發(fā)以航運及相關企業(yè)會計實務、航運及相關企業(yè)財務與成本管理為中心的涉及企業(yè)工商管理及稅務登記和納稅申報手工模擬系統(tǒng)及電算化模擬實訓系統(tǒng)。充分利用校內會計手工和電算化實訓室仿真的教學系統(tǒng),在會計綜合實訓過程中,加強學生崗前技能訓練。會計綜合實訓課程以仿真操作的實訓方式,要求教師與學生采用手工混崗、手工分崗、電算化混崗、電算化分崗四種方式,單人或分組模擬某一航運企業(yè)的會計業(yè)務處理。通過仿真實訓,使學生了解航運企業(yè)組織形式,管理規(guī)定,熟悉航運企業(yè)會計工作的業(yè)務流程,明確各個會計崗位的職責,掌握會計工作的具體方法,能熟練運用手工和電算化方式獨立完成建賬、填制和審核會計憑證、登記賬簿、對賬、結賬、編制分析報表等會計核算工作、熟練處理出納業(yè)務、涉稅業(yè)務,工商管理業(yè)務,有效提高學生的實踐應用能力,為學生畢業(yè)后實現零距離就業(yè)奠定基礎。
在上述理論與實踐培訓基礎上,首先按中遠集團財務信息系統(tǒng)(SAP系統(tǒng))要求,充分利用我院作為中遠集團培訓中心的優(yōu)勢,參加中遠集團財務信息系統(tǒng)(SAP系統(tǒng))的培訓,了解中遠集團財務信息化(SAP系統(tǒng))的管理規(guī)范和操作規(guī)定;其次,組織學生進行培訓,在取得會計人員從業(yè)資格證書的基礎上,參加全國國際貨代從業(yè)人員資格證書及報關、報檢人員資格考試,以適應下一步的社會頂崗實習,為實現零距離就業(yè)及提高學生就業(yè)率奠定堅實基礎。
校外頂崗實習充分發(fā)揮我院自身優(yōu)勢(我院為高職高專院校的同時也是中遠培訓基地),組織會計(航運方向)學生到與中遠集團等多家企業(yè)建立的校外實訓基地,在中遠財務部門進行頂崗實習,進行實務操作,為學生畢業(yè)后實現零距離就業(yè)奠定基礎。
充分利用我院大力發(fā)展的有利條件,通過國內進修、院校、校企之間考察交流、技能培訓等多種途徑,培養(yǎng)專業(yè)帶頭人,培養(yǎng)具備“雙師”素質的優(yōu)秀教師,從中遠聘請具有豐富實踐經驗和較高理論水平、熟悉航運及相關企業(yè)財務實務的專家、會計人員作為兼職教師。通過職業(yè)院校專業(yè)建設,將該專業(yè)教師隊伍打造成一支高職特色鮮明,適應“工學結合”人才培養(yǎng)模式要求,結構合理、專兼結合,具備“雙師”素質和“雙師”結構,能在高職院校師資隊伍建設與專業(yè)人才培養(yǎng)方面起到示范作用的創(chuàng)新型教學團隊。
1.打造“工學結合”的優(yōu)質核心課程。在“以服務為宗旨,以就業(yè)為導向,以培養(yǎng)專業(yè)能力為本位”的原則指導下,構建以優(yōu)質核心課程為主體的課程體系,將航運及相關企業(yè)會計實務、航運及相關企業(yè)財務與成本管理、會計電算化、納稅實務等課程作為優(yōu)質核心課程,并以體現以就業(yè)為導向的工學結合為特征的優(yōu)質核心課程建設為龍頭帶動整個課程體系的革新。
2.促進精品課程建設。依照人才培養(yǎng)模式的要求,在形成一套有利于培養(yǎng)學生敬業(yè)精神、實踐能力、可持續(xù)發(fā)展能力,與本專業(yè)人才培養(yǎng)目標和規(guī)格要求相適應的以就業(yè)為導向工學結合、工學交替的課程體系基礎上,按照人才培養(yǎng)模式及課程體系建設要求,將航運及相關企業(yè)會計實務、航運及相關企業(yè)財務與成本管理建成院級精品課程,并爭取將航運及相關企業(yè)會計實務、航運及相關企業(yè)財務與成本管理在3年內建成省級精品課程。
以自主研發(fā)的項目為驅動,建設適應新教學模式的校內仿真綜合實訓室和校外實訓基地。
完善會計手工模擬實訓室,在現有的手工記賬模擬實訓室的基礎上,增設會計電算化實訓設備,研發(fā)模擬航運及相關企業(yè)會計實務、航運及相關企業(yè)財務與成本管理、工商登記與管理、企業(yè)納稅實務財務軟件。以適應下一步社會頂崗實習的要求。
校外實訓基地建設要充分體現“他方為中心”的原則,并且結合本專業(yè)的特點,發(fā)揮我院自身優(yōu)勢,使之真正成為“實訓基地”,而非“實看基地”。加強校外實訓管理,實現校企雙贏。
充分利用校內外實訓基地,完善實踐教學體系的三環(huán)節(jié):課程學習—校內集中實訓—校外頂崗實習,提高學生就業(yè)能力。
1.課程學習:一體化教學方式,采取邊講邊練、講練結合的模式。
2.校內集中實訓:功能化模擬訓練、綜合模擬訓練,達到仿真效果。
3.校內外頂崗實習:全真工作環(huán)境下的一線實際工作。
4.制定課程學習、校內集中實訓、校外頂崗實習訓練標準、實習指導手冊及考核標準。
5.職業(yè)資格考試與對應教學課程和技能訓練緊密結合,使獲得證書與獲得職業(yè)技能同步。
6.充分利用我院現有物流管理實訓室資源,實現會計、物流專業(yè)資源共享。
總之,在理論課程體系基礎上,對實踐課程體系要制定和細化實訓基地建設與管理辦法和制度,擬定科學合理的實訓評定標準,制定手工會計、會計電算化、稅收實務等課程的實訓指導手冊。加強校內實踐型教師的培訓,跟蹤考察校外學生頂崗實習的效果,提高實訓質量,全面強化實訓內涵建設。
就業(yè)是民生之本,事關高等職業(yè)教育的發(fā)展方向。近年來,我國高等職業(yè)教育迅速發(fā)展,改革不斷深入,質量不斷提高。通過改革與發(fā)展,高等職業(yè)教育“辦什么樣”和“怎樣辦好”已逐步達成了共識,即以服務為宗旨,以就業(yè)為導向,走工學相結合的改革發(fā)展之路,培養(yǎng)滿足現代國際航運服務業(yè)對會計(航運方向)的人才需求,為全面建設小康社會和中華民族偉大復興服務。要真正體現高職教育的教育屬性和經濟屬性,滿足經濟需求和個人需求,就必須堅持以就業(yè)為導向的職業(yè)教育辦學方向。
(作者單位:青島遠洋船員職業(yè)學院)