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        失穩(wěn)重力式擋土墻加固方法的探討與應(yīng)用

        2011-04-14 11:11:16馬全珍鐘秀梅張寶華
        山西建筑 2011年12期
        關(guān)鍵詞:墻頂擋土墻擋墻

        馬全珍 鐘秀梅 張寶華

        1 概述

        擋土墻作為一種有效的支擋結(jié)構(gòu)物在天然邊坡或填土邊坡中得到廣泛應(yīng)用,重力式擋墻是主要結(jié)構(gòu)形式之一。隨著時(shí)間的推移,在其投入使用5年~10年以后,由于種種原因,各地許多擋土墻尤其是重力式擋墻相繼出現(xiàn)了不同程度的失穩(wěn)現(xiàn)象。盡管其建設(shè)的時(shí)間、地點(diǎn)甚至具體設(shè)計(jì)參數(shù)不盡相同,但其失穩(wěn)形式卻十分相似。因此,重力式擋墻失穩(wěn)問(wèn)題具有一定的普遍性。如何根據(jù)不同的失穩(wěn)問(wèn)題,有針對(duì)性地采取有效的加固措施,已經(jīng)成為一個(gè)非常緊迫的研究課題。

        2 失穩(wěn)事故形式及原因分析

        2.1 失穩(wěn)事故形式

        重力式擋墻是經(jīng)常采用的一種邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)形式,由于其取材方便、工程造價(jià)相對(duì)較低,在建筑邊坡高度不大時(shí)(一般高度H<8 m)經(jīng)常被采用。重力式擋墻常見的失穩(wěn)事故形式為:

        1)整體滑動(dòng)破壞;

        2)擋墻變形過(guò)大,如鼓肚、墻體開裂、墻頂側(cè)移過(guò)大等;

        3)局部垮塌;

        4)整體垮塌等。

        2.2 原因分析

        擋土墻技術(shù)是國(guó)內(nèi)外已廣泛推廣應(yīng)用的成熟技術(shù),我國(guó)已制定了詳細(xì)的設(shè)計(jì)和施工規(guī)范,但仍有相當(dāng)一部分重力式擋土墻在建成初期或運(yùn)行一定時(shí)期后發(fā)生變形或嚴(yán)重失穩(wěn)現(xiàn)象,綜合分析其主要原因如下:

        1)施工質(zhì)量不高。擋土墻內(nèi)空隙較多,砌筑砂漿不飽滿;墻后填土密實(shí)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求;部分擋土墻泄水孔設(shè)置數(shù)量偏少,且多數(shù)泄水孔堵塞,不利于及時(shí)排水。

        2)后期使用過(guò)程中超過(guò)了原設(shè)計(jì)擋墻的承載能力。如增加墻頂荷載、由于種種原因增加墻高等。

        3)后期使用中因各種原因需要開挖坡腳或爆破震動(dòng)等。

        4)后期維護(hù)不善,造成泄水管堵塞。墻后水體不能順利排出,造成浸泡墻后填土,增加了擋墻側(cè)向土壓力。

        3 常用加固方法

        3.1 研究思路

        對(duì)于失穩(wěn)擋土墻,最簡(jiǎn)單的處理方法是在墻體外側(cè)壓土或附加一個(gè)重力式支擋墻作為支撐,但工程量大,且需要重新征地,除緊急搶險(xiǎn)工程外,該方案不能采用。理想的加固方案必須具備以下條件:

        1)不破壞原工程的基本結(jié)構(gòu),所實(shí)施的加固方案既能保留擋土墻的既有優(yōu)越性,又能保證不影響其使用功能。

        2)根據(jù)場(chǎng)地周邊環(huán)境限制條件,選擇施工可操作性強(qiáng)的加固方案。

        3)施工工藝相對(duì)簡(jiǎn)單,工程造價(jià)低,施工工期短。

        3.2 方案制定

        不同類別和性質(zhì)的重力式擋土墻失穩(wěn)事故原因不同,其加固方法也不盡相同。常用的方法如下:

        1)新增抗滑樁。新增抗滑樁在多數(shù)情況下均可使用,但隨地質(zhì)條件、外部環(huán)境的不同,其加固費(fèi)用差別很大。新增抗滑樁可根據(jù)墻身安全情況、場(chǎng)地限制條件等考慮墻前或墻后加固。

        2)格構(gòu)式錨桿(索)。采用鋼筋混凝土板+預(yù)應(yīng)力錨桿(索)并結(jié)合豎向錨筋對(duì)原擋土墻進(jìn)行支擋。該方法適用廣泛,造價(jià)較低,施工靈活、方便。

        3)樹根樁法。擋土墻抗滑穩(wěn)定系數(shù)和抗傾覆安全儲(chǔ)備略微不足時(shí),可采用樹根樁法加固。該方法施工機(jī)械小,施工方便,適用于場(chǎng)地空間狹小的情況。

        4)支墩法。對(duì)于擋土墻高度小于5 m的矮擋墻可采用支墩法,即采用局部增大擋土墻截面的方法。該方法造價(jià)低,施工靈活、方便。

        3.3 擋土墻加固配套措施

        擋土墻加固是一個(gè)系統(tǒng)工程,它需要考慮多種因素的作用,因此,擋土墻的加固配套措施是多方面的,它包含了巖土工程本身、結(jié)構(gòu)加固配套技術(shù)、水文和氣候多個(gè)方面等因素,以下措施可劃分在加固配套措施要求中。

        1)采用注漿技術(shù)改善巖土體特性,提高巖土體自身強(qiáng)度和穩(wěn)定性;

        2)增設(shè)防水、排水措施,消除水力作用或減輕對(duì)巖土體的不利作用;

        3)坡頂削坡減載,將上部一定高度的擋土墻拆除,對(duì)填土進(jìn)行放坡并做好坡面防護(hù)。

        4 工程實(shí)例

        4.1 深圳市某中學(xué)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)擋土墻加固工程

        4.1.1 工程概況

        場(chǎng)地位于深圳市寶安區(qū)某中學(xué)內(nèi),擋土墻有兩段出現(xiàn)變形開裂:西北側(cè)和東北側(cè),均為漿砌石重力式擋土墻。

        4.1.2 加固方案

        1)西北側(cè)擋土墻。西北側(cè)擋土墻為一級(jí)擋土墻,墻高約8 m,墻后填土較厚。經(jīng)計(jì)算,其抗滑移穩(wěn)定性、抗傾覆穩(wěn)定性均不滿足要求。本段擋土墻坡腳為空地,坡頂為運(yùn)動(dòng)場(chǎng)。若在坡腳采用增加一新重力式擋土墻方法加固,勢(shì)必要占用坡腳較多平面位置,將對(duì)該處擬建的建筑物、小區(qū)道路等造成較大影響。因此采用墻前新增抗滑樁、樁間設(shè)置樁板墻的加固方案(見圖1)。

        2)東北側(cè)擋土墻。東北側(cè)擋土墻墻高5.0 m~7.0 m,墻面近于垂直,墻體上已出現(xiàn)局部開裂,墻頂?shù)缆仿访嬗休^多橫向裂縫,距墻頂約10 m遠(yuǎn)處有兩層職工宿舍樓。采用墻后樹根樁加固,另外對(duì)松散的填土采用靜壓注水泥漿加固處理(見圖2)。

        4.2 深圳市人民北路某擋土墻加固工程

        4.2.1 工程概況

        場(chǎng)地位于深圳市寶安區(qū)人民北路,墻高約4 m,為漿砌石重力式擋土墻,擋土墻墻體陳舊,墻身無(wú)泄水孔分布,局部有破損、鼓脹現(xiàn)象,墻頂?shù)孛娉霈F(xiàn)拉裂縫。

        4.2.2 加固方案

        擋土墻墻頂有一棟3層混凝土樓房,擋土墻墻基落在填土層上,且填土層較厚。經(jīng)驗(yàn)算,擋土墻的抗滑移穩(wěn)定性及抗傾覆穩(wěn)定性不足??紤]到擋土墻高度較低,墻下場(chǎng)地可利用空間較大,采用在擋土墻前增設(shè)一素混凝土支墩的加固方案。由于墻下填土較厚,應(yīng)先打入一排微型樁對(duì)其地基土進(jìn)行加固,再在其上設(shè)置素混凝土支墩進(jìn)行加固。

        5 結(jié)語(yǔ)

        重力式擋土墻加固方法較多,根據(jù)擋土墻加固工程事故的特點(diǎn),因地制宜地選擇合理的加固技術(shù),合理地選擇加固結(jié)構(gòu)形式,才能使國(guó)家、人民財(cái)產(chǎn)損失降低到最小。

        1)綜合考慮失穩(wěn)擋土墻地質(zhì)條件、周邊環(huán)境等因素,一種單一的加固方法有時(shí)難以滿足設(shè)計(jì)要求,此時(shí)可考慮組合兩到三種加固方法靈活應(yīng)用于同一支護(hù)斷面中,以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

        2)擋土墻加固工程中常需要一些配套措施,如增設(shè)墻頂、墻底排水溝、疏通或增設(shè)墻體泄水管等。

        [1] 李榮健,于玉貞.擋墻加固非飽和土邊坡整體穩(wěn)定性分析[J].巖土力學(xué),2006,27(sup):905-908.

        [2] 王松根.公路路基支擋結(jié)構(gòu)物加固技術(shù)研究[J].巖土力學(xué),2004,25(sup):110-114.

        [3] 原朵仙.重力式擋土墻加固的修復(fù)與加固[J].山西建筑,2002,28(6):60-61.

        [4] 石維強(qiáng),石維城,李云峰.重力式擋土墻安全度的馬爾可夫過(guò)程預(yù)測(cè)[J].山西建筑,2010,36(5):124-125.

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