于成龍

（大同煤礦集團(tuán)朔州朔煤小峪煤礦，山西 懷仁 038300）

綜采工作面順槽運(yùn)輸設(shè)備主要有轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、可伸縮帶式輸送機(jī)、移動(dòng)變電站、液壓泵站、各種控制盤、防爆開關(guān)等。通常情況下，轉(zhuǎn)載機(jī)、可伸縮帶式輸送機(jī)、破碎機(jī)等設(shè)備布置在巷道的一側(cè)，構(gòu)成生產(chǎn)運(yùn)輸線。而在巷道的另一側(cè)鋪設(shè)軌道，放置液壓泵站、控制盤、防爆開關(guān)及移動(dòng)變電站等機(jī)電設(shè)備，構(gòu)成設(shè)備列車，從而形成綜采工作面機(jī)電設(shè)備的集中布置形式。其典型布置，見圖1。

在機(jī)電設(shè)備不多的情況下，該布置方式具有布置簡單、設(shè)備集中、管理方便等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛采用。但隨著綜采工作面產(chǎn)量的提高，設(shè)備數(shù)量和重量的增加，這種布置方式勢(shì)必造成設(shè)備列車過長，移動(dòng)困難。同時(shí)，由于受地質(zhì)條件、采面支承壓力及管理不善等因素的影響，使帶式輸送機(jī)與設(shè)備列車間的安全間隙以及人行道的有效空間減小，下順槽工作面出口一段的巷道難以暢通，給通風(fēng)、行人等工作造成困難。此外，采用這種布置方式時(shí)，設(shè)備列車必須隨著工作面的推進(jìn)而移動(dòng)，因此設(shè)備移動(dòng)頻繁，上述這些缺點(diǎn)常常影響采面的正常生產(chǎn)，增加了順槽內(nèi)的不安全因素。針對(duì)這種情況，本文在吸收傳統(tǒng)集中布置方式優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，提出了綜采工作面下順槽機(jī)電設(shè)備分散布置的方法，從而為綜采工作面的穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)和改善下順槽的安全狀況創(chuàng)造條件。

1 專用設(shè)備巷法

1.1 巷道及設(shè)備布置方式

這種布置方式是在靠近運(yùn)輸順槽平行開掘兩條巷道，其中一條作為專用設(shè)備巷，巷道開掘至區(qū)段走向的中間，并用聯(lián)絡(luò)巷與運(yùn)輸順槽貫通，巷道布置，見圖2。

圖1 集中布置方式圖

2 專用設(shè)備巷法巷道布置圖

設(shè)備的布置采用分散布置方式。將轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、可伸縮帶式輸送機(jī)等設(shè)備順次布置在運(yùn)輸順槽內(nèi)，在可伸縮帶式輸送機(jī)靠近轉(zhuǎn)載機(jī)的上方設(shè)一個(gè)控制架，將各種控制盤、防爆開關(guān)等控制設(shè)備放在上面構(gòu)成控制臺(tái)，控制臺(tái)通過管線與工作面及順槽的有關(guān)設(shè)備聯(lián)接，將液壓泵站、移動(dòng)變電站等設(shè)備放置在專用設(shè)備巷內(nèi)，其管線通過聯(lián)絡(luò)巷與順槽帶式輸送機(jī)上的控制臺(tái)聯(lián)接，構(gòu)成供電、供液系統(tǒng)。設(shè)備布置見圖3。

圖3 專用設(shè)備巷法設(shè)備布置圖

1.2 設(shè)備的移置及適用條件

設(shè)備的移置是分組進(jìn)行的。一組以控制臺(tái)為中心。由于控制臺(tái)靠近轉(zhuǎn)載機(jī)，可利用轉(zhuǎn)載機(jī)架或帶式輸送機(jī)機(jī)架，通過推移千斤頂隨著工作面的推進(jìn)而逐步移置；另一組是專用設(shè)備巷中的液壓泵站、移動(dòng)變電站等機(jī)電設(shè)備。通常情況下可以不移動(dòng)，當(dāng)工作面推進(jìn)到接近聯(lián)絡(luò)巷位置時(shí)，將專用設(shè)備巷內(nèi)的設(shè)備專線上的設(shè)備，全部移至靠近盤區(qū)運(yùn)輸巷處，管線通過盤區(qū)運(yùn)輸巷、運(yùn)輸順槽至控制臺(tái)，從而構(gòu)成供液及動(dòng)力供應(yīng)系統(tǒng)。如果工作面走向長度很大，采取上述布置可能造成供電或供液線路堵塞長，造成壓降及供液線路阻力過大時(shí)，可在運(yùn)輸順槽和設(shè)備專用巷之間再多開聯(lián)絡(luò)巷道，盡量縮短機(jī)電設(shè)備至工作面間的距離，在保證采面設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下，減少設(shè)備的移動(dòng)次數(shù)。

由上述布置可知，專用設(shè)備巷法適用于工作面走向長度較大，且與運(yùn)輸順槽相鄰的區(qū)段已采空或盤區(qū)的最后一個(gè)工作面的情況。

2 加寬巷道法

2.1 巷道及設(shè)備布置方式

這種布置方式的特點(diǎn)是在工作面運(yùn)輸順槽的中部加寬一段巷道，加寬的長度和寬度根據(jù)機(jī)電設(shè)備的尺寸確定，在加寬處靠輸送機(jī)一側(cè)鋪設(shè)軌道，用來放置機(jī)電設(shè)備，同時(shí)開掘一條聯(lián)絡(luò)巷與相鄰區(qū)段的回風(fēng)順槽相貫通。其巷道布置，見圖4。

設(shè)備布置見圖5，控制臺(tái)的布置在轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)架處，將液壓泵站、移動(dòng)變電站等設(shè)備放置在巷道加寬處，管線通過運(yùn)輸順槽至控制臺(tái)，從而構(gòu)成供電、供液系統(tǒng)。

2.2 設(shè)備的移置及適用條件

控制臺(tái)部分的移置與專用設(shè)備法相同，隨著工作面的推進(jìn)向前移動(dòng)，機(jī)電設(shè)備通常不移動(dòng)，當(dāng)工作面推到接近運(yùn)輸順槽加寬位置時(shí)，將此處的所有機(jī)電設(shè)備通過聯(lián)絡(luò)巷、相鄰工作回風(fēng)順槽全部移到靠近盤區(qū)運(yùn)輸巷處，管線通過盤區(qū)運(yùn)輸巷、工作面運(yùn)輸順槽至控制臺(tái)，從而構(gòu)成動(dòng)力供應(yīng)系統(tǒng)，該布置方法適用于工作面推進(jìn)長度大，且運(yùn)輸順槽相鄰的區(qū)段將要開采的情況。

3 結(jié)束語

（1）綜采工作面順槽機(jī)電設(shè)備采用分散布置以后，由于順槽內(nèi)不設(shè)設(shè)備列車，因此，增大了順槽的工作空間，便于順槽內(nèi)的通風(fēng)、行人及其它工作的進(jìn)行，同時(shí)，工作空間的增大，保證了下順槽的暢通，為采面的正常生產(chǎn)和安全生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。

（2）采用分散布置以后，將液壓泵站、移動(dòng)變電站等重載機(jī)電設(shè)備放置在順槽中部或順槽口附近，減少了設(shè)備的移動(dòng)工作量和移動(dòng)時(shí)間，避免了對(duì)工作面生產(chǎn)的影響，而且有利于設(shè)備的集中管理。

圖4 加寬巷道法巷道布置圖

圖5 加寬巷道法設(shè)備布置圖