已出臺并即將公開發(fā)布實(shí)施的《全國主體功能區(qū)規(guī)劃》。方案明確,我國將構(gòu)建“兩橫三縱”為主體的城市化戰(zhàn)略格局,在優(yōu)化提升東部沿海城市群的基礎(chǔ)上,在中西部一些資源環(huán)境承載能力較好的區(qū)域,培育形成一批新的城市群,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長和市場空間由東向西、由南向北拓展,在發(fā)展中逐步縮小區(qū)域差距;還要構(gòu)建“七區(qū)二十三帶”為主體的農(nóng)業(yè)戰(zhàn)略格局,保障全國耕地?cái)?shù)量質(zhì)量和農(nóng)產(chǎn)品供給,為進(jìn)一步增強(qiáng)農(nóng)業(yè)政策的針對性發(fā)揮導(dǎo)向作用。
此外,還要構(gòu)建“兩屏三帶”為主體的生態(tài)安全戰(zhàn)略格局,約束盲目無序的開發(fā)行為,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)代化建設(shè)中保持必要的“凈土”。規(guī)劃按開發(fā)方式,將國土空間劃分為優(yōu)化開發(fā)區(qū)域、重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域、限制開發(fā)區(qū)域和禁止開發(fā)區(qū)域。
為了適應(yīng)京滬高鐵開通運(yùn)營和鐵路運(yùn)力資源的增加,從7月1日起,全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。此次調(diào)整后,包括京滬高鐵,時(shí)速300公里的動(dòng)車組列車票價(jià)將根據(jù)淡旺季浮動(dòng)。同時(shí),全國鐵路將開行旅客列車2128.5對,比現(xiàn)圖增加195對,客座總能力將達(dá)到401.3萬,比現(xiàn)圖增加35.1萬,鐵路客運(yùn)能力增長9.6%,貨運(yùn)能力增長6%。
該運(yùn)行圖將安排開行時(shí)速300公里和250公里兩個(gè)速度等級的動(dòng)車,實(shí)行兩種票價(jià)。
5月27日,《四川省消防條例》經(jīng)四川省第十一屆人大常委會(huì)第二十三次會(huì)議修訂通過,將從2011年8月1日起正式施行。條例新增有關(guān)高層建筑消防安全的內(nèi)容,明確了管理使用單位“不得在高層建筑周邊和撲救場地上空設(shè)置妨礙登高消防車作業(yè)的建筑設(shè)施設(shè)備”,并要求其向公安消防機(jī)構(gòu)報(bào)告消防安全措施和消防安全責(zé)任落實(shí)情況。條例還增設(shè)“消防安全宣傳教育”專章,首次寫入有關(guān)學(xué)校、社區(qū)、農(nóng)村的消防宣傳教育職責(zé)。
內(nèi)蒙古開始調(diào)整賀蘭山國家級自然保護(hù)區(qū)范圍。此次調(diào)整后,王泉溝礦區(qū)、正義關(guān)礦區(qū)以及王泉溝礦區(qū)至內(nèi)蒙古的山前洪積扇地區(qū)均不再屬于保護(hù)區(qū)。
據(jù)介紹,賀蘭山國家級自然保護(hù)區(qū)范圍調(diào)整后,總面積將由目前的2062.66平方公里減少為1935.35平方公里。保護(hù)區(qū)分為兩塊,一塊以賀蘭山山體為主體,其范圍為:南以銀川—巴彥浩特公路為界,東界自銀川—巴彥浩特公路起,經(jīng)西夏王陵、西北煤機(jī)總廠、步蘭乙線、正蘭乙線高壓線74號電線桿、苦水溝南側(cè)大南溝溝口,沿山腳下向北延伸至寧夏內(nèi)蒙古行政區(qū)界(不包括汝箕溝礦區(qū)、石炭井礦區(qū)、王泉溝煤礦礦區(qū)、正義關(guān)煤礦礦區(qū)及其進(jìn)出通道),西界、北界均以省界為界。另一塊為四合木保護(hù)區(qū),其范圍為西界以110國道為界,北以省界為界,東界、南界以110國道石嘴山收費(fèi)站北側(cè)洪水溝至黃河沿線為界。
廣西將調(diào)高個(gè)體工商戶(個(gè)人)營業(yè)稅起征點(diǎn),即擬從7月1日起,廣西個(gè)體工商戶(個(gè)人)按期納稅的營業(yè)稅起征點(diǎn)從月營業(yè)額3000元調(diào)整為月營業(yè)額5000元;按次納稅的營業(yè)稅起征點(diǎn)為每次(日)營業(yè)額100元。據(jù)測算,此次提高營業(yè)稅起征點(diǎn),將惠及廣西個(gè)體工商戶(個(gè)人)3.7643萬戶,每年減輕個(gè)體工商戶(個(gè)人)營業(yè)稅負(fù)擔(dān)1.13億元。