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        九甸峽工程凝混土面板堆石壩河床段趾板及擠壓邊墻施工定額分析

        2011-04-19 07:50:28錢(qián)建新魏寶龍
        四川水利 2011年2期
        關(guān)鍵詞:臺(tái)班趾板邊墻

        錢(qián)建新,魏寶龍

        (中國(guó)水利水電第十二工程局有限公司,四川 甘孜州,627450)

        九甸峽水利樞紐工程位于甘肅省臨潭、卓泥兩縣交界處的洮河中游九甸峽峽谷進(jìn)口處,為高寒地區(qū)、深覆蓋層混凝土面板堆石壩,壩體填筑工程量為311.6萬(wàn)m3。該地區(qū)年平均氣溫7.3℃,極端最低氣溫-29.6℃。壩體永久防滲墻底部高程為2046.98m,最大覆蓋層深度為28.2m,壩頂高程為2206.5m,從防滲墻底部至大壩頂絕對(duì)高差159.52m?,F(xiàn)將其河床段趾板及擠壓邊墻的施工定額計(jì)算分析如下。

        1 河床段趾板混凝土澆筑

        1.1 趾板混凝土結(jié)構(gòu)

        面板堆石壩河床段趾板座落在深覆蓋層上,作用是通過(guò)寬4.0m、厚度0.80m的混凝土連接板下接防滲墻,上連混凝土面板是承上啟下的防滲體結(jié)構(gòu)。連接板混凝土采用二級(jí)配,強(qiáng)度等級(jí)C25,抗?jié)B等級(jí)W8,抗凍等級(jí)F250。河床趾板混凝土寬度為6.0m,厚度為0.88m,趾板采用二級(jí)配,強(qiáng)度等級(jí)C25,抗凍等級(jí)F250,抗?jié)B等級(jí)W8。趾板及連接板均為雙層鋼筋。

        1.2 施工工序

        ①開(kāi)挖至建基面(要求建基面干密度達(dá)到2.1g/cm3);②對(duì)符合要求的建基面進(jìn)行強(qiáng)夯;③在建基面深2m、寬7m范圍置換墊層料,分層碾壓密實(shí);④碾壓后在趾板區(qū)域7.0m寬范圍內(nèi)用M20砂漿找平,厚為10.0cm;⑤在找平層上進(jìn)行測(cè)量放樣,河床段趾板鋼筋綁扎、立模,檢查驗(yàn)收、澆筑、養(yǎng)護(hù)。

        1.3 河床段趾板人工、材料、施工機(jī)械耗用量的測(cè)定

        根據(jù)河床段2#塊澆筑情況(范圍為趾0+201.53m~217.03m、高程2073.8m~2074.38m),設(shè)計(jì)混凝土方量81.9m3,采用現(xiàn)場(chǎng)記錄法的實(shí)際資料統(tǒng)計(jì),全部折算成100m3為計(jì)算單位分析如下:

        人工:木工45.36工日,電焊工15.75工日,澆搗工14.5工日,泥工18.6工日,配料工18.6工日,養(yǎng)護(hù)工5.0工日,泵車(chē)工4.5工日,拌和操作工9.0工日,其他工14.6工日。將其折算至以100m3為計(jì)算基礎(chǔ),扣除機(jī)上人工后折算人工為:154.79工日(126.77×100÷81.9)。此人工含砂漿找平人工,考慮了休息時(shí)間、不可避免的中斷時(shí)間和損失時(shí)間。

        材料:砂漿M20砂漿找平厚為10.0cm,用量13.65m3;模板采用組合鋼模110.72kg,考慮到施工環(huán)境較差,周轉(zhuǎn)次數(shù)按35次加損耗計(jì)算;頂部三角區(qū)模板及豎圍令,采用木模和5.5cm×10cm方木0.41m3,周轉(zhuǎn)次數(shù)按3次加損耗計(jì)算;橫圍令及支撐采用腳手架鋼管,拉條螺栓采用φ12mm圓鋼,長(zhǎng)度為1.0m。

        施工機(jī)械:混凝土攪拌機(jī)0.75m32.5臺(tái)班,混凝土泵車(chē)30m3/h2.06臺(tái)班,振搗器(插入式2.2kw)3.0臺(tái)班,立模用電焊機(jī)(直流)16k VA~30k VA4.5臺(tái)班,載重汽車(chē)零星材料運(yùn)輸0.21臺(tái)班(考慮了不可避免的無(wú)負(fù)荷工作時(shí)間、中斷時(shí)間及損失時(shí)間)。

        表1 趾板河床段混凝土施工定額 100m3

        2 擠壓邊墻混凝土施工

        2.1 新工藝優(yōu)點(diǎn)

        擠壓邊墻是混凝土面板堆石壩的新工藝,與砂漿固坡相比,主要優(yōu)點(diǎn)是:①減少墊層料削坡量。邊線水平超寬度一般為20cm~30cm,而采用擠壓邊墻時(shí),不需要超寬超填,從而節(jié)約人工和墊層料損耗;②不需進(jìn)行斜坡面碾壓及砂漿固坡,節(jié)約碾壓機(jī)械及人工,并節(jié)約時(shí)間,為搶進(jìn)度創(chuàng)造了條件;③避免人員在坡面上施工操作,施工更為安全;④對(duì)墊層料進(jìn)行及時(shí)保護(hù),防止汛期雨水對(duì)墊層料的沖刷破壞;⑤工作面整潔,坡面可直接進(jìn)行鋼筋和面板的施工,減少超澆混凝土。

        2.2 施工工序及施工方法

        施工工序:測(cè)量放樣、墊層料找平、水平放線、擠壓邊墻機(jī)就位、擠壓邊墻機(jī)校正、混凝土拌制、混凝土運(yùn)輸、人工喂料、擠壓邊墻機(jī)擠壓邊墻,養(yǎng)護(hù)。施工方法:首先用ZL50裝載機(jī)喂料到PL1200自動(dòng)配料機(jī),自動(dòng)配機(jī)送料到JZM 750A混凝土拌和機(jī)拌制,2臺(tái)小型載重汽車(chē)運(yùn)1.5km到工作面,人工用鐵揪將混凝土喂進(jìn)擠壓邊墻機(jī),成形擠壓邊墻。

        2.3 人工、材料、施工機(jī)械耗用量的測(cè)定

        采用現(xiàn)場(chǎng)記錄法的實(shí)際資料統(tǒng)計(jì),全部折算成100m3為計(jì)算單位分析如下。

        人工:主要分布在三大塊:(1)擠壓邊墻混凝土拌和系統(tǒng);(2)擠壓邊墻混凝土運(yùn)輸;(3)擠壓邊墻混凝土施工。拌和系統(tǒng)2.0人,其中開(kāi)拌和機(jī)1.5人、加粉煤灰0.5人;運(yùn)輸配小型載重汽車(chē)2輛;壩面擠壓邊墻施工6.0人,其中開(kāi)邊墻機(jī)2.0人、人工喂料4.0人;現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)每施工100m擠壓邊墻需7.0h,混凝土工程量為17.42m3;計(jì)人工為8.70工日,折算100m3人工為49.94工日(8.70×100÷17.42)(考慮了休息時(shí)間和不可避免的中斷時(shí)間,也扣除了損失時(shí)間)。

        材料:擠壓邊墻混凝土級(jí)配為:水泥65kg,粉煤灰20kg,砂709kg,5mm~20mm骨料1156kg,速凝劑4.25kg,水67kg。

        施工機(jī)械:擠壓邊墻配備的設(shè)備為:混凝土拌和機(jī)0.75m32臺(tái)(其中備用一臺(tái))用量為2.78臺(tái)班,擠壓邊墻機(jī)2臺(tái)(其中一臺(tái)備用)用量為5.08臺(tái)班,7k W水泵一臺(tái)0.15臺(tái)班,ZL50裝載機(jī)一臺(tái)用量為1.97臺(tái)班,PL1200自動(dòng)配料機(jī)一臺(tái)(型號(hào)為PL1200)、小型載重汽車(chē)2臺(tái)運(yùn)輸混凝土,載重汽車(chē)零星材料運(yùn)輸0.20臺(tái)班(考慮了不可避免的無(wú)負(fù)荷工作時(shí)間、中斷時(shí)間及損失時(shí)間)。

        3 結(jié)語(yǔ)

        九甸峽面板堆石壩通過(guò)二年的施工實(shí)踐證明,高寒地區(qū)由于海撥高、氣溫低,施工生產(chǎn)效率大大下降,施工成本明顯增加。主要原因有三:(1)在-10℃~-15℃時(shí),高風(fēng)壓鉆機(jī)等開(kāi)挖設(shè)備根本無(wú)法正常運(yùn)行,運(yùn)輸及重機(jī)設(shè)備必須采用-20#柴油,臨時(shí)施工道路由于起凍路況也不盡人意;(2)氣候每年12月開(kāi)始至次年4月為低溫季節(jié),到7~9月進(jìn)入汛期雨水較多,能真正施工的黃金季節(jié)不到6個(gè)月,一年內(nèi)投入的人員和機(jī)械設(shè)備存在嚴(yán)重隱性窩工現(xiàn)象;(3)水電施工工期要求高,由于施工黃金時(shí)間短,為確保工期,勢(shì)必增加不經(jīng)濟(jì)的人工、材料、機(jī)械的投入進(jìn)行趕工。

        表2 擠壓邊墻施工定額 100m3

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