李 冉 (上海海事大學(xué),上海 200135)
LI Ran (Shanghai Maritime University,Shanghai 200135,China)
在供應(yīng)鏈管理的環(huán)境下,實(shí)施逆向物流是現(xiàn)代企業(yè)增強(qiáng)競爭優(yōu)勢的手段。隨著科技進(jìn)步與服務(wù)意識的不斷提高,很多國際知名企業(yè)在其經(jīng)營過程中通過引進(jìn)現(xiàn)代化信息技術(shù),加強(qiáng)對公司運(yùn)營管理的控制,著力追求在逆向物流管理領(lǐng)域降低由于客戶退貨、換貨造成的資源浪費(fèi)與成本增加。通常所說的物流是正向物流,但一個完整的供應(yīng)鏈不僅應(yīng)該包括正向物流,還應(yīng)該包括逆向物流 (如圖1所示)。美國物流協(xié)會 (CLM)對逆向物流的定義為 “計(jì)劃、實(shí)施和控制原料、半成品庫存、制成品和相關(guān)信息,高效和成本經(jīng)濟(jì)的從消費(fèi)點(diǎn)到起點(diǎn)的過程,從而達(dá)到回收價(jià)值和適當(dāng)處置的目的”。
圖1 正向物流與逆向物流關(guān)系圖
國內(nèi)對于逆向物流的研究尚處于起步階段,理論體系還不夠成熟。因此,梳理了國外學(xué)者的理論成果,以期突破、創(chuàng)新。Stock(1992)出版了第一部關(guān)于逆向物流的專著,第一次提出了逆向物流的概念。他從廢棄物減排量的角度研究了逆向物流,認(rèn)為公司對待逆向物流的初始態(tài)度是被動反應(yīng)型的。在1998年,Stock又對逆向物流管理控制、財(cái)務(wù)及考評進(jìn)行了專門的研究。Kopicki于1993年研究了物料的再使用與再循環(huán)。Thierryx1995年將產(chǎn)品回收處理方法劃分為三種類型,即直接使用管理、產(chǎn)品回收管理 (修理、翻新、再制造、拆裝、循環(huán)利用)和廢棄物管理 (焚燒、填埋)。并且這種定性的分類己經(jīng)成為普遍通行的分類標(biāo)準(zhǔn)。Fuller和Allen 1997年研究了逆向物流渠道參與者的類型,并且根據(jù)類型學(xué)分類方法將參與者劃分為五種:整合制造商、垃圾運(yùn)輸者、專業(yè)逆向交易經(jīng)銷處理商、前向批發(fā)零售商以及臨時(shí)設(shè)備商,為了解逆向物流的各種類型的參與者及其功能提供了一種有效參考。FleischmannM于1997年對逆向物流的運(yùn)籌學(xué)模型做了總結(jié),指出研究逆向物流應(yīng)該站在供應(yīng)鏈角度考慮經(jīng)濟(jì)、環(huán)境方面的影響,采取綜合方法解決問題。Carter和Ellram1998年研究了逆向物流的驅(qū)動與限制模型,他們認(rèn)為政府、供應(yīng)商、用戶和競爭對手這有四種力量對企業(yè)創(chuàng)造利潤方面做出了貢獻(xiàn),但對于公司的內(nèi)部責(zé)任以及社會責(zé)任方面,作者未予以論述。Goggin和Browne(2000)首創(chuàng)性地將電子末期產(chǎn)品劃分為公共與私人部分、商業(yè)與國內(nèi)市場部分、大產(chǎn)品與小產(chǎn)品部分,并對電子電器末期產(chǎn)品的回收進(jìn)行了深入地研究。在同一年,Dowlatshaht提出了影響逆向物流成功實(shí)施11項(xiàng)因素,認(rèn)為逆向物流的戰(zhàn)略管理包括戰(zhàn)略成本、整體質(zhì)量、客戶服務(wù)、環(huán)境利益、立法利益等多種因素,提出了操作逆向物流的若干關(guān)鍵要素。Kokkinakie(2002)設(shè)計(jì)了一個電子商務(wù)的逆向物流模型,這是對電子商務(wù)中的逆向物流進(jìn)行系統(tǒng)研究的比較早的文獻(xiàn),作者對電子商務(wù)中逆向物流的發(fā)生機(jī)理、存在形式以及企業(yè)如何實(shí)際操作逆向物流進(jìn)行了理論上的總結(jié)。FlaPPe和vanNone(2003)整理了大量的關(guān)于逆向物流的實(shí)際案例,系統(tǒng)研究了閉壞供應(yīng)鏈管理以及逆向物流管理實(shí)踐。同年,Dekker和Inderfurth對逆向物流與供應(yīng)鏈的整合問題進(jìn)行了研究,探討了供應(yīng)鏈分銷、生產(chǎn)與庫存管理中的決策問題,總結(jié)了大量逆向物流管理中有關(guān)決策的數(shù)學(xué)模型。同年,DeBrit將逆向物流劃分為四個框架,即:為什么 (Why)、是什么 (What)、怎樣做(How)及誰參與 (Who),依據(jù)這四個基本的特性可以將大量的產(chǎn)品回收問題在逆向物流的整體框架當(dāng)中進(jìn)行統(tǒng)一地研究與探討。Guide和vanwassenhove(2004)對產(chǎn)品回收處理方法、物流組織的契約關(guān)系、供應(yīng)鏈物流管理、庫存控制與生產(chǎn)計(jì)劃、信息技術(shù)與預(yù)測、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)擴(kuò)散等問題進(jìn)行了研究[1]。
一般來說,逆向物流有回收逆向物流和退貨逆向物流兩部分構(gòu)成。幾乎所有產(chǎn)品在出售時(shí)向顧客保證,產(chǎn)品在特定時(shí)期內(nèi)將保證某種特性,否則顧客可以到商家退還產(chǎn)品,商家必須在承諾范圍內(nèi)接受顧客的退貨。產(chǎn)品回收是由于不斷地提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品有效期和因危害產(chǎn)生的責(zé)任等而引起的顧客對產(chǎn)品的不滿意所造成的結(jié)果。
按成因、途徑和處理方式的不同,逆向物流可以分為:投訴退貨、終端退回、商業(yè)退回、維修退回、生產(chǎn)報(bào)廢和包裝等六大類。表1列出了逆向物流中六大類和各類別的產(chǎn)生原因、驅(qū)動因素以及相應(yīng)的處理方式,并列舉了商品實(shí)例。
表1 逆向物流分類表[2]
由表1中可以看出,這幾類逆向物流普遍存在于企業(yè)的經(jīng)營活動中,涉及到的部門從采購、配送、倉儲、生產(chǎn)、營銷到財(cái)務(wù)。因此,逆向物流管理人員需要處理大量的協(xié)調(diào)、安排、管理與跟蹤工作,以保證企業(yè)完成產(chǎn)品的再生價(jià)值。
服裝經(jīng)營具有季節(jié)性強(qiáng)、地域性強(qiáng)、需求變化多樣、服裝更新周期快等特點(diǎn)。目前,我國服裝企業(yè)存在庫存積壓高和客戶滿意率低的矛盾。從逆向物流角度探討服裝企業(yè)的庫存積壓問題的解決,這對中國可持續(xù)發(fā)展有重要意義。
討論的服裝企業(yè)逆向物流屬于其中的商業(yè)退回一類,主要指那些未經(jīng)使用的服裝商場、商店服裝積壓庫存的退貨管理。再者,按照產(chǎn)品的狀態(tài)可以將這類退貨分為有缺陷退貨和無缺陷退貨。有缺陷退貨主要包括服裝產(chǎn)品本身存在質(zhì)量缺陷而產(chǎn)生的退貨及產(chǎn)品因運(yùn)輸造成的損壞退貨。無缺陷退貨主要包括以下幾種情況:一是消費(fèi)者因?qū)Ψb產(chǎn)品的款式、顏色、材質(zhì)不滿意而退貨;二是由于市場需求的不確定和預(yù)測的不準(zhǔn)確,當(dāng)銷售季節(jié)結(jié)束后,沒有銷售完的剩余產(chǎn)品在供應(yīng)鏈成員間按照有關(guān)合約自下而上地逐層退貨;三是積壓品的退貨;四是交貨延遲或訂單處理失誤導(dǎo)致的服裝退貨。這類退貨逆向物流的幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)主要包括:
從最終消費(fèi)者、零售商或供應(yīng)商那里回收的退貨服飾是退貨逆向物流的源頭。這個環(huán)節(jié)主要管制回收產(chǎn)品的地點(diǎn)、時(shí)間和數(shù)量。設(shè)計(jì)合理的產(chǎn)品回收處置方式是降低回收成本的關(guān)鍵。回收渠道的建立需要消費(fèi)者、零售商和供應(yīng)商的密切合作。如2011年4月30日國家質(zhì)檢總局公布,檢測105種兒童及嬰幼兒服裝產(chǎn)品,發(fā)現(xiàn)14種不合格,其中包括 “H&M”等知名品牌,問題涉及甲醛、pH值等項(xiàng)目未過關(guān)。H&M是一款嬰兒外套被檢出不合格。H&M上海公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前該款童裝已下架,已購買該款童裝的消費(fèi)者可全額退貨。這樣做有助于維護(hù)消費(fèi)利益的基礎(chǔ)上保持企業(yè)可信負(fù)責(zé)的形象。
一般回收中心退貨數(shù)量大、品種多樣、狀態(tài)雜亂、批號繁多,首先需要對其進(jìn)行分揀,將貨物按照品牌、批號、材質(zhì)、狀態(tài)等進(jìn)行分類;然后由專業(yè)人員進(jìn)行檢驗(yàn),確定是分解制作還是重新包裝等。
與制造業(yè)流程不同,由于回收的服裝產(chǎn)品狀態(tài)與電子產(chǎn)品等不同,不能拆解零件組裝或維修。因此,服裝產(chǎn)品的再制造過程就是對回收來的品牌服裝進(jìn)行歸類,可以進(jìn)行折價(jià)銷售的按正向物流傳給分銷商、批發(fā)商、零售商,有損壞的不能進(jìn)行折價(jià)銷售的服飾返廠進(jìn)行重新設(shè)計(jì)、生產(chǎn)。
在大量的服裝企業(yè)庫存積壓中,存在著豐富的可回收和可利用的資源。通過加工、分類逆流服裝產(chǎn)品,再次投入商品流通,降低企業(yè)資源的損失率,而這些資源的再使用成本低,在一定程度上說,成為一種新的利潤源泉,從而催生了一大批專門從事庫存積壓產(chǎn)品貿(mào)易的服飾企業(yè)。其取得的價(jià)值也比較可觀。再者,服裝制造企業(yè)通過逆向物流提高了潛在威脅的透明度,進(jìn)而促使企業(yè)不斷改善品質(zhì)管理體系。根據(jù)ISO9001:2000版規(guī)定,企業(yè)的品質(zhì)管理活動可以概括為一個閉環(huán)式活動——計(jì)劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn),而逆向物流恰好于檢查和改進(jìn)這兩個環(huán)節(jié)上,作用于路徑端點(diǎn),起到承上啟下的作用。
發(fā)展逆向物流的價(jià)值和意義主要指環(huán)保方面而言,是對 “可持續(xù)發(fā)展”和 “和諧社會的構(gòu)建”戰(zhàn)略的落實(shí)。隨著人們生活水平和文化素質(zhì)的提高,顧客的環(huán)保意識日益增強(qiáng),對環(huán)保的期望日益加深。而且由于資源的稀缺以及環(huán)境污染的日益嚴(yán)重,各國都制定了許多環(huán)保法規(guī),為企業(yè)的環(huán)境行為規(guī)定了多種約束性標(biāo)準(zhǔn)。目前國家質(zhì)檢總局對服裝產(chǎn)品質(zhì)檢嚴(yán)格就說明了這一點(diǎn)。開展服裝逆向物流也是要充分考慮自然生態(tài)系統(tǒng)的承載能力,盡可能的節(jié)約資源,不斷提高資源利用率,循環(huán)使用資源,創(chuàng)造良性的社會財(cái)富。
客戶滿意度是導(dǎo)致顧客重復(fù)購買最重要的因素,當(dāng)滿意度達(dá)到某一高度,就會引起顧客的忠誠度。服裝產(chǎn)品由于替代性較強(qiáng)不容易形成顧客忠誠度,但是某些品牌服裝可以通過高質(zhì)量、高檔次吸引顧客,增強(qiáng)顧客滿意度,同時(shí),通過逆向物流確保品牌服裝積壓庫存可以通過打折銷售、返廠制作等形式更進(jìn)一步增強(qiáng)顧客滿意度,取得顧客忠誠度。一些顧客特意在某品牌服飾打折時(shí)期進(jìn)行大批量購買活動說明了這一點(diǎn)。
在退貨逆向物流的各環(huán)節(jié)的信息能夠共享的情況下,上下游之間信息一致,下游信息及時(shí)反饋到上游,服裝制造企業(yè)能夠隨時(shí)跟蹤和檢查到用戶退貨情況和零售商的庫存狀態(tài),快速有效地制定回收計(jì)劃,安排運(yùn)輸,減少退貨在零售商和回收中心里的滯留時(shí)間。退貨的快速有效處理不僅可以提高顧客滿意度,也是供應(yīng)企業(yè)和制造企業(yè)的生產(chǎn)、銷售和運(yùn)輸計(jì)劃做出相應(yīng)的調(diào)整,更快速的應(yīng)對市場變化。
這要先了解消費(fèi)者退貨的原因,再根據(jù)原因進(jìn)行逆向物流產(chǎn)品跟蹤,以確保得到有效的解決。企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù),可以較為精確地預(yù)測產(chǎn)品的合格率及退貨率,從而指導(dǎo)企業(yè)預(yù)先做好逆向物流的準(zhǔn)備工作,保證逆向物流的順利實(shí)施。通過信息化技術(shù),可以使服裝企業(yè)更好地滿足顧客對于退、換貨的請求,這不僅能夠提高客戶滿意度,而且可以縮短企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)周期,從而加快企業(yè)的資本運(yùn)轉(zhuǎn),提高企業(yè)的利潤率,較短的經(jīng)營周期也可以減少企業(yè)的管理成本,因此服裝企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)可以更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。
所謂 “牛鞭”效應(yīng),指的是由于采取寬松的回收策略而使得企業(yè)加大了自身的風(fēng)險(xiǎn),而且供應(yīng)鏈也存在需求信息逐級放大效應(yīng),致使上游所獲信息嚴(yán)重失真。要想有效應(yīng)對這一問題,我們可以采取如下策略:即信息共享、壓縮提前期、多批次小批量配送、延遲化策略、縮短提前期、加強(qiáng)入庫管理、提前回款期限等。
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