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        永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子位置求取方法

        2011-06-02 05:30:02左月飛
        電機(jī)與控制應(yīng)用 2011年4期
        關(guān)鍵詞:變壓器信號(hào)

        李 豹, 左月飛

        (南京航空航天大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院,江蘇南京 210016)

        0 引言

        永磁同步電機(jī)(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)在轉(zhuǎn)子處裝有高能永磁體,因而具有高推力、低損耗、小電氣時(shí)間常數(shù)、響應(yīng)快等特點(diǎn)。它所構(gòu)成的伺服傳動(dòng)系統(tǒng)消除了傳統(tǒng)伺服系統(tǒng)由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)鏈影響,成為高精度、微進(jìn)給系統(tǒng)中最佳執(zhí)行機(jī)構(gòu)。因此,永磁同步伺服驅(qū)動(dòng)已成為國(guó)內(nèi)外伺服技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)研究和開發(fā)的熱點(diǎn)。目前,PMSM伺服傳動(dòng)系統(tǒng)廣泛采用矢量變換控制方法進(jìn)行變頻調(diào)速,而矢量變換控制要求實(shí)時(shí)檢測(cè)電機(jī)的轉(zhuǎn)子位置信息以用于坐標(biāo)變換,轉(zhuǎn)子位置信息檢測(cè)不準(zhǔn)確就難以確定定子繞組的控制狀態(tài),電機(jī)就可能發(fā)生速度振蕩甚至失步,更談不上實(shí)現(xiàn)高精度位置伺服控制。通常有兩種方法檢測(cè)轉(zhuǎn)子位置。其一為采用無位置傳感器技術(shù),如利用電機(jī)繞組中相關(guān)電信號(hào)通過適當(dāng)算法估計(jì)出轉(zhuǎn)子位置和速度,由以軟件實(shí)現(xiàn)的磁鏈觀測(cè)器取代位置傳感器來獲取轉(zhuǎn)子位置信息。無位置傳感器技術(shù)能夠節(jié)省成本,但是轉(zhuǎn)子位置信息的獲取容易受外界干擾。其二為采用位置傳感器技術(shù),如光電編碼器、旋轉(zhuǎn)變壓器等,常用的位置傳感器主要有增量式和絕對(duì)式兩種。本文以絕對(duì)式旋轉(zhuǎn)變壓器為例,對(duì)確定轉(zhuǎn)子位置的直流定位法進(jìn)行詳細(xì)分析,并通過試驗(yàn)驗(yàn)證了該方法的可行性。

        1 直流定位法理論分析

        PMSM矢量變換控制中Park變換和Ipark變換的轉(zhuǎn)子位置角θ為轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)軸線(轉(zhuǎn)子d軸)與A相繞組軸線之間的夾角,它可通過轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)在定子繞組中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)波形來確定。因?yàn)楦袘?yīng)電動(dòng)勢(shì)的波形確定了轉(zhuǎn)子d軸與A相繞組軸線之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,利用絕對(duì)式旋轉(zhuǎn)變壓器實(shí)時(shí)采集轉(zhuǎn)子絕對(duì)位置的特性,經(jīng)過簡(jiǎn)單計(jì)算即可得到轉(zhuǎn)子位置角。

        直流定位法可簡(jiǎn)單概述為給電機(jī)定子三相繞組中的兩相通入直流電,借助于轉(zhuǎn)子永磁磁極使電機(jī)停留在某一特殊位置,進(jìn)而確定轉(zhuǎn)子位置角。

        使用直流定位法主要用到的器件有:直流電源、數(shù)字信號(hào)處理器(Digital Siginal Processor,DSP)、絕對(duì)式旋轉(zhuǎn)變壓器、解碼模塊。假設(shè)解碼模塊的輸出為13位,相應(yīng)的輸出最大值為213-1。旋轉(zhuǎn)變壓器采集的位置信號(hào)經(jīng)過解碼后送入DSP處理。電機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)A相繞組反電勢(shì)與解碼后位置信號(hào)的關(guān)系如圖1所示。

        圖1 解碼后位置信號(hào)與A相繞組反電勢(shì)關(guān)系

        圖1中θ為轉(zhuǎn)子位置角,由于DSP中矢量變換時(shí)利用查表的方式計(jì)算θ的正余弦值,因此其取值范圍為0≤θ≤360°。

        當(dāng)DSP、解碼模塊等正常運(yùn)行后,給電機(jī)定子三相繞組的A相和B相通入合適大小的直流電,其中A相繞組為輸入,B相繞組為輸出。電機(jī)定子形成方向固定的磁場(chǎng),與轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)相互作用將使轉(zhuǎn)子停留在330°電角度方向,如圖2所示。

        圖2 通直流電后PMSM結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖

        由此可得330°電角度時(shí)對(duì)應(yīng)的DSP輸出的位置信號(hào)A,330°電角度位置信號(hào)與A相繞組反電勢(shì)關(guān)系如圖3所示。

        圖3中X為轉(zhuǎn)子位置角θ對(duì)應(yīng)的DSP輸出值;A為330°電角度對(duì)應(yīng)的DSP輸出值;結(jié)合圖3中的幾何關(guān)系可得:

        式中:P——電機(jī)的極對(duì)數(shù)。

        根據(jù)式(1)可最終得到轉(zhuǎn)子位置的計(jì)算公式:

        實(shí)際應(yīng)用時(shí)為減小DSP的計(jì)算量可將式(2)簡(jiǎn)化為

        式(3)中:

        由于 θ的取值范圍為 0≤θ≤360°,因此式(3)應(yīng)轉(zhuǎn)換為

        式中:N——整數(shù)。

        另外,當(dāng)電機(jī)定子繞組中直流電的通電順序?yàn)锽相繞組輸入,A相繞組輸出時(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)子將停留在150°電角度方向,轉(zhuǎn)子位置角計(jì)算公式為

        實(shí)際應(yīng)用中也可以給B相繞組和C相繞組通入直流電,只是電機(jī)轉(zhuǎn)子的定位不同而已,在此不再敘述,讀者可自行分析。

        2 試驗(yàn)驗(yàn)證

        試驗(yàn)條件如下:3 kW的PMSM,電機(jī)極對(duì)數(shù)P=4,電機(jī)處于空載狀態(tài),定子電樞電阻為0.061 742 2 Ω,電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 J=0.002 162 06 kg·m2,解碼模塊型號(hào)為13XSZ12A1-S08-06-T7,DSP選用TI公司C2000系列的TMS320F2812。

        鑒于定子繞組電阻較小,并且空載,因此只要通入稍低的直流電即可,選擇通入10 V直流電,其中A相為輸入,B相為輸出。當(dāng)電機(jī)停留在330°電角度時(shí)對(duì)應(yīng)的位置信號(hào)值為7 290,將以上數(shù)據(jù)代入式(4)~式(6)得到轉(zhuǎn)子位置的計(jì)算公式及其相關(guān)系數(shù):

        將上述計(jì)算結(jié)果代入程序并且添加θ是否處于0°~360°的判斷語句。起動(dòng)電機(jī),系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行,試驗(yàn)驗(yàn)證正確。

        3 結(jié)語

        本文研究了一種基于絕對(duì)式位置傳感器求取PMSM轉(zhuǎn)子位置角的方法。該方法利用PMSM轉(zhuǎn)子裝有永磁磁極的特性,使電機(jī)轉(zhuǎn)子固定在某一特定位置,通過讀取特定方位的位置信號(hào)數(shù)值求得電機(jī)轉(zhuǎn)子位置角。求取特定方位的位置信號(hào)數(shù)值時(shí)電機(jī)應(yīng)處于空載或輕微帶載,若電機(jī)負(fù)載過大,由于負(fù)載轉(zhuǎn)矩的存在使得通入直流電后電機(jī)不能停留在期望的方位,也就不能正確讀取該方位對(duì)應(yīng)的位置數(shù)值,進(jìn)而影響后續(xù)轉(zhuǎn)子位置角的計(jì)算。應(yīng)用該方法時(shí)能夠?qū)崟r(shí)計(jì)算轉(zhuǎn)子的絕對(duì)位置,計(jì)算量小,易于理解,傾向于工程實(shí)踐,實(shí)用價(jià)值高,且無須檢測(cè)轉(zhuǎn)子的初始位置角,角度計(jì)算的準(zhǔn)確度高。

        [1]謝寶昌,任永德.電機(jī)的DSP控制技術(shù)及其應(yīng)用[M].北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2005.

        [2]蘇奎峰,呂強(qiáng),常天慶,等.TMS320281xDSP原理及C語言程序開發(fā)[M].北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2008.

        [3]尚喆.永磁同步電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)定向控制的研究[D].杭州:浙江大學(xué),2007.

        [4]徐書凱.中、大功率EMA伺服控制技術(shù)與動(dòng)態(tài)性能研究[D].南京:南京航空航天大學(xué),2009.

        [5]吳紅星,洪俊杰,李立毅.基于旋轉(zhuǎn)變壓器的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)研究[J].微電機(jī),2008,1(3):1-3.

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