陳雪娟

上個(gè)月，公司派我去芝加哥接受培訓(xùn)，安排我與美國同事Alice同住一個(gè)宿舍。宿舍位于梅納德山區(qū)，那是一個(gè)剛完工的住宅區(qū)，部分馬路還沒修好，路邊還有正在施工的筑路隊(duì)。我仔細(xì)一看，發(fā)現(xiàn)他們修路十分浪費(fèi)：這條小公路上，不會(huì)有太多車子來往，更不會(huì)有什么重量級(jí)的大型貨車，但他們鋪設(shè)的水泥層卻非常厚，不少于40厘米。在國內(nèi)，這種小公路的水泥板有20厘米厚就了不起了吧？在另一個(gè)施工現(xiàn)場，有工人在鋪設(shè)地下管道。那些管子的材質(zhì)是厚15厘米的鋼筋水泥，直徑更足有2米，兩個(gè)人并排在里面跑來跑去都沒有任何問題。我還真是困惑了，這到底是在鋪設(shè)“地下管道”，還是在修建“地下通道”？Alice卻說這已經(jīng)是非常小的規(guī)模了。在美國，如果是主干地下管道，時(shí)常會(huì)被建造成“地下長河”，2米高、3米寬的地下管道到處都是。雖然大部分時(shí)間都似乎是在閑置，但如若遇上大雨大澇，也不會(huì)在城里留下積水。至于路面的水泥加厚，都要用最好的材質(zhì)按最高的要求去施工，20年甚至50年后也不必花錢加固或重修。Alice說：“在美國，100多年前修建的馬路到處都是，電影《亡命天涯》中出現(xiàn)的那條地下管道就在附近，鋪設(shè)于1885年，到現(xiàn)在一次都沒維修過?！卑倌甏笥?jì)，需要眼光和魄力。

（經(jīng)年摘自《旅行家》2011年第1期）