張永剛

（山西省萬(wàn)家寨引黃工程管理局，山西太原030012）

1 強(qiáng)框堡水庫(kù)工程概述

山西省萬(wàn)家寨引黃工程是從根本上解決當(dāng)?shù)厮Y源短缺的大型跨流域調(diào)水項(xiàng)目，是促進(jìn)社會(huì)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的生命工程、民生工程、戰(zhàn)略工程。項(xiàng)目從萬(wàn)家寨水庫(kù)引水，包括總干線、南干線、聯(lián)接段和北干線。一期工程已于2003年開(kāi)始向太原供水。二期工程北干線是引黃工程的重要組成部分，是大同、朔州等地能源基地的重大基礎(chǔ)設(shè)施。

墻框堡水庫(kù)工程位于北干線末端大同南郊?jí)虮ご迥?，為平原圍封水?kù)，大壩為均質(zhì)土壩，主要由進(jìn)水系統(tǒng)、出水系統(tǒng)及事故放空系統(tǒng)等建筑物組成，壩軸線總長(zhǎng)2.8 km，總庫(kù)容218.4萬(wàn)m3，壩頂寬6.0 m，最大壩高12 m，入庫(kù)設(shè)計(jì)流量6.0 m3/s，出庫(kù)設(shè)計(jì)流量5.9 m3/s，該水庫(kù)上游經(jīng)總干線的四級(jí)泵站提水（總揚(yáng)程436 m），經(jīng)北干線輸水管線，接入大同供水廠。

2 復(fù)合土工膜主要技術(shù)控制指標(biāo)及抽樣檢測(cè)

由于水庫(kù)所處位置重要，引水單價(jià)較高，全庫(kù)盆均采用復(fù)合土工膜防滲，上覆70 cm土層，復(fù)合土工膜采用聚乙烯滌綸長(zhǎng)絲紡粘針刺非織造復(fù)合土工膜（兩布一膜），其設(shè)計(jì)指標(biāo)符合《土工合成材料非織造布復(fù)合土工膜》（GB/T17642-2008）標(biāo)準(zhǔn)，詳見(jiàn)表 1。

表1 復(fù)合土工膜主要技術(shù)控制指標(biāo)及抽樣檢測(cè)

3 復(fù)合土工膜現(xiàn)場(chǎng)施工

3.1 搬運(yùn)

現(xiàn)場(chǎng)采取人工抬運(yùn)和自制小車運(yùn)輸。人工抬運(yùn)時(shí)，在卷芯內(nèi)穿鋼管，并在鋼管兩出露端系繩套。搬運(yùn)過(guò)程中不得撕裂外包裝，避免受損。

3.2 攤鋪

攤鋪宜在氣溫5℃以上、風(fēng)力4級(jí)以下無(wú)雨、雪天氣進(jìn)行施工?，F(xiàn)場(chǎng)采用人工滾鋪。鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)考慮當(dāng)?shù)貧鉁刈兓纫鸬纳炜s變形，張弛適度，松鋪富裕度約為1.5%，避免應(yīng)力集中和人為損傷。

3.3 聯(lián)接

土工布采用丁縫法雙線縫接。

膜材采用焊接方式聯(lián)接，下層布材采用平搭、熱熔聯(lián)接，上層布材采用丁縫法雙線縫接。上下層布材的聯(lián)接，要與膜材受力協(xié)調(diào)、松緊適度、自然平順，確保膜、布聯(lián)合受力。

膜材熱合焊接前，為了調(diào)整焊機(jī)參數(shù)滿足當(dāng)日的焊接要求，每日、每單元、每種施工環(huán)境下必須進(jìn)行試焊。膜材之間聯(lián)接不允許出現(xiàn)“十”字型接頭，多幅膜材之間采用“T”字型接頭。施工時(shí)，相鄰膜材之間的縱向縫采用熱楔式焊機(jī)焊接，外貼膜材采用半自動(dòng)熱合熔焊機(jī)、擠壓焊機(jī)將上下兩層膜材熱熔粘結(jié)。

3.4 檢測(cè)

土工布施工質(zhì)量主要采用目測(cè)，以檢測(cè)布與布搭接寬度、雙縫線間距、手拽檢測(cè)縫合是否緊密或粘結(jié)強(qiáng)度。

膜材施工檢測(cè)主要有目測(cè)、手工剝離、充氣正壓檢測(cè)、真空負(fù)壓檢測(cè)和電火花檢測(cè)、室內(nèi)抽樣檢測(cè)等方法。

3.5 缺陷修補(bǔ)

對(duì)焊接檢驗(yàn)切除樣件部位、鋪焊后發(fā)現(xiàn)的材料破損與缺陷、焊接缺陷以及檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)的不合格部位等均用記號(hào)筆進(jìn)行標(biāo)注并進(jìn)行詳細(xì)的編號(hào)，并實(shí)施修補(bǔ)。修補(bǔ)方法主要采用點(diǎn)焊、補(bǔ)焊、補(bǔ)丁方式。

3.6 復(fù)合土工膜上覆蓋

3.6.1 復(fù)合土工膜膜上砂礫石、碎石保護(hù)層填筑

1）先攤鋪120 cm厚砂礫石、碎石作為車輛運(yùn)輸?shù)缆罚瑫r(shí)采用推土機(jī)進(jìn)占法攤鋪40 cm厚，采用輕型碾靜碾碾壓密實(shí)。最后，將120 cm厚道路部分砂礫石攤鋪到設(shè)計(jì)的40 cm厚，并用輕型碾靜碾碾壓密實(shí)。

2）砂礫石上的30 cm碎石保護(hù)層，采用總重40 t以下的自卸汽車直接運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅嫔希捎眠M(jìn)占法卸料，推土機(jī)攤鋪平整。

3）所有運(yùn)輸車輛總重不允許超過(guò)40 t。

3.6.2 復(fù)合土工膜膜上覆土填筑

1）先攤鋪120 cm厚土層作為車輛運(yùn)輸?shù)缆?，同時(shí)采用推土機(jī)進(jìn)占法攤鋪至70 cm厚，采用輕型碾靜碾壓實(shí)。最后，采用推土機(jī)將120 cm厚道路表層50 cm土層分散進(jìn)占法攤鋪，并用輕型碾靜碾碾壓密實(shí)。

2）所有運(yùn)輸車輛總重不允許超過(guò)40 t。

4 土工布技術(shù)控制指標(biāo)及抽樣檢測(cè)

土工布采用滌綸長(zhǎng)絲紡粘針刺非織造土工布，主要用于庫(kù)區(qū)土工盲溝和上游壩坡反濾層，其設(shè)計(jì)指標(biāo)符合《土工合成材料長(zhǎng)絲紡粘針刺非織造土工布》（GB/T17639-2008）標(biāo)準(zhǔn)，詳見(jiàn)表2。

表2 土工布主要技術(shù)控制指標(biāo)及抽樣檢測(cè)

5 上游壩坡

水庫(kù)上游壩坡采用混凝土滑模施工，側(cè)模采用槽鋼，滑模臺(tái)車采用型鋼加工。混凝土澆筑完成后，采用人工壓面抹平，并用一布一膜的復(fù)合土工膜覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)。

6 施工中存在問(wèn)題及解決方法

復(fù)合土工膜進(jìn)場(chǎng)后如發(fā)現(xiàn)有針眼、疵點(diǎn)和厚薄不均勻或抽檢不合格則予以退貨。

鋪設(shè)時(shí)在地面存在局部不平整，上層縫線不均勻，兩條線重疊無(wú)分開(kāi)。采取鋪設(shè)前用2m靠尺檢測(cè)，對(duì)局部不平整的部位人工整平，兩布縫合線間距控制在1～1.2 cm從而解決了上述存在的問(wèn)題。

7 結(jié)語(yǔ)

復(fù)合土工膜的鋪設(shè)，盡管嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工工藝操作，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師跟蹤抽檢。但仍發(fā)現(xiàn)少數(shù)土工膜存在極細(xì)小的針眼，攤鋪過(guò)程中檢測(cè)人員無(wú)法用眼睛檢查出來(lái)，打壓時(shí)才可發(fā)現(xiàn)，對(duì)這些部位可采用熱熔擠壓式焊槍進(jìn)行單焊縫焊接來(lái)加強(qiáng)?！扒Ю镏蹋瑲в谙佈ā?，防滲工程為隱蔽項(xiàng)目，只有精益求精才不會(huì)留下隱患，才能使工程質(zhì)量經(jīng)得起歷史的考驗(yàn)。