李迪光,李金磊,劉相鑫
(1.金安橋水電站有限公司,云南 麗江 674100;2.漢能控股集團有限公司開發(fā)管理部,北京 100031)
金安橋水電站碾壓混凝土重力壩最大壩高160 m,壩頂長640 m,壩體共分21個壩段,大壩混凝土工程量約360萬m3,其中碾壓混凝土242萬m3。碾壓混凝土于2007年5月開始澆筑施工, 2009年12月底澆筑完成。按照設計要求,進行大壩碾壓混凝土鉆孔取芯和壓水檢查試驗。通過對碾壓混凝土芯樣進行力學性能、耐久性試驗及壓水檢查,并結合大壩碾壓混凝土現(xiàn)場原位抗剪試驗,綜合評價金安橋水電站大壩碾壓混凝土的施工質(zhì)量。
金安橋水電站大壩碾壓混凝土所用水泥為永保42.5中熱硅酸鹽水泥,粉煤灰為攀枝花利源廠生產(chǎn)的Ⅱ級粉煤灰,骨料為左岸砂石加工系統(tǒng)生產(chǎn)的玄武巖人工骨料。碾壓混凝土采用ZB-1Rcc15緩凝高效減水劑,引氣劑為ZB-1G。碾壓混凝土的設計技術指標見表1。
表1 碾壓混凝土設計技術指標
碾壓混凝土鉆孔取芯的布孔是在混凝土達到設計齡期后,結合不同段壩的不同高程部位及上游防滲區(qū)、變態(tài)混凝土、汽車入倉擾動等影響倉內(nèi)混凝土質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié),所布孔位具有代表性??孜徊贾帽荛_安全監(jiān)測儀器、管線及其他預埋件的位置。
碾壓混凝土二級配區(qū)鉆取的φ150 mm芯樣,采用HGY-300鉆機φ168 mm鉆具鉆取;碾壓混凝土三級配區(qū)φ200 mm芯樣,用HGY-300鉆機φ219 mm鉆具鉆取。
金安橋水電站大壩碾壓混凝土先后安排3次鉆取芯樣,累計取出φ200 mm和φ150 mm大于10 m的長芯樣10根;鉆孔總計長791.25 m,芯樣獲得率為98.86%,平均長度為0.98 m。芯樣的長度和獲得率屬國內(nèi)前列。2009年5月11日在1號壩段取出一根φ150 mm、長16.49 m的超長芯樣。2008年12月22日在11號壩段11-Ⅱ-01深40.07 m的同一孔內(nèi),取出一根φ150 mm、長15.73 m芯樣和兩根分別長為10.92、10.36 m的芯樣,刷新了在同一個碾壓混凝土鉆孔中取出3根超過10 m的芯樣紀錄。
取出的碾壓混凝土芯樣外觀表面平整、光滑、骨料分布均勻,結構密實、氣孔少,骨料架空現(xiàn)象少。在對芯樣進行編號和素描后,具有代表性的超長芯樣,存放在左壩肩EL.1424養(yǎng)護水池里長期保存;一般芯樣堆放在2號渣場,然后選送到委托單位進行芯樣力學性能和耐久性試驗。
碾壓混凝土壓水孔為φ75 mm,壓水檢查孔布置考慮了防滲區(qū)和主填筑區(qū)的不同部位。壓水孔每3 m為一壓水段長,采用單點法進行壓水試驗,第一段壓力為0.3 MPa,第二段壓力為0.6 MPa,其余各段壓力均為1.0 MPa。壓水試驗壓力結束標準:在穩(wěn)定的壓力下每5 min讀一次壓水流量,在流量無持續(xù)增大趨勢、每一次連續(xù)5個流量中最大值與最小值之差小于最終值的10%時,全孔壓水試驗結束,用滿足要求的水泥砂漿封孔??倝核螖?shù)為58段。
壓水試驗結果表明:碾壓混凝土最小透水率為0.02 Lu,最大透水率為0.90 Lu(孔口段);透水率小于0.1 Lu、0.1~0.5 Lu、0.5~1.0 Lu的段分別占總段數(shù)的33%、62%、5%;大壩碾壓混凝土整體抗?jié)B性能良好。
對碾壓混凝土壩所取芯樣,進行抗壓強度試驗,最后換算成150 mm3的抗壓強度,試驗結果見表2。
表2 芯樣抗壓強度、容重試驗結果
二級配C9020混凝土芯樣 (15組)抗壓強度平均值為26.0 MPa,最大值 32.5 MPa,最小值18.6 MPa,滿足二級配抗壓強度設計要求。三級配C9020混凝土芯樣 (15組)抗壓強度平均值為24.1 MPa,最大值38.6 MPa,最小值17.9 MPa,滿足三級配抗壓強度設計要求。
二級配C9020碾壓混凝土容重檢測25組,平均值為 24 901.8 kN·m-3, 最大值為 25 382 kN·m-3, 最小值為24 059 kN·m-3;三級配C9020碾壓混凝土容重檢測40組,平均值為25 881.8 kN·m-3,最大值為26 744.2 kN·m-3, 最小值為 25 215.4 kN·m-3。 符合玄武巖骨料容重值較大的特性。
芯樣抗拉強度和極限拉伸值的試驗結果見表3。
表3 芯樣抗拉強度、極限拉伸值結果
二級配C9020混凝土芯樣軸心抗拉強度平均值為1.09 MPa,最大值1.12 MPa,最小值0.92 MPa。極限拉伸值平均為0.69×10-4,最大值 0.80×10-4,最小值0.53×10-4。三級配C9020混凝土芯樣軸心抗拉強度平均值為1.01 MPa,最大值1.42 MPa,最小值0.70 MPa。極限拉伸值平均為0.59×10-4,最大值0.77×10-4, 最小值0.47×10-4。 說明兩種級配混凝土抗拉強度和極限拉伸值均滿足設計要求。
二級配C9020和三級配C9020混凝土芯樣所測得的靜力抗壓彈性模量分別為31.5、29.45 GPa,均比設計的35 GPa低,有利于壩體抗裂。
碾壓混凝土芯樣抗剪強度試驗,做了2組二級配C9020(本體熱縫)和5組三級配C9020(本體熱縫和層面冷縫),結果見表4。
從表4可以看出:二級配和三級配混凝土的本體熱縫、層面冷鋒的抗剪強度參數(shù)均能滿足設計要求;本體熱縫的抗剪強度比層間冷縫參數(shù)要高。
選取3組二級配C9020和4組三級配C9020碾壓混凝土芯樣,進行抗?jié)B等級試驗。二級配C9020和三級配C9020芯樣在0.9 MPa下滲水高度分別為9.2、11.7 cm,抗?jié)B等級均滿足W8設計要求,但劈開后其滲水高度均較高,6個試件中有1、2個全透水。
對三級配C9020碾壓混凝土芯樣進行2組 (6塊)抗凍試驗,其抗凍等級5塊為F75(檢測齡期為 294~360 d),1塊為 F50(檢測齡期為 294 d),低于F100設計要求。原因在于:混凝土運輸、層面攤鋪碾壓過程,混凝土含氣量有損失;現(xiàn)場施工的混凝土芯樣漿體量少于試驗室標準條件要求量;芯樣在鉆取、運輸以及切割過程中,對混凝土芯樣會有影響,造成芯樣混凝土抗凍損壞加速,抗凍等級降低。但這不影響碾壓混凝土的耐久性。
大壩碾壓混凝土現(xiàn)場共布置6組原位抗剪斷試驗,分兩次進行:第一次于2008年12月在11號壩段壩后高程1 317.5 m平臺進行,試驗分3組,每組5塊試件,混凝土設計等級為三級配C9020W6F100碾壓混凝土;第二次試驗在2009年2月進行,試驗位置為1號壩段壩1 422.5 m高程,試驗分3組,每組5塊試件,混凝土設計等級為三級配C9015W6F100碾壓混凝土。
試驗采用平推法,剪切方向與壩體實際受力方向一致。
(1)垂直荷載的施加方法。碾壓混凝土現(xiàn)場抗剪斷試驗采用多點峰值法,最大正應力3.0 MPa,5塊試件的正應力初步設定為0.6、1.2、1.8、2.4、3.0 MPa。每塊試件的垂直荷載分3~5級施加,每加一級垂直荷載,經(jīng)5 min測讀一次垂直變形,再施加下一級荷載。加到預定荷載后,當連續(xù)兩次垂直變形讀數(shù)之差不超過0.01 mm時,認為已達到穩(wěn)定要求,即可開始施加水平剪切荷載。
(2)剪切荷載的施加方法。開始按照預估最大剪切荷載的8%~10%分級均勻等量施加,當所加荷載引起的水平變形為前一荷載變形的1.5倍時 (或視具體情況確定),荷載減半按4%或5%施加,直至剪斷。荷載的施加方法以時間控制,每5 min一次,每級荷載施加前、后各讀變形一次。臨近剪斷時,密切注視和測記壓力變化及相應的水平變形(壓力及變形同步觀測)。在整個剪切過程中,垂直荷載始終保持不變。
(3)試驗過程中,隨時記錄試驗中發(fā)生的調(diào)表、換表、碰表、千斤頂漏油、補壓、混凝土松動、掉塊等情況。
(4)對試塊進行試驗完成后,翻轉(zhuǎn)試塊,對剪斷面的物理特征,如破壞形式、起伏情況、剪斷面面積等進行描述和測算,并進行拍照。
壩體三級配C9020W6F100和三級配C9015W6F100碾壓混凝土現(xiàn)場原位抗剪斷試驗成果分別見表5、6(縫面工況為熱縫)。
表5 C9020碾壓混凝土現(xiàn)場原位抗剪斷峰值強度參數(shù)
表6 C9015碾壓混凝土現(xiàn)場原位抗剪斷峰值強度參數(shù)
通過現(xiàn)場試驗,壩體三級配C9020W6F100碾壓混凝土原位抗剪斷強度參數(shù)值 (熱縫)顯示,試件剪切破壞面沿縫面剪斷或混凝土剪斷,混凝土剪斷面20%~45%,剪切面起伏差大,為5~7 cm,混凝土膠結良好,石子分布均勻。三級配C9015W6F100碾壓混凝土原位抗剪斷強度參數(shù)值 (熱縫)顯示,試件剪切破壞面沿縫面剪斷或混凝土剪斷,剪切面較平整,最大起伏差3~5 cm,混凝土膠結良好,石子分布均勻,有少量石子剪斷;第二組混凝土試件有兩塊剪斷面約50%~60%,剪切面起伏差大,約為8~9 cm。
金安橋水電站大壩碾壓混凝土芯樣,表面光滑、結構致密、骨料分布均勻,層間接合良好,混凝土與基巖接觸良好,鉆孔壓水檢查結果滿足設計要求。
碾壓混凝土芯樣的抗壓強度、靜力抗壓彈性模量、抗拉強度、極限拉伸值、抗?jié)B等級、抗凍等級、抗剪強度等力學性能試驗和耐久性試驗均滿足設計要求。通過對大壩現(xiàn)場兩次原位抗剪試驗,壩體混凝土抗剪穩(wěn)定參數(shù)滿足設計要求,碾壓混凝土層(縫)面膠接良好,石子分布均勻,大壩抗滑穩(wěn)定性好。大壩碾壓混凝土工程質(zhì)量滿足設計要求,碾壓混凝土質(zhì)量整體良好。
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