閆巖

大陸海岸線位列全國第一，海域面積41.93萬平方公里，沿海常年風(fēng)力達3到6級。上述條件使廣東省成為中國海上風(fēng)資源最豐富的省份之一。目前，廣東省開始利用這一優(yōu)勢，大力發(fā)展海上風(fēng)電。

受廣東省發(fā)改委委托，由廣東省電力設(shè)計研究院負責(zé)編制的《廣東省海上風(fēng)電場工程規(guī)劃報告》已順利通過國家能源局組織的專家評審。按照規(guī)劃，廣東省近海海上風(fēng)電裝機容量可達千萬千瓦，年發(fā)電量可達290億度。

今年6月，在國家能源局召開的“海上風(fēng)電工作座談會”上傳出下半年將啟動第二批海上風(fēng)電特許權(quán)項目的招標準備工作。據(jù)了解，此次招標預(yù)計于2012年上半年完成，總建設(shè)規(guī)模約150萬千瓦到200萬千瓦。新一輪的“海上爭奪”即將再次展開。

雖然中國在海上風(fēng)電領(lǐng)域已經(jīng)有了一年多的經(jīng)驗，但時至今日，在一些風(fēng)電場開發(fā)商眼中，涉足海上風(fēng)電場，還需三思而行。中國風(fēng)電集團有限公司項目開發(fā)部總經(jīng)理張衛(wèi)奇告訴《中國新聞周刊》，建設(shè)海上風(fēng)電場目前還存在很多不成熟因素，“成本太高，國家之所以進行招標也是希望能夠?qū)⒊杀窘档?，以推動國?nèi)海上風(fēng)電的更好發(fā)展?！?/p>

海上風(fēng)電：不簡單的“搬遷”

“建造海上風(fēng)電場絕對不是將陸上風(fēng)機簡單地搬到海上”，比利時風(fēng)電開發(fā)商C-power NV首席執(zhí)行官馬騰斯·菲利普這樣介紹海上風(fēng)電。

早在2008年，中國海洋石油總公司便購買了一套金風(fēng)科技股份有限公司（以下簡稱“金風(fēng)科技”）生產(chǎn)的1.5兆瓦永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組，在渤海灣樹立了一套海上風(fēng)電機組，并稱其為海上風(fēng)力發(fā)電站。

該風(fēng)力發(fā)電站位于離岸70公里的渤海綏中36-1油田。風(fēng)電機組被安裝在油田30米水深的一個導(dǎo)管架上。鋪設(shè)了一條5公里長的海底電纜至綏中36-1油田的中心平臺，使得這個海上風(fēng)力發(fā)電站所發(fā)的電用于海上石油平臺。

“機組在進行良好維護的情況下，可利用率達到90%以上應(yīng)該是沒有問題的。今年上半年，機組的可利用率一度穩(wěn)定在95%以上。事實上，目前出現(xiàn)的都是一些小問題?！敝袊Ｑ笫凸こ坦煞萦邢薰拘履茉撮_發(fā)項目部總經(jīng)理郝軍告訴《中國新聞周刊》，他所在的部門負責(zé)了該風(fēng)力發(fā)電機組的海上安裝施工等相關(guān)工作。建立中國第一個深海海上風(fēng)電機組，對于他們而言是一個難得的經(jīng)驗。

在郝軍看來，該風(fēng)電機組的施工和管理完全是按照一個油田的規(guī)格配備的。因為原有船只在工程造價上雖然減少了裝運船只方面的造價，但是在機組的維護上估計投入不少。

據(jù)金風(fēng)科技介紹，該機組可看做是中國海上風(fēng)電建設(shè)的起步，基于此機組的安裝運行經(jīng)驗，對于設(shè)備制造和海上風(fēng)電工程來說，將是一筆不小的經(jīng)驗財富。

在上海海上風(fēng)電及風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈大會暨博覽會上，西門子、維斯塔斯、瑞能等國際風(fēng)電巨頭設(shè)計的海上風(fēng)電機組，都在設(shè)計中加入了方便風(fēng)機維修人員到達機組并可以在上面食宿的設(shè)計，有的還設(shè)置了供飛機?？康钠脚_。

“由于海上和陸上差異很大，維護海上風(fēng)電機受到許多限制?！蔽鏖T子風(fēng)電海上風(fēng)電業(yè)務(wù)亞太區(qū)總經(jīng)理奧雷·海曼森說，由于風(fēng)電機組立于海上，環(huán)境復(fù)雜，很多時候維修船只將人員送至風(fēng)機非常困難。將維修人員送至風(fēng)機再接回，無法在短時間內(nèi)完成，所以需要在機組上設(shè)計專門的區(qū)域以便于維修人員食宿。

上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司副總經(jīng)理張開華表示，“在我們看來，能夠做陸上風(fēng)電，就不做海上風(fēng)電。能夠做近海風(fēng)電，就不做遠海風(fēng)電。因為海上風(fēng)電不僅僅是對風(fēng)電機組設(shè)計的考驗，對風(fēng)電場的施工、設(shè)備等都是有特殊要求的?！?/p>

2010年7月，上海東海大橋100兆瓦海上風(fēng)電示范項目正式投入運行。該項目被稱為亞洲第一座海上風(fēng)電場，其運營商便是上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司。日前，該項目的二期工程——東海大橋海上風(fēng)電場二期(擴建)工程已經(jīng)招標完畢，由上海電氣中標并提供3.6MW風(fēng)電機組。

示范項目著眼于“不虧損”

作為第一個海上風(fēng)電場，東海大橋100兆瓦海上風(fēng)電示范項目于2006年經(jīng)上海市發(fā)改委組織進行項目的招標，2008年5月經(jīng)國家發(fā)改委核準開始施工準備工作。

該風(fēng)電場位于上海海域，其最北端距離岸線近6公里，最南端距岸線13公里，平均水深10米左右。招標上網(wǎng)電價為每度電0.98元人民幣。

“目前陸上風(fēng)電的平均造價在單位千瓦6000元?8000元，而海上風(fēng)電場是它的1.5?2.5倍，這樣的造價無疑帶動了電價成本的增高?！痹缭?010年上海市發(fā)改委副主任周亞曾這樣評述海上風(fēng)電的電價問題。

而對于首個示范項目的成本問題，張開華表示，實際運營與四年前所做的項目概算有一定的差別，但是作為中國的第一個示范項目，東海大橋項目最大的目標就是“不虧損”。他同時還透露，在海上風(fēng)電場的建設(shè)中只要主設(shè)備和塔筒的成本是可控的，整個工程的成本便是可控的。

馬騰斯·菲利普則建議開發(fā)商更多地關(guān)注每度電的發(fā)電成本和整個生命周期的投入回報比。“中國目前所做的示范未能大批量推廣，我們需要做到標準化，只有做到風(fēng)機質(zhì)量、合同、保險等的標準化，其成本才會下降。但重要的是在其整個生命周期中，有多少風(fēng)機能夠屹立不倒。買一個風(fēng)機可能需要400萬歐元，但是其中平臺、服務(wù)等也都是成本。風(fēng)險是永遠存在的，要確保每花一分錢都用在刀刃上?！?/p>

奧雷·海曼森認為，項目的資本性支出很大程度上取決于天氣和海洋狀況、水深以及距離岸邊的距離?！耙档统杀咀畲蟮氖找婢托枰M快實現(xiàn)發(fā)電?！?/p>

目前，國內(nèi)風(fēng)機生產(chǎn)商的海上風(fēng)機生產(chǎn)能力已經(jīng)得到了提升。華銳風(fēng)電已于2011年7月生產(chǎn)出了5兆瓦的海上風(fēng)機。金風(fēng)科技在如東近海與響水潮間帶的2臺2.5兆瓦直驅(qū)永磁機組，分別于2010年8月與2011年2月并網(wǎng)運行，可利用率均達到95%以上。

國內(nèi)其他風(fēng)機制造廠商也著力于海上機組的生產(chǎn)。2009年12月12日，國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司生產(chǎn)的潮間帶試驗風(fēng)電機組在江蘇如東海上風(fēng)電場吊裝完成；2009年11月，金風(fēng)科技與江蘇省大豐市政府聯(lián)合建立金風(fēng)科技大豐海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地。

在眾多風(fēng)機廠商紛紛家摩拳擦掌的同時，“大功率”也成為海上機組的一大特點?！昂Ｉ巷L(fēng)電大型化是一個趨勢?！睆堥_華這樣評價。據(jù)悉，當前作為世界范圍內(nèi)海上風(fēng)電“執(zhí)牛耳者”，歐洲普遍采用3.0兆瓦和5.0兆瓦的海上風(fēng)機。

國家發(fā)改委能源研究所可再生能源發(fā)展中心副主任高虎指出，海上風(fēng)電有可能成為一個競爭過度的行業(yè)。他撰文稱，“海上風(fēng)電發(fā)展速度雖然很快，但是存在的問題也不少，我國海上風(fēng)電發(fā)展的科學(xué)研究及技術(shù)開發(fā)不夠，技術(shù)儲備不足，缺乏實際項目的運行經(jīng)驗，這些都需要在實踐中認真地加以解決?！?/p>