朱 燕 上海鐵路裝卸服務(wù)(集團)有限公司
節(jié)能降耗工作是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,走可持續(xù)發(fā)展道路的重要步驟,對建設(shè)資源節(jié)約型裝卸企業(yè)具有重要的推進作用。深入學(xué)習(xí)全面領(lǐng)會科學(xué)發(fā)展觀的科學(xué)內(nèi)涵和精神實質(zhì),增強用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)裝卸的節(jié)能工作,最大限度地控制成本支出,提高綜合經(jīng)濟效益,是適應(yīng)裝卸發(fā)展的需要,也是不斷構(gòu)建和諧裝卸作業(yè)的需要。當(dāng)前,在節(jié)能降耗管理方面存在一些不足,需要認真研究調(diào)查分析,制定對策,不斷強化管理,全面推進裝卸節(jié)能降耗工作。
能源包括水、電、煤和油,主要用于職工生活和裝卸設(shè)備。截止2010年底,現(xiàn)有5494人,擁有裝卸機械1257臺、鍋爐59臺。其中:橋門吊258臺,電瓶叉車185臺,內(nèi)燃叉車459臺,裝載機216臺,其他機械139臺。燃油鍋爐6臺,燃煤鍋爐53臺。
集團公司的能源消耗是比較大的,據(jù)統(tǒng)計,2010年能源總支出約4651萬元,占總成本6.4%,位于成本支出第二位。其中:用水約132萬t,總消耗費用472萬元;用電約1982萬kWh,總消耗費用1903萬元;用煤約3250 t,總費用約281萬元;用油約2985萬t,總費用約1995萬元。
近幾年,集團公司所屬各分(子)公司在節(jié)能降耗方面做了許多工作,也取得了一些成果,但能源消耗費用占總成本支出的比例愈來愈大。主要存在以下四個方面的問題:
(1)水電消耗結(jié)算還不合理。由于貨場內(nèi)裝卸與車站水電配置混雜,大部分分公司費用清算仍延用原有管理模式,支付方式復(fù)雜多樣,主要有四種:一是車站用水電消耗全部由裝卸承擔(dān);二是車站與裝卸用水電按比例進行分攤;三是裝卸按表計量按實承擔(dān)費用;四是裝卸與車站按商定的固定費用承擔(dān)。
(2)燃油鍋爐耗油量較大。按環(huán)保規(guī)定,部分分公司燃煤鍋爐改造為燃油鍋爐后,油料成本支出明顯增大。以某分公司為例:現(xiàn)有3臺燃油鍋爐(0.5 t 2臺,0.1 t 1臺),承擔(dān)約2200人路內(nèi)外職工的洗澡、開水、蒸飯任務(wù),油料成本相當(dāng)高。據(jù)統(tǒng)計,年耗油量為250 t,費用是142萬元。
(3)節(jié)能管理還比較粗放。一是節(jié)能管理基礎(chǔ)薄弱,職工節(jié)能意識不強,作業(yè)點有長明燈、長流水和跑冒滴漏現(xiàn)象;二是對轉(zhuǎn)供單位平時監(jiān)管不嚴,有漏收費、少收費、不收費現(xiàn)象;三是能耗統(tǒng)計沒有按規(guī)定統(tǒng)計,有能耗統(tǒng)計與實際消耗不符現(xiàn)象;四是對節(jié)能緊迫性、重要性認識不足,沒有真正把節(jié)能工作納入本公司重要議事日程,節(jié)獎罰超制度還不完善,有工作不到位、措施不得力現(xiàn)象。
(4)節(jié)能管理人員配備薄弱。在人員配備上沒有專職崗位,均是兼職,而且管理人員調(diào)動頻繁,使相關(guān)的節(jié)能管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)根不上。
綜合以上情況,如何進一步深化節(jié)能管理,減少成本支出,推進裝卸又好又快發(fā)展,結(jié)合自己學(xué)習(xí)和工作實踐提出以下幾點設(shè)想:
節(jié)約資源已成為我國一項基本國策,也是推進裝卸又好又快發(fā)展的重要措施保證。一要充分利用一切宣傳形式,大力宣傳節(jié)能的重要性、緊迫性,宣傳節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油、節(jié)煤科普常識,增強全體職工"節(jié)約光榮,浪費可恥"的意識。二要明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和節(jié)能管理人員,完善節(jié)能管理網(wǎng)絡(luò),實施節(jié)能工作責(zé)任制和問責(zé)制,一級抓一線,層層抓落實。三要加強節(jié)能管理隊伍建設(shè),積極開展節(jié)能專項培訓(xùn),提高管理人員的工作能力和專業(yè)素質(zhì)。
不斷依靠科技,開發(fā)應(yīng)用節(jié)能的新技術(shù)、新方法、新設(shè)備,是節(jié)能消耗重要手段。一要積極推廣成熟適用技術(shù)。技術(shù)人員和節(jié)能管理人員應(yīng)進一步對裝卸現(xiàn)用節(jié)能設(shè)備設(shè)施使用狀況開展調(diào)研(如,太陽能、熱泵、節(jié)能鍋爐等),制定節(jié)能項目實施計劃,使一些成熟適用裝卸實際的節(jié)能技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。二要停用燃油鍋爐,并根據(jù)實際情況逐步減少燃煤鍋爐,加快新能源、新技術(shù)應(yīng)用步伐,淘汰高消耗、高污染、低效益的設(shè)備設(shè)施,轉(zhuǎn)換裝卸用能結(jié)構(gòu)。 三要開展節(jié)能新技術(shù)、新方法、新設(shè)備推廣活動,使裝卸一些成熟的管理經(jīng)驗大家能予以享用。如:計量注油、油箱加鎖、控制水流量裝置、IC卡定時、休息室電源轉(zhuǎn)換控制、照明使用燈節(jié)能燈等。
一要建立完善管理制度,針對新形勢、新要求,制定和完善管理制度,建立能耗定額,狠抓節(jié)能責(zé)任落實和監(jiān)管。二要建立完善節(jié)能降耗超罰制度,激勵各級積極性,嚴控水、電、煤、油費支出,完成能耗壓縮10%的目標。并對一些耗能大戶各方要共同努力,力爭重新確定水電費的攤派比例,逐步實現(xiàn)分公司自行裝表,按實付費,盡早改變貨場水電混用的難題。三要理順轉(zhuǎn)供關(guān)系,定期清理檢查轉(zhuǎn)供單位用水、用電情況,及時整頓非正常使用。四要規(guī)范能耗統(tǒng)計,確保能耗統(tǒng)計數(shù)據(jù)真實、完整,做到實耗與憑證吻合,憑證與臺帳一致,臺帳與報表相同。同時,要建立能耗統(tǒng)計和能源利用狀況分析制度,掌握動態(tài),抓住重點,深刻分析,做到能耗與實際相匹配。五要合理配置裝卸機械,根據(jù)生產(chǎn)實際需要及時調(diào)整裝卸機械,盡量減少無為的運用。同時要處置好已不使用的裝卸設(shè)備(燃油鍋爐),防止不必要浪費。
總之,我們要更好地貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,進一步解放思想,理清思路,抓住重點,深入推進節(jié)能工作,為實現(xiàn)裝卸又好又快發(fā)展不懈努力。