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        “胖小子”中星10號(hào)上天記

        2011-07-13 09:02:04攝影王宴虎連小利
        太空探索 2011年7期
        關(guān)鍵詞:中星長(zhǎng)征三號(hào)發(fā)射場(chǎng)

        □ 本刊特約記者 王 娟 攝影 王宴虎 連小利

        長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭發(fā)射中星10號(hào)衛(wèi)星

        6月20日晚,西昌衛(wèi)星發(fā)射指揮控制中心,工作人員在進(jìn)行中星10號(hào)衛(wèi)星發(fā)射前的最后準(zhǔn)備。

        “3、2、1,點(diǎn)火!”紅色按鈕按下,長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭在烈焰中騰空。約25分鐘后,星箭分離,衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道,整個(gè)控制中心響起一片掌聲。

        試驗(yàn)隊(duì)員們?cè)谛睦镩L(zhǎng)舒了一口氣,有的女隊(duì)員已經(jīng)控制不住眼里的淚水。每顆衛(wèi)星從研制到發(fā)射都凝聚著火箭發(fā)射隊(duì)和衛(wèi)星研制隊(duì)伍的太多心血,這一顆也不例外。

        長(zhǎng)三乙助推“最重”衛(wèi)星

        在中國(guó)通信衛(wèi)星“家族”里,中星10號(hào)有效載荷通道數(shù)最多,發(fā)射質(zhì)量最大,功率最大。被衛(wèi)星專家們戲稱為“胖小子”。

        據(jù)介紹,中星10號(hào)衛(wèi)星包含30路C波段轉(zhuǎn)發(fā)器和16路Ku波段轉(zhuǎn)發(fā)器,發(fā)射質(zhì)量達(dá)5220千克,功率超過11千瓦(比一般衛(wèi)星高出3千瓦左右)。加上中法合作的特殊研制模式,這些都對(duì)衛(wèi)星研制團(tuán)隊(duì)提出了新的挑戰(zhàn)。

        衛(wèi)星質(zhì)量越大,消耗的能量就越多。為了確保這個(gè)“胖小子”13.5年的服務(wù)壽命,衛(wèi)星研制團(tuán)隊(duì)開動(dòng)腦筋,在設(shè)計(jì)中采取了很多減重措施。此外,針對(duì)衛(wèi)星功率大、熱耗大的特點(diǎn),試驗(yàn)隊(duì)還專門對(duì)熱控系統(tǒng)作了優(yōu)化,對(duì)供配電系統(tǒng)做了改動(dòng)。

        而對(duì)于承擔(dān)此次發(fā)射任務(wù)的火箭發(fā)射隊(duì)來說,把這個(gè)重5200多千克的家伙送上太空也不是件容易的事?;鸺傇O(shè)計(jì)師姜杰告訴記者,這顆衛(wèi)星使用長(zhǎng)征三號(hào)乙增強(qiáng)型運(yùn)載火箭發(fā)射,它也是長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭迄今為止發(fā)射的最重的一顆衛(wèi)星。

        長(zhǎng)三乙火箭是中國(guó)目前投入國(guó)內(nèi)外發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)中運(yùn)載能力最大的火箭,它的地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力最高可達(dá)5500千克,因此對(duì)于中星10號(hào)衛(wèi)星來說,還有剩余運(yùn)載能力。發(fā)射時(shí),火箭會(huì)壓低軌道傾角,抬高遠(yuǎn)地點(diǎn),最大程度地減少衛(wèi)星所攜帶燃料的消耗,提高其服務(wù)壽命。

        衛(wèi)星裝了3次

        產(chǎn)品交接

        火箭轉(zhuǎn)場(chǎng)

        5月17日,中星10號(hào)衛(wèi)星試驗(yàn)隊(duì)進(jìn)駐西昌衛(wèi)星發(fā)射中心。這時(shí)距離發(fā)射日期還有33天。中星10號(hào)總指揮兼總設(shè)計(jì)師魏強(qiáng)說,這是試驗(yàn)隊(duì)有史以來在發(fā)射場(chǎng)工作時(shí)間最短的一次。

        由于西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射排期很滿,中星10號(hào)衛(wèi)星若要在今年發(fā)射,就必須趕在5月17日之前出廠。而這個(gè)日期,對(duì)于衛(wèi)星研制隊(duì)伍來說,就像是天方夜譚。

        原來,衛(wèi)星離出廠不到半年的時(shí)候,有一個(gè)部件在其它型號(hào)上出現(xiàn)了質(zhì)量問題。根據(jù)“舉一反三”的要求,該部件需要更換,而對(duì)當(dāng)時(shí)已經(jīng)組裝完畢的衛(wèi)星來說,如果更換部件,就意味著要把衛(wèi)星分解。

        換還是不換?為了不帶隱患上天,衛(wèi)星研制團(tuán)隊(duì)堅(jiān)決把部件換掉了??蓭讉€(gè)月后,因“舉一反三”而需要更換部件的情況再次發(fā)生,于是,保進(jìn)度的難度再度增加。

        “那段時(shí)間,研制團(tuán)隊(duì)常常從早晨工作到凌晨。”衛(wèi)星試驗(yàn)隊(duì)副總指揮楊曉寧說。為了確保任務(wù)完成,中國(guó)空間技術(shù)研究院從上到下都給予了大力支持。而最讓他記憶深刻的,是太陽(yáng)翼展開試驗(yàn)?zāi)翘?,?duì)員們一直干到第二天早上5點(diǎn)多,然后7個(gè)人7把椅子,在辦公室里睡了一覺。

        “搶進(jìn)度”會(huì)不會(huì)給質(zhì)量問題帶來隱患?楊曉寧說,趕進(jìn)度不等于縮短操作時(shí)間。為了避免因趕進(jìn)度、隊(duì)員疲勞造成“次生災(zāi)害”,他們進(jìn)行了更嚴(yán)格的質(zhì)量審查和復(fù)查,并制定了發(fā)射場(chǎng)產(chǎn)品保證工作流程,將14個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)、12個(gè)強(qiáng)制檢驗(yàn)點(diǎn)等工作納入了產(chǎn)品保證流程。

        就這樣,衛(wèi)星前后組裝了3次,進(jìn)度一度吃緊,但還是按照時(shí)間節(jié)點(diǎn),準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在了發(fā)射塔塔架上。

        “把每一次發(fā)射都當(dāng)作第一次”

        一顆衛(wèi)星研制出來后,直到被火箭發(fā)射到預(yù)定軌道工作,才算有了生命。而且,火箭發(fā)射入軌的精度會(huì)直接影響到衛(wèi)星的服務(wù)壽命。因此,為了中星10號(hào)衛(wèi)星發(fā)射圓滿成功,長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭發(fā)射隊(duì)做了大量工作。

        火箭的總指揮岑拯、總設(shè)計(jì)師姜杰都是“久經(jīng)沙場(chǎng)”的老將,但他們一再表示,“每一發(fā)火箭都是新的,要把每一次發(fā)射當(dāng)作第一次來看待”。姜杰說:“特別是對(duì)這一發(fā)火箭來說,為了滿足任務(wù)要求,進(jìn)一步提高火箭飛行的可靠性,研制隊(duì)伍對(duì)火箭進(jìn)行了23項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)更改,其中包括5項(xiàng)較大更改?!?/p>

        在技術(shù)狀態(tài)變化較多的情況下,火箭研制隊(duì)伍的質(zhì)量控制更為重要。在5月底火箭發(fā)射隊(duì)的進(jìn)場(chǎng)動(dòng)員會(huì)上,岑拯再次強(qiáng)調(diào)了“重大責(zé)任事故和低層次質(zhì)量問題為零;發(fā)射場(chǎng)質(zhì)量問題數(shù)量為零;無人員傷害,無產(chǎn)品、設(shè)備、儀器等技安事故”的質(zhì)量與技安目標(biāo),以及防雷、防雨、防水等“十二防”要求。

        “隨著西昌進(jìn)入雨季,尤其是近期多雷雨天氣,我們特別強(qiáng)調(diào)了‘防雷’和‘防雨’的重要性,將原來的‘十防’擴(kuò)至‘十二防’,并采取了一些措施?!被鸺l(fā)射隊(duì)質(zhì)量管理人員說。

        據(jù)了解,在此次任務(wù)期間,火箭發(fā)射隊(duì)還進(jìn)行了嚴(yán)格的質(zhì)量歸零工作,對(duì)長(zhǎng)三甲系列其它火箭和其它型號(hào)近期發(fā)生的質(zhì)量問題進(jìn)行了舉一反三,組織完成了7項(xiàng)質(zhì)量工作和12項(xiàng)專題質(zhì)量復(fù)查項(xiàng)目。

        如今,已經(jīng)歷過39次發(fā)射洗禮的長(zhǎng)三甲系列火箭日趨成熟。今年4月,發(fā)射隊(duì)還印發(fā)了《長(zhǎng)征三號(hào)甲系列型號(hào)發(fā)射場(chǎng)管理手冊(cè)》,對(duì)發(fā)射場(chǎng)的相關(guān)工作流程和規(guī)定進(jìn)行了總結(jié),以適應(yīng)高密度發(fā)射要求,確保發(fā)射任務(wù)圓滿完成。

        長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭矗立在發(fā)射塔架上

        技術(shù)工人裝溫控層

        火箭到達(dá)技術(shù)陣地

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